Особоое внимание уделяется предприятию гостиничного комплекса. Предлагаются о современные методы управления экономикой гостиничного предприятия. Для студентов высших учебных заведенийй
Скачать 4.17 Mb.
|
Классы обслуживания. В связи с тем, что туристский продукт;; является комплексным, состоящим из набора разнообразных ус- | луг, имеющих свои особенные внутренние градации (гостини- \ цы, транспорт, питание и др.), при продаже его туристу возни кает проблема обозначения класса реализуемого продукта (коми ! плекса услуг). Нормативных стандартов по установлению клас- сов туров и программ обслуживания не существует ни у нас в,! стране, ни на международном рынке. Поэтому туроператоры и | турагенты при продвижении и продаже туристского продукта | уровень обслуживания по туру условно обозначают следующими; категориями: «люкс», первый класс, туристский класс, эконо-; мический класс. ! Класс «люкс» предоставляет услуги самого высокого класса: го-! стиницы категории 5 звезд и роскошные внекатегорийные отели,;; перелет первым классом или самолетами бизнес-авиации, пита-{| ние в роскошных ресторанах, с обязательным обслуживанием;! индивидуальный трансфер на машинах класса «люкс» («лимузин-* I сервис»), индивидуальные услуги гида и т.д. Такого родалурь{|: предоставляются по разряду У1Р-обслуживания. |( г 34 . |!' Первый класс —- это также достаточно высокий уровень обслуживания, предусматривающий размещение в гостиницах категорий 4 — 5 звезд, перелет бизнес-классом, отличную кухню и широкий выбор блюД, возможен вариант шведского стола, индивидуальный трансфер, кураторство гида. Туристский класс — самый массовый вариант обслуживания, который предусматривает размещение в гостиницах категорий 2— 3 звезды (зависит от страны), перелет экономическим классом регулярных авиарейсов (допускаются чартеры), питание по типу шведского стола, групповой трансфер (туристов встречает автобус, который и развозит их по гостиницам). Экономический класс — это самый дешевый вариант обслуживания. Обычно экономическим классом пользуются студенты и малообеспеченные люди. Программы этого класса предусматривают минимальный набор услуг, и они, как правило, невысокого уровня. Например, размещение осуществляется в гостиницах категорий 1 — 2 звезды, в хостелах, общежитиях, в малых частных или кооперативных гостиницах и т. п. Как правило, в данных средствах размещения предусматривается сервис по принципу самообслуживания. Прятание может вообще не предоставляться, либо предоставляется завтрак по типу шведского стола с ассортиментом блюд по типу континентального завтрака. Перелет, как правило, осуществляется чартерными авиарейсами. Трансфер либо совсем отсутствует, либо может быть организован с использованием общественного транспорта. Словом, все экономично и недорого. Однако следует иметь в виду, что все эти градации очень условны и зачастую имеют национальные варианты и отличия. В любом случае при покупке тура следует уточнять уровень каждой услуги и ее конкретное содержание. Туристские корпорации. Туристские корпорации — это крупные предприятия гуристского бизнеса, которые посредством системы участия объединяют широкий круг фирм, предоставляющих различные виды туристских услуг. К ним относятся туристские гостиничные комгшексы. Туристские корпорации обычно имеют широкую сеть туроператоров и турагенгов в разных странах, через которых осуществляют реализацию инклюзив-туров и отдельных видов туристских услуг. Туристские комплексы — это крупные многоотраслевые концерны, занимающие господствующее положение в туристском бизнесе своей страны и обслуживающие международный туристский рынок. Большинство т^ких туристских гигантов образовалось в результате слияний, поглощений или объединений в консорциумы нескольких туроператорских фирм. Так, например, в ФРГ путем 35       поглощения сначала трех, а затем и еще трех фирм образовался туристский гигант «ТУИ», состоящий из семи фирм. Одна из входящих в его состав фирм «Турона» создала во Франции филиал «Турона-Франс», а в Австрии — «Турона-Австрия».Индустрия туризма имеет фрагментарную структуру, и многие предприятия, входящие в эту структуру, весьма малы и, следова тельно, не обладают решающим голосом. Для преодоления этой ситуации и в целях лоббирования собственных интересов мелкие предприятия, занятые в одной области деятельности, объединя ются в ассоциации. Одни ассоциации создаются для того, чтобы добиться единого стандарта в сфере своего бизнеса для всех пред приятий, входящих в это объединение, например единый стан дарт оформления билетов. Другие ассоциации создаются на дело вой основе, в них входят предприятия, занятые в одной сфере бизнеса, которые заинтересованы в создании благоприятных ус ловий для производства и реализации своей продукции, напри мер, несколько небольших круизных судов объединяются в одну; ассоциацию. \. Некоторые ассоциации связаны с какими-то определенными 11 секторами туриндустрии, как-то: транспорт, отели, питание и др. г Объединенный голос таких ассоциаций имеет, несомненно,; больший вес в переговорах с представителями других организа- ; ций, нежели голос какого-либо отдельного мелкого предприятия., 1.4. Туристские затраты Затраты туриста — потребителя туристской продукции. Известно, что турист тратит денежные средства не только непосредственно на туристские услуги, например в отеле, где он останавливается, но и на различные продукты и услуги, которые производятся в других отраслях экономики. Трудно определить точную область, где турист осуществляет расходы по организации и проведению своего путешествия. Поэтому для удобства все расходы можно разделить на различные виды по признакам, которые определяются местом назначения, временем и целью приобретения. С точки зрения времени выделяют три вида затрат в потреблении услуг (товаров): затраты, предшествующие путешествию, осуществляемые в месте проживания туриста: приобретение турпутевки, билетов для переезда, страховки и пр. — всего, что необходимо для туристского путешествия. Если туристы пользуются услугами национального туроператора, то больше денежных средств остается в стране проживания и меньше издержек им необходимо будет нести в другой стране. Чем больше турист тратит в месте проживания, тем лучше для экономики данной страны; 36 затраты текущего потребления — затраты на товары и услуги, необходимые в процессе путешествия (текущее потребление); затраты будущего потребления, как правило, осуществляемые с целью потребления купленных товаров в стране постоянного проживания. В процессе туристского путешествия турист приобретает различные товары, которыми он может воспользоваться как во время путешествия (купальные принадлежности, спортивная или пляжная обувь), так и в месте своего постоянного проживания (шуба, электронная аппаратура). В настоящее время очень большое развитие, особенно в российском туризме, получил так называемый шопинговый туризм. Он играет негативную роль в развитии экономики страны, способствуя вывозу из страны валюты, так как затраты на товары будущего потребления значительно превышают все издержки, которые турист несет в стране проживания для того, чтобы совершить туристское путешествие. Таким образом, общие туристские затраты складываются из затрат на товары и услуги, предшествующие путешествию, затрат текущего потребления и затрат будущего потребления. С точки зрения развития экономики страны, отправляющей туриста, интересна только первая составляющая туристских затрат, в то время как для принимающей страны, наоборот, затраты текущего и будущего потребления. Эти затраты составляют доход от международного туризма, и каждая страна, принимающая туристов, заинтересована в повышении этих доходов. Чтобы увеличивать доходы от международного туризма, необходимо прежде всего улучшать качество предоставляемых товаров и услуг. С точки зрения места назначения различаются: прямые туристские затраты, осуществляемые во время передвижения туриста, его нахождения в месте назначения и возвращения к месту постоянного проживания (т. е. затраты, непосредственно связанные с туриндустрией). косвенные туристские затраты, осуществляемые в месте постоянного проживания туриста до его отъезда, например для приобретения товаров, которые будут использованы во время путешествия, для получения загранпаспорта и т.д. С точки зрения цели различаются: невидимые туристские расходы, осуществляемые до или во время передвижения туриста и связанные с приобретением запасов продуктов, одежды и т.д., которые не могут рассматриваться как товары, непосредственно произведенные предприятиями туризма. То есть к этой категории можно отнести все затраты туриста, непосредственно не связанные с туристскими предприятиями; видимые туристские расходы, осуществляемые при приобретении туристских товаров и услуг, произведенных исключительно туристскими предприятиями. В эту категорию включаются все рас- 37        1:ч: (■■ ходы, которые были сделаны в отелях, ресторанах, при транс- | портировке, на приобретение туристских сувениров и т.д.; I дополнительные расходы, которые связаны с удовлетворением: туристских нужд и желаний в процессе транспортировки (напри- ; мер, доставка багажа от автобуса к месту регистрации). Особен- ; ность этих затрат состоит в том, что они не осуществляются, если ; нет транспортировки туриста. ; Классификация туристских расходов на определенные виды ; важна не только для экономики туризма, но и для экономики государства в целом. Факторы производства туристской продукции. Туристские про- г дукты являются результатом определенной производственной де-. ■ ятельности, которую предпринимают туркомпании. Необходимы- ; ми элементами любого производственного процесса являются труд, , земля и капитал. Без этих элементов не может существовать про-; | изводственный процесс. Каждое производство использует ресурсы | различными способами и создает полезные продукты, которые удовлетворяют человеческие потребности и желания. Только че- ! ловек может объединить различные способы и различные времен- \ ные факторы для производства товаров и услуг. \ Как в любом производственном процессе, факторами произ- | водства туристской продукции (рис. 1.9) являются: \ а) труд, который состоит из физических и умственных уси- ! лий, направленных на производство туристских товаров и услуг, например труд занятых в индустрии гостеприимства горничных,: официантов, барменов и др.; б) земля, вернее право собственности на землю, которая ж,-' пользуется в производственном процессе (земля, на которой рас положен отель или кемпинг, ресторан для питания туристов и; т.п.); : в) капитал — средства производства, которые используются в | производственном процессе для создания продуктов, удовлетво- ! ряющих туристские потребности и желания (например, машины \ и оборудование, которые используются при строительстве оте- ■ лей, персональные компьютеры для турофисов, самолеты и т.д.).  38 Следует заметить, что труд, земля и капитал не могут рассматриваться как факторы производства туристской продукции, если они не используются в течение производственного процесса. Отель, например, рассматривается как фактор производства, когда он начинает действовать и предлагать свои услуги туристам. И это правомерно для всех факторов производства. Некоторые современные экономисты выделяют четвертый фактор производства — предприимчивость, то есть способность индивидуумов комбинировать три других фактора производства для создания туристской продукции. Альтернативные затраты на производство туристской продукции. Производство туристских товаров и услуг количественно ограничено по сравнению с существующими туристскими потребностями и желаниями. Это означает, что количество, качество и разнообразие туристских товаров и услуг, которые могут быть произведены в определенном туристском месте назначения в определенное время, обязательно имеют предел, иначе не было бы необходимости экономить ресурсы, повышать эффективность их использования. Таким образом, если в туристской экономике возникает необходимость увеличить производство каких-либо туристских товаров и услуг, то производство других товаров и услуг должно уменьшиться, так как в производственном процессе участвуют одни и те же факторы производства. Следовательно, можно сказать, что реальные затраты на производство турпродукции могут быть охарактеризованы с точки зрения упущенных возможностей, или альтернативных туристских затрат. Альтернативные затраты, или затраты упущенных возможностей (оррогидпку сов!), — это издержки производства товаров и услуг, измеряемые стоимостью наилучшей упущенной возможности использования необходимых для их создания факторов производства или количеством единиц одного товара, которым необходимо пожертвовать для увеличения производства другого товара на единицу. Эти затраты могут быть представлены на графике в виде кривой производственных возможностей туристской экономики. Каждая точка этой кривой соответствует определенной комбинации турпродукции двух видов. Рассмотрим на конкретном примере понятие альтернативных затрат. В простейшем виде при рассмотрении двух вариантов турпродукции кривая производственных возможностей принимает вид прямой, как показано на рис. 1.10. Предположим, что туристская экономика, располагая различными производственными факторами, может производить в конкретном месте либо 5-звездочные услуги гостеприимства в объеме 60 условных единиц, либо 2-звездочные услуги в объеме 120 условных единиц (см. рис. 1.10). -зп           Если предполагается производить 80 условных единиц 2-звез-дочных услуг, то оставшиеся факторы производства автоматиче- \ ски высвобождаются и могут быть использованы для произвол- ; ства, например, 20 единиц 5-звездочных услуг (точка В). В случае | уменьшения производства 2-звездочных услуг гостеприимства до 40 условных единиц будет происходить высвобождение еще большего количества факторов для производства туристской продукции. Если их использовать для производства 5-звездочных услуг гостеприимства, то количество этого вида услуг возрастет еще на 20 единиц и составит 40 условных единиц (точка С). Если, с другой стороны, будут производиться только 5-звездочные услуги гостеприимства, максимальное количество единиц составит 60. Точки А, В, С и Б показывают возможности, которыми располагает туристская экономика по производству 2- и 5-звездочных услуг, а зависимость носит название кривой производственных возможностей туристской экономики. По этой кривой альтернативные затраты на производство одного вида турпродукции могут быть выражены через другой туристский продукт. Если, например, предполагается, что производство находится в точке В (20 единиц 5-звездочных услуг гостеприимства) и по какой-то причине принято решение увеличить количество 5-звездочных услуг гостеприимства еще на 20 условных единиц, то увеличение произойдет за счет 2-звездочных услуг (точка С), т.е. производство услуг этой категории будет уменьшено на 40 условных единиц. Затраты на производство одной единицы 5-звездочных услуг гостеприимства соответствуют двум единицам 2-звездочных услуг. Это означает, что для туристской экономики получение 20 единиц 5-звездочных услуг означает пожертвование 40 единицами 2-звездочных услуг. |
Похожие:
 | Книга предназначена для студентов, аспирантов, преподавателей высших учебных заведений, работников органов государственной власти... |  | Москвы Московский колледж управления, гостиничного бизнеса и информационных технологий «Царицыно» |
| Материалы для промежуточной аттестации по дисциплине «Современные методы исследований в естествознании» для студентов заочной формы... | | Стоимость проживания в общежитии колеблется от 320 рублей до 1000 рублей за сутки |
| Вы держите в руках методическое пособие «Основы ведения гостиничного хозяйства. Классификация гостиниц и других средств размещения».... | | ... |
| Московский колледж управления, гостиничного бизнеса и информационных технологий «Царицыно» (огрб) | | Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Дагестанский государственный... |
| Допущено Учебно-методическим объединением в области менеджмента в качестве учебника для студентов высших учебных заведений направления... | | Наименование работы: Ознакомление с нормативными документами по правилам предоставления гостиничных услуг в РФ |