Технология оснащенности предприятий сферы коммерции
Скачать 2.67 Mb.
|
Задача 7. Выберите наиболее эффективный вариант модернизации завода по следующим данным, представленным в таблице 4. Таблица 4 – Исходные данные
Примечание: средняя ставка банковского процента равна 16 % Задача 8. Определить целесообразность модернизации машины исходя из следующих условий, представленным в таблице 5. Нормативный коэффициент экономической эффективности Ен=0,5 Таблица 5 – Исходные данные
Задача 9. Определить эффективность модернизации машины по данным таблицы 6. Нормативный коэффициент экономической эффективности Ен=0,5 Таблица 6 – Исходные данные
Методические указания для решения задач 5-9 1) Расчет эффективности новой техники ведут по приведенным затратам: Если производительности в сравниваемых вариантах техники равны (П1 = П2 ). Зприв = Сгод + Ен х К , (21) где Ен - позволяет привести в сопоставимый вид показатели по времени. 2) Если производительности в сравниваемых вариантах техники разные, то расчет эффективности новой техники ведут по удельным приведенным затратам: З уд = Сгод + Ен х К , (22) Пгод Тест «Механизация и автоматизация торгово-технологических процессов на оптовых и розничных предприятиях торговли»
1) К основным операциям относят 2) Вспомогательные операции: а) захвата груза или подачу, его на механизм подъема, б) перемещения и выдаче груза, укладки в штабель или на стеллаж или снятие со стеллажа и т.п. в) по-строповке или отстраплению сформированных пакетов (для подъема); г) направление и оттяжка грузов при подъеме и заключении; д) крепление грузов, заключение и уборка подложек; е) установление уравнивающих мостиков при погрузке или разгрузке средств внешнего транспорта.
Вопросы для повторения
Рекомендуемая литература:
3.1.1 Классификация подъемно-транспортного оборудования Подъемно-транспортное оборудование, используемое в предприятиях торговли, предназначено для механизации труда при выполнении следующих операций: разгрузке и погрузке транспортных средств; перемещении и подъему грузов по различным уровням здания; укладки их в штабеля, на стеллажи и в подсобные помещения; внутрискладском и внутримагазинном перемещениям грузов к местам их дальнейшей обработки. Классификация подъемно-транспортного оборудования, применяемого для производства складских и погрузочно-разгрузочных работ, осуществляется по функциональному назначению, принципу действия, виду привода, конструктивным признакам и техническим параметрам.
При этом общепринятой классификацией подъемно-транспортного оборудования в предприятиях оптовой торговли является классификация по функциональному назначению этого оборудования. По данному признаку принято выделять 3 основные группы:
В первую группу входят краны, лебедки, грузовые лифты и электрические тали. В складах краны используются для перемещения грузов в горизонтальном и вертикальном направлениях. Краны в складских предприятиях бывают в основном мостовыми и консольными, автомобильными и козловыми, применяются также краны-штабелеры. Мостовой кран - это грузоподъемная машина, передвигающаяся по рельсам, уложенным на выступах стен складского помещения или на специальных колоннах (рис. 3).  Рисунок 3 – Мостовой кран Мостовой кран используется для перемещения контейнеров и тяжеловесных грузов как правило в закрытых помещениях складских предприятий и под навесами, но возможно примененять и на открытых складских площадках. Мостовые краны чаще всего бывают грузоподъемностью до 10 тонн и с высотой подъема груза до 16 метров. Консольный кран используется при складских операциях с грузами относительно небольшого веса и малых габаритов. Кран этой конструкции предназначен для перемещения грузов от одного рабочего места (точки) к другому. Консольные краны бывают напольными и настенными, они могут крепиться к колонне помещения склада. Поворотная дуга консоли крана может достигать угла в 360 градусов. Автомобильные краны предназначены для организации погрузочно-разгрузочных работ на объектах, рассредоточенных по территории (как в пределах одного складского хозяйства, так и вне его пределов). При этом они являются самоходными погрузочно-разгрузочными механизмами, которые смонтированы на специально оборудованных автомобильных шасси. Грузоподъемность современных автомобильных кранов варьируется от 5 до 55 тонн. Эти краны могут поднимать груз на достаточно большую высоту, а современные автомобильные краны с телескопической мачтой, применяемые в складском хозяйстве, иногда могут составить конкуренцию по высоте подъема башенным строительным кранам. Электрический козловой кран грузоподъемностью до 30 тонн широко используется при выполнении погрузочно-разгрузочных работ в пределах открытых складских площадок и торговых оптовых баз (рис. 4). Кран такого типа перемещается по подкрановым рельсовым путям, уложенным чуть выше планировочных отметок земли. Следует отметить, что электрические козловые краны имеют довольно высокую производительность. Кран-штабелер используется для механизации операций погрузочно-разгрузочных работ в закрытых складских помещениях при переработке тарно-штучных изделий и грузов. Они бывают мостовыми и стеллажного типа. Мостовой кран-штабелер - это механизм, состоящий из кранового моста и грузового захвата на вертикальной колонне. Перемещается кран-штабелер по рельсовым путям, которые устроены на несущих строительных конструкциях складского здания или сооружения.  Рисунок 4 – Козловой кран Кран-штабелер стеллажного типа - это подъемно-транспортная машина, состоящая из тележки и выполненной на ней вертикально расположенной рамы, а также с двигающейся по этой раме подъемной платформой, имеющей грузовой захват. В зависимости от своей конструкции стеллажные краны-штабелеры перемещаются по рельсовым путям, уложенным на полу складского помещения либо размещенным на стеллажах. В складских предприятиях краны-штабелеры используются для укладки грузов и изделий на стеллажи и в штабеля сравнительно большой высоты, в том числе для комплектации ассортимента товаров при отборке их с мест хранения на складе. Лебедки в складском хозяйстве используют для вертикального подъема (подъемные лебедки) и горизонтального перемещения (тяговые лебедки) грузов. Они бывают с ручным и электрическим приводом (рис. 5). Тяговые усилия стандартных лебедок варьируются от 1 до 10 тонн.  Рисунок 5 – Лебедка с ручным приводом Электрическая таль (электроталь) - это механизм с электроприводом, который используют для горизонтального и вертикального перемещения различных грузов, подвешенных на крюк (рис. 6). Горизонтальное перемещение грузов осуществляется обычно вдоль специального подвесного однорельсового пути. Управляются электрическая таль с помощью пульта (кнопочного механизма). В складских предприятиях чаще всего применяются электротали грузоподъемностью от 1 до 10 тонн и высотой подъема грузов от 3 до 30 метров.  Рисунок 6 – Электроталь Грузовой лифт - это особое грузоподъемное устройство прерывистого (эпизодического) действия, которое применяется для спуска и подъема грузов. Грузоподъемность современных лифтов варьируется от 200 кг до 10 тонн. Ко второй группе грузоподъемных машин и механизмов относятся конвейеры, грузовые тележки напольного типа, гравитационные устройства и некоторые иные виды специального оборудования. Конвейеры (транспортеры) - это транспортирующие грузы машины, действующие непрерывно. В зависимости от применяемых конструктивных особенностей грузонесущих элементов данных машин они могут быть ленточными, пластинчатыми и роликовыми. В складских предприятиях конвейеры используются для горизонтального перемещения (в отдельных случаях перемещение грузов может быть слабонаклонным) штучных и сыпучих грузов. Грузовые тележки напольного типа предназначены для горизонтального и слабонаклонного перемещения грузов. Они бывают ручными и электрическими (рис. 7). Электрические тележки используются для перемещения грузов на крупных складских комплексах на расстояния до 1000 м. Их стандартная грузоподъемность варьируется от 500 до 2000 килограммов. Ручные тележки напольного типа изготавливаются на трех или четырех колесах, их грузоподъемность чуть меньше электрических и составляет 250 - 1000 кг. Грузовые тележки напольного типа используются в складском хозяйстве для транспортировки штучных грузов.  Рисунок 7 – Тележка грузоподъемная платформенная Электротяги используются для горизонтального перемещения по территории складов прицепных тележек, а также колесной тары-оборудования. Допустимая общая масса перевозимых электротягами грузов не должна превышать 1500 кг. Гравитационные устройства складского хозяйства - это разнотипные гравитационные конвейеры, в том числе вертикальные спуски. С их помощью груз перемещается в заданную точку под действием его силы тяжести (самоспуском). К последней третьей группе погрузочно-разгрузочных машин относят штабелеры и вилочные погрузчики. Они предназначены для перемещения грузов внутри складских помещений и территорий, а также для складирования этих грузов. Вилочные погрузчики бывают двух типов: автопогрузчики и электропогрузчики. Автопогрузчики оснащены двигателем внутреннего сгорания (ДВС), в связи с чем они используются для погрузочно-разгрузочных операций только на открытых складских площадках. Их стандартная грузоподъемность составляет 3 - 10 тонн, высота подъема груза не должна превышать 8 метров. Электропогрузчики - это машины безрельсового напольного электрифицированного складского транспорта, которые оснащены электродвигателем, питаемым от аккумуляторов. Основной рабочий элемент электропогрузчика - вилы, которые предназначаются для надежного подхвата груза, подъема этого груза с последующей транспортировкой и укладкой на новое место. Выпускаются электропогрузчики грузоподъемностью от 1 до 5 тонн (импортные образцы имеют значительно более высокие характеристики), максимальная высота подъема груза составляет 6 м. С помощью электропогрузчика тарно-штучные грузы перемещаются в горизонтальном направлении и далее укладываются на стеллажи и в штабеля. Следует отметить, что данные машины обладают высокой маневренностью. Они широко используются для выполнения складских операций, связанных с погрузкой и разгрузкой бортовых автомобилей, железнодорожных вагонов, автоприцепов. Электроштабелеры также относятся к машинам безрельсового напольного транспорта. В складском хозяйстве их используют для выполнения складских операций и манипуляций с грузами в закрытых помещениях, имеющих ровное и твердое покрытие пола. С помощью электроштабелеров с высокой степенью оперативности можно производить укладку тарно-штучных грузов в штабеля и стеллажи на высоту до 5 м. Их стандартная грузоподъемность составляет 0,8 - 2 тонны.
Для механизации складских работ выбор определенного вида подъемно-транспортного оборудования обусловлен видом склада, ассортиментом хранимых грузов, размерами отдельных мест и используемым немеханическим оборудованием. При этом выбор необходимо осуществлять так, чтобы тип машин соответствовал следующим условиям: • используемые технологии при обработке грузов с учетом их ассортимента и размеров; • объем погрузочно-разгрузочных и складских работ; • характер и виды выполняемых складских операций по приему, складированию и выдаче грузов с учетом общей технологии складских работ; • условия проводимых работ (на открытых складских площадках или в закрытых складских помещениях); • режим работ складов; • правила техники безопасности; • санитарно-гигиенические требования и требования противопожарной безопасности. Количество подъемно-транспортных машин, необходимое для выполнения соответствующего объема погрузочно-разгрузочных и складских работ, определяется по формуле: Чм = Ог х Кн , (23) Пэ х Ср х (365-Днр) где Чм — потребное количество машин для выполнения работ, единиц; Ог — годовой объем грузооборота, подлежащий перегрузке данным видом подъемно-транспортных машин, т.; ПЭ — эксплуатационная производительность машин, т/ч; Ср — число смен работы машин в сутки; Днр — число нерабочих дней машины в году; Кн — коэффициент неравномерности грузооборота (грузопотока). При определении производительности машины вычисляют ее фактическую среднюю производительность за расчетный период, исходя из средних нагрузок, средних расстояний перемещения грузов и средних скоростей ее движения. Часовая эксплуатационная производительность подъемно-транспортной машины определяется по формуле: Пэ = Пт х Кз х Кв, (24) где Пэ — эксплуатационная производительность машин периодического действия, т/ч; Пт — техническая (конструктивная) производительность машин, т/ч; Кз— коэффициент использования машины по загрузке (грузоподъемности, мощности); Кв — коэффициент использования машины по времени. Коэффициент использования машины по загрузке (грузоподъемности) определяют по формуле: Кз = Оср , (25) Гм где ОСР — средняя масса транспортируемого груза за один цикл работы, т; Гм — номинальная грузоподъемность машины, т. Коэффициент использования машины во времени рассчитывают по формуле: Кв = Тр , (26) Тн где ТР — фактическая продолжительность работы машины за смену за вычетом простоев машины на профилактику, заправку, техническое обслуживание, перерывы в работе, предусмотренные для водителя, ч; ТН — нормативная продолжительность рабочей смены, ч.
Товародвижение на оптовых предприятиях торговли в значительной степени зависит от номенклатуры и качества немеханического оборудования, контейнеров и поддонов. Их типы, размеры, материал, конструкция и технология изготовления должны соответствовать условиям транспортировки и хранения товаров, что обусловливает соблюдение следующих требований:
Основными направлениями товарных складов являются накопление, хранение и преобразование грузопотока, комплектация товаров в соответствии с заявками покупателей и отпуск их в розничную сеть полностью подготовленными к продаже. Для реализации вышеперечисленных операций с минимальными трудовыми и материальными затратами и эффективным использованием складских помещений необходимо складское немеханическое оборудование, которое классифицируется по разным признакам. Складское немеханическое оборудование подразделяется: 1) по назначению:
2) по видам емкостей:
3) по конструкции:
 Рисунок 8 – Поддон деревянный (паллета) 4) по материалу изготовления:
Выбор и количество немеханического складского оборудования зависит от типа склада, ассортимента хранимых товаров, габаритов отдельных грузовых мест и используемого подъемно-транспортного оборудования. Количество стеллажного оборудования определяется по формуле: Чст = От , (27) Ест где ЧСт — количество стеллажей; От — максимальное количество товаров, подлежащих хранению, в куб. м, штуках или других единицах измерения; Ест — емкость стеллажа в тех же единицах Емкость (вместимость) стеллажа можно определить как произведение числа ячеек (Кя) в стеллаже на фактическую емкость одной ячейки (Eя). Ест = Кя х Ея, (28) Габариты стеллажей и ячеек следует определить по каталогу, справочнику, либо ГОСТу. Выбирать поддоны рекомендуется при соблюдение следующих требований: • конструкция выбираемых поддонов должна соответствовать ассортименту товаров, предназначенных для складирования и отправки их на поддонах. • емкость поддонов должна обеспечивать хранение максимального товарного запаса, • поддоны должны соответствовать габаритам отдельных мест, требованиям санитарных норм и противопожарной безопасности. Необходимое количество поддонов рассчитывают по формуле: Чпд = От , (29) Епд х К где Чпд — количество поддонов, единиц; От— количество товаров, подлежащих хранению и отправке на поддонах за месяц, Епд — фактическая емкость (грузоподъемность) одного поддона, т; К — число оборотов поддона за месяц. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Я заданной цели решаются задачи приобретения знаний и практических навыков в области рациональной организации технологических и торговых... |  | Ч-73 Чкалова О. В. Практикум – Нижний Новгород: Нижегородский госуниверситет, 2014. –61с |
| «Технология выполнения строительных, монтажных, пусконаладочных работ на объектах использования атомной энергии» | | «Технология выполнения строительных, монтажных, пусконаладочных работ на объектах использования атомной энергии» |
| Технология технология разноуровневого обучения, технология контекстуального обучения | | Отраслевые особенности предприятий индустрии питания, их функции и основные направления деятельности |
| Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, общественных объединений, научных организаций, учебных заведений, предприятий... | | «Продукты питания из растительного сырья», профиль «Технология хранения и переработки зерна» |
| Учебно-методическое пособие предназначено для самостоятельной подготовки и выполнения лабораторных работ по курсу «Микробиология»... | | Федерального закона от 29. 12. 2012 №273-фз «Об образовании в Российской Федерации» |