Міністерство освіти І науки, молоді та спорту України

Список використаних джерел: 1. Погрібна В. Л. Соціологія професіоналізму : Монографія / В. Л. Погрібна. – К. : Алерта : КТН, ЦУЛ, 2008. – 336 с. 2. Карпачова Н. Про стан дотримання та захисту прав моряків в Україні [Електронний ресурс] / Н. Карпачова : Режим доступу : http://www.rbc.ua/ukr/newsline/show/karpacheva-v-ukraine-glavnymi-problemami-moryakov-yavlyayutsya-13042012085000. 3. Американская социологическая мысль : Р. Мертон, Дж. Мид, Т. Парсонс, А. Шюц / под. ред. В. И. Добренькова. – М. : Изд-во МГУ, 1994. – 496 с. 4. Ядов В. А. Социальная идентичность личности / В. А. Ядов. – М. : Наука, 1993. – 138 с. Чигрин В.А. СОЦИАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ И СОЦИАЛЬНО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ВУЗОВСКОЙ ПОДГОТОВКИ ЛИЦ МОРСКИХ ПРОФЕССИЙ Abstract. One of main tasks that stand today before Ukraine is forming of competitive society. The decision of this task is impossible without development and strengthening of market of educational services. The modern system of education is component part of public organism, that is afoot, transformed, renovates. It is required by new mutual relations, that arise up in an economy, policy, spiritual life of society. They generate numerous problems raising of that and this article contains. Keywords. Young people, education, educational process, socialization, marine professions. Постановка проблемы. Сегодня страховые компании ряда стран, проанализировав причины аварий, поломок и иных форс-мажорных ситуаций на судах, бороздящих просторы мирового океана, видят их причины, прежде всего, в так называемом «человеческом факторе», причем, даже не в уровне специальной подготовки офицеров, а, скорее, в социальной и социально-психологической плоскости профессиональной деятельности моряков. Однако сложившаяся ситуация отражает лишь малую толику проблем, с которыми сталкиваются люди, избравшие морские профессии, а также их семьи, родные и близкие моряков. Речь идет о крайне низком уровне социальной защищенности этих категорий населения, во всяком случае, в Украине, где некогда престижный, хотя и нелегкий, труд моряка частично потерял свою социальную привлекательность. Речь также идет и о снижении внимания к социально-экономическому и социально-психологическому сегментам подготовки будущих специалистов в морских вузах и других учебных заведениях данного профиля. Цель статьи, таким образом, заключается в анализе некоторых социально-психологических и социально-педагогических проблем вузовской подготовки лиц морских профессий. Первую проблему можно охарактеризовать как проблему выбора профессии будущими моряками и рыбаками. Принятие решения при выборе профессии зависит, прежде всего, от глубины и характера выбора этой профессии, о чем автор уже писал в своей книге [1], а также от степени информированности относительно ее особенностей. Проведенное нами в КГМТУ исследование (2011, N = 412) показало, что необходимый технологический процесс роста удовлетворенности студентов избранной специальностью реализуется далеко не полностью. На это влияет ряд факторов: ослабление, а, в основном, отказ от ранней профориентации в средней общеобразовательной школе; разрушающая мотивацию выбора специальности (профессии) система довузовского тестирования; ослабление профориентационного сегмента учебно-воспитательного процесса в системе образования в целом и в КГМТУ, в частности; ситуация на рынке труда. Кроме того, не следует забывать, что сами по себе социально-профессиональные ориентации молодежи, поступающей в вузы, довольно неустойчивы и расплывчаты. Как однозначно следует из материалов нашего исследования, избранной специальностью более всего удовлетворены те студенты, которые: а) были привлечены в вуз морской романтикой; б) проявляют интерес к изучаемым дисциплинам; в) желает быть полезным (через свой труд) обществу и людям. Однако более углубленное изучение проблемы показывает, что от курса к курсу у части студентов формируется и растет конфликт выбора профессии, который начинается с того, что абитуриент, во-первых, не имеет о ней достаточной объективной информации, а во-вторых, не имеет представления о своих возможностях выполнения профессиональных обязанностей. К числу источников информации для выпускников, избравших морские профессии, являются: книги и кино о море и морских профессиях; рассказы моряков, особенно родственников; членство в клубах юных моряков и других подобных объединениях и организациях. Следует признать, что ни один из названных источников информации нельзя считать полностью объективным, поскольку наш опрос лиц морских профессий (2012, N = 229), характеризует следующие их особенности [2]. Таблица 1 Основные особенности морских профессий, которые требуют особого к себе внимания и отношения: Суждения респондентов исследования Процент ответов длительное пребывание в море, отсутствие стабильной связи с домом, родными 41,1 высокие требования к профессиональному уровню моряка, какие бы функции на корабле он ни выполнял 38,4 Повышенные требования к физическому и психическому здоровью моряка 37,1 тяжелые условия работы, перегрузки - физические и психологические 36,7 Повышенный риск потерять здоровье, жизнь 30,6 отсутствие социальных гарантий, слабая социальная защищенность 19,2 нахождение в ограниченном пространстве, малом, часто психологически несовместимом коллективе 16,2 Дискомфортное состояние после окончания рейса, путины, возвращения домой 8,3 В полной ли мере осознают эти особенности будущие моряки? Ответ на этот вопрос дают данные, отраженные на следующем рисунке: Рис. 1. Представление студентов о своей будущей работе [1] Общая картина, которую нарисовали своими руками более 400 студентов, не очень вдохновляет, поскольку почти четверть наших респондентов не совсем четко представляют свою будущую специальность. Это значит, что потенциально эта часть студентов может выпасть из обоймы профилированных специалистов, выпускаемых университетом. Хорошо то, что всего доли процента респондентов вообще не представляют, чем и как они будут заниматься, получив диплом о высшем образовании. Следовательно, именно учебному заведению и его преподавателям предстоит сформировать более реалистичную картину представлений студентов о будущей специальности, цель которой – максимально обеспечить ее осознанный выбор. Вторая проблема состоит в том, что обучение в морском вузе – только первые шаги на подступах к реальной морской жизни, но именно на первых порах формируется отношение к будущей специальности, которое складывается как через учебный процесс, так и через среду, в которую попадает молодой человек. Оставив в стороне атрибутику морского вуза, его ритуалы (последним, кстати, славятся вузы с мировыми именами), отметим, что в не меньшей степени, чем специальные дисциплины, формированием положительного имиджа профессии, воспитанием необходимых социально-психологических качеств будущих моряков и рыбаков должны заниматься кафедры гуманитарного профиля. Вот только некоторые проблемы, отмечаемые моряками, как «наиболее актуальные и необходимые» [2]. Таблица 2 Какие из перечисленных сведений являются наиболее актуальными и необходимыми для Вас как для представителя своей профессии с учетом ее специфики, %: Суждения респондентов исследования Процент ответов Информация по решению вопросов, касающихся оплаты труда 55,0 Информация по международному публичному морскому праву 47,6 Информация по уплате налогов 36,2 Информация о политической ситуации в странах, акватория которых будет пересекаться Вашим судном 29,3 Информация о функциях и полномочиях консульских и дипломатических учреждений Украины 24,9 Информация об особенностях политики, культуры и правовых норм стран, граждане которых являются членами экипажа Вашего судна 18,8 Информация о существующих в мире правовых и политических системах 17,5 Информация об участии в профсоюзных организациях 17,5 Информация об истории, экономике и политике Украины, гражданами которой являются моряки 6,5 Кроме того, почти 37 процентов респондентов нашего исследования отмечают, что морякам во время рейсов (путин) нужна помощь психолога, а 23 процента указывают на необходимость психологической адаптации после завершения работы в море. Реально же мы отмечаем изменение концепции высшего образования в ее теоретической и практической плоскостях в сторону узкой профессионализации. Понятно, что этот процесс происходит, большей частью, за счет урезания гуманитарного блока дисциплин. В полной мере это относится и к морским вузам. Кроме того на наполнение имиджевого сегмента подготовки специалистов морских профессий определенное воздействие оказывает старение преподавательского состава морских учебных заведений, вследствие чего новые формы организации учебного процесса и его технологии наполняются старым содержанием. То же можно отнести и к гуманитариям, которые не всегда учитывают профиль вуза, специфику специальностей в преподавании своих дисциплин. Здесь нужно кардинально менять устаревшие догмы обучения дисциплинам гуманитарного цикла. Нельзя не сказать и о практиках студентов морских вузов. Ведь впервые они сталкивается с реалиями морской профессии, когда проходят первую практику на судне. Если это практика на учебном (особенно парусном) судне, то это обстоятельство, как правило, положительно сказывается на адаптации студентов к профессии. Коллектив однокурсников «сглаживает» некоторые социально-психологические неудобства, характерные для длительного пребывания в малом коллективе на ограниченном пространстве. Но сегодня модными становятся индивидуальные кадетские практики, когда не совсем подготовленный студент попадает в интернациональный экипаж, а судно, на котором он проходит эту практику, идет в рейс под флагом иностранного государства. Сегодня украинским моряку и рыбакам приходится работать в интернациональных экипажах, о чем шла речь в специальном докладе Н. Карпачевой [3]. Как отмечается в докладе, по состоянию на 2011 год в Украине были выданы 323 тыс. 750 свидетельства моряка. Из них 112 тыс. 691 моряк регулярно ходят на судах отечественных и иностранных владельцев. «Не находя работы дома, моряк стремится устроиться в иностранные компании, не интересуясь условиями найма и оплаты труда. Они удовлетворяются низкой оплатой труда и безотказно выполняют любую работу. Вот почему большинство людей оказываются на проблемных судах, сталкиваясь с задержками выплат заработных плат и отсутствием социальных гарантий», - говорится в отчете. К сожалению, здесь ничего не сказано об отношениях в интернациональных экипажах. При этом проблему интернациональных экипажей не следует воспринимать узко, только как слабое знание английского языка, хотя последнее также важно для полноценной адаптации будущих специалистов морских профессий. Мировой опыт показывает, что успехи экономического развития страны зависят не только от следования передовым и проверенным тенденциям, но и от специфики страны, ее национальных особенностей и менталитета. Требуется комплексный подход при формировании экипажей судов, предусматривающий интеграцию экономической теории, социологии, психологии и других наук [4]. Мы же вынуждены констатировать, что многие из актуальнейших социально-психологических и социально-педагогических проблем подготовки специалистов морских профессий остаются за бортом внимания коллективов морских вузов, собственно, всей отрасли. Выводы. Во-первых, анализ динамики удовлетворенности студентов избранной специальностью показывает, что от курса к курсу происходит некая переоценка ценностей, когда эйфория от причастности к получению морского высшего образования сменяется нарастанием неуверенности в правильности сделанного выбора. При этом стабильно положительные эмоции сохраняются у тех студентов, которые приходят в вуз мотивированными и осведомленными относительно приобретаемой профессии. Во-вторых, профилирующие кафедры в основном озабочены тем, чтобы сообщить студентам как можно большее количество (объем) профессиональных знаний. Однако при этом упускаются объективно необходимые причинно-следственные связи содержания этих знаний и мотивации на их применение в качестве руководителей производственных процессов, руководителей коллективов, менеджеров, áкторов влияния на подчиненных. В-третьих, гуманитарные кафедры не в полной мере используют в учебно-воспитательном процессе возможности профессионального ориентирования студентов. Элемент связи преподаваемых дисциплин и профиля вуза через оценки удовлетворенности специальностью просматривается слабо. В-четвертых, изучение мотивов поступления в вуз дает основание утверждать, что общая тенденция обезличивания высших учебных заведений, в результате формирования «лотереи тестирования», полностью коснулась и КГМТУ. В связи с этим необходимо усилить элемент профессионального воспитания через совместные действия специальных и гуманитарных кафедр. В-пятых, можно рекомендовать соответствующим подразделениям морских университетов изменить схему работы с профильными министерствами и работодателями, создав общую концепцию в рамках триады «учеба ↔ практика ↔ распределение». В-шестых, учитывая ограниченные масштабы местных рынков абитуриентов морских университетов и академий, необходимо разработать и внедрить маркетинговую стратегию набора студентов из числа молодежи других регионов Украины, в первую очередь из тех, которые имеют на своих территориях реки, озера, моря, структуры, занимающиеся рыборазведением и переработкой рыбы. Какие же меры следует предпринять? Суммируя наши выводы и мнения российских специалистов [4], предлагается: Составить "психологический паспорт морских профессий"; Проводить профотбор среди абитуриентов, отсекая заведомо непригодных для работы на флоте. Шире пропагандировать морские профессии. Создать психологические службы при судоходных компаниях, предприятиях рыбной отрасли, крюинговых компаниях. Судоходным компаниям теснее сотрудничать с морским учебными заведениями. На взаимовыгодных условиях разрабатывать и реализовывать современные стандарты в учебном процессе. Ввести в крюинговых компаниях должности по связи с морскими учебными заведениями. Перейти от административных методов финансирования морского образования к экономическим.

Похожие:

	Міністерство освіти та науки України Украины, занимает ведущие позиции на рынке финансовых услуг. На начало 2007 года располагал более 1400 структурными подразделениями...		Міністерство освіти І науки автономної республіки крим центр розвитку... Розвиток інноваційної культури суспільства: проблеми та перспективи / Матеріали IV науково-практичної конференції 26 червня 2009...
	Міністерство освіти І науки автономної республіки крим центр розвитку... Розвиток інноваційної культури суспільства: проблеми та перспективи / Матеріали IV науково-практичної конференції 26 червня 2009...		01 секретаріат Закони, постанови інші акти Верховної Ради України та її комітетів І комісій. Укази, розпорядження Президента України. Постанови,...
	Положення про порядок оформлення та видачі збору за провадження деяких... Керуючись Податковим Кодексом України від 02. 12. 2010 №2755-vi, ст. 26 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні» селищна...		Распоряжением комитета по физической культуре, спорту и туризму Ленинградской области «О физической культуре и спорте в Ленинградской области» и определяет порядок и критерии присвоения комитетом по физической культуре,...
	Дайджест горячие страницы украинской печати «Голос України», «Урядовий кур`єр», «Українська літературна газета», «Дзеркало тижня», «Вечерний Харьков», «Факти», «Запорізька правда»,...		Министр по физической культуре и спорту «гто» отдела физической культуры, студенческого спорта и взаимодействия со спортивными федерациями министерства по физической культуре...
	Прика з России федерального статистического наблюдения за деятельностью учреждений по физической культуре и спорту» и письмом Минспорттуризма...		Чемпионат и первенство Московской области по ездовому спорту Соревнования проводятся в соответствии с Правилами вида спорта «Ездовой спорт», утвержденными приказом Министерства спорта, туризма...