Типовая технологическая инструкция. Трансформаторы классов напряжения 110-1150 кв мощностью 80 мв·а и более. Капитальный ремонт со 34. 46. 605-2005 удк 621. 314. 22. 004. 67(083. 75)

Скачать 1.94 Mb.

Название	Типовая технологическая инструкция. Трансформаторы классов напряжения 110-1150 кв мощностью 80 мв·а и более. Капитальный ремонт со 34. 46. 605-2005 удк 621. 314. 22. 004. 67(083. 75)
страница	7/17
Тип	Инструкция

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 17

12. РЕМОНТ КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ.
12.1. Ремонт трубчатого маслоуказателя (рис. 19).

1 - специальный болт;	9 - фланец;
2, 4 - резиновые прокладки;	10 - стеклянная трубка;
3, 12 - колено;	13 - гайка;
5 - фланец расширителя;	14 - шайба:
6 - окно в дне расширителя;	16 - патрубок расширителя;
7, 11 - резиновые уплотнения;	17 - защитный кожух;
8, 15 - болты;	18, 19, 20 - детали крепежа.

Рис. 19. Трубчатый маслоуказатель:

а - для расширителя диаметром 470-690 мм;

б - для расширителя диаметром 940, 1260, 1570 мм.
12.1.1. Снять маслоуказатель с расширителя.

12.1.2. Разобрать маслоуказатель, очистить его от загрязнений, ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.

12.1.3. Исправить в случае необходимости резьбу болта 1 и колена 3, прочистить отверстия, сообщающиеся с расширителем.

12.1.4. Заменить стеклянную трубку 10 в случае обнаружения сколов, трещин или несмываемых пятен, заменить резиновые прокладки 2, 4, 7, 11.

12.1.5. Установить маслоуказатель на расширитель.
12.2. Ремонт стрелочного маслоуказателя типа МС (рис. 20).
12.2.1. Снять маслоуказатель с расширителя.

12.2.2. Очистить корпус маслоуказателя 6 от загрязнений, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.

1 - шкала циферблата;	9 - резиновое уплотнение;
2 - стрелка маслоуказателя;	10 - крышка циферблата маслоуказателя со стеклом;
3- ось стрелки;	10 - крышка циферблата маслоуказателя со стеклом;
4 - поплавок;	11 - рычаг маслоуказателя;
5 - трубка;	12 - трансформаторное масло;
6 - корпус маслоуказателя;	13 - коробка выводов для присоединения проводов сигнализации;
7 - дно расширителя;
8 - фланец, приваренный ко дну расширителя;	14 - коробка зажимов;
8 - фланец, приваренный ко дну расширителя;	15 - гибкая оболочка

Рис. 20. Стрелочный указатель:

а - расширитель с азотной защитой; б - расширитель с пленочной защитой
12.2.3. Для маслоуказателя МС1 (рис. 20, а) проверить соответствие взаимного положения рычага маслоуказателя 11 и стрелки маслоуказателя 2. При повороте рычага на угол 40°-1° вниз от горизонтальной оси маслоуказателя стрелка должна переместиться вниз и совпасть с отметкой "мин" на шкале.

12.2.4. Для маслоуказателя МС2 (рис. 20, б) при опускании рычага вниз до упора стрелка должна располагаться на отметке "мин".

12.2.5. В случае обнаружения несоответствия положений рычагов и стрелок произвести регулирование маслоуказателей в лаборатории.

12.2.6. Проверить замыкание сигнальной цепи.

12.2.7. Заменить крышку циферблата маслоуказателя со стеклом 10, резиновое уплотнение 9, установить маслоуказатель на расширитель.

12.3. Ремонт термосигнализатора ТС-100 (см. рис. 21).

1 - бак трансформатора;	5 - термобаллон;
2 - корпус термосигнализатора;	6 - гильза в баке трансформатора;
3 - капилляр;	7 - болты крепления;
4 - уплотняющий штуцер кабеля;	8 - крышка бака.

Рис. 21. Термосигнализатор.
12.3.1. Отвинтить болты крепления 7, крепящие гильзу 6 к крышке бака.

12.3.2. Вывести термобаллон 5 из гильзы 6.

12.3.3. Очистить капилляр 3, корпус термосигнализатора от грязи, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом.

12.3.4. Проверить электропроводку и устранить обрывы. Изолировать поврежденные места.

12.3.5. Проверить изоляцию электрических цепей релейной защиты термосигнализатора относительно корпуса.

С целью установления пригодности термосигнализаторов для использования в процессе эксплуатации, необходимо провести их проверку в лаборатории в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации.
12.4. Ремонт реле уровня масла.
12.4.1. Провести проверку реле уровня масла:

а) для реле с ртутным переключателем проверить переключатель на герметичность и термическую стойкость. Для этого переключатель следует прокипятить в воде в течение 10-15 мин, а затем быстро перенести в воду с температурой 45 °С и охладить до комнатной температуры. При этом в баллон не должна проникнуть влага;

б) для реле с чашечным переключателем необходимо проверить надежность замыкания и размыкания контактов. С этой целью необходимо опустить реле в сосуд с трансформаторным маслом и несколько раз слить и залить масло. При этом контакты должны замыкаться и размыкаться. Ход подвижных контактов по неподвижным должен составлять не менее 2 мм.
13. РЕМОНТ ВВОДОВ.
13.1. Заменить уплотняющие прокладки. Прокладки между фарфоровыми покрышками и сопрягающимися с ними металлическими деталями заменяются со снятием стяжного устройства и полным сливом масла из ввода. Все остальные прокладки заменяются без снятия стяжного устройства и слива масла.

Замену прокладок со снятием стяжного устройства произвести в следующем порядке:

13.1.1. Слить масло из ввода и гидравлического затвора, снять расширитель.

13.1.2. Стянуть нижнюю покрышку с соединительным стаканом специальным приспособлением (см. рис. 22): распустить пружины стяжного устройства в верхней части ввода, предварительно измерив высоту пружин.

1 - съемная плита; 2 - стягивающие шпильки с комплектом гаек; 3 - инвентарная подставка.

Рис. 22. Схема приспособления для разборки вводов.
Примечания: 1. У вводов с предварительной затяжкой стяжного устройства (не имеющих нажимных винтов над пружинами) на шпильки навернуть гайки и сжать пружины так, чтобы можно было отвернуть стяжную гайку. Снять стяжную гайку, затем пружины.

2. У вводов без предварительной затяжки пружин имеющих нажимные винты над пружинами вывернуть нажимные винты. Снять звездочку и пружины.
13.1.3. Заменить прокладки на верхней покрышке: снять поддон и верхнюю покрышку; заменить прокладки; установить верхнюю покрышку и поддон.

13.1.4. Заменить прокладки на нижней покрышке; установить на поддон временный стакан; вывернуть звездочку так, чтобы она не доходила до временного стакана на 2-3 мм; снять специальное приспособление (рис. 22); поддерживая покрышку, снять стакан и фарфоровую покрышку; заменить прокладки, установить покрышки и стакан, а затем стянуть их специальным приспособлением.

Примечание. Размеры временного стакана должны обеспечивать свободную насадку его на токоведущую трубу ввода, а также установку звездочки. Толщина стенки втулки - не менее 10 мм.
13.1.5. Снять звездочку и временный стакан; установить стяжное устройство и затянуть ввод в последовательности обратной, указанной в п. 13.1.2. Пружины затянуть до высоты, измеренной до снятия стяжного устройства.

13.1.6. Установить расширитель, промыть ввод чистым и сухим маслом, подогретым до температуры 60-70 °С, под вакуумом 667 Па (5 мм рт.ст.), ввернуть пробку с уплотнением в нижний контактный наконечник.

13.1.7. Вывернуть пробку из отверстия для выпуска воздуха из расширителя и ввернуть в него штуцер, к последнему подсоединить шланг, идущий от системы вакуумирования через промежуточный бачок с маслоуказателем, ввернуть штуцер в маслоотборное устройство и соединить его с маслопроводом, воздухоосушитель демонтировать, установить пробку.

Примечание. Промежуточный бачок при заливке масла установить выше отметки расширителя ввода.
13.1.8. Перекрыть маслопровод.

13.1.9. Создать во вводе вакуум с остаточным давлением, равным 667 Па (5 мм рт.ст.), перекрыть маслопровод и выдержать вакуум во вводах:

110 кВ в течение 6 ч,

150 кВ в течение 12 ч,

220-330 кВ в течение 16 ч,

500-1150 кВ в течение 24 ч.

13.1.10. Приступить к заливке масла во ввод, не снимая вакуума; прекратить заливку, когда уровень масла по маслоуказателю промежуточного бачка составит 2/3 высоты трубки, затем выдержать вакуум во вводах:

110 кВ в течение 6 ч,

150-220 кВ в течение 12 ч,

330-1150 кВ в течение 24 ч.

Примечание. Температура масла при заливке должна быть не ниже 35-40 °С.
После выдержки масла во вводах под вакуумом снять вакуум и дать отстояться маслу при атмосферном давлении в течение 24 ч, затем установить вакуум 667 Па (5 мм рт.ст.) выдержать ввод под вакуумом в течение 30 мин и долить масло до появления его в промежуточном бачке.

После доливки снова выдержать вакуум во вводах при остаточном давлении не более 1333 Па (10 мм рт.ст.):

110 кВ в течение 2 ч,

150-220 кВ в течение 6 ч.

330-1150 кВ в течение 10 ч.

13.1.11. Снять вакуум, отсоединить промежуточный бачок и закрыть отверстие для выпуска воздуха пробкой.

Установить на расширитель воздухоосушитель взамен временного штуцера. Привести в рабочее состояние гидрозатвор и расширитель. Уровень масла по маслоуказательному стеклу расширителя при температуре 15-20 °С должен составить 2/3 высоты маслоуказателя.

13.2. Заменить масло при неудовлетворительных показателях его в следующем порядке:

13.2.1. Подготовить масло в объеме, равном трех-четырехкратному объему масла ввода. Масло должно быть очищенным и дегазированным, удовлетворять требованиям, указанным в "Объеме и нормах испытания электрооборудования". При этом электрическая прочность, испытанная в стандартном маслопробойнике, должна быть не ниже 50 кВ.

13.2.2. Снять ввод с трансформатора и установить на специальную подставку.

13.2.3. Собрать схему (см. рис. 23), не присоединяя к ней ввода, тщательно промыть ее маслом.

Примечание. На баке с чистым маслом 4 должны быть отметки, указывающие количество сливаемого масла от верхней начальной отметки.
13.2.4. Вывернуть пробку из отверстия в верхней части вводе и ввернуть в него штуцер, надеть на него шланг, присоединенный к баку с чистым маслом 4, под струей масла. Перекрыть вентиль Кр.4.

13.2.5. Вывернуть пробку в нижней части ввода и установить штуцер; соединить штуцер через промежуточные вентили Кр.1 и Кр.5 с баком для слива отработанного масла 1 и приемным баком 6.

Примечание. У вводов негерметичного исполнения необходимо предварительно слить масло из гидрозатвора, вывернуть воздухоосушитель и вместо него установить временную пробку. У вводов герметичного исполнения с баками давления перекрыть вентили на вводе и баке давления и отсоединить бак давления.
13.2.6. Открыть вентиль Кр.4, затем вентиль Кр.1 и, обеспечивая непрерывный приток свежего масла, полностью слить из ввода старое масло, после чего перекрыть вентиль Кр.1.

1 - бак для слива отработанного масла; 2 - подставка; 3 - ввод; 4 - бак с чистым маслом (устанавливается выше ввода); 5 - фильтр-пресс; 6 - приемный бак (устанавливается ниже ввода); 7 - пробка для слива масла.

Рис. 23. Схема замены масла во вводе.
13.2.7. Открыть вентиль Кр.5 и Кр.3, включить фильтр-пресс и отрегулировать его так, чтобы уровень масла в приемном баке 6 достигал примерно 1/2 высоты маслоуказательного стекла.

При опускании уровня масла до 1/4 высоты стекла фильтр-пресс отключить, а после заполнения стекла до 1/2 высоты вновь включить. Смену бумаги в фильтр-прессе производить через 2-3 ч. Промывать маслом, поступающим через фильтр-пресс, вводы:

110 кВ не менее 6 ч,

150-220 кВ не менее 12 ч,

330-500 кВ не менее 24 ч,

750-1150 кВ не менее 30 ч.

По истечении указанного времени отобрать пробу масла и проверить диэлектрическую прочность и tg масла.

Промывку ввода прекратить после достижения нормированных значений диэлектрической прочности масла и тангенса угла диэлектрических потерь tgвакуум-насос при 70 °С.

13.2.8. Перекрыть вентили Кр.4 и Кр.3, вывернуть штуцер из нижней части ввода и поставить глухую пробку.

13.2.9. Подсоединить шланг от вакуум-насоса к штуцеру в верхней части ввода, открыть вентиль Кр.2, включить вакуум-насос и выдержать под вакуумом при остаточном давлении не более 667 Па (5 мм рт.ст.) вводы:

110 кВ не менее 4 ч,

150-220 кВ не менее 8 ч,

330-500 кВ не менее 12 ч,

750-1150 кВ не менее 16 ч.

13.2.10. Снять вакуум, отсоединить ввод от вакуум-насоса и ввернуть пробку, заполнить гидравлический затвор маслом в соответствии с инструкцией по эксплуатации вводов, вывернуть временную пробку и ввернуть трубку воздухоосушителя.

13.3. При увлажнении изоляции ввода после операций, проведенных по п.п. 13.2-13.2.10, произвести подсушку ввода, для чего предварительно:

13.3.1. Промыть ввод.

13.3.2. Собрать схему подсушки (рис. 23) и произвести подсушку ввода, включить циркуляцию масла, прогреть ввод до температуры 70 °С со скоростью 10 °С/ч, а затем создать вакуум в нем со скоростью 0,027 МПа/ч до остаточного давления 667 Па (5 мм рт.ст.).

13.3.3. Залить масло, подогретое до 70 °С, и путем многократной циркуляции его добиться показателей изоляции, удовлетворяющих нормам.

13.3.4. Произвести окончательную заливку масла.

13.4. Осмотр и ремонт вводов с баками давления ГБМТ производить аналогично ремонту вводов без бака давления в объеме, приведенном в п.п. 13.1-13.3.

Бак давления с сильфонным устройством поставляется в герметичном исполнении и не подлежит разборке.

В случае необходимости замену масла в баке давления следует производить следующим образом:

13.4.1. Снять давление, частично слив масло из системы ввод-бак. Отсоединить бак давления от ввода. Вывернуть пробку выпуска воздуха в верхней части ввода. Вместо пробки установить штуцер, подсоединить его к промежуточному бачку с воздухоосушителем.

Примечание. При снятии давления строго следить за показаниями манометра, при нулевом положении стрелки вентили перекрыть.
13.4.2. Слить масло и испытать бак давления воздухом в водяной ванне давлением 0,1 МПа (1 кгс/см²); обнаруженные места течи заварить, зачистить и окрасить.

13.4.3. Промыть бак давления и соединительную трубку от измерительного устройства (трубки предварительно продуть воздухом) горячим маслом, подогретым до 60-70 °С, слить масло.

13.4.4. Проверить бак давления на отдачу, для чего подсоединить его к вакуумсистеме через промежуточный бачок вместимостью 20-30 л и штуцер, установленный вместо верхней пробки, а также к маслосистеме через вентиль бака давления. Создать в баке давление не более 667 Па (5 мм рт.ст.) выдержать его в течение 30 мин. Не снимая вакуум, заполнить бак и промежуточный бачок маслом, подогретым до 20-25 °С; снять вакуум, дождаться устойчивого уровня масла в промежуточном бачке, отсоединить вакуумсистему и установить верхнюю пробку с уплотнением на бак давления. Создать в баке подачей масла давление 0,3 МПа (3 кгс/см²) и проверить отдачу сильфонного устройства, вливая масло в измерительную емкость через нижнее отверстие до давления 0,025 МПа (0,25 кгс/см²), сравнить полученную отдачу с расчетной (по паспорту), слить масло из бака давления.

13.4.5. Заполнить повторно бак маслом и довести в нем давление до 0,25 МПа (2,5 кгс/см²).

13.4.6. Отсоединить от ввода промежуточный бачок, вывернуть штуцер из отверстия для выпуска воздуха и ввернуть в него пробку с уплотнением.

13.4.7. Присоединить бак давления к вводу, для чего: присоединить трубку к баку давления; приоткрыть вентили бака и ввода и под струей масла из бака и ввода присоединить трубку к вводу; открыть полностью вентили на вводе и баке давления и установить рабочее давление (см. инструкцию завода-изготовителя).

13.5. Замену неисправного манометра производить в следующей последовательности:

- закрыть вентили на вводе и баке давления;

- снять неисправный манометр;

- приоткрыть вентиль на баке давления и под вытекающей струей масла установить манометр;

- открыть полностью вентили на вводе и баке давления;

- опломбировать вентили.

13.6. В условиях эксплуатации ремонт вводов с твердой изоляцией (см. рис. 24) производить только в случае устранения внешних дефектов фарфоровой покрышки.

Работы по устранению внутренних неисправностей не производить.

13.7. При ремонте ввода типа элегаз-масло (типа СВТР-750) следует учесть:

13.7.1. Во избежание повреждения ввода ГМСВТР при закрытых вентилях на вводе и баке давления 8 (см. рис. 25) время на все ремонтные работы не должно превышать 1 ч. Все работы, связанные с вводом ЭСВТР и токопроводом, необходимо проводить при давлении во вводе и токопроводе не более 0,02 МПа (0,2 кгс/см²).

1 - контактный зажим;	10 - грузовая косынка;
2 - колпак;	11 - болты;
3 - верхняя фарфоровая покрышка;	13, 20 -гайки;
4, 12, 17 - резиновые прокладки;	14 - диафрагма;
5 - соединительная втулка;	15, 16 - верхний и нижний фланцы;
6 - измерительный ввод;	18 - трансформаторное масло;
7 - изоляционный сердечник;	19 - пружина;
8 - медная труба;	21 - контактная шпилька.
9 - газоотводный патрубок;

Рис. 24. Ввод с твердой изоляцией:

а - общий вид; б - верхняя часть.

1 - ввод ЭСВТР; 2 - болт М 30; 3 - токопровод; 4 - устройство измерительное с электроконтактным мановакуумметром; 5 - косынка; 6 - опорный фланец; 7 - вывод;

8 - бак давления с манометром; 9 - ввод 1МСВТР.

Рис. 25. Ввод СВТР.
13.7.2. В случае обнаружения течей масла или элегаза из мест болтовых соединений, необходимо подтянуть эти соединения. При обнаружении течей масла или элегаза в соединительных трубках и в ниппельных уплотнениях, необходимо подтянуть накидные гайки, а при неисправном манометре, необходимо произвести его замену. Работы по замене следует проводить в соответствии с аналогичными работами по маслонаполненным вводам. После окончания всех работ отобрать пробы масла на анализ.

13.7.3. Если в результате проверки показатели качества масла выходят за пределы, приведенные в инструкции по эксплуатации, вопрос о дальнейшей эксплуатации должен решить завод-изготовитель. При понижении давления элегаза ниже значения необходимого по эксплуатационной документации, необходимо произвести его подкачку. Произвести отбор пробы элегаза. При несоответствии элегаза техническим условиям, необходимо произвести его сушку с помощью системы регенеративной очистки элегаза и повторно произвести отбор элегаза. Проверить состояние внутренней изоляции ввода ГМСВТР измерением tg и С. Произвести высоковольтные испытания ввода СВТР.

13.8. Произвести ремонт съемных вводов (см. рис. 26) для чего:

1 - наконечник;	12 - фарфоровый изолятор;
2 - болты;	13 - стержень токоведущий;
3 - гайка;	14 - шпилька;
4 - втулка;	15 - гайка;
5 - резиновое кольцо;	16 - фланец;
6 - колпак;	17 - прижимной кулачок;
7 - винт для спуска воздуха;	18 - резиновая прокладка;
8 - резиновая прокладка;	19 - крышка бака;
9 - выступы на шпильке;	20 - гетинаксовая втулка;
10 - шайба из электрокартона;	21 - шайба;
11 - бортик на шпильке;	22 - гайка.

Рис. 26. Съемный ввод.
- разобрать ввод;

- очистить от загрязнений наружные и внутренние поверхности фарфоровых изоляторов 12 и токоведущие стержни 13;

- протереть поверхности ветошью, смоченной уайт-спиритом. Обдуть сжатым воздухом;

- исправить вмятины и срывы резьбы на токоведущей шпильке. Опилить и зачистить рабочие контактные поверхности токоведущего наконечника;

- нанести антикоррозийное покрытие (лужение) на контактные поверхности наконечника;

- зачистить и покрыть лаком или краской незначительные сколы и трещины на изоляторах. При больших сколах и трещинах, изоляторы следует заменить;

- собрать ввод, уплотняющие резиновые прокладки заменить;

- произвести электрические испытания ввода.

13.9. При ремонте вводов классов напряжения до 35 кВ (см. рис. 27) необходимо руководствоваться настоящим СО и РД 34.45-51.300-97.

1 - натяжная гайка; 2 - натяжная скоба из полосовой стали; 3 - чашка с армировочной замазкой; 4 - фланец ввода; 5 - плита с отверстием; 6 - прокладка; 7 - токоведущая шпилька.

Рис. 27. Армирование ввода класса напряжения 35 кВ.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 17

	Типовая инструкция по эксплуатации металлических резервуаров для... Инструкция предназначена для персонала энергопредприятий, осуществляющего эксплуатацию и ремонт резервуаров для хранения жидкого...		Инструкция по монтажу стационарных аккумуляторных батарей и конденсаторных... Инструкция содержит указания по монтажу стационарных кислотных аккумуляторных батарей и конденсаторных установок. Для электромонтажников,...
	Типовая технологическая карта (ттк) монтаж мачт (опор) воздушной... Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по монтажу мачт (опор) воздушных линий...		Закупочная документация Капитальный ремонт силового трансформатора... ...
	Типовая технологическая карта (ттк) организация труда при капитальном... Типовая технологическая карта разработана на организацию труда при капитальном ремонте разъединителя рндз-110 с ручным приводом		По заявлению собственников Фонд готов пересчитать платежи за капитальный ремонт Автоматической системы управления. В систему заведено более 1,8 миллиона лицевых счетов. По мере необходимости в оперативном режиме...
	Кафедра информационных технологий в бизнесе удк 004. 4+004. 6 Управление... Использование автоматизированных систем в службах технического обслуживания 6		Карта контроля Сто нострой 25. 102 – 2013 «Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб. Часть Капитальный...
	Управление муниципального заказа Капитальный ремонт жилых помещений жилищного фонда города Иванова (капитальный ремонт жилых помещений, находящихся в муниципальной...		Конкурсная документация для комиссионного отбора подрядной организации... «Капитальный ремонт кровли многоквартирного дома», расположенного по адресу: мурманская область, зато александровск, г. Полярный...

Типовая технологическая инструкция. Трансформаторы классов напряжения 110-1150 кв мощностью 80 мв·а и более. Капитальный ремонт со 34. 46. 605-2005 удк 621. 314. 22. 004. 67(083. 75)

Похожие: