Типовая технологическая инструкция. Трансформаторы классов напряжения 110-1150 кв мощностью 80 мв·а и более. Капитальный ремонт со 34. 46. 605-2005 удк 621. 314. 22. 004. 67(083. 75)

10. РЕМОНТ ОСНОВНЫХ НАРУЖНЫХ УЗЛОВ ТРАНСФОРМАТОРА. 10.1. Ремонт бака. 10.1.1. Установить бак трансформатора с наклоном 1,5-2% в сторону сливного отверстия на дне бака. 10.1.2. Отвинтить пробку для слива масла на дне бака и слить остатки масла в сливную емкость. 10.1.3. Очистить наружную и внутреннюю поверхности бака от загрязнений и ржавчины, протереть насухо ветошью, смоченной уайт-спиритом. 10.1.4. Проверить визуально состояние сварных швов. 10.1.5. Заварить обнаруженные места дефектов сварных швов: трещины, поры, подрезы электросваркой. Исправить деформированные ребра жесткости. 10.1.6. Зачистить места сварки от сварочных брызг и шлака металлическими щетками. 10.1.7. Проверить качество подварки сварных швов. Для этого смочить места подварки изнутри бака керосином, а с противоположной стороны покрыть мелом. Отсутствие пятен на забеленной поверхности указывает на удовлетворительную маслоплотность сварного шва. Для обнаружения мест течей сварных швов эффективно применение цветной дефектоскопии. В данном случае на одну поверхность сварного шва наносится пенетрант, а на противоположную - проявитель. Красящий пенетрант проходит через дефект и, когда достигает противоположной стороны проявляется в виде яркого красного индикаторного следа, по которому и определяется место течи. 10.1.8. Затянуть и предохранить от самоотвинчивания крепление магнитных шунтов. 10.1.9. Проверить и восстановить поврежденную резьбу отверстий гнезд, люков. Проверить состояние упорного бортика на разъеме бака, устранить в случае необходимости его неисправности. 10.1.10. Очистить поверхности, подлежащие окраске, от загрязнений ветошью, смоченной уайт-спиритом, обдуть сжатым воздухом. Примечание: В настоящее время разработан ряд неорганических, водорастворимых и экологически чистых обезжиривающих составов, применение которых является наиболее рациональным в условиях ремонтного предприятия. 10.1.11. Покрыть подготовленные к окраске поверхности бака грунтом ФЛ-ОЗК ровным слоем без наплывов с помощью пульверизатора. Наружную загрунтованную поверхность бака покрыть эмалью ПФ-133 или ПФ-115 светлого цвета согласно ГОСТ 11677-85. Соприкосновение окрашенных участков с маслом допускается не ранее чем через 24 ч после окончания сушки. Маркировка (табличка) завода-изготовителя, маркировка места заземления, мест под домкраты, места центра тяжести, мест строповки, места макета изоляции, ярлыки и прочие основные, дополнительные информационные надписи и манипуляционные знаки должны быть сохранены или восстановлены в соответствии с ГОСТ 11677-85 и ГОСТ 14192-96. 10.1.12. После сборки трансформатора необходимо провести испытание бака на плотность по одному из следующих способов в соответствии с РД 34.45-51.300-97: - столбом масла (трансформатора, залитого маслом); - давлением сухого воздуха или азота, нагнетаемого под крышку трансформатора (залитого маслом); - давлением сухого воздуха или азота, нагнетаемого под крышку трансформатора (не залитого маслом). Для испытания столбом масла, на крышке или на расширителе трансформатора необходимо установить трубу, нижний конец которой соединить с полостью бака, а верхний заполнить маслом до соответствующего уровня, указанного в заводской документации и технических условиях на отдельные виды трансформаторов. 10.2. Ремонт расширителя. 10.2.1. Отсоединить расширитель 5 (рис. 11) от предохранительной трубы 4 с ее патрубком 3 от патрубка 10, соединяющего с крышкой и снять расширитель с крышки бака 7. 10.2.2. Очистить внутренние и внешние поверхности от загрязнений и ржавчины. Для более эффективного отделения ржавчины на внутренней поверхности расширителя допускается простукивание деревянным молотком по внешней поверхности. 1 - кран; 6 - патрубок; 2 - фланец; 7 - крышка бака; 3 - труба; 8 - кронштейн; 4 - труба предохранительная; 9 - реле газовое; 5 - расширитель; 10 - патрубок Рис. 11. Расширитель трансформатора. Внутренние поверхности расширителей больших диаметров следует очищать металлическими щетками и скребками через открытые люки и донышки. Внутренние поверхности расширителей малых диаметров (диаметр 250-310 мм) следует очищать цепью пропущенной через фланец воздухоосушителя. Расширитель при этом необходимо встряхивать. Для расширителей малых диаметров допускается удаление одного дна газовой резкой, очистка внутренней поверхности металлическими щетками с последующей заваркой дна газовой сваркой или электросваркой. 10.2.3. Протереть очищенные поверхности расширителя ветошью, смоченной керосином (уайт-спиритом). 10.2.4. Заглушить расширитель и испытать на маслоплотность избыточным давлением воздуха (наружные швы промазать мыльным раствором, отметить мелом места течей, снять давление). 10.2.5. Подварить места течей электросваркой. 10.2.6. Зачистить и обезжирить наружную поверхность расширителя. 10.2.7. Окрасить внутреннюю поверхность расширителя грунтовкой ФЛ-ОЗК или ГФ-020, а наружную - эмалью ПФ-133 или ПФ-115 под цвет бака трансформатора. 10.2.8. На маслоуказатель или расширитель трансформаторов, изготовленных согласно ГОСТ 11677-85, нанести контрольные метки для следующих температур: - минус 45, 15, 40 °С - для климатического исполнения У; - минус 60, 15, 40 °С - для климатических исполнений ХЛ, УХЛ; - минус 35, 15, 35 °С - для трансформаторов, изготовленных по ГОСТ 401-41 или по ТУ на базе этого ГОСТа. 10.2.9. Заполнить расширитель сухим трансформаторным маслом до уровня верхней отметки маслоуказателя и выдержать в таком состоянии в течение 3 ч. При обнаружении мест течей масла устранить причину неплотностей (подтянуть уплотнения или подварить сварные швы) и повторить испытание. 11. РЕМОНТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ. 11.1. Ремонт предохранительного клапана (рис. 12). 11.1.1. Снять предохранительный клапан с бака, очистить наружную поверхность корпуса 2 от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом. 11.1.2. Снять крышку 7 и манжету 6. 11.1.3. Осмотреть и проверить все соединения и пружины клапана. При обнаружении дефектов в соединениях, нарушений целостности пружин или обнаружении на них раковин, клапан подлежит замене. Ремонт и регулировка механизма не разрешается. 1 - боковая крышка; 2 - корпус; 3 - рычаг; 4 - фланец; 5 - уплотнительный диск; 6 - манжета; 7 - крышка; 8 - болт Рис. 12. Предохранительный клапан. 11.1.4. Заменить и установить манжету 6, предварительно смазав ее трансформаторным маслом. 11.1.5. Установить клапан на бак трансформатора. 11.2. Ремонт отсечного клапана (рис. 13). 11.2.1. Снять отсечной клапан с бака, очистить наружную поверхность корпуса 1 от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом. 11.2.2. Вывернуть пробку 8 из корпуса 1 и слить масло. 11.2.3. Снять кожух 7. 11.2.4. Проверить состояние укрепление соединительных проводов, кнопки 9 и электромагнита 13. 11.2.5. Измерить сопротивление изоляции обмотки. 11.2.6. Исправить вмятины и срывы резьбы на токоведущих шпильках. Подтянуть при необходимости резьбовые соединения. 11.2.7. Собрать отсечной клапан. Установить и закрепить кожух. Завернуть и уплотнить сливную пробку. Заменить уплотняющую резину на новую. 1 - корпус; 6 - плита; 10 - диск; 2 - клапан; 7 - кожух; 11 - стакан; 3 - тяга; 8 - пробка; 12 - вилка; 4 - пружина; 9 - кнопка; 13 - электромагнит. 5 - выводы; Рис. 13. Отсечной клапан. 11.2.8. Подсоединить вводы и подать напряжение к обмотке электромагнита. Проверить срабатывание клапана по сигнальной лампе и звуковому сигналу (в положении "закрыто" лампа и сигнал должны быть включены). 11.2.9. Взвести отсечной клапан в положение "открыто" вручную с помощью стакана 11 и установить стакан на свое место. 11.3. Ремонт предохранительной трубы (рис. 14). 11.3.1. Отсоединить трубу от маслопровода и крышки трансформатора. 11.3.2. Очистить наружную поверхность предохранительной трубы от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом. 11.3.3. Испытать предохранительную трубу на маслоплотность избыточным давлением воздуха 0,03 МПа (0,3 кгс/см2) и мыльным раствором. 11.3.4. Определить места течей и отметить их мелом. 11.3.5. Снять фланец 7, прокладки 10, 11, диск стеклянный 6. 11.3.6. Удалить остатки масла и протереть внутренние поверхности выхлопной трубы ветошью, смоченной уайт-спиритом. Продуть трубу сжатым воздухом. 11.3.7. Подварить места течей электросваркой. Очистить сварные швы и околошовную зону от сварочных брызг и шлака 11.3.8. Проверить сварные швы на маслоплотность керосином. 11.3.9. Протереть поверхности трубы ветошью, смоченной уайт-спиритом, обдуть сухим сжатым воздухом. 11.3.10. Окрасить предохранительную трубу. 11.3.11. Установить на трубу прокладки 10, 11, диск стеклянный 6, фланец 7, уплотнить и заглушить фланец 5 (стеклянная диафрагма должна быть прозрачной, без сколов, царапин и трещин). Резиновые прокладки заменить. 11.3.12. Установить предохранительную трубу вертикально диафрагмой вниз. Залить сухое трансформаторное масло до уровня 150-200 мм от верхнего фланца и выдержать в течение 1 ч. При обнаружении утечек масла, устранить причину неплотности, испытание повторить. 1, 5, 7, 9 - фланец; 6 - диск стеклянный; 2 - корпус; 8 - упорное кольцо; 3 - диафрагма; 10 - прокладка торцевая; 4 - болт; 11 - прокладка резиновая. Рис. 14. Предохранительная труба. 11.4. Ремонт реле давления (рис. 15). 11.4.1. Снять реле давления с бака трансформатора или с переключающего устройства и очистить наружную поверхность от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом. 11.4.2. Отвинтить болты, снять стеклянный диск 10 и уплотняющие резиновые шайбы 11, снять колпак 2. 11.4.3. Проверить работу реле: деревянным бруском сверху нажать на головку бойка, тем самым сжать рабочую пружину 9. При достижении бойком 4 крайнего нижнего положения повернуть защелку 5. Снять давление. 11.4.4. Заменить резиновые шайбы, установить стеклянный диск, колпак. 11.4.5. Установить реле давления на трансформатор. 1 - кожух; 6 - ось; 2 - колпак; 7 - сильфон; 3 - корпус ударного механизма; 8 - выключатель; 4 - боек; 9 - пружина; 5 - защелка; 10 - стеклянный диск; 11 - уплотняющие резиновые шайбы. Рис. 15. Реле давления. 11.5. Ремонт газового реле (реле Бухгольца) (рис. 16 и 17). 1 - верхний поплавок; 2 - постоянный магнит; 3 - клапан; 4 - нижний поплавок; 5, 6 - переключающие лампы; 7 - зажимы подключения. Рис. 16. Общий вид газового реле. 1 - пробный кран; 2 - узел подсоединения кабеля; 3 - крышка; 4 - крышка смотровая; 5 - фланец; 6 - смотровые стекла; 7 - контрольная клавиша Рис. 17. Схема проверки газового реле. 11.6. Ремонт защитного реле РГ-25/10 (рис. 18). 11.6.1. Снять защитное реле с трансформатора, очистить наружную поверхность от загрязнений и ржавчины протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом. 11.6.2. Проверить работу его отключающего элемента с помощью контрольной кнопки 5. При нажатии на кнопку до упора, отключающий элемент отклоняется, замыкая электрический контакт. При отпускании кнопки он возвращается в исходное положение. Контроль за положением рабочего элемента необходимо осуществлять через смотровое стеклянное окно реле. Срабатывание электрического контакта необходимо проверять по сигнальной лампе. 1 - корпус; 6 - клапан; 2 - пробка; 7 - противовес; 3 - смотровое окно; 8 - регулировочный винт; 4 - коробка выводов; 9 - магнит; 5 - контрольная кнопка; 10 - магнитоуправляемый контакт Рис. 18. Защитное реле: а - общий вид; б - схема устройства

Похожие:

	Типовая инструкция по эксплуатации металлических резервуаров для... Инструкция предназначена для персонала энергопредприятий, осуществляющего эксплуатацию и ремонт резервуаров для хранения жидкого...		Инструкция по монтажу стационарных аккумуляторных батарей и конденсаторных... Инструкция содержит указания по монтажу стационарных кислотных аккумуляторных батарей и конденсаторных установок. Для электромонтажников,...
	Типовая технологическая карта (ттк) монтаж мачт (опор) воздушной... Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по монтажу мачт (опор) воздушных линий...		Закупочная документация Капитальный ремонт силового трансформатора... ...
	Типовая технологическая карта (ттк) организация труда при капитальном... Типовая технологическая карта разработана на организацию труда при капитальном ремонте разъединителя рндз-110 с ручным приводом		По заявлению собственников Фонд готов пересчитать платежи за капитальный ремонт Автоматической системы управления. В систему заведено более 1,8 миллиона лицевых счетов. По мере необходимости в оперативном режиме...
	Кафедра информационных технологий в бизнесе удк 004. 4+004. 6 Управление... Использование автоматизированных систем в службах технического обслуживания 6		Карта контроля Сто нострой 25. 102 – 2013 «Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб. Часть Капитальный...
	Управление муниципального заказа Капитальный ремонт жилых помещений жилищного фонда города Иванова (капитальный ремонт жилых помещений, находящихся в муниципальной...		Конкурсная документация для комиссионного отбора подрядной организации... «Капитальный ремонт кровли многоквартирного дома», расположенного по адресу: мурманская область, зато александровск, г. Полярный...