Типовая технологическая инструкция. Трансформаторы классов напряжения 110-1150 кв мощностью 80 мв·а и более. Капитальный ремонт со 34. 46. 605-2005 удк 621. 314. 22. 004. 67(083. 75)
Скачать 1.94 Mb.
|
3.12. Требования при эксплуатации электроустановок. 3.12.1. Испытания должны производиться в соответствии с "Правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей РФ", ОРГРЭС, М., 2003 г. и "Межотраслевыми правилами по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок" ПОТ РМ 016-2001, РД 153-34.0-03.150-00, М., 2002 г. 3.12.2. На предприятии из числа инженерно-технических работников энергослужбы должно быть приказом (распоряжением) назначено лицо, ответственное за состояние электрохозяйства, которое должно отвечать за выполнение указанных выше Правил. Приказ о назначении лица, ответственного за электрохозяйство, издается после проверки знаний правил и инструкций и присвоения этому лицу IV группы по электробезопасности для электроустановок напряжением до 1000 В или V группы - для электроустановок напряжением выше 1000 В. 3.12.3. Лица, ответственные за электрохозяйство несут ответственность за правильный подбор электротехнического персонала. 3.12.4. К электротехническому персоналу предъявляются следующие требования: - после соответствующей теоретической и практической подготовки персонал должен пройти проверку знаний и получить допуск к работам в электроустановках; - лица из электротехнического персонала не должны иметь увечий и болезней в стойкой форме. Состояние здоровья определяется медицинским освидетельствованием при приеме на работу и периодическим осмотром в установленные сроки; - лицам, не достигшим 18-летнего возраста, не разрешается присваивать группу по электробезопасности выше второй и они не могут быть допущены к работам в электроустановках. 3.12.5. Работы в действующих электроустановках должны проводиться по наряду-допуску, распоряжению, по перечню работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации. 3.12.6. Для производства работ по высоковольтному испытанию трансформаторов необходимо применять исправные испытательные установки (электролаборатории) или временные испытательные установки, собираемые на месте для проведения каждого испытания. 3.12.7. Передвижные испытательные установки необходимо оборудовать ограждениями, сигнализацией, блокировкой и другими приспособлениями, обеспечивающими производство работ в соответствии с правилами техники безопасности. 3.12.8. Допуск людей к месту проведения испытания должен быть ограничен, посторонние люди должны быть выведены из зоны проведения высоковольтных испытаний. 3.12.9. При работе с мегаомметром измерение сопротивления изоляции должно осуществляться на отключенных токоведущих частях, с которых снят заряд путем предварительного их заземления. 4. ПРИЕМКА В РЕМОНТ ТРАНСФОРМАТОРА И ХРАНЕНИЕ РЕМОНТНОГО ФОНДА. 4.1. Трансформатор следует сдавать в ремонт полностью в рабочем состоянии со всей технической, ремонтной и эксплуатационной документацией, а также с комплектом необходимых для ремонта запасных частей, деталей, материалов, инвентарной оснастки и оборудования для выполнения ремонта. 4.2. Запасные вводы хранить: а) сухие - в заводской упаковке, в сухом помещении; б) маслонаполненные - в отапливаемом помещении на специальных подставках в вертикальном положении заполненными сухим маслом. 4.3. Запасные охладители хранить в деревянной упаковке в сухом помещении залитыми сухим маслом и герметично закрытыми. 4.4. Запасные маслонасосы системы охлаждения трансформатора хранить в заводской упаковке залитыми сухим маслом и герметично закрытыми. 4.5. Запасные вентиляторы системы охлаждения хранить в сухом помещении в заводской упаковке. 5. ДЕМОНТАЖ ТРАНСФОРМАТОРА НА ФУНДАМЕНТЕ, ПРЕДРЕМОНТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ, ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРА НА МЕСТО РЕМОНТА. 5.1. Отсоединить шины и спуски от отводов, силовые и контрольные кабели от двигателей и приборов, заземление трансформатора. Произвести частичный демонтаж противопожарной системы. 5.2. Произвести внешний осмотр трансформатора, выявить дефекты, имеющиеся места течей отметить мелом или керном. Составить ведомость дефектации. 5.3. Провести предремонтные испытания. Объем предремонтных испытаний должен состоять из: - наружного осмотра трансформатора и испытания бака на плотность; - измерения потерь холостого хода при пониженном напряжении; - измерения сопротивления изоляции R60; - измерения tg изоляции обмоток; - физико-химического анализа и хроматографического анализа масла; - измерения сопротивления обмоток постоянному току; - проверки работы механической части переключающего устройства; - оценки состояния бумажной изоляции по степени полимеризации; - измерения сопротивления короткого замыкания Zk (для трансформаторов мощностью 125 MB·А и выше); 5.4. Перекрыть вентили и задвижки между охладителями и баком трансформатора. Слить масло из маслопроводов, отсоединить маслопроводы от трансформатора и установить на фланцах маслопроводов, задвижек и вентилей бака заглушки с маслоспускными пробками. Заполнить маслом все маслопроводы и охладители. 5.5. Очистить наружные поверхности контактных зажимов вводов от загрязнений. 5.6. Произвести на всех рельсах разметку мест их сопряжения с катками кареток трансформатора, приподнять домкратами трансформатор со стороны расширителя, убрать с рельсов подкладки, обеспечивающие наклон трансформатора по оси расположения газового реле. Осмотреть каретки и катки, смазать оси катков. Опустить трансформатор на рельсы проверить надежность закрепления кареток к дну бака. 5.7. Закрепить блоки полиспаста за якорь и специальную конструкцию на трансформаторе для перемещения его по поперечной оси. Постепенно разматывая трос с барабана лебедки, пропустить его через оттяжной блок, зарядить полиспаст, закрепить конец троса за ушко в блоке и выбрать слабину в полиспасте. Тщательно проверить состояние кареток и путей перекатки. 5.8. Проверить стыки на крестовинах рельсовых путей, установить на стыках крестовин рельсовых путей вставки и закрепить их. 5.9. Перемещение трансформатора с фундамента на ремонтную площадку осуществлять следующим образом: - переместить трансформатор с фундамента на поворотную крестовину; - приподнять трансформатор на 150 мм, повернуть каретки на 90°, опустить трансформатор, закрепить каретки, переставить вставки в крестовинах, переставить полиспаст; - переместить трансформатор на 40-50 м и переставить полиспаст. Операции поворота катков и перекатки по продольной и поперечной осям повторять по всему пути перекатки. Перекатывать трансформатор плавно, без рывков, со скоростью не превышающей 8 м/мин. Тяговое усилие должно быть направлено по направлению оси рельсовых путей. Примечания: 1. Подъем трансформатора с помощью гидродомкратов осуществлять плавно, контролируя по манометрам, установленным на этих домкратах, равномерность нагрузки на домкраты - гидродомкраты устанавливать только в местах, указанных в технической документации трансформатора. Установленные гидродомкраты должны иметь предохранительные гайки на головках поршней. Соединительные шланги должны быть предварительно проверены и испытаны и не иметь перегибов. 2. Если трансформатор нельзя доставить на место ремонта с вводами, навесными радиаторами (охладителями) расширителем и предохранительными устройствами, то последние следует снять, предварительно слив масло из бака на 150-200 мм ниже уровня крышки бака. Перед транспортированием необходимо залить масло под крышку бака. 3. Трансформаторы с выносными охладителями к месту ремонта перемещать без охладителей. 4. В отдельных случаях допускается перемещать трансформатор в частично демонтированном виде. 5. Охладители к месту ремонта перемещать герметично закрытыми и заполненными сухим маслом. 6. РАЗБОРКА ТРАНСФОРМАТОРА. 6.1. Произвести частичный слив масла из трансформатора (по уровень верхнего ярма магнитопровода). 6.2. Прогреть трансформатор до температуры 60-70 °С одним из методов нагрева, указанных в "Трансформаторы силовые. Транспортирование, разгрузка, хранение, монтаж и ввод в эксплуатацию" РД 16.363-87, Москва, СПО Союзтехэнерго, 1987 г. Примечания: 1. Допускается производить разборку трансформатора на открытом воздухе в сухую и ясную погоду при относительной влажности воздуха до 65% (приложение 3). 2. Температура активной части в процессе всего периода разгерметизации должна превышать температуру точки росы окружающего воздуха не менее чем на 5 °С и во всех случаях должна быть не ниже +10 °С. 3. Продолжительность работ, связанных с разгерметизацией бака, проводимых при соблюдении п. 2 не должна превышать значений, указанных в "Инструкции по эксплуатации трансформаторов" СО 153-34.46.501 (РД 34.46.501). 4. Началом вскрытия активной части трансформатора считается начало слива масла, а концом - начало вакуумирования. 5. В период осмотра и ремонта активной части, а также после ремонта до полной герметизации в целях предохранения активной части от увлажнения рекомендуется применять внутри бака продувку сухим подогретым воздухом. 6. Кратковременное вскрытие какой-либо заглушки до установки термометра для измерения температуры (при вынужденном прогреве) не учитывается при определении продолжительности пребывания активной части на воздухе. 6.3. Осмотреть трансформатор, о замеченных дефектах сделать запись в ведомости дефектации. 6.4. Ознакомиться по габаритному чертежу трансформатора со схемами строповки вводов, бака и других узлов трансформатора. 6.5. Провести частичный слив масла с подсосом воздуха через технологический воздухоосушитель ниже фланца ввода. 6.6. Демонтировать газоотводные трубы, клапаны, вентили, задвижки, не демонтированные ранее расширитель и предохранительную трубу с помощью гаечных ключей, установить заглушки. 6.7. Установить и подключить установку "Суховей" для подачи подогретого и осушенного воздуха в бак трансформатора. 6.8. Демонтировать вводы: - у протяжных вводов отвинтить наконечник и установить в наконечник отвода рым-болт, закрепить тросик за рым-болт для поддержания отвода при снятии ввода; - у вводов зажимного исполнения отсоединить внутри бака отвод обмотки от ввода; - все отводы подвязать к конструкциям активной части и произвести подчистку контактных соединений ввода с обмоткой напильником; - снятые изоляционные детали хранить в масле, исключив при этом возможные механические повреждения; - демонтаж герметичных вводов ГБМТ (с баками давления) производить вместе с баками давления, предохраняя соединительную трубку от повреждений и резких изгибов (радиус изгиба должен быть не менее 90 мм). Во избежание повреждения фарфоровых покрышек вентиль между бачком давления и вводом должен быть открыт. 6.9. Слить масло в систему маслохозяйства. 6.10. Снять установки трансформаторов тока с бакелитовыми цилиндрами (предварительно проверить зазоры между цилиндрами и активной частью, которые должны быть не менее 30 мм). 6.11. Установки трансформаторов тока разболтить и поднять, ступенчато чередуя вертикальные и горизонтальные перемещения. Установки с трансформаторами тока отсоединить от бакелитовых цилиндров. На установки с трансформаторами тока установить временные технологические заглушки и залить маслом, а бакелитовые цилиндры установить в емкости с маслом и загерметизировать. 6.12. Узлы, имеющие наклонную ось, (трансформаторы тока, вводы и пр.) демонтировать с трансформатора с чередованием горизонтальных и вертикальных перемещений. 6.13. Снять вводы НН (низкого напряжения), отсоединив гибкие соединения через специальные люки, а также коробки вводов. Вводы, устанавливаемые в обойме, снимать вместе с обоймой. 6.14. Ввинтить до упора домкратные винты для фиксации переключающего устройства погружного типа, отсоединить крепление переключающего устройства к баку трансформатора. 6.15. Маркировать отводы, отсоединить их от переключателей напряжения и закрепить за активную часть. Проверить зазоры между деталями активной части (ярмовыми балками, активной сталью, отводами, креплениями и др.) и баком. Отсоединить внутри бака заземляющие шинки, распорные болты, расцепить валы переключающего устройства, предварительно нанеся риски на муфты сцепления, разобрать систему направленного движения масла (при наличии), отсоединить переключающее устройство. 6.16. Развинтить разъем бака, отпуская равномерно болты по периметру (развинчивание начинать с середины боковых сторон). 6.17. Выполнить строповку верхней части бака (колокола). 6.18. Поднять верхнюю часть бака на высоту 250-300 мм от разъема и выдержать для проверки отсутствия мест касания активной части, перекосов, неравномерности натяжения, исправности тормозов и других механизмов крана. Поднять верхнюю часть бака и установить на ремонтной площадке на деревянные брусья. 6.19. Установить вокруг активной части сборно-разборные стеллажи с перилами на уровне верхнего ярма магнитопровода. 7. РЕМОНТ АКТИВНОЙ ЧАСТИ ТРАНСФОРМАТОРА. 7.1. Ремонт магнитопровода. 7.1.1. Осмотреть ярмовые балки и прессующие винты. В случае значительной деформации консолей, их необходимо демонтировать, отрихтовать, подварить, тщательно очистить, обезжирить и окрасить. 7.1.2. Проверить состояние прессовки магнитопровода. При удовлетворительной прессовке лезвие ножа не должно входить между пластинами от усилия руки. 7.1.3. Внешним осмотром выявить места перегревов, забоин и шлакообразований, состояние изоляции и схемы заземления магнитопровода. Признаками местных перегревов служат цвета побежалости (изменение нормального цвета стали на желтый, фиолетовый, синий). Шлакообразования имеют вид черной спекшейся массы. 7.1.4. Восстановить в доступных местах разрушенную межлистовую изоляцию конденсаторной бумагой или путем пропитки бакелитовым лаком с помощью кисточки. Выправить забоины и удалить шлакообразования. 7.1.5. Проверить чистоту вентиляционных каналов в магнитной системе. Промыть струей горячего трансформаторного масла. 7.1.6. При шпилечной стяжке (см. рис. 3) измерить мегаомметром 3 сопротивление изоляции стяжных шпилек 2 верхнего и нижнего ярм относительно магнитной системы.  1 - магнитопровод, 2 - стяжная шпилька, 3 - мегаомметр Рис. 3. Измерение изоляции прессующих устройств магнитопровода шпилечной конструкции. Если сопротивление изоляции шпильки значительно ниже остальных или равно нулю, необходимо отвинтить гайки, извлечь шпильку из ярмового отверстия вместе с изолирующей бумажно-бакелитовой трубкой и осмотреть ее. Если трубка и шпилька имеют признаки перегрева (обугливание изоляции, наличие цветов побежалости, оплавление) и при осмотре отверстия в ярме обнаружено замыкание кромок пластин, то верхнее ярмо следует разобрать и при необходимости пластины переизолировать. Поврежденные бумажно-бакелитовые трубки следует заменить. 7.1.7. Шпильки, укомплектованные трубками, электрокартонными и стальными шайбами, вставить в отверстия ярм, навинтить гайки и равномерно затянуть с двух сторон. 7.1.8. Отделить заземляющую шинку. Проверить сопротивление изоляции ярмовых балок относительно магнитной системы. Если показатель качества изоляции соответствует нормам испытания, то заземляющую шинку установить на место. Подпрессовать магнитопровод, для предотвращения ослабления гаек стяжных шпилек предохранить их от самоотвинчивания стопорными пластинами или кернением. 7.1.9. При обнаружении замыкания между заземленными частями конструкции магнитопровода при снятых шинках заземления, устранить замыкание путем создания зазора (не менее 8 мм по маслу) или прокладывания электрокартона толщиной более 3 мм в месте касания. При этом должны быть приняты меры, исключающие продавливание электрокартона. Электрокартонные прокладки надежно закрепить. 7.1.10. У магнитных систем бесшпилечной конструкции (рис. 4) ярма следует подпрессовывать подтяжкой гаек на внешних шпильках и полубандажах 1. Мегаомметром 8 необходимо проверить качество изоляции полубандажей 1 и подъемных пластин 3, расположенных вдоль стержней по отношению к активной стали. Примечание. Значение сопротивления изоляции стяжных шпилек, бандажей, полубандажей ярем и прессующих колец относительно активной стали и ярмовых балок, а также ярмовых балок относительно активной стали, измеренного мегаомметром на напряжение 1000-2500 В, должно быть не менее 2 МОм, а сопротивление изоляции ярмовых балок не менее 0,5 Мом. 
Рис. 4. Измерение изоляции прессующих устройств магнитопровода бесшпиличной конструкции. |
Похожие:
 | Инструкция предназначена для персонала энергопредприятий, осуществляющего эксплуатацию и ремонт резервуаров для хранения жидкого... | | Инструкция содержит указания по монтажу стационарных кислотных аккумуляторных батарей и конденсаторных установок. Для электромонтажников,... |
| Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по монтажу мачт (опор) воздушных линий... | | ... |
| Типовая технологическая карта разработана на организацию труда при капитальном ремонте разъединителя рндз-110 с ручным приводом |  | Автоматической системы управления. В систему заведено более 1,8 миллиона лицевых счетов. По мере необходимости в оперативном режиме... |
| Использование автоматизированных систем в службах технического обслуживания 6 | | Сто нострой 25. 102 – 2013 «Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб. Часть Капитальный... |
| Капитальный ремонт жилых помещений жилищного фонда города Иванова (капитальный ремонт жилых помещений, находящихся в муниципальной... | | «Капитальный ремонт кровли многоквартирного дома», расположенного по адресу: мурманская область, зато александровск, г. Полярный... |