Конспект лекций по дисциплине «Коммерческая деятельность на воздушном транспорте»
Скачать 4.14 Mb.
|
Функции отдела рекламы и управления информациейВ соответствие с возложенными задачами Отдел рекламы и управления информацией осуществляет: 1. Взаимодействие с рекламными партнерами авиапредприятия в России, странах СНГ и за рубежом. 2. Организацию рекламной деятельности, разработку стратегии рекламной политики, разработку рекламных планов и анализ результатов рекламной деятельности на основе маркетинговых исследований. 3. Разработку и согласование бюджета на рекламу авиапредприятия в целом, рекламных кампаний в регионах, а также разовых рекламных акций. 4. Изучение и анализ всего спектра предлагаемых услуг в области рекламы и PR. 5. Планирование и проведение мероприятий направленных на информирование потенциальных партнеров в РФ, СНГ и странах ДЗ о деятельности авиапредприятия 5.1. Организацию разработки и внедрение стандартов стилевых решений оформления офисов представительств авиапредприятия в РФ, СНГ и странах ДЗ, а также контроль над соблюдением организациями, выполняющими данный вид работ. 6. Организацию взаимодействия пресс-центра с подразделениями авиакомпании/авиапредприятия. 7. Организацию публичных рекламных акций (организация выставок и показов на территории аэровокзалов, пресс-конференций, презентаций, брифингов и др.). 8. Организацию спонсорской деятельности, поддержка детских, спортивных, и культурных мероприятий; 9. Развитие представительства авиакомпании/авиапредприятия в сети Интернет, разработка механизации управления материалами Веб-сайта, организация рекламной политики на Веб-сайте, ведение продажи рекламных мест. 10. Организацию работ по сбору и анализу информации о деятельности мировой авиационной отрасли, отслеживанию тенденций развития рекламных технологий. 11. Взаимодействие со смежными службами авиакомпании/авиапредприятия. 12. Получение и обработка информации о результатах рекламных компаний и подготовка отчетов для руководства авиакомпании/авиапредприятия. Функции отдела авиационной деятельностиОтдел авиационной деятельности выполняет следующие функции: 1. Разрабатывает проекты договоров, касающихся предоставления: а) наземного обслуживания: • регулярным и чартерным авиакомпаниям, • при посадке на запасной аэропорт; б) базирования; в) других видов авиационного обслуживания. 2. Осуществляет согласование проектов договоров с заинтересованными службами авиакомпании/авиапредприятия. 3. Организует и проводит переговоры с представителями авиакомпаний по вопросам условий предоставления наземного обслуживания и заключения договоров. 4. Организует и осуществляет сопровождение заключенных договоров: разрабатывает изменения и дополнения к ранее заключенным договорам, оформляет протоколы разногласий и согласований в соответствии с запросами авиакомпаний и заказчиков и с изменениями законодательной и нормативной базы. 5. Организует регистрацию, хранение документации, информирует заинтересованные службы АПК и авиакомпанию/авиапредприятие обо всех изменениях и дополнениях. 6. Проводит консультации и организует работу по совершенствованию договорной деятельности АПК и взаимодействию с авиакомпаниями и заказчиками в соответствии с изменениями и введениями в действие законодательных актов и нормативных документов на воздушном транспорте. 7. Проводит маркетинговые исследования с целью привлечения новых авиакомпаний и выявления потенциальных транзитных грузопассажирских потоков через аэропорт. 8. Проводит совместные маркетинговые исследования с авиакомпаниями для оптимизации сети маршрутов с использованием аэропорта авиакомпании. 9. Участвует в разработке, формировании и согласовании аэропортовых сборов, цен и тарифов за наземное обслуживание. 10. Проводит анализ действующих аэропортовых сборов и цен за наземное обслуживание в аэропортах России, СНГ и Европы. 11. Готовит аналитические и маркетинговые отчеты. 12. Разрабатывает планы развития Отдела и участвует в разработке планов развития Коммерческой службы, усовершенствования и модернизации технологических и производственных процессов, в части вопросов, входящих в компетенцию Отдела авиационной деятельности. 13. Совместно с экономическим отделом авиакомпании/авиапредприятия участвует в оценке экономической эффективности работы А\П по предоставлению авиационных услуг. 14. Совместно с Отделом рекламы и управления информацией участвует в размещении рекламы услуг аэропорта, в проведении пресс-конференций, брифингов и рекламных мероприятий авиакомпаний, выполняющих полеты в аэропорт авиакомпании. 15. Совместно с Отделом продаж перевозок участвует в развитии агентской сети аэропорта. 16. Совместно с Отделом неавиационной деятельности участвует в развитии сферы предоставления неавиационных услуг. 17. Осуществляет взаимодействие с коммерческими организациями, осуществляющими различные виды авиационной деятельности на территории авиакомпании/авиапредприятия, находящихся в компетенции А\П. 18. Разрабатывает и внедряет предложения по организации труда, повышению квалификации сотрудников Отдела. Тема 2.2. Инфраструктура и производственно-хозяйственная деятельность коммерческой службы авиакомпании Организация работы авиакомпаний и их основные функции Авиакомпания – это авиатранспортное предприятие, осуществляющее воздушные сообщения. АК представляет собой объединяемый общими целями человеческий коллектив, имеющий юридические права владения или пользования ВС и вспомогательными объектами и выполняющий весь комплекс организационных и технологических функций по осуществлению транспортных операций. Структура и численный состав предприятия определяются объёмами пассажирских и грузовых перевозок и включают лётные коллективы, инженерно – технический, административный и обслуживающий персонал. Представление о масштабах операций, осуществляемых АК, дают данные о коллективе ВС, эксплуатируемых ими как собственным парком ВС, так и приобретённых по лизингу. По формам собственности на ВТ АК могут быть государственными, смешанными и частными. Основные задачи АК:
Требования, предъявляемые к авиакомпаниям Авиакомпания имеет организационную структуру, воздушные суда (собственные или арендованные), авиационный персонал и производственную базу для организации, производства и обеспечения полетов в соответствии с требованиями нормативных актов в области регулирования деятельности гражданской авиации. Авиакомпания, выполняющая коммерческие воздушные перевозки, располагает собственными или арендованными воздушными судами для выполнения заявленной программы полетов, определяемой на основании графика оборота воздушных судов с учетом их резервирования. Воздушные суда авиакомпания должны быть оборудованы в соответствии с установленными в гражданской авиации требованиями для заявленных регионов и видов полетов, а его авиационный персонал должен иметь необходимую квалификацию. Авиакомпания организует систему получения и доведения до своего персонала нормативных актов, а также информации по безопасности полетов и авиационной безопасности. При проведении работ по сертификации Органом по сертификации или региональным органом по сертификации рассматривается на соответствие установленным требованиям порядок получения и доведения необходимой информации до персонала авиакомпании. Авиакомпания разрабатывает и внедряет в своей организации Руководство по производству полетов, Руководство по техническому обслуживанию и Руководство по качеству, содержащие установленные и принятые эксплуатантом к исполнению правила, процедуры и нормы по организации, производству и обеспечению полетов. Авиакомпания обеспечивает наличие производственной базы, оборудованной для организации и оперативного управления полетами воздушных судов, выполнения необходимых работ по поддержанию летной годности воздушных судов, анализа полетной информации, сбора и обработки данных по надежности авиационной техники и безопасности полетов, подготовки авиационного персонала, учета и хранения эксплуатационно-технической документации и пономерной документации на основные и комплектующие изделия воздушных судов. Авиакомпания организует и осуществляет обеспечение полетов в соответствии с требованиями нормативных актов в области регулирования деятельности гражданской авиации. Авиакомпания создает специализированное подразделение для обеспечения оперативного контроля организации, планирования и выполнения полетов в соответствии с требованиями нормативных актов в области регулирования деятельности гражданской авиации. Если данное подразделение авиакомпании не сертифицировано в качестве организации по обеспечению полетов, то авиакомпания заключает договор с соответствующей сертифицированной организацией. Каждая авиакомпания принимает на работу руководящий персонал в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации. Авиакомпания имеет у себя в штате руководящий персонал, ответственный за: - соблюдение правил летной эксплуатации воздушных судов; - соблюдение правил технического обслуживания и ремонта воздушных судов; - подготовку авиационного персонала; - организацию и обеспечение полетов; - обеспечение авиационной безопасности; - организацию обеспечения безопасности полетов; - управление качеством. Организационная структура и организация производства и обеспечения полетов. Перечень структурных подразделений и служб, входящих в организационную структуру авиакомпании, включает в себя: - летную службу; - инженерно-авиационную службу; - производственно-диспетчерское подразделение; - инспекцию по безопасности полетов или советника по предотвращению авиационных происшествий; - службу авиационной безопасности; - службу организации перевозок; - службу бортпроводников; - медицинскую службу; - службу охраны труда или ответственного за состояние охраны труда. Допускается обеспечение мер авиационной безопасности на договорной основе при наличии в штате авиакомпании советника по авиационной безопасности. Допускается организация медицинского обеспечения на договорной основе при наличии в штате авиакомпании врача, осуществляющего контроль соблюдения медицинского обеспечения полетов и санитарно-эпидемиологических требований на воздушном транспорте. Авиакомпания организует собственными функциональными подразделениями или на основании договоров со сторонними организациями, имеющими разрешение специально уполномоченного органа в области гражданской авиации на проведение соответствующих работ, выполнение следующих видов обеспечения полетов: -техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; - обработку и анализ полетной информации; - исследование отказавших объектов авиационной техники;; - обеспечение организации перевозок; - штурманское и аэронавигационное обеспечение; - услуги по обеспечению полетов службами аэропортов, включая: - обеспечение авиационной безопасности; - обеспечение стоянки (парковки) воздушных судов; - обслуживание пассажиров и грузов; - поисковое и аварийно-спасательное обеспечение; - аэронавигационное обеспечение; - метеорологическое обеспечение; - обеспечение горюче-смазочными материалами; - обеспечение бортпитанием. Договоры на аэропортовое обслуживание в аэропорту базирования могут заключаться в соответствии со стандартным Соглашением Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА) о наземном обслуживании. Классификация видов перевозок по форме их выполнения Полеты на международных воздушных линиях по форме их выполнения классифицируются на регулярные, выполняемые в соответствии с условиями соглашений о воздушном сообщении между государствами, и нерегулярные, выполняемые на основании специальных разрешений на разовые полеты. Регулярные рейсы выполняются в соответствии с опубликованным расписанием по договорным авиалиниям на основе соглашений о воздушном сообщении между договаривающимися государствами. В расписании указаны маршрут полета, промежуточные пункты посадок, время вылета и прилета и каждый пункт маршрута, частота движения и тип самолета. Изменение этих условий выполнения регулярных рейсов может быть произведено только при взаимном согласии договаривающихся стран. Нерегулярные рейсы выполняются на разовой или групповой основе в соответствии со специальным разрешением. Они, в свою очередь, делятся на дополнительные, специальные и чартерные. Дополнительные рейсы выполняются по тем же авиалиниям, что и регулярные, но по особому расписанию. Дополнительный рейс может быть выполнен с согласия партнера, при условии, что загрузка не может быть перевезена регулярными рейсами партнеров. Дополнительный рейс, как правило, выполняется в тот же день, что и регулярный, но в любом случае не позже и не ранее, чем за 24 ч от времени выполнения регулярного рейса, указанного в расписании полетов. Специальные рейсы выполняются со специальным заданием, как по маршруту регулярных рейсов, так и по особому маршруту. Как правило, разрешение на выполнение специальных рейсов запрашивается по дипломатическим каналам. Чартерные рейсы - выполняются на коммерческой основе в соответствии со специальным договором чартера между перевозчиком (фрахтовщиком) и заказчиком (фрахтователем). Перевозки на нерегулярной коммерческой основе получили название авиафрахтовых перевозок. Приведенная выше классификация международных рейсов по форме выполнения полетов должна быть дополнена классификацией по цели полета, в соответствии с которой полеты разделяются на полеты с коммерческими и некоммерческими целями. Полет воздушного судна с коммерческими целями — это полет и посадка воздушного судна: в предусмотренный расписанием полетов или разовым разрешением пункт, до которого перевозчик имеет коммерческие права, вне зависимости от изменения коммерческой загрузки самолета; в не предусмотренный расписанием или разовым разрешением пункт (запасной аэропорт) с изменением коммерческой загрузки без продолжения дальнейшего полета в пункт назначения согласно расписанию. Полет воздушного судна с некоммерческими целями - это полет и посадка воздушного судна: в пункт, предусмотренный расписанием, но до/от которого перевозчик не имеет коммерческих прав (техническая посадка) и коммерческая загрузка самолета остается неизменной; на запасной аэродром, при условии, что коммерческая загрузка остается неизменной при полетах воздушных судов государственных ведомств, не имеющих на борту платной коммерческой загрузки; при полетах поисково-спасательных судов; при испытательных и тренировочных полетах; вынужденные посадки судов по причине неисправности материальной части, в случае применения насилия или других причин, но при условии неизменности коммерческой загрузки. Расписание движения воздушных судов Расписание включает все регулярные рейсы авиаперевозчиков, зарегистрированных на территории Российской Федерации, независимо от формы собственности, планируемые к выполнению на основании лицензии, выдаваемой ФАВТ России (РУ ФАВТ), на право выполнения регулярных перевозок по межгосударственным (межреспубликанским), межрегиональным и внутрирегиональным авиалиниям на всех типах воздушных судов. Расписание разрабатывается, издается и ведется в целях: — обеспечения контроля параметров лицензий на право выполнения регулярных перевозок; — планирования условий безопасного выполнения рейсов в воздушном пространстве и аэропортах; — контроля соблюдения рейсами нормативов пропускной способности служб аэропорта; — координации рейсов различных авиаперевозчиков, исходя из потребных материальных ресурсов на их выполнение, ограничений пропускной способности авиасети и удовлетворения коммерческих условий выполнения рейсов; — создания условий регулярного выполнения рейсов; — расчета материальных ресурсов, необходимых для выполнения запланированных рейсов; — обеспечения потребителей различными данными о расписании и другой сопутствующей расписанию информацией для организации коммерческой и технической деятельности. Регулярный рейс считается включенным (опубликованным) в расписание при условии прохождения информации о расписании движения самолетов по этому рейсу в соответствии с требованиями данного Положения. Регулярные перевозки, не включенные в расписание, не обслуживаются органами УВД, и на них не разрешается продажа авиабилетов в агентствах воздушных сообщений. До ввода расписания в действие авиаперевозчик должен установленным порядком опубликовать тарифы. Сроки действия расписания Расписание разрабатывается на два сезона, которые называются ЛЕТО и ЗИМА. Сроки действия летнего и зимнего сезонных расписаний соответствуют срокам, установленным ИАТА, для аналогичных сезонов международного расписания: — "ЛЕТО": начало — последнее воскресенье марта; конец — последняя суббота октября; — "ЗИМА": начало — последнее воскресенье октября; конец — последняя суббота марта. Основными организационными звеньями, участвующими в процессе формирования, согласования, издания и оперативной корректировки расписания, являются: — Федеральная авиационная служба России (ФАВТ России); — Региональные управления Федеральной авиационной службы (РУ ФАВТ); — Главный центр планирования и регулирования потоков воздушного движения (ГЦ ПШД); — Авиаперевозчики; — Аэропорты (самостоятельные и в составе авиаперевозчика); — Центр расписания и тарифов (ЦРТ). Формирование, издание, оперативная корректировка расписания и ведение нормативно-справочной информации осуществляется в местном времени. Для служб УВД расписание представляется через Главный центр ППВД в формате повторяющихся планов полетов с указанием всех временных параметров во Всемирном координированном времени — UTC. |
Похожие:
 | Внешнеэкономическая деятельность предприятий: конспект лекций по дисциплине для обучающихся по направлению подготовки 080100. 62(Г)... |  | Конституционное право России: конспект лекций по дисциплине для обучающихся по специальности 40. 02. 02 «Правоохранительная деятельность»... |
| Федеральная таможенная служба России о прохождении таможенного контроля при перемещении на воздушном транспорте | | Таможенное право: конспект лекций по дисциплине для обучающихся по направлению подготовки 030900. 62 «Юриспруденция» / сост канд... |
| «Коммерческая деятельность авиакомпаний» для студентов у курса специальности 0611 дневного отделения | | Сетевая экономика: конспект лекций по дисциплине для обучающихся по направлению подготовки 080100. 68 «Экономика» / сост к э н.,... |
| Право социальной защиты: конспект лекций по дисциплине для обучающихся по специальностям 030503. 51 «Правоведение», 080108. 51 «Банковское... | | Страхование: конспект лекций по дисциплине для обучающихся по специальности 080101. 65 «Экономическая безопасность» / сост канд экон... |
| Контроль и ревизия: конспект лекций по дисциплине для обучающихся по специальности 080101. 65 «Экономическая безопасность» / сост... | | Конспект лекций по курсу «Делопроизводство» составлен на основе базовой программы «Делопроизводство и документационное обеспечение... |