Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». Государственный заказчик-координатор Министерство транспорта Российской Федерации. Государственные заказчики и распорядители бюджетных средств
Скачать 3.12 Mb.
|
Исследование проблем обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте Разработаны следующие стандарты: ГОСТ «Соединения и пересечения железнодорожных путей. Технические условия»; ГОСТ «Крестовины железнодорожные. Технические условия (на основе ГОСТ 7370-98, ОСТ 32.89-97, ОСТ 32.207-2003, НБ ЖТ ЦП-015-99)»; ГОСТ «Моторвагонный подвижной состав и вагоны пассажирские локомотивной тяги. Правила расчета и проверки времени эвакуации пассажиров»; ГОСТ «Система разработки и постановки продукции на производство. Технические средства железнодорожной инфраструктуры. Порядок разработки, постановки на производство и допуска к применению»; ГОСТ «Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний»; ГОСТ Р «Железнодорожный подвижной состав. Методы определения взрывоопасных концентраций газов в аккумуляторных ящиках»; ГОСТ Р «Вышки изолирующие съемные для работы на контактной сети железной дороги. Технические условия»; ГОСТ «Продукция железнодорожного назначения. Инспекторский контроль. Порядок аккредитации организаций и аттестации персонала»; ГОСТ Р «Локомотивы, работающие на сжиженном природном газе. Требования к организации эксплуатации»; ГОСТ Р «Шум. Карты шума оперативные для железнодорожного транспорта. Общие требования и методы построения». Продолжены работы по разработке государственных и межгосударственных стандартов (ГОСТ Р, ГОСТ) в том числе и обеспечивающих выполнение требований технических регламентов в области железнодорожного транспорта на основе утвержденных российских стандартов: ГОСТ «Блокировки тормозов железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля; ГОСТ «Освещение искусственное производственных помещений объектов железнодорожного транспорта. Нормы и методы контроля»; ГОСТ Р «Локомотивы. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите и методы их контроля»; ГОСТ Р «Техническое обслуживание и ремонт техники в железнодорожном электроснабжении. Основные положения». Кроме того в целях обеспечения безопасности движения поездов и снижения рисков чрезвычайных ситуаций: -завершена работа по разработке методических рекомендаций по профилактике утомления и сохранению профессиональной работоспособности в процессе трудовой деятельности работников локомотивных бригад ОАО «РЖД»; -выполнена работа по изменению СТО РЖД 01.002-2010 «Корпоративная система стандартизации открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Стандарты ОАО «РЖД». Правила разработки, утверждения, обновления и отмены». -разработаны технические требования по напольному оборудованию; -продолжена работа по разработке изменения №1 в ГОСТ 22235-2010 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ; -начата разработка методики определения силовых факторов, действующих на рельс в ходе эксплуатации. По направлению «прочие нужды». Мероприятия по комплексной реконструкции участка имени М.Горького - Котельниково – Тихорецкая – Кореновск – Тимашевская – Крымская с обходом Краснодарского узла. За 2015 год выполнены работы по отсыпке земляного полотна в объеме 71 тыс. куб. м, работы по укладке пути протяженностью 17 км, балластировке пути в объеме 75 тыс. куб. м, произведена укладка 14 комплектов стрелочных переводов, произведен монтаж 2 200 пог. м защитных экранов, установлено 350 опор контактной сети, введено в эксплуатацию 52,4 км бесстыкового пути на перегонах: Зимовники - Хутуны (14,3 км), Сальск - Забытый (9,9 км), Поливянский - Развильная (10,9 км), Ангелинская - Полтавская (17,3 км). Строительство железнодорожной линии Прохоровка – Журавка - Чертково – Батайск (участок Журавка – Миллерово). За 2015 год выполнены следующие проектно-изыскательские работы (ПИР) по разработке плана и профиля трассы, выполнены инженерные изыскания (по станциям примыкания Журавка и Боченково работы выполнены в полном объеме, по перегону между станциями работы выполнены на 80%); На рассмотрение в ФАУ «Главгосэкспертиза России» представлена проектная документация по ст. Журавка, по ст. Боченково, по реконструкции тяговой подстанции на ст. Журавка, по реконструкции тяговой подстанции на ст. Старая станица. В части решения вопросов оформления градостроительной и землеустроительной документации разработаны и утверждены градостроительные планы по 5 этапам. В октябре текущего года Росжелдором подписано распоряжение об изъятии земельных участков для государственных нужд. ДКРС-Юг и АО «Росжелдорпроект» приступили к реализации установленных законодательством мероприятий по изъятию: - организованы общественные приемные в четырех муниципальных районах; - проводятся работы по формированию земельных участков (межевание и постановка на кадастровый учет). Выбран створ размещения железнодорожного моста через реку Калитва, а так же разбита ось нового железнодорожного пути на участке работы железнодорожных войск протяженностью 18 км (участок 12-30 км). Разработана документация по планировке территории для размещения железной дороги (Объект «Новая железнодорожная линия на направлении Журавка – Миллерово в рамках строительства железнодорожной линии Прохоровка – Журавка – Чертково – Батайск в составе проекта «Организация скоростного движения на участке железных дорог Москва – Адлер»). За 2015 год выполнены следующие земляные работы. На станции Журавка выполнен комплекс работ по отсыпке земляного полотна, устройству и реконструкции существующего моста через реку Богучарка, устройству водопропускной трубы Д= 4 м, укладке рельсошпальной решетки (0,7 км) и 5-ти стрелочных переводов. На участке 0-11 км произведены работы по устройству земляного полотна в объеме 1 296,9 тыс. куб. м, в том числе: – срезка растительного слоя (296,0 тыс. куб. м); – устройство земляного полотна выемки (777,6 тыс. куб. м); – устройство земляного полотна насыпи (223,3 тыс. куб. м). На участке 11-31 км выполнено земляных работ в объеме 4 064,11 тыс. куб. м, в том числе: – срезка растительного слоя (979,0 тыс. куб. м); – устройство земляного полотна выемки (1 724,35 тыс. куб. м) – устройство земляного полотна насыпи (1 309,95 тыс. куб. м) – устройство защитного слоя (50,81 тыс. куб. м). На станции Боченково закончены подготовительные работы по выносам коммуникаций с площадки строительства, вырубке деревьев кустарников, демонтажу существующих зданий и сооружений, срезке плодородного слоя под строительство 4 и 6 путей, устройству временных технологических дорог. Производится отсыпка земляного полотна на 4 и 6 подъездных путях, осуществляются работы по выемке под I и II главные пути. По строительству 2-х цепной ВЛ 110 кВ внешнего электроснабжения ПС Промзона - ТП Колодези – ТП Кутейниково завершены работы по: подключению к электропитанию временных военных городков в поселках Новопавловка и Колесниковка; разбивке трассы ВЛ-110 кВ от ТП Кутейниково в сторону ст. Боченково 60 км. Проведены работы по: доставке на объект материалов для строительства ВЛ-110 кВ; работы по установке фундаментов и опор ВЛ-110кВ на участке «ТП Кутейниково – ТП Колодези – ПС Промзона» и «ТП Кантемировка – ТП Сергеевка – ПС Опорная». Всего установлено 1 141 фундамент и 1 076 опор. Подпрограмма «Автомобильные дороги» По направлению расходов «капитальные вложения» Общий объем ассигнований из федерального бюджета на реализацию Подпрограммы по виду расходов «капитальные вложения» (в том числе на выполнение проектных работ) в соответствии с параметрами Федерального Закона от 1 декабря 2014 г. № 384-ФЗ «О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» с учетом изменений по состоянию на 31.12.2015 составляет 141 659 130,400 тыс. рублей. Лимиты бюджетных обязательств по коду бюджетной классификации 0409 24Б2060 414 «Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной (муниципальной) собственности», доведенные в установленном порядке до Росавтодора в отчетном периоде, составили 93 256 879,800 тыс. рублей (100 % от годовых бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным Законом). За январь-декабрь т. г. Росавтодором на основании ФАИП сформированы и доведены до подведомственных казенных учреждений, реализующих функции государственных заказчиков дорожно-строительных и проектных работ в рамках Подпрограммы, задания на 2015 год с общим объемом финансирования на сумму 93 256 879,800 тыс. рублей (100 % от годовых бюджетных ассигнований). Подведомственные Росавтодору учреждения в течение 2015 года заключили 1282 контракта на общую сумму 1 778 876,700 тыс. рублей на выполнение проектных работ, строительно-монтажных работ, разработку рабочей документации, строительный контроль, подготовку территории под строительные площадки и т.д. Также в 2015 году за счет бюджетных инвестиций обеспечивалось продолжение работ по 1098 переходящим с прошлых лет государственным контрактам на общую сумму 91 183 786,700 тыс. рублей. Уровень контрактования по коду бюджетной классификации 0409 24Б2060 414 «Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной (муниципальной) собственности» за отчетный период составил 99,7 %. Лимиты бюджетных обязательств по кодам бюджетной классификации 0409 24Б5115 «Субсидии на реализацию мероприятий подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)» в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» доведены в отчетном периоде до Росавтодора в полном объеме (37 645 974,6 тыс. рублей). По состоянию на 31.12.2015 имеются действующие соглашения с администрациями всех субъектов Российской Федерации – получателей вышеуказанных субсидий в 2015 году. Общий объем субсидий, подлежащий перечислению в бюджеты субъектов Российской Федерации в 2015 году в соответствии с действующими соглашениями, составляет 37 645 974,600 тыс. рублей (100 % от годового объема бюджетных ассигнований на предоставление субсидий). Лимиты бюджетных обязательств по кодам бюджетной классификации 0409 24Б5195 «Субсидии на реализацию мероприятий по подготовке и проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации по подпрограмме «Автомобильные дороги» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)» в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» (Межбюджетные трансферты)» доведены в отчетном периоде до Росавтодора в полном объеме (10 756 276,000 тыс. рублей). Соглашения о предоставлении субсидий по данному направлению в отчетном периоде заключены между Росавтодором и администрациями всех субъектов Российской Федерации – получателей вышеуказанных субсидий в 2015 году (на 100 % объема ассигнований из федерального бюджета на предоставление субсидий). Задача «Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, для достижения цели по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике» Расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров В части расходов на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров работы велись на всех 251 инвестиционных проектах. Общий объем инвестиций на 2015 год – 34 246 036,3 тыс. рублей. За отчетный период общий объем выполненных работ составил 32 744 000,44 тыс. рублей или 95,6 % от годовых бюджетных ассигнований. Показатели освоения бюджетных инвестиций по укрупненным инвестиционным проектам с годовым объемом капвложений свыше 1 млрд. рублей составляют: по укрупненному инвестиционному проекту «Реконструкция участков автомобильной дороги М-9 «Балтия» - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу)» - общий объем выполненных работ 3 814 138,819 тыс. рублей или 100% от годовых бюджетных назначений; по укрупненному инвестиционному проекту «Строительство, реконструкция автомобильной дороги Рублево-Успенское шоссе» - общий объем выполненных работ 2 336 502,317 тыс. рублей или 100% от годовых бюджетных назначений; по укрупненному инвестиционному проекту «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска» - общий объем выполненных работ 5 109 704,355 тыс. рублей или 100% от годовых бюджетных назначений; по укрупненному инвестиционному проекту «Реконструкция участков автомобильной дороги М-11 «Нарва» от Санкт- Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин)» - общий объем выполненных работ 4 923 313,497 тыс. рублей или 97,5% от годовых бюджетных назначений; по укрупненному инвестиционному проекту «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-52 «Чуйский тракт» - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией» - общий объем выполненных работ 1 264 289,257тыс. рублей или 100% от годовых бюджетных назначений; по укрупненному инвестиционному проекту «Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 «Лена» от Невера до Якутска» - общий объем выполненных работ 5 850 149,237 тыс. рублей или 94,8% от годовых бюджетных назначений; по укрупненному инвестиционному проекту «Реконструкция участков автомобильной дороги Новороссийск - Керченский пролив (на Симферополь)» - общий объем выполненных работ 647 857,397 тыс. рублей или 50,4 % от годовых бюджетных назначений. Низкий уровень освоения бюджетных инвестиций связан с поздним завершением разработки проектной документации и началом работ по объекту «Строительство подъезда от автомобильной дороги М-25 Новороссийск - Керченский пролив к г. Керчь и сухогрузному району морского порта Тамань на участке км 0 - км 42, Краснодарский край» (долгосрочный контракт заключен в октябре 2015 года). В отчетном периоде в плановом порядке завершено строительство следующих объектов (введено в эксплуатацию 11 объектов из 11 запланированных к вводу). Реконструкция участков автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом. Строительство путепровода на 34 км автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом (с подъездами к г.Щелково и Звездному городку), Московская область (1,1889 км; 510,435 пог. м). Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 «Кола» на участке км 173 - км 197, Республика Карелия (22,174 км; 102 пог. м). Строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на кольцевой автомобильной дороге вокруг г.Санкт-Петербурга на участке от автомобильной дороги «Нарва» до поселка Бронка с подъездом к строящемуся ММПК «Бронка» (мощности введены в эксплуатацию в 2014 г., завершение строительства на полное развитие). Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин), подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга км 0 - км 16 в Ленинградской области (16 км; 179,44 пог. м). Строительство и реконструкция автомобильной дороги А-149 Адлер - Красная Поляна. Строительство, реконструкция подпорных стенок на автомобильной дороге А-149 Адлер - Красная Поляна, Краснодарский край (0,6 км). Реконструкция автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога «Кавказ») - Нижний Зарамаг до границы с Республикой Грузия, тоннель км 93+300 в Республике Северная Осетия - Алания (3,921 км; 3730,4 пог.м). Реконструкция автомобильной дороги 1Р 228 Сызрань - Саратов - Волгоград. Строительство автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград на участке км 250 - км 265 в обход села Елшанка, Саратовская область (11 км; 349,27 пог.м). Реконструкция автомобильной дороги 1Р 178 Саранск - Сурское - Ульяновск на участке км 61+000 - км 54+400 в Республике Мордовия (6,6 км); Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола - Зеленодольск до магистрали «Волга» Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 115 автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола - Зеленодольск до магистрали «Волга», Республика Татарстан (1,716 км; 63,2 пог. м). Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 «Лена» - от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 «Лена» - от Невера до Якутска км 93 - км 123, Амурская область (завершение строительства на полное развитие). Реконструкция автомобильной дороги М-56 «Лена» - от Невера до Якутска км 825- км 849, Республика Саха (Якутия) (23,505 км). Досрочно введены в действие следующие объекты и пусковые комплексы: Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на км 2 участка от Киевского шоссе до Минского шоссе, Московская область (1,33 км; 780,01 пог. м). Реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога, до магистрали «Кола» (через Тихвин). Реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда-Новая Ладога, до магистрали «Кола» (через Тихвин) на участке км 79+000 - км 85+000 в Вологодской области (пусковой комплекс 4 км; 270,33 пог. м). Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная на участке км 36+000 - км 57+550 в Ленинградской области (22,8 км; 1520,21 пог. м). Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин), подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому порту Усть-Луга км 40 - км 52 (подъезд к д. Ручьи) в Ленинградской области (пусковой комплекс 4,3 км; 92,77 пог. м). Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 «Лена» - от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 «Лена» - от Невера до Якутска км 1035 - км 1055, Республика Саха (Якутия) (пусковой комплекс 10,054 км). Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 «Лена» - от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 «Лена» - от Невера до Якутска км 1078 - км 1103, Республика Саха (Якутия) (8,885 км; 137,56 пог. м). Кроме того, в 2015 году было завершено оформление разрешения на ввод в эксплуатацию объекта программы работ 2014 года «Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на 31 км участка от Рязанского шоссе до Каширского шоссе, Московская область» (2,347 км). За январь-декабрь 2015 года в рамках данного программного мероприятия фактически выполнены проектные и изыскательские работы на 727 808,842 тыс. рублей (99,7 % от объема годовых бюджетных ассигнований). Из 8 объектов разработки проектной документации, подлежащих завершению в 2015 году: завершены (имеют положительные заключения государственной экспертизы) – 4; сданы на рассмотрение государственной экспертизы в ноябре – декабре 2015 г. – 3; не завершены по причине срыва сроков разработки проектной документации по вине подрядчика – 1. |
Похожие:
 | Министерство транспорта Российской Федерации по подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг», подпрограмме «Автомобильные... | | Министерство транспорта Российской Федерации по подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг», подпрограмме «Автомобильные... |
| По направлению «капитальные вложения» проведение работ по строительству и реконструкции следующих объектов | | «Техническое перевооружение и реконструкция научно-испытательной, опытной и производственной базы по аэродинамике и прочности, 1-й... |
| Федеральная целевая программа «Культура России (2012–2018 годы)» утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от... | | Федеральная целевая программа «Жилище» на 2002-2010 годы, утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 17. 09.... |
| Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами | | Долгосрочная целевая программа «Развитие конкуренции в Калужской области на 2010-2012 годы» (далее – Программа) |
| Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет... | | ... |