Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». Государственный заказчик-координатор Министерство транспорта Российской Федерации. Государственные заказчики и распорядители бюджетных средств

Скачать 3.12 Mb.

Название	Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». Государственный заказчик-координатор Министерство транспорта Российской Федерации. Государственные заказчики и распорядители бюджетных средств
страница	17/23
Тип	Программа

filling-form.ru > бланк заявлений > Программа

1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 23

Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути.

За 2015 год освоение за счет всех источников финансирования составило 97,6% годового задания.

Ведется разработка проектной документации. Оформление земельных участков задерживает завершение разработки проекта.

В целом по мероприятию предусмотрено 9 300,0 тыс. рублей, профинансировано – 0,0 тыс. рублей, освоено – 0,0 тыс. рублей.

Этап. Комплекс работ по реконструкции сооружений Шекснинского гидроузла (реконструкция).

Завершены подготовительные и сопутствующие работы. На шлюзе № 7 выполнены реконструкция камеры шлюза, закладных частей затвора плоского скользящего нижней головы шлюза, затвора плоского скользящего, низового ремонтного затвора галерей опорожнения, закладных частей низового ремонтного затвора галерей опорожнения, верхового ремонтного затвора галерей опорожнения.

Выполнена реконструкция нижних двустворчатых ворот, замена закладных частей нижних двустворчатых ворот, грузоподъемных устройств, подъемно-опускных ворот, системы электроснабжения шлюза.

На шлюзе № 8 проводились строительные работы, выполнена реконструкция причала нижнего бьефа.

В целом по мероприятию предусмотрено 500 000,0 тыс. рублей, профинансировано – 500 000,0 тыс. рублей, освоено – 500 000,0 тыс. рублей.

Этап. Комплекс работ по реконструкции Волховского шлюза (II пусковой комплекс).

Разработка проектной документации приостановлена в связи с выходом стоимости за предельную стоимость строительства объекта, установленную техническим заданием. Проводятся работы по корректировке сметной документации.

В целом по мероприятию предусмотрено 8 100,0 тыс. рублей, профинансировано – 0,0 тыс. рублей, освоено – 0,0 тыс. рублей.

Этап. Разработка проекта комплексной автоматизации процессов управления на внутренних водных путях ГБУ «Волго-Балт».

Разработана проектная документация. Получено положительное заключение негосударственной экспертизы № 6-2-0198-15 от 10.09.2015 г.

В целом по мероприятию предусмотрено 2 050,0 тыс.рублей, профинансировано – 2 024,2 тыс. рублей, освоено – 2 024,2 тыс. рублей.

Этап. Крепление берегов водораздельного канала и р. Ковжа.

Завершены инженерно-геологические изыскания и разработка проектной документации. Проектно-сметная документация находится на рассмотрении в ФАУ «Главгосэкспертиза России».

В целом по мероприятию предусмотрено 20 880,4 тыс. рублей, профинансировано – 19 836,3 тыс. рублей, освоено – 19 836,3 тыс. рублей.

Этап. Комплекс работ по реконструкции Волховского шлюза.

Завершены работы по реконструкции Волховского шлюза. Выполнены работы по верхней и нижней голове (строительные и бетонные работы, флютбет, галерея опорожнения, дренажная галерея берегового массива) камера шлюза (строительные работы, водоотлив), причально-разделительная стенка. Реконструкция механического оборудования, рабочих затворов галерей опорожнения, ремонтных затворов, механизмов приводов рабочих затворов, системы электроснабжения. Осуществлено благоустройство территории.

В целом по мероприятию предусмотрено 452 754,1 тыс. рублей, профинансировано – 449 637,2 тыс. рублей, освоено – 449 637,2 тыс. рублей.

Этап. Реконструкция отдельных лимитирующих участков Волго-Балтийского водного пути.

Продолжались дноуглубительные работы на участке р. Верхняя Свирь, Нижняя Свирь, Ладожское озеро – р. Нева.

В целом по мероприятию предусмотрено 23 500,0 тыс. рублей, профинансировано – 23 500,0 тыс. рублей, освоено – 23 500,0 тыс. рублей.

Строительство второй нитки Нижне-Свирского гидроузла.

Проектная документация разрабатывается в 4 этапа. В настоящее время документация подготовлена по всем 4 этапам. По условиям контракта 100% оплата производится по предоставлению положительного заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» по всем 4 этапам. В настоящее время положительное заключение получено только по 3 этапам. Проектная документация по 4 этапу находится на рассмотрении в ФАУ «Главгосэкспертиза России». Таким образом, в целом по мероприятию предусмотрено 4 969,5 тыс. рублей, профинансировано – 0,0 тыс. рублей, освоено – 0,0 тыс. рублей.

Модернизация береговых производственных объектов и сооружений (строительство).

Проводились работы по модернизации обстановочной базы в д. Иванов Бор (образование территории базы – 82%, причальная стенка из металлических блоков – 91%, приобретение и монтаж оборудования 24%). Электроснабжение и наружное освещение – 40%, покрытие территории базы – 22%. Наружные слаботочные сети – 75%, подъезд – 65%, наружный водопровод и бытовая канализация – 73%.

Разработка рабочей документации – 100%.

В целом по мероприятию предусмотрено 105 000,0 тыс. рублей, профинансировано – 104 999,3 тыс. рублей, освоено –104 999,3 тыс. рублей.

ФБУ «Администрация «Волго-Дон»:

Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала.

За 2015 год освоение за счет всех источников финансирования составило 100% годового задания.

По I этапу выполнялись работы по разработке рабочей документации по гидроузлам № 2, № 5 – первая очередь, готовность - 60%. Завершено изготовление металлоконструкций рабочих двустворчатых ворот гидроузла № 2.

Велась разработка рабочей документации по реконструкции Мариновского гидроузла № 11 (первая очередь) – 50%, завершено изготовление рабочих двустворчатых ворот шлюза № 11.

По II этапу проводились работы по реконструкции гидроузла № 7 (пусковые комплексы V, III) перевооружение насосной станции № 32 (агрегаты №№ 1, 2), единой автоматизированной информационно-управляющей системы по следующим видам работ:

- разработка рабочей документации по гидроузлу № 7 – 85%, насосной станции № 32 – 90%;

- реконструкция парапетов, эстакад и пал – 95%;

- завершено крепление откосов дамбы и строительство площадки под КПП;

- строительство закрытого склада НС 32 – 92%, поста охраны – 50%,

модульного здания хозяйственно-бытового назначения – 36%;

- реконструкция дренажных систем –80%, механического оборудования –

70%, ПС 110/10 кВ – 35%, понура верхнего подходного канала – 5%, лестниц для спуска в камеру – 100%, путей и опорно-ходовых узлов ПОВ – 26%, насосного оборудования для осушения камеры шлюза – 5%;

- ремонт разрушенного бетона голов и камеры шлюза – 5%.

Пусковой комплекс IX - перевооружение насосной станции № 32 (трубопровод Т-34), пусковые комплексы VI, VII, VIII - техническое перевооружение насосной станции № 31 (агрегаты №№ 1, 2, 3). В рамках контракта выполнялись следующие работы:

– разработка рабочей документации – 90%, строительство открытого склада – 95%, модульного здания хозяйственно-бытового назначения – 87%, закрытого склада для хранения оборудования – 97%.

Изготовление металлоконструкций трубопровода Т-34 – 58%.

В целом по мероприятию предусмотрено 994 310,5 тыс. рублей, профинансировано – 994 310,5 тыс. рублей, освоено – 736 746,12 тыс. рублей.

Реконструкция сети бассейновой связи Волго-Донского ГБУВПиС:

Начаты работы по разработке проектной документации для Верхне-Донского района водных путей и судоходства (РВПиС), Кубанского РВПиС, Волгоградского РВПиС, Волжского района гидросооружений и судоходства (РГСиС), Донского РГСиС, Цимлянского РГСиС.

В целом по мероприятию предусмотрено 10 000,0 тыс. рублей, профинансировано – 10 000,0 тыс. рублей, освоено – 10 000,0 рублей.

ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация»:

Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна.

За 2015 год освоение за счет всех источников финансирования составило 100% годового задания.

По I этапу завершены работы по реконструкции судоходных плотин гидроузлов № 2 и № 3 Северско-Донецкой шлюзованной системы (СДШС). Выполнены работы по срезке шпунтового ограждения, демонтажу перемычек, работы по разборке бычков. Завершена рекультивация территории строительства.

Объект принят в эксплуатацию приемочной комиссией.

По II этапу выполнялись работы по изготовлению металлоконструкций затворов плоских секционных на гидроузле № 6, гидроузле № 7, гидроузле № 5 и гидроузле № 4, металлоконструкции двустворчатых стоечных ворот гидроузла № 4. Выполнялись работы по изготовлению металлоконструкций частей и закладных рабочей зоны аварийно-ремонтного затвора на Усть-Манычском гидроузле, металлоконструкций рабочих двустворчатых ворот гидроузла № 2, металлоконструкций рабочих двустворчатых ворот гидроузла № 3.

Изготовлены затворы плоские секционные верхней головы гидроузла № 4 и верхней головы гидроузла № 5.

Выполнены работы по реконструкции судоходного шлюза гидроузла № 6 с установкой закладных частей ремонтных заграждений, произведено бетонирование закладных частей ремонтных заграждений, произведена расшивка швов каменной кладки с расчисткой швов каменной кладки от старого раствора, установлена контрольно-измерительная аппаратура (КИА) в объеме 0,9 т металлоконструкций, щелемеры, деформационные марки, работы по устройству подводных кабельных переходов завершены.

Выполнены работы по реконструкции судоходного шлюза гидроузла № 7, выполнена установка закладных частей ремонтных заграждений, произведено бетонирование закладных частей ремонтных заграждений, произведена расшивка швов каменной кладки с расчисткой швов каменной кладки от старого раствора, выполнена установка десяти блоков управления шкафного исполнения, в которых смонтировано 52 автоматических выключателя; выполнены работы по устройству железобетонного колодца подводного кабельного перехода.

Начаты работы по замене ворот судоходных шлюзов гидроузлов № 2 и № 3, установлены ремонтные заграждения, осушены камеры шлюзов, демонтированы старые ворота.

Выполнены работы по устройству железобетонных колодцев подводных кабельных переходов гидроузлов №№ 2,3 соответственно 9,65 м³ и 9,77 м³; работы по устройству подводных кабельных переходов завершены.

На гидроузлах № 4 и № 5 выполнены временные песчаные перемычки верхних и нижних голов судоходных шлюзов в объеме соответственно 8470 м³ и 6700 м³ песка.

На гидроузле № 5 выполнен кабельный переход через р. Северский Донец длиной 382 м.

Ведутся работы по реконструкции рыбопропускного шлюза Кочетовского гидроузла, выполнено обрамление несущих железобетонных элементов колонн.

В целом по мероприятию предусмотрено 218 549,1 тыс. рублей, профинансировано –218 549,1 тыс. рублей, освоено –218 549,1 рублей.

ФБУ «Администрация Волжского бассейна»:

Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна.

За 2015 год освоение за счет всех источников финансирования составило 100% годового задания.

Саралевский водный узел. Реконструкция.

Контракт расторгнут по причине банкротства генподрядчика ООО «Нижневолгоэлектромонтаж». В целом по мероприятию предусмотрено 0,0 тыс. рублей, профинансировано – 0,0 тыс. рублей, освоено – 0,0 тыс. рублей.

Шлюзы № 13-16 Городецкого гидроузла. Ремонтные плавучие затворы (батопорты). Реконструкция.

Проведен конкурс 11 ноября 2015 года. Конкурс признан несостоявшимся из-за несоблюдения участниками конкурса требований конкурсной документации.

Шлюзы № 25-26 Саратовского гидроузла. Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция.

Начаты подготовительные работы. Ведется приобретение оборудования для подъема створок. Ведется осушение камеры шлюза, изготовление и монтаж металлической площадки.

В целом по объекту предусмотрено – 10 000,0 тыс. рублей, профинансировано – 10 000,0 тыс. рублей, освоено – 10 000,0 тыс. рублей.

Шлюзы № 21-24 Самарского гидроузла. Гидротехнические сооружения. Реконструкция.

Выполнялись работы по реконструкции железобетонных покрытий дамб №№ 41, 42, 44, 46, 46а, 47, 48, строительные работы на межпороговом пространстве шлюзов № 22, № 21, шахты рабочих и ремонтных затворов водопроводных галерей шлюза № 22, по стенам камеры шлюзов № 21, № 22, балки перекрытия водопроводных галерей камеры шлюза № 21, № 22, № 23.

Выполнялись строительные работы по пирсу водозабора шлюзов № 21-22, по реконструкции плит-оболочек цокольной части зданий затворов шлюзов № 21-22, благоустройство дамб №№ 42, 44, 47, системы электроснабжения, шпонки шлюзов № 21, № 22, системы электроснабжения, шпонки шлюзов № 21, № 22, № 23, № 24, водовыпуск шлюза № 21-22, аварийно-откатные ворота шлюза № 21-22.

В целом по объекту предусмотрено 304 147,3 тыс. рублей, профинансировано – 304 147,3 тыс. рублей, освоено – 304 147,3 тыс. рублей.

Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла.

В части проектных работ проводятся изыскания и исследования. Выполнение этапа проектных работ – 91,9%.

В целом по объекту предусмотрено 290 000,0 тыс. рублей, профинансировано – 290 000,0 тыс. рублей, освоено – 290 000,0 тыс. рублей.

ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»:

Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна.

За 2015 год освоение за счет всех источников финансирования составило 100% годового задания.

По I этапу завершены работы по реконструкции судового хода на Коркинском перекате со строительством выправительного сооружения протяженностью 1346 м. Ведутся работы по строительству выправительного сооружения на перекате «Березовские камни».

По III этапу построено здание социально-бытового корпуса плавсостава в г. Красноярске на территории Ладейских ремонтно-механических мастерских.

Ведутся работы по строительству новых металлических береговых створных знаков навигационного оборудования. Принято в эксплуатацию 40 пар знаков.

В целом по объекту предусмотрено 111 404,0 тыс. рублей, профинансировано –111 403,9 тыс. рублей, освоено –111 403,9 тыс. рублей.

ФБУ «Администрация Обского БВП»:

Реконструкция Новосибирского шлюза, второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот).

За 2015 год освоение за счет всех источников финансирования составило 100% годового задания.

Завершены работы по изготовлению и поставке на строительную площадку всех металлоконструкций реконструируемых ворот, выполнены работы по демонтажу створок реконструируемых ворот, штрабного бетона и закладных частей двустворчатых ворот второй передней головы, двустворчатых ворот нижней средней головы, ремонтных ворот нижней головы шлюза.

Завершены работы по электрооборудованию системы управления технологическим процессом судопропуска.

В целом по мероприятию предусмотрено 317 594,6 тыс. рублей, профинансировано – 317 594,6 тыс. рублей, освоено – 317 594,6 тыс. рублей.

ФБУ «Администрация Ленского бассейна»:

Реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна (реконструкция).

За 2015 год освоение за счет всех источников финансирования составило 100% годового задания.

Выполнялись работы по реконструкции выправительных сооружений на перекатах - Суховской, Никольский, Подъельничный, Петропавловский, Золотой, Пушинский, Дарьинский, Худой, Таловый.

Объем переработанного грунта при реконструкции вышеуказанных сооружений составил 89 946 м³.

Работы приняты комиссией 02.10.2015 г.

В целом по мероприятию предусмотрено 104 711,3 тыс. рублей, профинансировано – 104 711,3 тыс. рублей, освоено – 104 711,3 тыс. рублей.

ФБУ «Администрация «Камводпуть»:

Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна.

За 2015 год освоение за счет всех источников финансирования составило 100% годового задания.

По I этапу завершены работы по реконструкции левой причальной стенки нижнего подходного канала, правой причальной стенки верхнего подходного канала, монтаж верхних ремонтных ворот левой камеры, электрооборудования левой камеры Чайковского щлюза.

Объект принят в эксплуатацию.

В целом по мероприятию предусмотрено 174 139,6 тыс. рублей, профинансировано –174 139,6 тыс. рублей, освоено –174 139,6 тыс. рублей.

ФГОУ ВПО «Московская государственная академия водного транспорта»:

Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московская государственная академия водного транспорта».

Реконструкция студенческого общежития.

За 2015 год освоение за счет всех источников финансирования составило 100% годового задания.

Ведется разработка проектной документации.

В целом по мероприятию предусмотрено 10 000,0 тыс. рублей, профинансировано – 10 000,0 тыс. рублей, освоено – 10 000,0 тыс. рублей.

По направлению НИОКР:

В рамках реализации мероприятия «Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определения эффективности реализации мероприятий программы»: «Научное обеспечение мониторинга подпрограммы «Внутренний водный транспорт», определение эффективности реализации программных мероприятий (второй этап)», государственный контракт № 2.01-15 от 05.08.2015, исполнитель ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» (общая сумма 2 350,0 тыс. рублей). Работы по контракту выполнены в полном объёме:

1. Анализ изменения условий реализации подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы Российской Федерации (2010-2020 годы)», оценка степени и направлений её корректировки в условиях реализации плана антикризисных мер.

2. Анализ выполнения мероприятий и показателей подпрограммы «Внутренний водный транспорт» за период 2010 - 2014 годы, подготовка предложений по их корректировке и уточнению на период до 2020 года.

3. Оценка текущего состояния внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность, выполнение мероприятий по устранению «узких мест», обоснования по финансированию мероприятий, выводы по корректировке показателя.

4. Снижение доли судоходных гидротехнических сооружений, имеющих неудовлетворительный и опасный уровни безопасности, в том числе анализ реализации мероприятий по реконструкции судоходных гидротехнических сооружений:

- анализ выполнения мероприятий по комплексной реконструкции судоходных гидротехнических сооружений;

- анализ целесообразности изменения (дополнения) комплексных проектов реконструкции по сооружениям, имеющим неудовлетворительное техническое состояние, но не включенным в комплексные проекты реконструкции.

Прогнозирование изменений целевых показателей Подпрограммы - доли (от количества судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности) судоходных гидротехнических сооружений, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности и доли судоходных гидротехнических сооружений, имеющих опасный уровень безопасности по состоянию на 2015 год (в сравнении с 2014 г.) и 2016 год (в сравнении с 2015 г.) по администрациям бассейнов внутренних водных путей.

5. Пополнение транспортного флота.

Анализ выполнения мероприятий по пополнению транспортного флота (внебюджетные источники), форм государственной поддержки строительства транспортных судов.

6. Поставки судов обслуживающего флота.

Оценка состояния и потребностей технического флота по видам работ, реализации мероприятий по обновлению обслуживающего флота и разработка предложений по их корректировке и финансированию в рамках Подпрограммы.

7. Уточнение расчета социально-экономической, бюджетной и коммерческой эффективности реализации мероприятий подпрограммы. Подготовка предложений по корректировке приложения № 4 Подпрограммы.

8. Разработка научно-обоснованных предложений по внесению изменений в Подпрограмму в части:

- значений индикаторов и показателей;

- объемов ресурсного обеспечения мероприятий;

- уточнения этапов и объемов финансирования комплексных проектов реконструкции гидротехнических сооружений и внутренних водных путей бассейнов;

- состава мероприятий, в том числе включения дополнительных мероприятий с соответствующими обоснованиями.

9. Анализ рисковой составляющей при реализации подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)»: идентификация и систематизация факторов риска при реализации подпрограммы (макроэкономические, геополитические, демографические, технологические, ресурсные и пр.), исследование региональных рисков, построение карты и профиля рисков реализации ФЦП, формирование механизма нейтрализации (избежания) риска.

10. Анализ региональных факторов и разработка предложений по развитию смешанных перевозок на основе создания транспортно-логистических комплексов с учетом речных терминалов (Омск, Томск, Красноярск, Якутск и др.).

В рамках реализации мероприятия «Научное сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей»:

«Подготовка научно-обоснованных предложений по ликвидации лимитирующего участка внутренних водных путей от Воткинской ГЭС до Камбарки», государственный контракт № 2.02-15 от 10.07.2015, исполнитель ЗАО «Акватик» (общая сумма 3 117,0 тыс. рублей). Работы по контракту выполнены в полном объёме:

Анализ негативных последствий отсутствия подпора Нижнекамского водохранилища за период 1962-2014 г.г.
Исследование динамики грузоперевозок и простоев флота в створе Воткинского гидроузла.
Анализ потерь провозной способности флота, в том числе в маловодные годы (2010 - 2013 г.г.).
Анализ многолетних данных по уровненному режиму в различные периоды года (гидрографы) по водностям, расходов воды Воткинской ГЭС, изменений отметок дна на основе имеющихся русловых съёмок, объёмов путевых дноуглубительных работ.
Выявление характеристики изменения расходов воды и связанных с ними уровней в нижнем бьефе Чайковского шлюза до участка распространения статического подпора Нижнекамского водохранилища.
Оценка возможности регулирующей емкости каскада Камской и Воткинской ГЭС прогнозируемому увеличению навигационных судоходных попусков.
Исследование возможности улучшения судоходного состояния нижнего бьефа Воткинской ГЭС комплексным выполнением дноуглубительных работ со строительством водостеснительных сооружений.
Исследование возможных вариантов расположения створа низконапорного гидроузла.
Выработка рекомендаций по возможным вариантам обеспечения судоходных условий на участке Воткинская ГЭС – Камбарка.

«Научное обоснование возможности и целесообразности увеличения полезной длины камер шлюзов №№ 1 - 6 ФБУ «Администрация Волго-Балт» в целях повышения их пропускной способности», государственный контракт № 2.03-15 от 17.07.2015, исполнитель ЗАО «Акватик» (общая сумма 1 140,0 тыс. рублей). Работы по контракту выполнены в полном объёме:

Анализ структуры судопотока на Волго-Балтийском водном пути и на участке устья р. Вытегры – Шекснинский гидроузел в последние годы и на перспективу.
Проведение натурных наблюдений за процессом шлюзования на шлюзах №№1 - 6 ФБУ «Администрация Волго-Балт» (далее – шлюзы) при различных схемах заполнения камер.
Проведение расчётных исследований оптимизации судопропуска за счёт увеличения полезной длины камер вышеуказанных шлюзов.
Определение целесообразности увеличения полезной длины камер шлюзов в сравнении с вариантом строительства вторых ниток шлюзов.
Разработка принципиальных конструктивных решений отдельно для каждого шлюза, с учётом специфики каждого сооружения.
Разработка схем подходных каналов шлюзов (при увеличенной полезной длине камер шлюзов), в целях определения безопасных условий стоянки судов у причальных стенок и при расхождении судов в подходных каналах.
Разработка конкретных мероприятий для проведения работ по увеличению длины камер шлюзов, с учётом затрат по изготовлению металлоконструкций и электромеханического оборудования шлюзов (отдельно для каждого шлюза).
Разработка проекта укрупнённого графика производства работ, в целях определения этапов и сроков выполнения работ (отдельно для каждого шлюза). Оценка стоимости реализации рассматриваемых вариантов.
Разработка схемы организации строительных работ по увеличению длины камер шлюзов без ограничения судоходства.
Выполнение 3D моделирования шлюзов (с подходными каналами), в целях проверки общей архитектурной композиции и наглядного подтверждения совместимости новых конструкций с существующими сооружениями и объектами инфраструктуры.
Определение пропускной способности Волго-Балтийского водного пути Вытегорского канала, после выполнения мероприятий по увеличению полезной длины камер шлюзов.

В рамках реализации мероприятия «Научно-техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений»:

«Проведение исследовательских работ, поверочно-теоретических расчетов прочности и устойчивости железобетонных конструкций судоходных шлюзов №№ 30, 31 Волгоградского гидроузла», государственный контракт № 2.03-14 от 08.10.2014, исполнитель ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» (общая сумма в 2015 году 5 100,0 тыс. рублей).

Работы по контракту выполнены в полном объёме. Результаты выполненных работ в 2015 году:

Определение необходимости и объема дополнительного обследования и мониторинга технического состояния сооружений.

Определение и подготовка аппаратных средств и приборов для проведения детального дополнительного обследования, с учетом существующей контрольно-измерительной аппаратуры (КИА), в том числе, закладных приборов, установленных на шлюзах.

Разработка программы и методики исследования деформаций конструкций шлюзов.

Разработка математической расчетной модели «камера – основание – засыпка» для оценки температурного режима и напряженно-деформированного состояния элементов камер шлюзов при различных условиях эксплуатации. Систематизация и обобщение данных натурных наблюдений за «поведением» элементов камер шлюза для идентификации параметров математической модели. Идентификация параметров математической модели по результатам натурных наблюдений в процессе эксплуатации с учетом результатов инструментального обследования.

Определение и локализация проблемных узлов в конструкции камер и критических параметров в них.

Разработка предложений и рекомендаций по недопущению выхода параметров за критические пределы.

Определение необходимости и условий высокоточного мониторинга технического состояния сооружений с использованием современных автоматизированных измерительных средств и устройств.

Разработка критериев безопасности для контролируемых показателей конструкции шлюзов и обратных засыпок.

Разработка концептуальных рекомендаций по обеспечению безопасного состояния шлюзов №№ 30, 31, условий и мероприятий по обеспечению надежности эксплуатации камер шлюзов с учетом реальных условий его дальнейшей эксплуатации и содержания.

«Исследование основных технических характеристик гидравлических приводов и разработка рекомендаций по выбору их оптимальных значений для ворот и затворов вновь проектируемых судоходных гидротехнических сооружений», государственный контракт № 2.04-15 от 05.08.2015, исполнитель ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» (общая сумма 3 000,0 тыс. рублей).

Работы по контракту выполнены в полном объёме:

Анализ нормативных документов, регламентирующих в Российской Федерации основные параметры приводов ворот и затворов, проектных материалов и литературных источников.
Анализ передового зарубежного опыта использования приводов ворот и затворов СГТС, а также опыта применения их в других отраслях.
Сравнительный анализ основных характеристик эксплуатируемых и проектируемых механических и гидравлических приводов ворот и затворов СГТС, расположенных на Единой глубоководной системе Европейской части Российской Федерации, и опыта их эксплуатации.
Исследование зависимостей экономических и эксплуатационных показателей гидроприводов ворот и затворов от их технических характеристик (в соответствии с данными, полученными по п.п. 6.2.- 6.3.)
Анализ возможности обеспечения управляемого безударного движения створок рабочих двустворчатых ворот при использовании гидравлической штоковой кинематической схемы привода рабочих двустворчатых ворот на примере шлюза № 9 Волго-Донского судоходного канала.
Разработка предложений по оптимизации основных параметров гидроприводов ворот и затворов при проектировании и реконструкции СГТС.

«Разработка научно-обоснованных мер по своевременному прогнозированию, выявлению и предупреждению угроз и кризисных ситуаций на судоходных гидротехнических сооружениях по результатам отраслевого мониторинга», государственный контракт № 2.05-15 от 05.08.2015, исполнитель ООО «СнабСервис Групп» (общая сумма в 2015 году 300,0 тыс. рублей).

Работы по этапу контракта выполнены в полном объёме:

1. Сбор, обработка и предоставление Государственному заказчику в удобном для использования виде комплексных сведений по СГТС.

2. Обследование и анализ функционирования местной системы мониторинга с комплексным изучением материалов по наблюдениям за техническим состоянием СГТС Вытегорского гидроузла (шлюз № 1, плотина № 11, дамба № 106 и водосброс-ГЭС № 31) ФБУ «Администрация Волго-Балт» в целях оценки полноты выполнения задач первого функционального уровня отраслевой системы мониторинга СГТС.

3. Анализ выполнения мероприятий по комплексной реконструкции и капитальному ремонту судоходных гидротехнических сооружений и оценка эффективности проводимых мероприятий по безопасности СГТС.

В рамках реализации мероприятия «Проведение научных исследований по развитию сетей технологической связи систем управления движением судов и информационного обеспечения»:

«Разработка проекта Речной информационной службы (РИС) администрации бассейна внутренних водных путей», государственный контракт № 2.10-15 от 05.10.2015, исполнитель АО «Кронштадт» (общая сумма 5 300,0 тыс. рублей).

Работы по контракту выполнены в полном объёме:

Аналитический обзор действующих нормативно-технических документов по предоставлению информационных услуг и использованию информационных технологий в процессе обеспечения внутреннего судоходства; основные понятия, термины и определения.
Предложения по гармонизации национальных и международных нормативно-технических документов по предоставлению информационных услуг и использованию информационных технологий в процессе обеспечения внутреннего судоходства.
Анализ отечественного и международного опыта создания информационных систем на внутреннем водном транспорте.
Функциональные требования к отдельным речным информационным службам.
Технико-эксплуатационные требования к технологическим подсистемам, поддерживающим речные информационные службы в процессе предоставления информационных услуг.
Рекомендации по проектированию, строительству и эксплуатации РИС администрации бассейна внутренних водных путей.
Типовые решения по созданию РИС различных категорий применительно к бассейнам ВВП Российской Федерации.

В рамках реализации мероприятия «Проведение научных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе»:

«Разработка научно-обоснованных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использование инновационных технологий в образовательном процессе», государственный контракт № 2.11-15 от 10.08.2015, исполнитель ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» (общая сумма 2 200,0 тыс. рублей).

Работы по контракту выполнены в полном объёме:

1. Анализ лучших мировых практик в области использования методов и средств электронного обучения и дистанционных образовательных технологий за последние 10 лет в области подготовки специалистов плавсостава, в том числе, на базе учебных заведений в International Association of Maritime Universities.

2. Анализ опыта учебных заведений Российской Федерации в области разработки и использования технологий электронного обучения и дистанционных образовательных технологий в области водного транспорта.

3. Разработка технических требований к электронной оболочке на основании проведенных анализов, требований законодательства Российской Федерации в сфере образования и МК ПДНВ, мировых общих стандартов обмена данными.

4. Разработка технико-экономического обоснования для внедрения и эксплуатации электронной оболочки.

5. Разработка электронной оболочки для сопровождения электронного обучения при подготовке специалистов в отраслевых учебных заведениях.

6. Тестирование и опытная эксплуатации электронной оболочки для сопровождения электронного обучения при подготовке специалистов в отраслевых учебных заведениях.

7. Разработка структуры баз данных электронной оболочки.

8. Анализ федерального и ведомственного законодательства РФ в области создания и развития дистанционных образовательных технологий.

9. Разработка дизайна экранных форм для создаваемой электронной оболочки.

По направлению «прочие нужды»:

По направлению «прочие нужды» по подпрограмме «Внутренний водный транспорт» на 2015 г. выделены средства федерального бюджета в размере 33 962,6 тыс. рублей.

Расходы включают в себя содержание ФКУ «Речводпуть», которое выполняет функции Заказчика по мероприятиям программы, а также выполняет мониторинг реализации программных мероприятий за счёт средств федерального бюджета.
Подпрограмма «Гражданская авиация»

По направлению капитальные вложения.

За счет средств федерального бюджета.

Выполнены работы (освоение) в 2015 году по программе на 19 246 923,1 тыс. рублей, из них:

- за счет ранее выплаченных авансов - 5 074 846,9 тыс. рублей (Домодедово 2 зона, Домодедово 1 и 2 очередь, Домодедово ВПП-1, Архангельск, Владикавказ, Волгоград, Воронеж (2 этап), Екатеринбург, Калининград, Краснодар, Минеральные Воды, Шереметьево (1-я очередь), Шереметьево (ВПП-3), Петрозаводск, Самара, Уфа, Хабаровск, Якутск (II очередь), Абакан (I этап), Киров, Магадан (Сокол), Махачкала, Внуково, ТСО Уфа, Пенза (I очередь), Ростов-на-Дону, Нижний Новгород (II этап), Ставрополь, Новосибирск, Братск, Кызыл, поставка тренажеров для Ульяновского института ГА и Санкт-Петербургского университета ГА, приобретение воздушных судов для учебных заведений (Санкт-Петербургский университет ГА));

- за счет финансирования 2015 года - 14 172 076,2 тыс. рублей (33,5% годового задания).

За 12 месяцев 2015 года полностью введенные в эксплуатацию объекты (федеральный бюджет):

1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 23

	Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России... Министерство транспорта Российской Федерации по подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг», подпрограмме «Автомобильные...		Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России... Министерство транспорта Российской Федерации по подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг», подпрограмме «Автомобильные...
	Федеральная целевая программа «Культура России (2012-2018 годы)».... По направлению «капитальные вложения» проведение работ по строительству и реконструкции следующих объектов		Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники... «Техническое перевооружение и реконструкция научно-испытательной, опытной и производственной базы по аэродинамике и прочности, 1-й...
	Федеральная целевая программа «Культура России (2012-2018 годы)»... Федеральная целевая программа «Культура России (2012–2018 годы)» утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от...		Программа «Молодая семья» Законодательство Федеральная целевая программа «Жилище» Федеральная целевая программа «Жилище» на 2002-2010 годы, утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 17. 09....
	Целевая программа «Развитие биотехнологии в Республике Татарстан на 2010 2020 годы» Казань Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами		Долгосрочная целевая программа «развитие конкуренции в калужской... Долгосрочная целевая программа «Развитие конкуренции в Калужской области на 2010-2012 годы» (далее – Программа)
	Наименование федеральной целевой программы «Культура России (2006-2010... Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет...		О федеральной целевой программе «развитие физической культуры и спорта... ...

Похожие: