Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». Государственный заказчик-координатор Министерство транспорта Российской Федерации. Государственные заказчики и распорядители бюджетных средств
Скачать 3.12 Mb.
|
Объем финансирования в 2015 году за счет средств федерального бюджета составляет 42 350 908,1 тыс. рублей, в том числе «капитальные вложения» - 42 350 908,1 тыс. рублей (бюджетные инвестиции - 42 350 908,1 тыс. рублей; субсидии в объекты государственной собственности Российской Федерации - 0,0 тыс. рублей; межбюджетные субсидии - 0,0 тыс. рублей), НИОКР - 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей.Освоено с начала 2015 года за счет средств федерального бюджета - 19 246 923,1 тыс. рублей, из них за счет выплаченных авансов предыдущих лет - 5 074 846,9 тыс. рублей, за счет средств текущего года 14 172 076,2 тыс. рублей, - 33,5% от годовых бюджетных назначений, в том числе «капитальные вложения» (бюджетные инвестиции) - 19 246 923,1 тыс. рублей, НИОКР - 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей.За 2015 год суммарные кассовые расходы государственных заказчиков из федерального бюджета на реализацию программы составляют 29 035 008,3 тыс. рублей - 68,6% от годовых бюджетных назначений, в том числе «капитальные вложения» - 29 035 008,3 тыс. рублей (бюджетные инвестиции - 29 035 008,3 тыс. рублей, межбюджетные субсидии - 0,0 тыс. рублей), НИОКР - 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей.Подпрограмма «Государственный контроль и надзор в сфере транспорта» Объем финансирования в 2015 году за счет средств федерального бюджета составляет 153 029,0 тыс. рублей, в том числе «капитальные вложения» 153 029,0 тыс. рублей (бюджетные инвестиции – 153 029,0 тыс. рублей; субсидии в объекты государственной собственности Российской Федерации – 0,0 тыс. рублей; межбюджетные субсидии – 0,0 тыс. рублей), НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей.Освоено с начала 2015 года за счет средств федерального бюджета 38 257,2 тыс. рублей – 25 % от годовых бюджетных назначений, в том числе «капитальные вложения» – 38 257,2 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» – 0,0 тыс. рублей. За 2015 год суммарные кассовые расходы государственных заказчиков из федерального бюджета на реализацию программы составляют 38 257,3 тыс. рублей - 25% от годовых бюджетных назначений, в том числе «капитальные вложения» – 38 257,2 тыс. рублей (бюджетные инвестиции – 38 257,2 тыс. рублей, межбюджетные субсидии 0,0 тыс. рублей), НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей.7. Объем средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году, предусмотренный корректировкой программы, за счет средств субъектов Российской Федерации и местных бюджетов составляет 8 251 300,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 8 251 300,0 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей), за счет внебюджетных источников составляет 533 342 100,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 468 189 500,0 тыс. рублей, НИОКР – 1 527 700,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 63 624 900,0 тыс. рублей). Привлечено средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году из бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов в объеме 7 616 037,9 тыс. рублей («капитальные вложения» - 7 616 037,9 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей) – 92,3% от запланированного, из внебюджетных источников в объеме 439 931 534,8 тыс. рублей («капитальные вложения» - 424 185 281,6 тыс. рублей, НИОКР – 506 227,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 15 240 026,2 тыс. рублей) – 82,5% от запланированного; общий объем средств за счет указанных источников 447 547 572,7. тыс. рублей, 82,6% от запланированного. Подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг» Объем средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году, предусмотренный корректировкой программы, за счет средств субъектов Российской Федерации и местных бюджетов составляет 330 100,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 330 100,0 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей), за счет внебюджетных источников составляет 13 224 500,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 13 224 500,0 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей). Привлечено средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году из бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов в объеме 0,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 0,0 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей) - 0% от запланированного, из внебюджетных источников в объеме 1 596 538,4 тыс. рублей («капитальные вложения» - 1 596 538,4 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей) - 12% от запланированного; общий объем средств за счет указанных источников 1 596 538,4 тыс. рублей, 11,7% от запланированного. «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» В течение 2015 года на основе регулярных совещаний, а также в рамках выполнения правительственных распоряжений велась активная работа по определению целесообразности создания в рамках Проекта нефтеналивного терминала (Минтранс России, Минэнерго, ОАО «НК Роснефть», ЗАО «Синтез Петролиум»). В части строительства угольного терминала «Лавна», после заявлений о незаинтересованности в участии в Проекте частного инвестора УК «Кузбассразрезуголь» (владелец ООО «Морской торговый порт «Лавна») в 2015 году были начаты работы, направленные на вхождение в проект нового частного инвестора ПАО «ГТЛК», которые находятся на завершающей стадии. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.06.2015 № 129-р утвержден План первоочередных мероприятий строительства центра крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) в с. Белокаменка ЗАТО Александровск (западный берег Кольского залива), пунктом 5 вышеуказанного Плана запланировано обеспечить потребность центра в транспортном сообщении в рамках мероприятий Проекта. «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)». Готовится инвестиционное соглашение с частным инвестором, группой крупнейших стивидорных компаний Новороссийска ОАО «НМТП» (ОАО «Новороссийский морской торговый порт»). «Создание сухогрузного района морского порта Тамань» В соответствии с решением Правительства РФ, принятым в конце 2014 года, проект будет реализован в две стадии. 1-я стадия – создание за счет средств федерального бюджета объектов, обеспечивающих транспортные подходы к Керченской переправе. 2-я стадия – создание портового комплекса с соответствующей транспортной инфраструктурой, реализацию запланировано выполнить с применением механизмов государственно – частного партнерства. До принятия решения по реализации проекта Правительством РФ работы частных инвесторов были заморожены. В 2015 году проводились работы по уточнению оптимального состава частных инвесторов и параметров объектов частной собственности будущего порта. На основании принятых в 2015 году решений будут подписаны соответствующие инвестиционные соглашения, предусматривающие финансовую ответственность частных инвесторов по исполнению обязательств на всех циклах реализации проекта. Развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) Идет активная фаза реализации Проекта, в 2015 году неоднократно проводилась сверка графиков производства строительно-монтажных работ по объектам частной и федеральной собственности, также в рамках исполнения подписанного Инвестиционного соглашения осуществляется контроль выполнения частным инвестором обязательств по финансированию создания объектов. «Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан)» В 2015 году осуществлялись мероприятия по передаче созданных в рамках проекта объектов федеральной собственности в собственность Республики Татарстан. «Развитие мультимодального транспортно – логистического узла «Ростовский универсальный порт» В 2015 году оптимизирован состав частных инвесторов, в рамках оптимизации затрат федерального бюджета ведется работа с ОАО «РЖД», направленная на изучение возможности реализации мероприятий Проекта в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД». «Создание Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра» В 2015 году с частным инвестором подписано инвестиционное соглашение, проектная документация по объектам федеральной и частной собственности передана на рассмотрение в ФАУ «Главгосэкспертиза России». Подпрограмма «Железнодорожный транспорт» Объем средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году, предусмотренный корректировкой программы, за счет средств субъектов Российской Федерации и местных бюджетов составляет 2 016 000,0 тыс. рублей («капитальные вложения» 2 016 000,0 тыс. рублей, внебюджетных источников в объеме 264 013 100,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 262 514 400,0 тыс. рублей, НИОКР – 1 498 700,0 тыс. рублей. Привлечено средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году из внебюджетных источников в объеме 196 650 741,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 196 144 514,0 тыс. рублей, НИОКР – 506 227,0 тыс. рублей) – 74,5% от запланированного; общий объем средств за счет указанных источников 196 650 741,0 тыс. рублей, 73,9% от запланированного. В части финансирования за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации. Департаментом транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа (п. от 9 июля 2015 г. № 280112-04/51) доведена до Росжелдора позиция относительно финансирования объекта «Строительство мостового перехода через р. Обь в районе г. Салехарда». Объект является одним из основных подпроектов инвестиционного проекта «Создание железнодорожного Северного широтного хода «Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево». Только при условии синхронизации сроков начала строительства и ввода в эксплуатации всех объектов железнодорожного Северного широтного хода, экономически целесообразно начать строительство моста через р. Обь. В связи с изложенным, финансирование вышеназванного объекта из средств бюджета субъекта не осуществлялось. В части финансирования за счет внебюджетных источников. Мероприятия, финансируемые за счет средств ОАО «РЖД», выполняются в соответствии с календарными планами-графиками выполнения работ компании. Вышеназванные графики корректировались исходя из сложной экономической ситуации и в соответствии с финансовыми возможностями ОАО «РЖД». Подпрограмма «Автомобильные дороги» Объем средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году, предусмотренный Подпрограммой, за счет средств субъектов Российской Федерации, составляет 2 557 100,0 тыс. рублей в форме капитальных вложений. Вместе с тем в соответствии с обязательствами субъектов Российской Федерации, предусмотренными заключенными в отчетный период соглашениями о предоставлении в 2015 году субсидий из федерального бюджета на софинансирование объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального и местного значения в рамках Подпрограммы, объем софинансирования за счет средств субъектов Российской Федерации составляет 9 165 263,823 тыс. рублей, в том числе: капитальные вложения - 9 165 263,823 тыс. рублей; НИОКР – 0,0 тыс. рублей; «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей. Привлечено средств на реализацию мероприятий Подпрограммы в 2015 году из бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов в объеме – 6 941 784,683 тыс. рублей («капитальные вложения» - 6 941 784,663 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей) . Объем средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году, предусмотренный Подпрограммой за счет внебюджетных источников, составляет 63 624 900,0 тыс. рублей(«капитальные вложения» - 0,0 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 63 624 900, 0 тыс. рублей) из них: - внебюджетных средств предусмотрено в размере 25 191 000,0 тыс. рублей, фактические расходы за отчетный период составили 2 605 089,2 тыс. рублей; - фонда национального благосостояния в размере 38 433 900,0 тыс. рублей, фактические расходы за отчетный период составили 12 634 937,0 тыс. рублей. Подпрограмма «Морской транспорт» Объем средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году, за счет внебюджетных источников составляет 55 826 700,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 55 826 700,0 тыс. рублей). Привлечено средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году из внебюджетных источников в объеме 50 983 289,2 тыс. рублей («капитальные вложения» - 50 983 289,2 тыс. рублей) – 91,3% от запланированного. Подпрограмма «Внутренний водный транспорт» Объем средств на реализацию мероприятий подпрограммы в 2015 году за счет внебюджетных источников составляет 4 013 900,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 3 984 900,0 тыс. рублей, НИОКР – 29 000,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей). Привлечено средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году из внебюджетных источников в объеме 3 984 900,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 3 984 900,0 тыс. рублей, НИОКР – 0,0 тыс. рублей) – 99,3% от запланированного; общий объем средств за счет указанных источников 3 984 900,0 тыс. рублей, 99,3% от запланированного. Подпрограмма «Гражданская авиация» Объем средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году, предусмотренный корректировкой программы, за счет средств субъектов Российской Федерации и местных бюджетов составляет 3 348 100,0 тыс. рублей («капитальные вложения» объекты: Южный (Ростов-на-Дону), Саранск, Бесовец (Петрозаводск), Оренбург, Центральный (Саратов), Шпаковское (Ставрополь), Толмачево (Новосибирск), Южно-Сахалинск, Добрынское (Владимир), Липецк, - 3 348 100,0 тыс. рублей, НИОКР - 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей), за счет внебюджетных источников составляет 132 639 000,0 тыс. рублей («капитальные вложения» - 132 639 000,0 тыс. рублей, в том числе: объекты - Домодедово-2 зона, Домодедово 1 и 2 очередь, Шереметьево 1 очередь, Шереметьево ВПП-3, Храброво (Калининград), Волгоград, Южный (Ростов-на-Дону), Нижний Новгород ИВПП-1, Курумоч (Самара), Кольцово (Екатеринбург), Развитие медицинского центра гражданской авиации, Чертовицкое (Воронеж), Бесовец (Петрозаводск), Краснодар, Минеральные Воды, Уфа, Бегишево (Нижнекамск), Оренбург, Центральный (Саратов), Баландино (Челябинск), Норильск, Новый (Хабаровск), Шпаковское (Ставрополь), Толмачево (Новосибирск), Игнатьево (Благовещенск), Сокол (Магадан), Шереметьево вторая очередь, Алыкель (Норильск), Братск, Южно-Сахалинск, Мурманск, Анапа, Абакан, Кадала (Чита), Горно-Алтайск, Магас, Нижневартовск, Донское (Тамбов) на сумму 42 639 000,0 тыс. рублей и обновление парка воздушных судов авиаперевозчиков Российской Федерации на сумму 90 000 000,0 тыс. рублей, НИОКР - 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей). Привлечено средств на реализацию мероприятий программы в 2015 году из бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов в объеме 674 253,2 тыс. рублей («капитальные вложения» - 674 253,2 тыс. рублей по объектам: Центральный (Саратов), Кызыл, Нарьян-Мар, Махачкала, Липецк, НИОКР - 0,0 тыс. рублей, «прочие нужды» - 0,0 тыс. рублей) - 20,1% от запланированного. В целях повышения привлечения денежных средств и мониторинга хода строительства объектов аэропортовой инфраструктуры, финансируемых за счет бюджета субъекта Российской Федерации, Росавиация заключила ряд соглашений о софинансировании с субъектами Российской Федерации по объектам: «Строительство аэропортового комплекса «Южный» (г. Ростов-на-Дону)», «Реконструкция аэропортового комплекса г. Саранск», «Реконструкция аэропортового комплекса г. Оренбург», «Строительство аэропортового комплекса «Центральный» (г. Саратов)», «Реконструкция аэропортового комплекса «Шпаковское» (г. Ставрополь, Ставропольский край)», «Реконструкция и развитие аэропорта (аэродрома) Южно-Сахалинск (Сахалинская область)», «Реконструкция аэропортового комплекса г. Липецк». Росавиация направила письма субъектам Российской Федерации с предложениями о заключении соглашений по софинансированию по объектам: «Реконструкция аэропортового комплекса «Бесовец» (г. Петрозаводск, Республика Карелия), «Реконструкция аэропортового комплекса «Толмачево» (г. Новосибирск)». |
Похожие:
 | Министерство транспорта Российской Федерации по подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг», подпрограмме «Автомобильные... | | Министерство транспорта Российской Федерации по подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг», подпрограмме «Автомобильные... |
| По направлению «капитальные вложения» проведение работ по строительству и реконструкции следующих объектов | | «Техническое перевооружение и реконструкция научно-испытательной, опытной и производственной базы по аэродинамике и прочности, 1-й... |
| Федеральная целевая программа «Культура России (2012–2018 годы)» утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от... | | Федеральная целевая программа «Жилище» на 2002-2010 годы, утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 17. 09.... |
| Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами | | Долгосрочная целевая программа «Развитие конкуренции в Калужской области на 2010-2012 годы» (далее – Программа) |
| Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет... | | ... |