Пояснительная записка основной задачей дисциплины "Автоматические тормоза подвижного состава" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава.

Вопросы №№ 44-58 Опишите классификацию пневматических тормозов, объясните основные свойства и область применения. Укажите принципиальное отличие автоматического тормоза от неавтоматического (по действию и конст­рукции). Перечислите основные требования, предъяв­ляемые к автоматическим тормозам Правилами техни­ческой эксплуатации железных дорог. Приведите по­ясняющие схемы. Начертите схему тормозного оборудования электрово­за ВЛП (специализация 1707.01); схему тормозного оборудования грузового вагона (специализация 1707.02). Опишите назначение основных приборов. Начертите схему тормозного оборудования одной сек­ции электровозов ЧС7 и ЧС8 (специализация 1707.01), схему тормозного оборудования пассажирского вагона с электропневматическим тормозом (специализация 1707.02). Опишите назначение основных приборов. Начертите схему прямодействующего неавтоматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при торможении, перекрыше и отпуске. Начертите схему непрямодеиствущего автоматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске. Начертите схему прямодействующего автоматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске. Начертите схему, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске. Дайте краткую характеристику тормозным процессам при работе автотормозов. Начертите схему не прямодействующего автомати­ческого тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске. Начертите схему прямодействующего автоматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске. Начертите схему электропневматического тормоза, опишите назначение основных приборов и их действие при зарядке, торможении и отпуске. Опишите классификацию компрессоров, применяемых на локомотивах и моторвагонном подвижном составе. Начертите принципиальную схему двухступенчатого компрессора и опишите диаграмму его работы. Начертите схему регулятора давления АК-11Б и кратко опишите назначение, устройство и принцип действия. Начертите упрощенную схему компрессора КТ6, поясните назначение основных частей, приведите основные технические данные. Вопросы №№ 59-84 Начертите схему и опишите действие крана вспомогательного тормоза локомотива №254(специализация 1707.01); опишите назначение, устройство и принцип действия регуляторов тормозной рычажной передачи с поясняющей схемой (специализация 1707.02). Начертите схему и опишите действие крана вспомогательного тормоза локомотива №254 при торможении краном машиниста №394 (специализация 1707.01); опишите назначение, устройство и принцип действия автоматических регуляторов режимов торможения с поясняющей схемой (специализация 1707.02). Начертите схему крана машиниста №394 и опишите его действие при ликвидации сверхзарядного давления в тормозной магистрали. Начертите схему крана машиниста №394 во II-ом положении ручки, опишите его действие. Начертите схему крана машиниста №394 и опишите его устройство. Начертите схему крана машиниста №394, опишите его действие при ступенчатом служебном торможении. Начертите схему крана машиниста №394 в I-ом положении ручки и опишите его действие. Начертите схему редуктора зарядного давления крана машиниста №394 и опишите его устройство и действие. Начертите схему стабилизатора давления крана машиниста №394, опишите его устройство и действие. Начертите схему крана машиниста №394. Опишите действие крана в III-ем положении. Начертите схему крана машиниста №394 в IV-ом положении и опишите его действие. Начертите схему крана машиниста №394 и опишите его действие в V-ом положении. Начертите схему крана машиниста №394 и опишите его действие в VI-ом положении. Опишите устройство воздухораспределителя №292 и его действие при зарядке тормозов. Опишите устройство воздухораспределителя №292 и его действие при ступенчатом служебном торможении. Опишите устройство воздухораспределителя №292 и его действие при перекрыше. Опишите устройство воздухораспределителя №292 и его действие при экстренном торможении. Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при зарядке тормозов. Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при ступенчатом служебном торможении. Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при отпуске тормозов на равнинном режиме. Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при отпуске тормозов на горном режиме. Опишите назначение, устройство и принцип действия автоматических регуляторов режимов торможения. Приведите поясняющие схемы. Опишите назначение, классификацию, устройство и принцип действия тормозных рычажных передач. Приведите поясняющие схемы. Опишите назначение, устройство и принцип действия регуляторов тормозной рычажной передачи. Приведите поясняющие схемы. Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при зарядке на равнинном режиме. Опишите устройство воздухораспределителя №483-000 и его действие при зарядке на горном режиме. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по выполнению контрольной работы № 1 Вопросы №№ 1-23 1. Схемы тормозных рычажных передач частично помещены в учебнике стр. 261-267 [1] и в полном объеме всправочнике по тормозному оборудованию железнодорожного подвижного состава стр. 326-350 [3]. Схема сил, действующих на одно колесо, показана на рис. 3 учебника, стр. 7 [1]. Примечание. Схема тормозной рычажной передачи электро­воза ЧС4Т аналогична ЧС2 и ЧС2Т (рис. 247 - справочник) и учеб­ника, рис. 233 [3], [1]. На схеме тормозной рычажной передачи ЭР2, ЭР9 (мотор­ный вагон), рис. 239 -учебник, и рис.257 - справочник, допущена неточность - на тележке расположено 2 тормозных цилиндра. 2. Тормозная сила колесной пары рассчитывается по фор­муле: Вт = φк · ∑ K, кН, где φк - коэффициент трения между колодкой и колесом; ΣК - сумма сил нажатий колодок на ось, кН. Расчетное давление в тормозных цилиндрах одинаково в на­чале и в конце торможения. Поэтому сумма сил нажатий колодок на ось одинакова в начале и конце торможения. Соотношение тормозных сил будет зависеть от соотношений коэффициентов трения, и, в конечном счете, от соотношения скоростей. Для стандартных чугунных колодок коэффициент трения подсчитывается по формуле: Для композиционных колодок коэффициент трения подсчи­тывается по формуле: Тогда окончательная формула соотношения тормозных сил примет вид:  - для чугунных колодок,  - для композиционных колодок. Пример 1 Выполнить расчет пункта 2 для чугунных и композицион­ных колодок при Vн = 80 км/ч и Vк = 20 км/ч. Решение  =  =  = 1,67 - для чугунных колодок,  =  =  = 1,21 - для композиционных колодок, Из примера очень хорошо видно, что коэффициент трения чугунных колодок снижается с ростом скорости быстрее, чем у композиционных. 3. В этом пункте необходимо подсчитать тормозную силу одной колесной пары и силу сцепления колесной пары с рельсами при конечной скорости движения. Условие безъюзового движения будет соблюдаться, если  ≥  ,  = , кН — тормозная сила при конечной скорости движения;  = 0,6 ·    - коэффициент трения чугунной колодки при конечной (20 км/ч) скорости движения, где К - нажатие на одну тормозную колодку, кН;  = 0,44 ·    - коэффициент трения композиционной колодки при конечной (20 км/ч) скорости движения, где К - нажатие на одну тормозную колодку (компози­ционную), кН. К= α · F · (Рц-∆Рс),кН, где α =  · n ·  ·  ·  - коэффициент, характеризующий параметры рычажной передачи; F - площадь поршня тормозного цилиндра, м2; Рц - давление сжатого воздуха в цилиндре, МПа; ∆Рс - давление в цилиндре, необходимое для преодоле­ния сопротивлений в рычажной передаче и прижатия колодок к колесам, МПа; m - число колодок на один цилиндр; n - передаточное число рычажной передачи;  - КПД рычажной передачи; - КПД тормозного цилиндра. Дня практических расчетов можно принимать ∆Рс = 0,04 МПа.  = 0,95 - грузовые 4-х осные вагоны с односторонним на­жатием;  = 0,80 - вагоны-хопперы;  = 0,90 - пассажирские и рефрижераторные вагоны с двух­сторонним нажатием;  = 0,98 - КПД тормозного цилиндра; ΣK = m0 · К, кН - действительное нажатие колодок на ось, где m0 - количество тормозных колодок на ось.  = ψр · q0 , кН - сила сцепления колесной пары с рельса­ми, где ψp = [0,17 - 0,00015 - (q0 - 50)] • f(V) - расчетный коэф­фициент сцепления колес с рельсами, где q0 - нагрузка от колесной пары на рельсы (осевая на­грузка), кН, q0 = , кН , где  - масса локомотива (вагона), т; g = 9,81 м/с2 - ускорение свободного падения;  - количество осей локомотива (вагона); f(V) - функция скорости, параметры которой зависят от типа подвижного состава - локомотивы, грузовые вагоны, пасса­жирские вагоны, f(V) - в справочнике по тормозам, рис.320, с.475 [3]. При скорости 20 км/ч функция скорости будет равна f(20) = 0.76 - локомотивы; f(20) = 0,72 - грузовые вагоны; f(0.82) - пассажирские вагоны. Необходимые данные для расчета даны в табл. 4. Таблща 4 Номера вопросов Серия локомотива/тип вагона Пере­даточ­ное число РП, n локомотив/вагон Количе­ство ко­лодок на один ци­линдр, m локомо­тив/вагон Диаметр тормозного цилиндра, м (дюймы) локомо-тив/ваroн Количе­ство ко­лодок на ось, m0 локомо­тив/вагон Расчетная масса, т локомо­тив, mл/вагон mв max, mв min Количество осей, nос ло- комотив/вагон КПД ры­чаж­ной пере­дачи, ηп 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 ВЛ23 9,06 3 0,356(14") 2 138 6 0,88 Платформа Q = 60 т, Т = 22 5,9 8 0,356(14") 2 82; 47 4 0,95 2 ВЛ60 7,02 6 0,356(14") 4 138 6 0,85 Полувагон, Q = 62 т, Т = 21 т 5,72 8 0,356(14") .2 83; 46 4 0,95 3 ВЛ8 8,10 2 0,254(10") 2 184 8 0,93 Крытый, Q = 60 т, Т = 21 т 5,9 8 0,356(14") 2 81; 46 4 0,95 4 ВЛ10 5,76 4 0,254(10") 4 184 8 0,85 Крытый, Q = 62 т, Т = 23 т 5,9 8 0,356(14") 2 85; 48 4 0,95 5 ВЛ11 5,76 4 0,254(10") 4 184 8 0,85 Цистерна, Q = 50t, Т = 22т 5,9 8 0,356(14") 2 72; 47 4 0,95 6 ВЛ80с 5,76 4 0,254(10") 4 192 8 0,85 Цистерна, Q = 60 т, Т = 22 т 5,9 8 0,356(14") 2 82; 47 4 0,95 7 ВЛ80т 5,76 4 0,254(10") 4 192 8 0,85 Платформа, Q = 60 т, Т = 22 т 5,9 8 0,356(14") 2 82; 47 4 0,95 8 ЧС2 6,29 4 0,305(12") 4 120 6 0,90 Пассажирский ЦМВ, Т = 65-53 т 5,3 16 0,356(14") 4 75; 63 4 0,90 9 ЧС2т 6.29 4 0,305(12") 4 128 6 0,90 Пассажирский ЦМВ, Т = 52-48 т 4,4 16 0,356(14") 4 62; 58 4 0,90 10 ЧС4Т 9,74 4 0,254(10") 4 126 6 0,90 Пассажирский ЦМВ, Т = 65-53 т 5,3 16 0,356(14") 4 75; 63 4 0,90 11 ЧС6 6,95 4 0,305(12") 4 164 8 0,90 Пассажирский ЦМВ, Т = 52-48 т 4,4 16 0,356(14") 4 62; 58 4 0,90 12 ЧС7 7,62 4 0,305(12") 4 172 8 0,90 Пассажирский ЦМВ, Т = 65-53 т 5,3 16 0,356(14") 4 75; 63 4 0,90 13 ТЭЗ 11,03 3 0,254(10") 2 254 12 0,90 Платформа, Q = 60 т, Т = 23 т 5,9 8 0,356(14") 2 83; 48 4 0,95

Похожие:

	Оглавление автоматические тормоза подвижного состава железных дорог 1 оглавление 2 Проверка тормозного оборудования при смене бригад без отцепки локомотива от состава. 359		Инструкция о порядке эксплуатации и обслуживании специального самоходного подвижного состава Настоящее приложение устанавливает общий порядок эксплуатации, технического обслуживания, ремонта специального самоходного подвижного...
	Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы... Настоящие Рекомендации предназначены к использованию обучающимися заочного обучения специальности «Техническая эксплуатация подвижного...		Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации специального... Российской Федерации (далее Инструкция) устанавливает основные требования по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и транспортированию...
	Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы... Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог техникума на основе рабочей программы, рассмотрены на цикловой комиссии...		Программа учебной дисциплины «Основы философии» Фгос по специальности 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог
	Договор на услуги предоставления железнодорожного подвижного состава		Рабочая программа разработана на основе примерной программы общеобразовательной... Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования подвижного состава (электровоза, электропоездов)
	Профессиональный стандарт Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава		Рабочая программа учебной дисциплины уд. 03. «Основы предпринимательской... Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования подвижного состава (электровоза, электропоездов)