Программно-аппаратного комплекса
Скачать 1.06 Mb.
|
1.18.Прогнозирование и распределение бортовПрогнозирование позволяет снизить нагрузку на операторов, что дает возможность обрабатывать большее количество заказов меньшим количеством операторов. Нагрузка снижается за счет:
Рассмотрим на конкретном примере. Процесс распределения обычного заказа в наиболее общем виде может выглядеть следующим образом:  В данном случае после создания заказа определенный промежуток времени (между черным и красным флажком) система не могла найти свободный борт на линии. После чего произошло событие «Звонок клиенту с предложением подождать», в этот момент система осуществила звонок клиенту и сообщила ему о том, что в данный момент свободный борт еще не был найден, а также предложила ему еще подождать. Клиент согласился, и система продолжила поиск свободного борта. После нахождения свободного борта и назначения его на заказ – система сообщила об это клиенту через звонок/sms. Следующее событие – борт был подан, система сообщает об этом клиенту через звонок/sms. Цветами обозначены таймеры из справочников автораспределения. Красный цвет – разумное время распределения, для каждого района и режима работы диспетчерской задается отдельно. Таким образом, система определяет, когда необходимо позвонить клиенту, что бы предложить ему подождать (красный флажок). Зеленый цвет – средние нормы подачи, за счет них система определяет время необходимое борту для того, что бы подъехать к адресу подачи. Для средних норм подачи возможен пересчет, исходя из средней скорости, которая задается в режиме работы диспетчерской и расстояния между районами. Черный цвет – предельные нормы подачи, в том случае, если система не успеет завершить распределение за это время, она произведет звонок клиенту с извинениями и снимет заказ с раздачи. Также, этот таймер регулирует время, которое отображается у водителя при принятии заказа, т.е. если до истечения предельной нормы подачи остается 10 минут, то водитель не сможет указать большее время, как время подачи. Соответственно, таким образом, водитель будет понимать, что на этот заказ он не успевает и не будет его брать. Важно! Предельные нормы подачи – это другими словами то время, по истечению которого заказ перестает представлять интерес для такси и считается не выгодным для выполнения (клиент мог уже давно уехать). Теперь будет рассмотрен пример заказа на время.  В данном случае, после принятия заказа – ему был назначен статус «предварительного» заказа. Далее после его перехода в «текущие» – система начала поиск свободных бортов. Следующее событие – борт был найден и назначен, система проинформировала клиента. Последнее событие – борт был подан, система сообщила об этом клиенту. Цветами обозначены следующие периоды. Синий цвет – заказ получил статус предварительного заказа. В этом статусе заказ может быть забронирован диспетчером за определенным водителем или самим водителем. Водитель при этом может увидеть этот заказ в меню бронирования за сутки до времени подачи. Далее заказ переходит в текущие заказы. Переход предварительного заказа в текущие регулируется в карточке заказа, т.е. в ней мы выставляем время, за которое заказ будет выставлен на раздачу. После перехода заказа в текущие заказы, если он был забронирован за определенным водителем – водителю системой будет задан вопрос, успевает ли он на этот заказ. В данном случае, заказ забронирован не был и система начала искать борт на этот заказ. Тут красным цветом обозначен таймер автораспределения. Для прогнозирования распределения бортов используется справочники:
Прогнозирование происходит следующим образом. После определения района подачи система ищет свободные борта на линии, которые находятся ближе всего (по временной шкале) к району подачи в соответствии со справочником автораспределения «Среднее время подачи». Параллельно происходит запуск двух таймеров (для обычного заказа), а именно таймер, указанный в справочнике |
Похожие:
 | Ниокр по теме: Разработка программно-аппаратного комплекса для электронной литографии с суб-100нм разрешением на основе современных... | | Договора на поставку программно-аппаратного комплекса автоматизированной системы управления очередью neuroniq |
| ИТ/ок-015 «Внедрение информационных систем программно-аппаратного комплекса ит-инфраструктуры единого информационного пространства... | | Программно-аппаратного комплекса и сопутствующих услуг монтажа и пусконаладки «под ключ» по проекту «Развитие системы мониторинга... |
 | Аукцион на право заключения договора на поставку криптографического программно-аппаратного комплекса для построения защищенной сети... | | Поставка комплекса программно-аппаратного для получения, диагностики и архивирования медицинских изображений и данных с принадлежностями... |
| Регламент) является нормативно-техническим документом, определяющим порядок проведения и состав технического обслуживания программно-технического... | | В частности изучение работы программно-методического комплекса Инталев. Навигатор |
| ... | | Целью конференции является обмен опытом в области разработки и исследований информационно-измерительных систем, систем автоматизированной... |