3.ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ стратегия раЗвития кластера
Уровень состояния компетенций участников МК по технологиям показан на рисунке 1.7 цветовым кодированием. Это позволяет оценить технологии, ноу-хау, опыт, наличие оборудования, интенсивность его использования, соответствующие компоненты и материалы, их доступность, перспективы импортозамещения.
Рисунок 1.7. Компетенции участников МК по технологическим процессам
Сценарные условия развития отрасли машиностроения Республики Татарстан
Концептуально в целевой программе «Развитие машиностроительного комплекса Республики Татарстан на 2012 – 2014 годы», утвержденной постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 23.06.2012 № 549, выделяются два основных этапа:
Создание условий предприятиям машиностроительного комплекса для проведения технического перевооружения, внедрения новейших технологий, в том числе посредством облегчения доступа к инвестиционным кредитам.
Продолжение работ по реконструкции и модернизации производств на современной основе, созданию новых конкурентоспособных, высокотехнологичных производств, обеспечение устойчивых высоких темпов роста в отрасли, повышение бюджетной эффективности предприятий машиностроения.
Одной из основных проблем, которая стоит перед машиностроением, является неудовлетворительное состояние активной части основных фондов, то есть парка технологического оборудования, большая часть которого физически и морально устарела.
Для решения существующих проблем МК органами власти сформулирован ряд задач:
Увеличение процента локализации производства автокомпонентов на территории Республики Татарстан.
Развитие станкостроения на территории Республики Татарстан.
Продолжение работ по созданию отраслевого инжинирингового центра «Моделирование конструкций и технологий автомобильной промышленности».
Организация на территории Республики Татарстан металлургического производства, в т.ч. реализация проекта по точному литью.
Расширение сотрудничества предприятий Республики Татарстан с крупными российскими компаниями («РЖД», «Роснефть», «Газпром», «Лукойл» и т.д.).
Техническое перевооружение и модернизация производств машиностроительных предприятий.
Создание в Республике Татарстан инжиниринговых центров по машиностроению.
В Республике Татарстан возможны два пути развития машиностроения:
1. Широкое применение «готовых» иностранных технологий соответствующей комплектации путем массированных закупок оборудования, специализированной продукции, технологий и лицензий. В этом случае инжиниринговые компании (включая вновь создаваемые) становятся дилерами, дистрибьютерами соответствующих товаров и комплектации, окончательно перекрывая пути развития российской промышленности (например, необратимый переход автозаводов Российской Федерации на сборку зарубежных автомобилей с соответствующей потерей рабочих мест). Иностранные компании при этом получают дополнительный стимул и возможности к развитию за счет массового притока российских средств. Кроме того, они ускоряют свои разработки (часто за счет интенсивного привлечения невостребованного в Российской Федерации, но признанного во всем мире потенциала российских разработчиков, включая их перспективные разработки), создают у себя новые рабочие места для оперативной подготовки и выпуска наукоемкой высокорентабельной продукции с надежной эшелонированной патентно-лицензионной защитой от незаконного использования. Это способствует их ускоренному выходу из кризиса и освоению новых секторов мирового рынка. А в Российской Федерации все эти факторы, напротив, затрудняют выход страны из кризиса и посткризисное развитие.
Продуктовый портфель части компаний не отвечает требованиям современного рынка
Компании не всегда имеют достаточно ресурсов для разработки новых продуктов
Часть компаний Оборонно-промышленного комплекса не имеет возможности диверсификации продуктового портфеля
Продуктовый портфель части компаний не отвечает требованиям современного рынка
Компании не всегда имеют достаточно ресурсов для разработки новых продуктов
Часть компаний Оборонно-промышленного комплекса не имеет возможности диверсификации продуктового портфеля
Продуктовый портфель: текущие и новые продукты
Продуктовый портфель: текущие и новые продукты
Компании не всегда проводят регулярный анализ целевых рынков и перспектив их развития
Нуждаются в доработке и уточнении продуктовые стратегии части компаний
Маркетинг и сбыт
Маркетинг и сбыт
Во многих компаниях недостаточно эффективна система сквозного планирования процессов
В среднем предприятия имеют относительно высокие производственные издержки, низкую рентабельность производства и, как следствие, испытывают недостаток оборотных и инвестиционных средств для развития
Система контроля качества часто не учитывает значительную часть брака отходов
Недостаток контроля за внедрением и достижением конкретных целей у компаний, внедряющих Lean
Менеджмент и организация производственных процессов
Менеджмент и организация производственных процессов
Наблюдается высокая текучесть кадров вследствие низкой мотивации персонала (в том числе и финансовой )
В некоторых компаниях зафиксированы потери рабочего времени, связанные с неэффективным использованием труда
Кадры
Кадры
У компаний существует потенциал повышения эффективности использования сырья и материалов
Сырье и материалы
Сырье и материалы
Существенный моральный и физический износ оборудования не позволяет обеспечить максимальную производительность оборудования
У части предприятий не сбалансированы мощности оборудования на различных переделах производства
Существует потенциал повышения эффективности использования оборудования за счет оптимизации системы ремонтов
Часть компаний имеют на своем балансе существенный объем непрофильных активов
Оборудование и активы
Оборудование и активы
Рисунок 1.8. Внутренние факторы, оказывающие негативное влияние на рост
производительности труда на предприятиях МК Республики Татарстан
2. Оперативная поддержка перспективных российских разработок с высоким инновационным потенциалом для быстрого выхода на рынок (включая мировой) с наукоемкой продукцией, для чего нужен отбор перспективных проектов и соответствующих команд разработчиков с ответственным выходом на полупромышленный и промышленный выпуск продукции.
Запуск перспективных программ должен быть не более 1,5 – 2 лет, чтобы проект имел реальную базу для управления финансово-материальными потоками в сфере наукоемких услуг, защищенных патентами, ноу-хау, лицензиями. При этом большее значение имеет оформление прав собственности на базовые технологии.
С целью обеспечения конкурентоспособности отечественной машиностроительной отрасли необходимо: развернуть работу по организации частно-государственного партнерства по модернизации производственных мощностей, а также реализации проектов по внедрению новых продуктов и технологий. Государственный сектор может организовать финансирование на этапе разработки инновационных проектов, так как частный бизнес, особенно МСБ, пока предпочитает получать разработки, «готовые» к немедленному потреблению, с быстрым выходом на гарантированную окупаемость. При этом государство также, как и экспертные группы, выбранные для реализации приоритетных проектов, должно разделить риски, связанные с наиболее важными проектами, и ответственность. Такие проекты могут стать главным фактором дальнейшей консолидации усилий государства и частного бизнеса.
Для повышения конкурентоспособности, сохранения и усиления позиций на межрегиональном и международном рынках всем предприятиям машиностроительного кластера Республики Татарстан необходимо: выбрать стратегию диверсификации выпускаемой продукции, ориентируясь на перспективные ниши рынков; продолжить взаимодействие с крупными предприятиями по направлению развития как отраслевой (в рамках машиностроения), так и межотраслевой кооперации (в частности, с нефтегазовой и химической промышленностью); проводить модернизацию и техническое перевооружение производств; ориентироваться на поиск заказов платежеспособных потребителей и расширение рынков сбыта; разработать механизм перспективного планирования производственной деятельности; реализовывать программу повышения качества производимой продукции в соответствии с современными нормами и требованиями; оптимизировать структуру издержек в себестоимости товарной продукции, уделяя особое внимание материальным затратам; наладить долгосрочные и надежные связи с основными поставщиками сырья (стальное литье, химическое сырье и прочее).
Следует учитывать, что требования к современному машиностроительному производству в развитых странах постоянно усложняются: число составляющих производственного процесса увеличивается, характер их взаимодействия становится все более динамичным и многопараметрическим. Мировая практика показывает, что за последние 25 – 30 лет сложность машины как объекта производства возросла в
4 – 6 раз, а требования к точности изготовления деталей и сборки выросли примерно на порядок. К этому нужно добавить значительное расширение номенклатуры выпускаемой продукции при одновременном сокращении продолжительности выпуска изделий одной номенклатурной группы. Объемы выпуска продукции, как и прежде, находятся в широком диапазоне – от единичных образцов до массового производства, однако преобладающим становится мелко- и среднесерийное производство. Повышение эффективности производства определяет постоянно растущие требования к производительности и сокращению производственного цикла.
С учетом общих проблемных зон, характерных для большинства машиностроительных предприятий Республики Татарстан, можно выделить следующие ключевые шаги по повышению операционной эффективности (рисунок 1.9):
1. Провести анализ портфеля продукции.
2. Оптимизировать производственную систему.
3. Разработать и реализовать программу модернизации.
4. Создать культуру «бережливого производства».
Рисунок 1.9. Ключевые шаги по повышению операционной эффективности
Для реализации кластерной инициативы предполагается выделить следующие основные направления:
разработка и принятие программных документов для предприятий МК Камского ЦКР;
ознакомление предприятий МК Камского ЦКР с положительным опытом республиканских предприятий, внедряющих элементы «бережливого производства»;
проведение семинаров, тренингов для предприятий МК Камского ЦКР по тематике «бережливого производства»;
привлечение специалистов предприятий МК Камского ЦКР для работы в форумах, организуемых с участием ведущих российских и международных
LEAN-тренеров.
Особо следует отметить, что в рамках деятельности Камского ЦКР предлагается реализовать кластерную инициативу по внедрению принципов «бережливого производства» на предприятиях – участниках МК. Данная инициатива направлена на вовлечение СМСП КИТПК к внедрению LEAN-технологий с целью повышения результативности их деятельности, повышения конкурентоспособности на местных, российских и зарубежных рынках. Она поддержана предприятиями-участниками формируемого МК Камского ЦКР. Некоторые участники имеют утвержденные программы (ООО «Магнолия», ООО «Автоагрегатцентр»). Другие участники МК будут вовлечены в реализацию кластерного проекта на 2014 – 2016 годы.
Кроме того, инициатива по внедрению принципов «бережливого производства» поддерживается региональными и муниципальными исполнительными органами власти Республики Татарстан (разработаны и утверждены программы внедрения принципов «бережливого производства» на республиканском и муниципальном уровнях, на реализацию ряда мероприятий выделены средства из регионального и муниципального бюджетов, запланированы внебюджетные источники).
|
