Сервис на транспорте тексты лекций

Скачать 1.03 Mb.

Название	Сервис на транспорте тексты лекций
страница	2/8
Тип	Лекция

filling-form.ru > Договоры > Лекция

1 2 3 4 5 6 7 8

Окончание табл. 1.1

Отечественные железные дороги
До 1917 г.	Действовали коммерческие агентства, комиссионные конторы и городские товарные станции	Функции местной экспедиции, привлечение клиентов, выдача ссуд, посреднические операции
1922 г.	Государственное акционерное общество «Транспорт»	Первое специализированное транспортно-экспедиционное предприятие
1930 г.	Всесоюзное объединение складского и транспортно-экспедиционного дела «Союзтранс»	Объединило всю материальную базу (автомобильный и гужевой транспорт, склады и др.)
1936 г.	Объединение транспортно-экспедиционных контор (ОТЭК)	В системе НКПС
1950 г.	Управление контейнерных перевозок и транспортно-экспедиционных операций (ЦКТЭК) МПС (реорганизация)	На всех железных дорогах появились конторы контейнерных и транспортно-экспедиционных операций
1956 г.	Главное грузовое управление МПС, грузовые службы, отделения и станции железных дорог	Выполнение транспортно-экспедиционных операций подразделениями железных дорог явилось наиболее эффективной формой, обеспечивающей оптимальную работу транспорта
1992 г.	Транжелдорэкспедиция	Хозрасчетное предприятие по экспедированию грузов при перевозках железнодорожным транспортом
1994 г.	Желдорэкспедиция	Сквозная система транспортно-экспедиционного обслуживания грузовладельцев на сети железных дорог России
18 cентя- бря 2003 г.	ОАО «РЖД»	Утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации № 585

Во время перехода России к рыночным отношениям транспортно-экспедиционное обслуживание грузовладельцев получило дальнейшее развитие. Созданы сотни экспедиторских компаний, часть которых имеет постоянных клиентов – потребителей транспортных услуг. Экспедиторская деятельность отдельных компаний сочетается с обязанностями перевозчиков и владельцев подвижного состава. В настоящее время отсутствует комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание. Экспедиторы занимаются в большей мере расчетными тарифными операциями. Отсутствие полного обслуживания грузовладельцев на принципах маркетинга и сервиса приводит к тому, что клиенты и перевозчики несут значительные потери.
1.4 Основы транспортной экспедиции
Транспортная экспедиция (ГОСТ Р 51006-96) – транспортные услуги, связанные с организацией процесса отправки и получения груза, а также других работ, имеющих отношение к перевозке, в соответствии с договором.

Транспортно-экспедиторские операции разделяются на:

– транспортные – завоз грузов на станцию отправления и вывоз грузов со станции назначения;

– погрузочно-выгрузочные – погрузка грузов в вагоны или на автомобили и выгрузка из них, сортировка, упаковка, комплектование мелких отправок и контейнеров и др.;

– экспедиторские и агентские – документальное оформление приема груза к перевозке и завоза на станцию, раскредитование перевозочных документов, оформление выдачи и вывоза грузов, оплата провозных платежей и сборов и др.

Транспортно-экспедиционные и агентские услуги могут принимать разные формы:

– местная экспедиция, когда транспортно-экспедиционное обслуживание оказывают только в пункте отправления, назначения, в пути следования груза;

– неполная (частичная) экспедиция, если выполняются лишь отдельные операции;

– полное транспортно-экспедиционное обслуживание, когда транспортно-экспедиционная организация выполняет все функции, связанные с доставкой груза на всем пути следования от склада отправителя до склада получателя.

Транспортно-экспедиционное обслуживание (ГОСТ Р 51133-98) – процесс предоставления экспедиторских услуг грузоотправителям и грузополучателям в соответствии с договором транспортной экспедиции и установленными нормами и требованиями.

Железнодорожный транспорт в России является ведущим видом транспорта, выполняющим свыше 80 % грузооборота и более 40 % пассажирооборота транспорта общего пользования. В начальных и конечных пунктах ряд операций выполняют грузоотправители и грузополучатели или, по их поручению – посредники от соответствующих транспортных организаций. Эти операции делятся на основные и вспомогательные.

Основные операции относятся к элементам перевозочного процесса: прием груза на складе отправителя, доставка на железнодорожную станцию отправителя, погрузка/выгрузка, маркировка, сопровождение, доставка на склад получателя, выдача груза получателю, оформление перевозочных документов, раскредитование, оплата провозных платежей и сборов, информирование клиента о местонахождении и времени прибытия груза на станцию назначения.

Вспомогательные операции предшествуют или сопутствуют процессу перевозки и включают: упаковку грузов, таможенные операции, консультации, длительное хранение, перевалку на другие виды транспорта, составление и копирование справок и документов и др.

Уставными положениями правил перевозок грузов транспортно-экспедиционное обслуживание дифференцировано по ряду факторов.

по видам отправки (маршрутная, повагонная, мелкая, малотоннажная, групповая, сборная);
по скорости перевозки грузов («грузовая», «большая», «пассажирская»);

– по исполнению ряда отдельных операций:

железной дорогой – в местах общего пользования с согласия грузоотправителей, грузополучателей;

грузоотправителями, грузополучателями – в местах необщего пользования, а также в местах общего пользования, если погрузка, выгрузка грузов не обязательны для железной дороги.

Агентирование – обслуживание перевозчика, заключающееся в совершении юридических и иных действий за вознаграждение и за его счет.

Экспедиторские услуги, предоставляемые грузоотправителям и грузополучателям экспедиторами на железнодорожном транспорте, подразделяют:

по месту выполнения (на складе грузоотправителя или экспедитора, на станции отправления, в пути следования, на станции назначения, на складе грузополучателя или экспедитора);
по времени выполнения (до приема груза к перевозке, в процессе приема груза, после приема груза, в процессе перевозки, до выдачи груза, в процессе выдачи груза, после выдачи груза);
по виду выполняемых работ (заполнение и оформление документов, заключение договора перевозки, предъявление грузов к перевозке, получение груза на станции назначения, завоз и вывоз груза, подача-уборка вагонов, выполнение погрузочно-разгрузочных и складских работ, информационное обслуживание, подготовка груза и подвижного состава к перевозке, страхование грузов, платежно-финансовые услуги (оплата провозных платежей, сборов, штрафов), таможенное оформление грузов).

1.5 Законодательные основы сервиса на транспорте
Основными нормативными документами в сфере предоставляемых услуг на железнодорожном транспорте при перевозке грузов являются:

- Федеральный закон № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10 января 2003 года (с изменениями от 7 июля 2003 г.);

- Федеральный закон № 184-ФЗ «О техническом регулировании» от 27 декабря 2002 г. (с изменениями от 9 мая 2005 г.);

- Федеральный закон № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 8 августа 2001 года;

- государственные стандарты Российской Федерации (ГОСТ Р);

- правила Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ПССФЖТ);

- стандарты Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (СТ ССФЖТ);

- требования по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФТСЖТ);

- международные стандарты ИСО;

- межгосударственные стандарты (ГОСТ);

- стандарты отраслей (ОСТ);

- Закон РФ «О федеральном железнодорожном транспорте» от 25.08.1997;

- Транспортный Устав железных дорог Российской Федерации, утвержденный Федеральным законом РФ от 08.01.1998;

- Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на железнодорожном транспорте;

- Правила перевозок пассажиров и почты.

Правовое регулирование осуществляется на основе Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ), главы 41 «Транспортная экспедиция», главы 40 «Перевозки», главы 34 «Аренда», главы 47 «Хранение», главы 48 – «Страхование», главы 59 – «Обязательства вследствие причиненного вреда».

В соответствии со ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором транспортной экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Уставом установлены минимальные сроки представления заявок на перевозку грузов (не менее чем за 10 дней до начала перевозок грузов в прямом сообщении и не менее чем за 15 дней до начала перевозок грузов, направляемых на экспорт или в прямом смешанном сообщении).

Специфика транспортных сервисных услуг заключается в комплектации различных видов сервиса: транспорта, питания, размещения, экскурсий и т. д. Отсюда большое количество правовых документов, регламентирующих сервис в пассажирских перевозках.

Нормативными документами при обязательной сертификации транспортных, туристских услуг и услуг гостиниц могут быть межгосударственные стандарты, государственные стандарты России, а также другие документы (Правила, СНиПы, СанПины, инструкции), утвержденные органами государственного управления, которые устанавливают обязательные требования, направленные на обеспечение безопасности жизни и здоровья клиентов, охраны окружающей среды, сохранности имущества клиентов, соответствия услуги функциональному назначению, точности и своевременности исполнения.

Для сохранности грузов и безопасности транспортно-экспедиционного обслуживания необходимо соблюдать:

- требования к технологическим процессам, связанным с перевозкой грузов в части ответственности экспедитора;

- требования нормативных документов к упаковке и маркировке грузов, погрузке, размещению и креплению грузов на железнодорожном и автомобильном подвижном составе и в контейнерах;

- правила охраны грузов в процессе перевозки, хранения и производства погрузочно-разгрузочных, складских и сортировочных работ.

Экологическую безопасность экспедиторских услуг обеспечивают соблюдением установленных требований охраны окружающей среды к территории, техническому состоянию используемых технических средств и производственным процессам, содержанию производственных помещений и складов, состоянию вентиляции, водоснабжения, канализации и другим факторам.

Документы, которые также регламентируют перевозочный процесс, представлены в приложении 1.
1.6 Сертификация и лицензирование транспортно-экспедиционных услуг
В условиях рыночной экономики большинство видов деятельности подлежат обязательной сертификации – экспертной проверке на соответствие характеристик объекта установленным требованиям с выдачей официального документа. Система сертификации на железнодорожном транспорте регламентируется документом «Порядок сертификации услуг, предоставляемых на федеральном железнодорожном транспорте при перевозках грузов».

Таблица 1.2

Схемы сертификации услуг

Тип схемы	Виды работ по схеме		Вид документа, выдаваемого заявителю
Тип схемы	в процессе сертификации	при инспекционном контроле	Вид документа, выдаваемого заявителю
Схема 9у	Оценка соответствия процесса предоставления услуги (мастерства исполнителя)	Проверка процесса предоставления и результатов предоставления услуги	Сертификат соответствия на процесс предоставления услуги
Схема 10у	Оценка соответствия организации – исполнителя услуги	Проверка функциони - рования организации –исполнителя и результатов предоставления услуги	Сертификат на организацию -исполнителя услуги
Схема 11у	Оценка соответствия системы качества предоставления услуги	Проверка функционирования системы качества и результатов предоставления услуги	Сертификат на систему качества предоставления услуги

Правила по сертификации устанавливают порядок подготовки и проведения сертификации услуг и распространяются на организации и физических лиц, которые предоставляют транспортно-экспедиторские услуги, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, в том числе на операторские компании.

Обязательной сертификации подлежат транспортно-экспедиционные услуги, к которым предъявляются требования обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте, сохранности перевозимых грузов, охраны окружающей природной среды. Для сопутствующих услуг существует порядок добровольной сертификации.

Порядок проведения сертификации предусматривает следующие процедуры:

- представление заявки заявителем на проведение сертификации услуг;

- предварительная оценка заявки и принятие решения по ней;

- направление заявителю решения по заявке и заключение договора с ним;

- рассмотрение соглашений с другими системами с целью возможности признания имеющихся у заявителя сертификатов соответствия;

- проведение обследования и оценки соответствия объекта сертификации нормативным документам;

- анализ результатов оценки соответствия и принятие решения о возможности выдачи сертификата соответствия либо обоснование отказа в выдаче сертификата соответствия;

- оформление, регистрация и выдача сертификата соответствия, либо направление заявителю обоснованного отказа в выдаче сертификата;

- инспекционный контроль;

- информация о результатах сертификации.

При перевозке грузов организациями-исполнителями (экспедиторскими организациями; агентскими организациями; операторскими компаниями) сертификация услуг проводится по схемам сертификации.

Систематический инспекционный контроль стабильности характеристик сертифицированных объектов производится специалистами Регистра сертификации на железнодорожном транспорте. Сведения о приостановлении действия либо отмене сертификатов соответствия и/или лицензии на применение знака соответствия доводятся до заявителя, потребителей, других заинтересованных организаций и физических лиц.

Сертификат (свидетельство) экспедитора подтверждает профессиональную пригодность его обладателя для выполнения экспедиторских услуг, на которые выдан сертификат.

Государственный контроль за соблюдением правил сертификации в системе сертификации на железнодорожном транспорте и за сертифицированными в ней объектами осуществляется в установленном порядке федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Транспортно-экспедиционная деятельность осуществляется предприятиями, организациями и учреждениями на основании лицензии.

Лицензия (от лат. licentia – право, позволение) – разрешение, выдаваемое государственными органами на право осуществления какой-либо деятельности. В отличие от сертификата, подтверждающего соответствие деятельности установленным требованиям, лицензия свидетельствует о законности этой деятельности. Она наделяет обладателя правами и обязанностями, связанными с осуществлением оговоренных ею операций. Порядок предоставления, приостановления и прекращения лицензий регламентируется федеральным законом «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 25.09.1998.


Рис. 1.2. Сертификат соответствия и лицензия на перевозку пассажиров

Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 марта 2006 г. № 134 утверждено Положение о лицензировании перевозок железнодорожным транспортом пассажиров, грузов и Положение о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном транспорте.

Лицензированием транспортных услуг на железнодорожном транспорте в соответствии с Федеральным законом «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» занимается федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта или иные федеральные органы исполнительной власти, на которые законодательством Российской Федерации возложены соответствующие функции. Так же как и сертификация, лицензирование предполагает выполнение соискателем или лицензиатом ряда установленных требований и условий, в частности, квалификационных требований к персоналу предприятий и организаций.

Лицензия, в отличие от сертификата, предоставляет ее обладателю права, соответствующие целям его деятельности, и возлагает на него также гражданские обязанности, связанные с этой деятельностью.

Для получения лицензии соискатель направляет в соответствующий орган заявление о предоставлении данного разрешения; дубликат платежного поручения об оплате лицензионного сбора; копии нотариально заверенных учредительных документов; свидетельства о регистрации, о постановке соискателя лицензии на учет в налоговом органе; копии документов, подтверждающих соответствие заявленной деятельности лицензионным требованиям и условиям.

1 2 3 4 5 6 7 8

	Конспект лекций по дисциплине «Коммерческая деятельность на воздушном транспорте» Тема Рыночно-конъюнктурные исследования в коммерческой деятельности аэро- портов и авиакомпаний		Ответы на вопросы к зачёту по дисциплине «сервис на транспорте» Основы предпринимательства в сфере транспортного сервиса. Монопольный и конкурентный сектор рынка. Транспортные компании, их миссия,...
	О россии Вторым изданием на русском языке публикуются тексты лекций основателя духовной науки Рудольфа Штейнера (1861-1925), дающие панораму...		Курс лекций по предмету «аудит» Подготовила преподаватель Алборов Р. Л. Аудит в организациях промышленности, торговли и апк. 3-е изд., доп. М.: Дело и Сервис, 2003. 464 с
	Конспект лекций по дисциплине опд. 10 «Валютно-финансовые операции»... Виды валютных операций, осуществляемых на территории Российской Федерации		Общество с ограниченной ответственностью «Башнефть-Сервис» (ооо «Башнефть-Сервис») Общество с ограниченной ответственностью «Башнефть-Сервис» (ооо «Башнефть-Сервис»), в лице генерального директора Фатыхова Р. А.,...
	Приказ от 7 мая 2014 г. N 470 об утверждении федерального государственного... Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 43....		Конспект лекций удк 651. 5 Ббк 60. 844 Конспект лекций по курсу «Делопроизводство» Конспект лекций по курсу «Делопроизводство» составлен на основе базовой программы «Делопроизводство и документационное обеспечение...
	Юриспруденция Учебное пособие предназначено для изучения спецкурса «Сделки с недвижимостью» по всем формам обучения, а также для углубленного изучения...		Инструкция по перевозке негабаритных грузов дч-1835-2007г. Правила... Кабинет 4208 Организации сервисного обслуживания на транспорте(железнодорожном транспорте)

Сервис на транспорте тексты лекций

Окончание табл. 1.1

Похожие: