Ежедневный мониторинг сми 14 апреля 2014
Скачать 0.59 Mb.
|
ЭКСПЕРТ-УРАЛ; 14.04.2014; КРЫМ СТАНОВИТСЯ БЛИЖЕАвиаперевозчики не уверены в полной загрузке крымских рейсов Росавиация опубликовала проект постановления правительства РФ, регулирующего правила субсидирования воздушных перевозок в Симферополь. В документе определен список из 16 городов, рейсы из которых планируется поддерживать (на территории Большого Урала таких шесть – Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Уфа, Сургут и Нижневартовск), размер специального тарифа и субсидии. По замыслу законодателей, перелет, например, из Екатеринбурга и Челябинска в Симферополь и обратно обойдется одному пассажиру в 6 тыс. рублей, из Тюмени – почти в 7 тысяч. Столько же авиакомпания получит за него из федерального бюджета. Какие именно перевозчики будут участвовать в проекте, пока не ясно. Как указано в проекте постановления (его принятие – вопрос, скорее всего, решенный), они могут подать заявку в Росавиацию до 15 мая, субсидии будут выделяться с 1 июня по 31 октября. Сегодня рейсы в Симферополь осуществляются только из трех городов, попавших в список, – Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Новосибирска. В первых двух работают «Уральские авиалинии», в пресс-службе компании нам сообщили, что позиция по участию в программе пока вырабатывается. Предусмотренные постановлением цены выглядят привлекательно. Для сравнения, перелет из Екатеринбурга в Симферополь и обратно «Уральскими авиалиниями» на начало июня сейчас стоит больше 20 тыс. рублей (впрочем, как и поездка в купе). Как говорил министр транспорта РФ Максим Соколов, за счет программ субсидирования (в будущем может быть принят еще один документ – по Дальнему Востоку) пассажиропоток в Крым в текущем сезоне должен увеличиться до 680 – 700 тыс. человек (в прошлом году было 425 тысяч). Возможно, на фоне подорожания заграничных туров и ухудшения экономической ситуации внутри страны субсидирование перевозки в Крым и привлечет на полуостров туристов, но по развитости инфраструктуры конкурировать с популярными направлениями он пока не может. Как отмечают эксперты, трудности могут возникнуть и с реализацией самой программы субсидирования. Первый ее недостаток – принцип поддержки. Выделять деньги планируется не на рейс, а на пассажира. По такой схеме работала программа в Приволжском федеральном округе (см. «Бюджетная тяга», «Э-У» № 32 от 12.08.2013), но впоследствии ее изменили: авиакомпании начали отменять рейсы из-за низкой загрузки. Второй минус – недостаточный размер субсидии. «Темпы роста международных перевозок снижаются, а авиакомпании набрали более чем достаточно самолетов, поэтому появление нового рынка им интересно. Но вызовом является маленький размер субсидии при жестком требовании к итоговой стоимости билета. Заработать на этой программе, добиться приемлемого уровня издержек можно только в том случае, если поставить вместительный самолет – как минимум Boeing 737 или Airbus A320. Но возникнет другой вопрос, получится ли его загрузить», – отмечает главный редактор отраслевого аналитического агентства Авиапорт Олег Пантелеев. МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ; 13.04.2014; ГЛАВА МИНТРАНСА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ: «БУДЕМ ПОМОГАТЬ АНДРЕЮ БОЧАРОВУ В РЕШЕНИИ ДОРОЖНЫХ ПРОБЛЕМ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ»Сегодня на совещании в федеральном ведомстве обсудили состояние волгоградских магистралей. Министр транспорта России Максим Соколов пообещал врио губернатора Волгоградской области Андрею Бочарову поддержку в решении дорожно-транспортных проблем. С ними не понаслышке знаком каждый житель региона – от водителя до пешехода. Однако, чтобы в кратчайшие сроки начать исправлять сложившуюся ситуацию, необходимо вмешательство федерального центра. По словам Соколова, Волгоградская область имеет стратегическое значение с точки зрения развития транспортной системы: здесь сосредоточены основные потоки движения – железнодорожного, автомобильного, речного, однако сама инфраструктура находится в критическом состоянии. - Много лет местные власти не занимались должным образом этим вопросом – в итоге инфраструктура доведена до такого состояния, что в волгоградском регионе сегодня одни направления вместо дорог. Картина – как после Сталинградской битвы, – согласился с коллегой Андрей Бочаров. Особенно тяжелая ситуация, по его словам, в областном центре, а также во многих сельских населенных пунктах, где вообще отсутствуют какие-либо подъездные пути. В таких условиях Волгоградская область остро нуждается в федеральном содействии. Андрей Бочаров попросил министра лично подключиться к решению дорожных проблем региона. А также предложил Соколову направить в Волгоградскую область экспертов для объективной оценки ситуации и выработки предложений. - Это позволит составить четкий и реальный план действий, понятный для специалистов отрасли и для жителей, – пояснил Андрей Бочаров. В ходе встречи он подтвердил, что регион крайне заинтересован в обновлении городского и развитии водного транспорта, а также в продолжении строительства третьей очереди скоростного трамвая. Что касается развития речного транспорта, то соответствующая государственная стратегия уже утверждена, и программа начинает действовать. Кроме того, Максим Соколов сообщил, что до конца апреля в ЮФО пройдет большое совещание по развитию дорожной сети, на котором будут приняты решения, необходимые для эффективного сотрудничества между Волгоградской областью и Минтрансом. - Решать эти проблемы нужно совместно, и мы готовы вас в этом поддержать, – заверил Андрея Бочарова министр транспорта России. |
Похожие:
 | Владимир Путин выслушал доклад министра транспорта о строительстве Крымского моста |  | Минтранс РФ обязал перевозчиков устанавливать отечественные тахографы с криптозащитой. Петербургским компаниям замена оборудования... |
| Жители Красноярска высказались в поддержку строительства новой ж/д ветки, соединяющей город и аэропорт «Емельяново». Итоги опроса... | | Премьер-министр Дмитрий Медведев посетит в Нижнем Новгороде автомобильный завод газ, где примет участие в церемонии запуска производства... |
| Пересмотру тарифов предшествовала ожесточенная дискуссия между правительством и перевозчиками: последние в результате одержали небольшую... | | В своем докладе министр транспорта Максим Соколов акцентировал внимание на продолжении развития морского порта Усть-Луга, строительстве... |
| Об этом сообщили итар-тасс в пресс-службе Минтранса по итогам совещания, которое провел министр Максим Соколов с главой Росавиации... | | Использовать ее, в частности, смогут регионы: они давно испытывают проблемы с финансированием дорожного хозяйства, поэтому нуждаются... |
| «Медиалогия», «Public», «Factiva», «Integrum», интернет- поисковики «Яндекс», «Майл», «Рамблер», «Google», федеральные, региональные,... | | Цб приостановил процедуру акционирования одного из крупнейших пенсионных фондов нпф электроэнергетики |