№ п/п
|
Наименование
|
ОАО «ОАК»
|
|
«Конструкторская документация на разработку пультов верхней потолочной панели кабины экипажа ПВСЛ-1, ПВСП-1»
|
|
«Конструкция документация на доработку системы раздачи воздуха в кабине экипажа»
|
ФГУП "ВИАМ"
|
|
«Способ изготовления самоклеящейся алюминиевой фольги ВСМФ-1»
|
|
«Технологический процесс изготовления адаптирующегося углепластика с оптико-волоконными сенсорными элементами»
|
|
«Технологический процесс изготовления прессованных панелей из сплава 1424»
|
|
«Технология изготовления и термическая обработка прессованных панелей из сплава В-1461»
|
|
«Технологический процесс изготовления деталей остекления из оргстекол СО-120Т и СО-120С»
|
|
«Технология изготовления деталей из листов и прессованных профилей сплава 1370»
|
|
Технологический процесс изготовления и режимы низкотемпературной термомеханической обработки (НТМО) прессованных профилей из сплава 1370
|
|
Технологический процесс формования элементов трехслойной панели из листового термопластика методом гибки
|
|
Технологический процесс сварки листового термопластичного стеклопластика на основе полиарилсульфонов и элементов конструкций трехслойной панели
|
|
Технологический процесс получения прозрачного тепло-радиозащитного материала остекления
|
|
Технология герметизации конструктивных элементов авиационной техники ленточным герметиком ВГМ-Л-1
|
|
Технологический процесс формования панелей из материала марки СИАЛ-3-1Р1
|
|
Технология изготовления клеевого препрега КМКС-2мС.120.РВМПН.30
|
|
Технологический процесс окраски поверхности и торцов слоистой конструкции из материала СИАЛ
|
|
Технологический процесс изготовления массивных кованых полуфабрикатов (поковок, штамповок) толщиной 100-150 мм из сбалансировано легированного сплава 1933
|
|
Технологический процесс изготовления слитков диаметром 660 мм из сплава ВМД10
|
|
«Способ контроля структуры электропроводящих покрытий методами РСА и РЭМ»
|
|
Технологический процесс получения прозрачного полупроводникового покрытия на полимерном материале
|
|
Способ рентгеновского неразрушающего контроля остаточных напряжений в штамповках из сплава В-1963
|
|
Способ определения размеров и координат нарушений сплошности в полуфабрикатах и литых деталях, выполненных из алюминиевых, титановых сплавов и сталей
|
|
Технологический процесс нанесения износостойкого химического покрытия никель-бор на детали из высокопрочной стали 30ХГСН2А с пределом прочности до 1800МПа
|
|
Способ неразрушающего контроля качества внутренних соединений, стенок и ребер интегральных конструкций из ПКМ низкочастотным акустическим велосиметрическим методом
|
|
Способы защиты от коррозии алюминиевых сплавов в контакте с углепластиком
|
|
Способ оценки начала образования усталостной трещины на плоских образцах с отверстием вихретоковым методом неразрушающего контроля
|
|
Способ оценки остаточных напряжений методом оптической интерферометрии на плоских образцах с концентратором напряжений
|
|
Способ электрохимического нанесения регламентированных коррозионных поражений на образцы с концентратором напряжений для испытания на усталость
|
ФГУП "ЦАГИ"
|
|
Рекомендации по структуре алгоритма системы измерения высотно-скоростных параметров полета (СИВСП) самолета МС-21
|
|
Новый оригинальный способ аварийного путевого управления через интерцепторы и элероны в случае отказа руля управления
|
|
Модифицированный алгоритм форсирования тяги двигателей по прогнозируемой величине приборной скорости
|
|
Новый алгоритм выбора параметров обратных связей СДУ по априорной информации об объекте управления и их уточнение по результатам летных испытаний
|
|
Структура и алгоритм активной системы управления перегрузками на композиционном крыле
|
|
Новый алгоритм СДУ, обеспечивающий ограничение пиковых нагрузок на горизонтальное оперение при маневрах
|
|
Методика выборочного контроля конструкции по условиям усталостной прочности и живучести
|
|
Методика получения оперативного вероятностного критерия оценки коррозионного состояния опасных по условиям коррозии мест ВС
|
|
Рекомендации по неразрушающему контролю элементов конструкции планера из композиционных материалов
|
|
Конструкция и технология изготовления многофункциональной динамически-подобной модели консоли крыла большого удлинения для исследований аэроупругих характеристик самолета
|
|
Методики количественной оценки эквивалента повреждаемости и расчет объема многократности копровых сбросов стоек шасси для транспортных, региональных и учебно-тренировочных самолетов
|
|
Характеристики аэродинамического демпфирования самолета МС-21 при вращении на больших углах атаки
|
|
Стенд для скоростной видео-регистрации процессов изменения кинематических и геометрических параметров модели при испытаниях в аэродинамической трубе Т-105
|
|
Математическая модель аэродинамики самолета на закритических углах атаки
|
|
Градуированые характеристики СИВСП самолета МС-21-200 при больших (штопорных) углах атаки и скольжения
|
|
Алгоритмы упреждающей уборки механизации, гарантирующие в автоматическом режиме непревышение назначенных максимальных скоростей полета с выпущенной механизацией
|
|
Информационный кадр системы индикации "механизация"
|
|
Алгоритм автоматического ограничения угла крена на взлетно-посадочных режимах
|
|
Алгоритм реконфигурации в случае отказа каждого входного сигнала СДУ
|
|
Структура ограничителя угла скольжения для магистрального самолета
|
|
Алгоритм учета тяги двигателей при вычислении параметра δáⁿ в алгоритмах СДУ самолета МС-21
|
|
Методика оценки долговечности поперечных стыков конструкции планера самолета
|
|
Результаты испытаний по оценке расчетных свойств зарубежных углепластиков, включающие характеристики диаграмм растяжения и сжатия, трещиностойкости и ударостойкости при статическом и циклическом нагружениях
|
|
Рациональная структура и законы управления активной системы снижения нагрузок
|
|
Методика частотных испытаний планера самолета с учетом отказного режима-обрыва лопатки двигателя
|
|
Методика жесткостных испытаний агрегатов планера с учетом конструкционных нерегулярностей
|
|
Конструкция из термопластика и композиционного материала многофункциональной трансзвуковой динамически-подобной модели крыла большого удлинения для экспериментальных исследований в АДТ аэроупругих характеристик самолета при натурных числах полета
|
|
Метод оценки улучшения топливной эффективности самолета в результате электрификации СКВ
|
|
Средние характеристики режимов нормального штопора самолета МС-21 и методы пилотирования, в том числе и с применением противоштопорного парашюта, обеспечивающие надежный вывод самолета из штопора, параметры противоштопорного парашюта
|
|
Градуировочные характеристики СИВСП самолета МС-21-200 во всем диапазоне эксплуатационных режимов полета
|
|
Градуировочные характеристики ПВД-40
|
|
Математическая модель СИВСП и базовая версия бортового алгоритма СИВСП
|
|
Алгоритм автоматического увеличения тяги двигателей на режимах, близких к сваливанию
|
|
Методика объективного анализа эффективности действий экипажа при совместном управлении двумя БРУ
|
|
Алгоритм снижения реакции самолета по крену с уменьшением высоты полета, позволяющий повысить безопасность полета вблизи земли, особенно при посадке в сложных условиях с боковым ветром
|
|
Рациональная структура и законы управления активной системы снижения нагрузок по усталостной повреждаемости агрегатов планера в условиях типовой эксплуатации
|
|
Конструкция и технология изготовления из термопластика крупномасштабной упругоподобной модели пилона для стендовых испытаний
|
|
Методика исследования амплитудно-частотных характеристик пилона самолета с помощью ее модели и механических устройств демпфирования колебаний
|
|
Моделирование упругих колебаний крыла полной модели для бафтинга по первому тону симметричного вертикального изгиба
|
|
Методика обеспечения динамической прочности при проведении испытаний аэродинамической исполнительной модели МС-21 на больших углах атаки
|
|
Методика определения массово-инерционных характеристик (МИХ) элементов ДПМ самолета
|
|
Методика испытаний на статическое растяжение и сжатие при повышенной температуре влагонасыщенных конструктивных образцов
|
|
Характеристика аэроупругости крыла увеличенного удлинения
|
|
Технические условия на разработку, изготовление, монтаж и эксплуатацию средств защиты для сертификационных испытаний летательных аппаратов на статическую прочность и ресурс
|
