Новости навигации, №1, 2004 г


НазваниеНовости навигации, №1, 2004 г
страница12/13
ТипДокументы
filling-form.ru > бланк доверенности > Документы
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

Использование воздушного пространства


Пропускная способность воздушного пространства и производительность диспетчерских пунктов непосредственного УВД являются сторонами одной и той же медали, т.к. их повышение направлено на одну и ту же цель – обслуживание возможно большего количества ВС в единицу времени (например, час) с соблюдением требований безопасности.

В итоге основными результатами повышения пропускной способности воздушного пространства были:

  • Сокращение расстояния между смежными высотными эшелонами полёта (служба движения в этом участие не принимает).

  • Сокращение продольных интервалов (со 100 км до 50 км и 30км) между ВС, следующих на одинаковых эшелонах полёта.

  • Создание параллельных трасс на наиболее напряжённых направлениях.

  • Совершенствование структуры ВПП – РД (примыкание РД к ВПП не под углом 90о, а под углом 30о, новая схема ВПП-РД при создании четырехполосного аэродрома).

  • Создание Единой системы УВД (ЕС УВД), что устраняло многие противоречия между органами УВД гражданской авиации и органами управления полетами ВВС. Размещением специалистов ВВС на наших РДП (с предоставлением им помещений, рабочих мест, одинаковой с нами инструментальной (объективной) информации о воздушной обстановке и др.) достигалось невозникновение или своевременное снятие запретов на использование тех или других зон воздушного пространства. Вместо взаимодействия через несколько коммутаторов, каналами которых пользовалось большое количество других абонентов, специалисты ВВС и ГА с использованием канала громкоговорящей связи и по прямому телефону, а также используя одни и те же схемы, индикаторы и т.п., могли разрешать возникающие трудности.

  • Были подготовлены предложения по созданию вместо 100 существующих 37 расширенных районов УВД для будущих РАС УВД (как в Московском и Ростовском районах УВД). Было обращено внимание на необходимость применения спутниковой связи для трансляции радиолокационной информации в РАС УВД в условиях Сибири (рельеф местности, леса, тундра и т.п.).

  • Кроме того, была доведена до эксплуатационных испытаний аппаратура «Имитатор МДП» контроля движения «низколетящей» авиации, осуществляющей перевозку пассажиров по МВЛ, контроль газо- и нефтепроводов, ЛЭП, перелеты для выполнения сельскохозяйственных работ, санитарные задания и др. без радиолокационного сопровождения. Этот контроль с применением мини-ЭВМ осуществлялся по заранее введённой скорости передвижения искусственной отметкой от ВС, место которой периодически корректировалось по докладам экипажей.



Новые книги и журналы




Г.Ф. Молоканов «История штурманской службы Военно-воздушных сил России».

Издательство «Агропрогресс» выпустило «Историю штурманской службы Военно-воздушных сил России». Книга написана профессором, доктором технических наук, заслуженным деятелем науки РФ, генерал-майором авиации Г.Ф. Молокановым по заданию президиума Совета ветеранов штурманской службы авиации Вооруженных Сил РФ. Она повествует об истории этой службы, зародившейся в годы первой мировой войны для более полной реализации боевых возможностей авиации, как нового средства вооруженной борьбы.

Известно, что военных наблюдателей - будущих навигаторов, которых готовили для ведения воздушной разведки и корректировки артиллерийского огня с привязных аэростатов, породило воздухоплавание. Аэропланы значительно расширили и усложнили круг решаемых с их помощью боевых задач, вызвав необходимость специализации в военной авиации.

В соответствии с ее основным предназначением формировались и соответствующие службы (управления полетов в аэродромной зоне, аэронавигационная, связи, метеорологическая, аэрофотографии, инженерная, медицинская, материального обеспечения и др.), необходимые для эффективного функционирования нового вида Вооруженных Сил как в мирное, так и в военное время. Повышение эффективности боевых действий авиации было основным содержанием напряженной работы аэронавигационной службы, названной позднее штурманской. Это показано на фоне общей истории авиации, которая в 2003 году отметила свое 100-летие.

Рассчитанная на широкий круг читателей, интересующихся увлекательными событиями при освоении пятого океана, особый интерес книга может представить для авиационных специалистов вообще и штурманского состава в особенности. В основу книги положены документальные и литературные материалы исторического характера, а также воспоминания лиц, принимавших активное участие в становлении, формировании и развитии штурманской службы как в мирное время, так и в годы войны.

В книге 500 страниц, 10 глав, 155 исторических фотографий. В начале каждой главы и параграфа в качестве эпиграфов помещены афоризмы, образные сравнения, мудрые мысли, которые, согласно Д.И. Писареву, способны многое прибавить к тому, что дает само содержание книги.

* * *
Ю.А. Соловьев «Спутниковая навигация и ее приложения».

Издательство «Эко-Трендз» выпустило в свет новую книгу Ю.А. Соловьев «Спутниковая навигация и ее приложения».

В книге приводятся последние сведения о состоянии и направлениях развития глобальных спутниковых радионавигационных систем (СРНС) GPS, ГЛОНАСС, Галилео, их функциональных дополнений - широкозонных дифференциальных подсистем (ДПС) WAAS, EGNOS, MSAS, региональных и локальных ДПС различного назначения. Основное внимание обращено на такие эксплуатационные характеристики СРНС, как точность определения навигационных параметров и времени, доступность, целостность, непрерывность обслуживания.

Книга содержит новые обобщенные материалы по характеристикам аппаратуры потребителя и ее помехоустойчивости, комплексированию этой аппаратуры с другими средствами, ее использованию в авиации и космической технике, на морском, речном и автомобильном транспорте, для синхронизации связных и энергетических систем, по интеграции СРНС и средств мобильной связи и индивидуальному применению приемников.

Важное место занимают впервые опубликованные материалы по опыту совместного использования СРНС и систем, определяющих новые информационные технологии, включая Интернет, средства обработки информации и телекоммуникаций, материалы по новым применениям СРНС в горном деле, строительстве, геодезии, обеспечении задач наблюдения, сельскохозяйственного производства, спорта и туризма.

В приложениях приведены разделы, относящиеся к требованиям потребителей, базам навигационных данных и стандартизации технических решений, перечни основных терминов и определений, адреса заинтересованных организаций и их страниц в сети Интернет, перечни изданий в области СРНС.

Монография в первую очередь обращена к пользователям спутниковых радионавигационных систем различного уровня подготовки. Она будет полезна широкому кругу специалистов как в навигации различных подвижных объектов, так и в смежных областях, таких, как управление движением воздушного, морского, речного, автомобильного и железнодорожного транспорта, телекоммуникации и Интернет, транспортная телематика, энергетика, геодезия и картография, землеустройство, мониторинг земной поверхности, обеспечение горных и строительных работ, интенсивное земледелие и т.д.

Объем издания 25 п.л. Тираж 3000 экз. Адрес издательства:

103473 Москва, 2-й Щемиловский пер., д. 4/5,

e-mail: eko-trendz@mtu-net.ru

тел/факс (095) 978-48-36, 978-80-31.
Планы и календари



КАЛЕНДАРЬ МЕЖДУНАРОДНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ В ОБЛАСТИ НАВИГАЦИИ И СМЕЖНЫХ ДИСЦИПЛИН НА 2004 г.
Календарь подготовлен с помощью материалов IAIN News, журнала GPS World, http:// www.gpsworld.com, и других источников
APRIL 13-15 2004

Navigation 2004

Cairo. Egypt. Contact: Arab ION

APRIL 26-29 2004

PLANS 2004

Monterey, California. The conference will focus on current operational electronic system technologies and applications, and new developments affecting the future use of navigation. Contact Info: www.plans-ieee.org papers@plans2004.org
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

Похожие:

Новости навигации, №1, 2004 г iconНовости навигации, №2, 2005 г
«Об оснащении космических, транспортных средств, а также средств, предназначенных для выполнения геодезических и кадастровых работ,...

Новости навигации, №1, 2004 г iconТв 11 1 канал, 23. 04. 2004, Новости, 3: 00: 00, 11
Радио России, 23. 04. 2004, Этот день: события и мнения, 12: 00: 00, Колотилинский 84

Новости навигации, №1, 2004 г iconМетодические указания дипломникам, выполняющим проектирование по...
...

Новости навигации, №1, 2004 г iconИсследования в сфере туризма ярославской области «концепция системы...
Анализ исходных данных по уже установленным знакам системы навигации и ориентирующей информации в Ярославской области 6

Новости навигации, №1, 2004 г iconАдминистрация томской области постановление
Внести в постановление Администрации Томской области от 28. 12. 2004 №96а «О мерах по реализации Закона Томской области «О социальной...

Новости навигации, №1, 2004 г iconО совершении отдельных таможенных операций при использовании таможенного режима временного ввоза
Зарегистрирован в Минюсте РФ 08. 01. 2004 г. Рег. №5387. Опубликован в “Российской газете” №2 (3379) от 14. 01. 2004 г. Вступает...

Новости навигации, №1, 2004 г iconУчебное пособие. М.: Издательство Московского университета, 2004
«Вся Россия», «Моя провинция», «Новости – время местное» и др Представлены также некоторые особенности совместной работы журналистов...

Новости навигации, №1, 2004 г iconНовости Новости законодательства / в регионах / hr-тенденции / За рубежом
Интервью с председателем Координационного совета объединений работодателей России Олегом еремеевым

Новости навигации, №1, 2004 г icon2 27 февраля 2017 21: 06 риа новости # Все новости (Закрытая лента)
Мэр РФ предлагает снизить тарифы электросетей для эффективных потребителей мощности

Новости навигации, №1, 2004 г iconНовости Новости студенческой онлайн-игры "Налоги надо знать на 5!"
Ооо «нтвп «Кедр Консультант» официальный представитель Сети КонсультантПлюс в Удмуртской Республике

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск