Руководство по бронированию с вопросами обращаться


НазваниеРуководство по бронированию с вопросами обращаться
страница8/21
ТипРуководство
filling-form.ru > Бланки > Руководство
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   21

1.9.Предварительные заказы. Тайм-лимит заказа и бланк-сегмента

1.9.1.Защита бронирований


Если в том же диалоге, в котором создано резидентное PNR, все или часть билетов не выкуплена, а отложена на последующие диалоги, то такой заказ называют предварительным. Поскольку в случае c предварительными заказами нет гарантии, что заказчик выкупит билеты, и, следовательно, забронированные места могут оказаться «замороженными», в системе предусмотрена защита бронирования с помощью механизма тайм-лимита. Она заключается в том, чтобы:

      1. с одной стороны, удерживать резервирование мест в пределах сроков, не превышающих разрешенных авиакомпаниями, и аннулировать бронирование по истечению этого срока;

      2. при выкупе билетов агентом приостанавливать контроль по пункту (1) и сообщать в инвенторный центр авиакомпании о факте оформления билетов, что исключит аннулирование авиакомпанией бронирования проданных мест. Это автоматически происходит при оформлении билетов через АРС или по запросу, регистрирующему продажу.

Для реализации механизма тайм-лимита в АРС есть информация о допустимом сроке хранения бронирований до выкупа билетов. Этой информацией управляют авиакомпании.

1.9.2.Запрет на предварительные заказы


В определенных условиях авиакомпания может назначить на субрейде режим «ТАЙМ-ЛИМИТ НЕВОЗМОЖЕН». Это означает, что предварительный заказ невозможен, т.е. оформление билета должно выполняться в том же диалоге, что и бронирование. Поскольку при бронировании мест стандартным методом доступа установить факт бронирования мест невозможно без завершения диалога и открытия нового диалога, АРС искусственно устанавливает срок срабатывания тайм-лимита равным 30 минут.

1.9.3.Контроль рабочих сегментов


Если предварительный заказ возможен и агент, завершая диалог, оставляет заказ непроданным или частично проданным, то такой заказ находится под контролем механизма тайм-лимита. Существуют два типа тайм-лимитов: А – автоматический (заказ будет автоматически аннулирован, если он к указанному моменту не выкуплен); P – ручной (диспетчеру авиакомпании системой будет передано уведомление об истечении срока тайм-лимита, и он сам примет решение об аннулировании заказа). Ручной тайм-лимит реально применяется в основном по отношению к групповым заказам.

1.9.4.Изменение срока срабатывания тайм-лимита


Как правило, система сама рассчитывает момент срабатывания тайм-лимита и его тип по данным, предоставленным авиакомпаниями. Однако при наличии соответствующего права агент может сам назначить момент срабатывания тайм-лимита подзапросом ТЛ (при наличии у агента права ТЛ). Существенно, что этот подзапрос корректирует срок срабатывания тайм-лимита по отношению к PNR в целом.

1.9.5.Внимание: бланк-сегменты!


Если PNR содержит только рабочие сегменты, то проблем с тайм-лимитом у агента не возникает, так как в момент оформления билета это будет отражено в PNR. Если же резидентное PNR содержит бланк-сегменты, то тайм-лимиты в резидентном PNR и в чужих PNR должны быть согласованы, поскольку, если тайм-лимит в резидентном PNR настроен на более позднее время, чем в чужом, оформление билетов (оно выполняется по резидентному PNR) может потребоваться тогда, когда в чужом PNR места уже аннулированы.

Так как АРС должна иметь информацию для назначения тайм-лимита бланк-сегменту в опорном ЦОДе, при бронировании мест в чужом ЦОДе для бланк-сегмента агент должен прочитать срок срабатывания тайм-лимита из чужого PNR и ввести эту информацию в свое (резидентное) PNR. Эту операцию нужно выполнить по отношению к каждому бланк-сегменту своего PNR. На основании этого значения система автоматически пересчитает тайм-лимит заказа в целом.

Если кассир оформляет все билеты в том же диалоге, что и бронирование, то ввод тайм-лимита из другого ЦОД в свой ЦОД, естественно, не нужен. Если бронирование мест в чужом ЦОДе происходит на ресурс, по отношению к которому тайм-лимит невозможен, места должны быть проданы в своем ЦОДе, а затем, не завершая диалог в чужом ЦОДе, там должна быть зарегистрирована их продажа.
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   21

Похожие:

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconКуда обращаться с вопросами?
Из других стран: (095)-258-2525, 1-888-222-5673. Оплата только по кредитным картам. Стоимость звонка 75 в минуту

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconПамятка туриста или советы на отдыхе
Телефон экстренной службы. По данному номеру Вы можете обращаться с любыми вопросами, касающимися времени отъезда в аэропорт, на...

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconПамятка туриста или советы на отдыхе
Телефон экстренной службы. По данному номеру Вы можете обращаться с любыми вопросами, касающимися времени отъезда в аэропорт, на...

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconПамятка туриста или советы на отдыхе
Телефон экстренной службы. По данному номеру Вы можете обращаться с любыми вопросами, касающимися времени отъезда в аэропорт, на...

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconПамятка туриста или советы на отдыхе
Телефон экстренной службы. По данному номеру Вы можете обращаться с любыми вопросами, касающимися времени отъезда в аэропорт, на...

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconПамятка туриста или советы на отдыхе
Телефон экстренной службы. По данному номеру Вы можете обращаться с любыми вопросами, касающимися времени отъезда в аэропорт, на...

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconПамятка туриста или советы на отдыхе
Телефон экстренной службы. По данному номеру Вы можете обращаться с любыми вопросами, касающимися времени отъезда в аэропорт, на...

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconПоследовательность работы при постановке на специальный воинский учет (бронирование)
Определить на основании данных воинского учета по личной карточке т-2 подлежит ли гражданин бронированию (если работник имеет моб...

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconРекомендации по заполнению и представлению организациями форм годовой...
Заполнение Доклада о состоянии работы по воинскому учёту и бронированию граждан, пребывающих в запасе

Руководство по бронированию с вопросами обращаться iconПрактическое руководство по применению гаагской конвенции от 15 ноября 1965 года
Конвенции. Со­ответственно, за более подробной информацией читателям следует обращаться к соответствующим страницам Руководства (см...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск