Скачать 3.05 Mb.
|
ОАО «Ленское объединенное речное пароходство». В состав ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» входят 6 филиалов: (Жатайский и Пеледуйский судоремонтные–судостроительные заводы, Белогорский и Олекминский речные порты, производственно–техническое управление связи и радионавигации, Осетровский филиал), пристань «Ленск» и Усть-Кутская база снабжения, а также 6 дочерних обществ, 100 % уставного капитала которых принадлежит пароходству, 2 независимых общества – ОАО «Якутский речной порт» (доля пароходства 20,4 %), ОАО «Янское речное пароходство» (доля ЛОРП 25,5 %). Доля государства в акциях акционерного общества ЛОРП составляет 51 %, распределенных поровну между Российской Федерацией и Республикой Саха (Якутия). ОАО «ЛОРП» является крупнейшим судовладельцем в Ленском бассейне, имея 297 единиц транспортного флота, в том числе суда смешанного река-море плавания, является учредителем двух судоходных компаний в г. Находка и г. Новороссийск. ООО СК «Ленатранс» на Дальнем Востоке имеет 7 сухогрузов грузоподъемностью 3,5 тыс.т., ООО СК «Леналайн» в Западных бассейнах Западе имеет 4 сухогруза грузоподъемностью 3,5 тыс.т, 3 танкера типа «Ленанефть» грузоподъемностью 3 тыс.т. Число судов, занятых на транзитных перевозках, составляет 224 ед.(табл. 4.4). Около 100 ед. флота находится на консервации, большая часть из них не подлежит восстановлению. Средний возраст судов приближается к 25 годам, что несколько меньше данного показателя по отрасли. Несмотря на сложную экономическую обстановку, ОАО «Ленское речное пароходство» за последние десять лет построило свыше 20 ед. флота. Жатайским судостроительным заводом построен малый колесный паром для сельского хозяйства и базовое судно, дооборудованный в нефтесборщик для Витимского нефтяного причала. Таблица 4.4 Баланс транспортного флота ОАО “ЛОРП”
Сухогрузный самоходный флот включает суда разных проектов грузоподъемностью от 350 до 2100 т. Значительную часть составляют суда смешанного река-море плавания, а также теплоходы СК-2000, работающие с приставками. Несамоходные сухогрузные суда в основном включают баржи-площадки грузоподъемностью 1000 и 2500 т. Буксирный флот состоит из судов мощностью 300-2000 л.с. ОАО обеспечивает грузовые перевозки по магистрали и притокам в границах Иркутской области и Республики Саха-Якутия. Динамика перевозок (табл. 4.5) в докризисный период имела положительную тенденцию. Доходы стабилизировались на уровне 2,3 млрд. руб. Таблица 4.5 Производственно–хозяйственные результаты деятельности ОАО «ЛОРП».
|
Учебно-методический комплекс составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего профессионального... | Постановление Правительства РФ от 26. 12. 2011 n 1145 "О внесении изменений в Единый перечень коренных малочисленных народов Российской... | ||
Микроб"; фгуз "Противочумный центр Роспотребнадзора"; фгуз "Ростовский-на-Дону научно-исследовательский противочумный институт";... | |||
Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока, установленных в целях противодействия коррупции | О внесении изменений в федеральную целевую программу "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период... | ||
Фгос, содержащих новейшие методические разработки ведущих профессоров и экспертов высшей школы Дальнего Востока | Фск еэс повысила надежность транзита электроэнергии Бурейской гэс потребителям Дальнего Востока 4 |
Поиск Главная страница   Заполнение бланков   Бланки   Договоры   Документы    |