Книга «18% Мира»

Скачать 3.5 Mb.

Название	Книга «18% Мира»
страница	4/43
Тип	Книга

filling-form.ru > Туризм > Книга

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 43

Весенняя Испания.

Первый день отпуска. Позади длительные рабочие будни, которые мы по мере возможности разделяли различными вылазками на 2-3 дня за пределы МКАДа. С нетерпением ожидали приближения месячного полноценного турне. В этот раз поводом для путешествия выступал Зимний чемпионат Европы по лёгкой атлетике среди ветеранов в Сан Себастьяне – небольшом испанском городе на побережье Атлантического океана.

Задолго до его начала рассчитали наш будущий маршрут. Куплены билеты на самолет и забронированы отели. В качестве короткого знакомства выбраны две европейские столицы: Мадрид и Лиссабон, в качестве восстановительного «тёплого» отдыха – остров Мадейра. Авиапосредник www.anywayanyday.com помог нам в покупке билетов по акции, на сайте www.booking.com забронировали отели в Мадриде, Сан-Себастьяне, Лиссабоне и апартаменты на Фуншале. Также онлайн оплачен стартовый взнос за участие в европейском первенстве. На сайте www.ahotu-marathons.com обнаружил, что в португальской столице 24 марта проходит полумарафон и зарегистрировал в нём Надю.

С завидной периодичностью получал на почту информацию, то с одного старта, то с другого. Конечно, испанский вариант был на голову выше португальского. Это заметно и по организации и по предлагаемым бонусам. Чего только стоила тридцатипроцентная скидка на билеты по железнодорожному сообщению испанского перевозчика renfe или бесплатный проезд в общественном транспорте. Хотя португальский предлагал десятипроцентную скидку на авиасообщения компании ТАР. Жаль, что поздновато, так как билеты на Мадейру мы уже давно купили по демократичной цене. На сайтах www.forumavd.ru, www.forumgotenerife.ru набрались онлайн-впечатлений о Мадриде, Лиссабоне и Мадейре. Осталось теперь только реализовать их в очной встрече.

В аэропорту Домодедово встретили Рината, которому я помог в покупке билетов и бронировании отеля. Он зарегистрировался в двух дисциплинах: кросс 8 км и забег в манеже 3000 метров. Прошедшей зимой мы соперничали в кубке Шри Чин Моя, где в течение зимнего сезона четырежды разыгрывались забеги на милю. Вчера состоялось награждение в гостинице Алтай, на котором мне вручили кубок и ценный подарок за третье место, а Ренату – за второе. В церемонии он не принимал участия, поэтому я привёз ему награды в аэропорт.

Оперативно на стойке получили посадочные талоны и сдали багаж, прошли кордоны пограничников и таможенников. Позади остались магазины беспошлинной торговли и суета зала вылета. Напряжение от нахождения в некотором своеобразном восточном базаре, состоящем из гомона, разномастных запахов и человеческой суеты, спало лишь когда мы сели в салон аэробуса компании brussels airlines.

– Бон жур, месье! – с улыбкой на лице приветствовала нас, благоухающая ароматами, смуглая стюардесса в красном фирменном пальто при входе на борт самолёта.

– Бон жур, мадам! – ответил ей взаимностью. После незаслуженного трёхэтажного мата в наш адрес со стороны бродяги на Павелецком вокзале и грозного вида милиционеров на всём нашем пути на сердце стало тепло и уютно.

В салоне заметил ещё шестерых спортсменов, летящих, видимо, на те же соревнования. Они выделялись среди пассажиров спортивными курточками с российскими гербами на спинах и кроссовками (многих неоднократно встречал на разнообразных стартах). Каждый добирался как мог. Федерация опять ничего не оплачивала, несмотря на письменное обращение заслуженного ветерана спорта к первому лицу. Волонтёры «помогали» за определённое вознаграждение организовать спортивный «тур». Сумма немаленькая – 1700€ за поездку. В итоге из 3100 участников, российская команда представлена лишь 60 атлетами.

Мы летели с пересадкой и двухчасовой остановкой в Брюсселе. Три с половиной года назад приезжали в этот город на полтора дня на автобусе, но вот по воздуху здесь ещё не доводилось бывать.

Небо бельгийской столицы хмурое и дождливое. Радует, что вместо снега на полях просматривались зеленеющие газоны вперемежку с аккуратными жилыми постройками. На кордоне трёхминутная беседа с пограничником о целях нашей месячной поездки, проверка билетов на обратный путь – и звонкий штамп в загранпаспорт пропустил нас в шенгенский мир.

Терминал аэропорта наполнен воздушностью, свежестью и относительной тишиной. Не нужно караулить свободное кресло, не нужно перекрикивать голоса из репродукторов, не нужно уклоняться от чужих сумок и локтей. Здание представляло собой довольно типичное строение из симбиоза стекла и железных конструкций и чем-то напоминало аналогичные «ангары» европейских столиц.

Не удержались от соблазна и посетили магазины беспошлинной торговли, которые заманивали покупателей разнообразием шоколада, кофе, пива, фуагра, сыром и прочими сувенирами. Улыбчивые продавцы, аккуратные витрины, балующие незначительными скидками. Два часа пробежали быстро и незаметно – и вот мы уже на борту, летящем в Мадрид. «Шенгенские авиалинии обслуживаются хуже нешенгенских» – сделали мы вывод из-за отсутствия питания и прочих услуг на борту.

В мадридском аэропорту доводилось бывать дважды, поэтому сориентировались быстро. На выходе из пассажирского терминала в информационном центре узнали о местонахождении метро. Оно оказалось двумя этажами выше нас. Их подземка «Metro» состоит из тринадцати линий, чем-то напоминает по строению московский аналог (разноцветные линии, кольцевая ветка), но в отличие от российского собрата заметно дороже, поезда ходят реже, вагоны уже и ниже, а расстояния между станциями более короткие. Стоимость поездки зависит от зоны и выбранного тарифа. Перед входом на платформу установлен валидатор и турникет, за которым служащий-охранник. Проезд от аэропорта до станции Casa del Campo нам обошёлся по 5€ с человека, с Таисии также взята полная стоимость проезда (кризис в стране). В первый раз мы покупали билеты у кассира, в дальнейшем пользовались автоматическими кассами, где всё интуитивно понятно. Также на входе в станцию можно взять бесплатную карту-схему метрополитена. С подсказками пассажиров, карт, закачанных в телефон и планшет, мы добрались до необходимой нам станции Marques de Vadila. Неподалёку от неё в 4* отеле Santa Praga у нас на три ночи (а у Рината на одну) забронирован номер по довольно демократичной цене – 48€ на троих (без завтрака).

Поужинав купленными в брюссельском duty free ароматным сыром, пивом и шоколадом ручной работы, когда в Москве уже было утро, мы провалились в глубокий сон.

18.03.2013 г.

С первого дня пребывания в другой стране и другом часовом поясе стараемся подстроиться под местное время. Но на это утро я решил не ставить будильник, чтобы была возможность отоспаться после утомительной дороги. Увы! Не все абоненты знали, что с этого понедельника я нахожусь в отпуске. Поэтому после третьего звонка, из-за которого остатки сна полностью исчезли, я ушёл на тренировку.

Приятная свежесть солнечного и ветреного утра. Множество бегунов и велосипедистов вышли на утренний спортивный моцион по набережной неширокой реки. В Википедии читал, что Мадрид – единственная европейская столица, расположенная не на реке. Да, речку Manzanares трудно назвать крупной водной артерией (на ней даже на лодке невозможно прокатиться), но тем не менее у неё достойная многоуровневая набережная, на которой есть место для птиц и белок, для пешеходов и собачников, для велосипедистов и автомобилистов. Я бежал, наслаждаясь солнечными лучами, запахами свежей травы, цветущими мимозами, сакурой, мушмулой, и любовался городским пейзажем, гармонирующим с окружением. Повсеместно на всём протяжении встречались всевозможные указатели, километровые знаки, детские площадки, питьевые фонтанчики. «Интересно, когда же она закончится?» – периодически задавал себе этот навязчивый вопрос. Через сорок минут бега повернул в обратный путь, так как необходимо ещё придумать что-то на завтрак.

В отеле эта услуга предлагается за 10€ с человека. Я отказался. Когда же зашел в ближайшую к отелю фруттерию¹⁵, не пожалел об этом. Клубника по 2,20€ за килограмм, всевозможные яблоки и бананы, полюбившийся нам фрукт чиримойя¹⁶ и прочие дары полей Средиземноморья, которые не доезжают до российской глубинки или преподносятся нам в другом формфакторе. Можно позавидовать сельскому хозяйству этой небольшой страны, кормящей себя и половину Европы. В сетевом супермаркете Dia не менее скромный выбор молочной продукции из коровьего, козьего и овечьего молока. Поэтому, заварив кофе в термосе (в качестве подспорья прихватили из дома кипятильник), плотно позавтракав, мы ушли на знакомство с испанским мегаполисом.

Количество занимающихся спортом, как мне показалось, не уменьшилось. Скорее наоборот. «Видимо, у них утро понедельника считается выходным!» – сделал вывод, исходя из встретившихся бегущих и катающихся на велосипедах и из того, что большинство промтоварных магазинчиков были закрыты.

Чтобы лучше сориентироваться в незнакомом городе, обычно прибегаем к помощи обзорных ситибас туров. Мы уже давно заприметили непрестанно снующие по пустынным улочками двухэтажные ярко-красные автобусы. Билеты можно приобрести как в сувенирных лавочках, так и в туристических информационных центрах. На минутку зашли в наводнённый туристами рынок «Сан Мигель», так как он был далек от настоящей жизни. Понаблюдав за всевозможными цирковыми представлениями и зеваками на центральной площади – plaza Mayor, мы купили билеты на однодневный автобусный тур. За 21€ на взрослого (дети до 16 лет бесплатно) предлагалось два двухчасовых маршрута, каждый из которых включал 20 остановок для выхода и входа пассажиров. Погода способствовала езде на открытом втором этаже, даже несмотря на порывистый ветер, и мы углубились в «изучение» местности. Лекция аудиогида была наводнена датами, историческими сведениями и неизвестными нам фамилиями, но в комплексе с открывающимися с площадки видами отражала собой дух прошлого, настоящего и недалекого будущего Мадрида.

Чем же гордится этот город? Футболом и стадионами, фонтанами и фанатами, набережными и ботаническими садами, вокзалом Аточа и зданием банка, фасадами домов и отелей, церквями и городскими виллами, зоопарком, в котором размножаются панды, роскошным королевским дворцом и королём, предпочитающем жить в скромном особняке, а также приближающейся Олимпиадой 2020 (Мадрид подал себя в качестве претендента на её проведение). Её символ – пять башен-небоскрёбов мы встречали повсеместно на своём пути в виде рекламных плакатов. Как узнали позже, в эти дни там проходил симпозиум, связанный с этим знаменательным событием.

Во время экскурсии мне позвонил Мигель Прието – испанский коллега (врач-физиотерапевт), ходок, чемпион мира в группе М45, призёр Барселонской олимпиады 1992 года, рекордсмен мира в группе М45 в спортивной ходьбе на 3000 м и 5000 м. Мы познакомились с ним на прошлогоднем чемпионате России, проходившем в Москве. Он зарегистрировался на пятидесятикилометровую дистанцию. В период пребывания в Москве он и его супруга-полицейский испытали настоящий стресс. Отсутствие латиницы на вывесках, языковой барьер с населением и полицией, дефицит продуктов, завышенные цены в отелях, транспортный коллапс. На мой вопрос: «Для чего ему это?», он ответил, что хотел бы отобраться на Олимпиаду в Лондон 2012, и московский старт был последней возможностью. Для меня признание сорокасемилетнего атлета выглядело как минимум необычным. В России серьёзный спорт заканчивается, как правило, после 30-35 лет, даже несмотря на результат. И прошедший чемпионат был тому подтверждением. Правда на Олимпиаду Мигель полетел в качестве зрителя, так как в Москве он сошёл на тридцатом километре. Прощаясь с нами, они приглашали погостить у них дома в Мадриде.

Славянское гостеприимство и испанское – несравнимые понятия. Это у нас вас могут разместить и лелеять подобно падишаху. Здесь же, забегая вперёд скажу, что он лишь показал нам, что живёт «вон в том трёхэтажном доме», когда мы проезжали мимо по автостраде на его автомобиле.

Мигель пришёл на встречу со своей дочерью Верой – студенткой медицинского института. Возраст её было сложно определить из-за нескрываемой полноты, которая подчёркивалась голубыми джинсовыми минишортами поверх чёрных колготок. Она лучше отца знала английский язык и выступала нашей переводчицей и гидом. Я даже не удержался и спросил у неё впоследствии, какой вид спорта она предпочитает, на что получил невозмутимый ответ: «Я бегаю на работу по 5-10 км в день!»

– Прогуляемся по городу? – предложил Мигель, – я покажу вам его достопримечательности.

– Спасибо большое. Мы почти четыре часа изучали их с высоты второго этажа автобуса. Некоторые дважды, из-за того, что маршруты пересекались. Остались неохваченными лишь олимпийские башни – Cuatrotorres, с высоты которых очевидно открываются потрясающие виды.

– К башням мы подъедем чуть позже, там красиво на закате, – сказал Мигель, – А вы были у королевского дворца? Туда обычно не заезжают туристические автобусы.

– Ещё нет.

– Тогда предлагаю выбрать их в качестве прогулки.

Мы были не против. Хотя, честно говоря, надеялись на какой-нибудь ресторанчик или таверну, так как уже проголодались.

Полуторачасовая прогулка вдоль дворца и прилегающего парка, поездка к башням, на которые вход был закрыт из-за проходящего там спортивного конгресса (каждая башня символизирует олимпийское кольцо, недостающий пятый элемент пока представлен заложенным фундаментом) сменились поездкой в пригород Алкила. Мы с Надей считали, что едем в этот университетский городок – родину Сервантеса с целью посещения какого-то необычного ресторана и были удивлены, когда нас стали знакомить с его достопримечательностями.

Казалось, что на сегодня нас уже ничто не может удивить. Выручило присутствие Таисии. Сославшись на её усталость, трёхчасовую разницу во времени, мы попросили о пощаде и оказались в довольно обычной таверне, ничем не выделяющейся среди сотен других.

После московских здешние порции отличались гигантоманией при меньшей стоимости. Нам довольно оперативно принесли закуски, вино и горячие блюда. Тася не смогла справиться с «детским» меню и ей предложили картонный бокс. Мигель категорически отказался от совместной оплаты счёта, чем немало удивил нас, также как и тем, что сел за руль своего внедорожника после выпитых двух бокалов вина. В пути обсуждали будущие старты в Сан-Себастьяне, делились впечатлениями о спортивных событиях ушедшего года, планами на будущее. Здесь переводчик нам не требовался. Язык атлетов интернационален. Он предложил завтра съездить с ним в Сеговиа – горную местность. Соблазн был велик, но посчитали, что вдруг что-то не так переведём, да и Таисии уже обещали, что сходим в зоопарк посмотреть на панду.

19.03.2013 г.

Утренние звонки опять выступили в качестве своеобразных будильников. Досчитав до трёх, мы решили подняться на пробежку вдоль речушки Manzanares, побережье которой я исследовал накануне. Сегодня в Испании День отца – праздник, который не выступает выходным для торговой сети и служащих. Может быть поэтому количество занимающихся спортом уступает вчерашним показателям. Но от этого удовольствие от пробежки (прошажки) не меньшее и час пролетел незаметно. Вспоминается манеж с двухсотметровой дорожкой, когда с тоской смотришь на секундомер в ожидании, когда закончится тягостный час занятия и лавируешь среди многочисленных занимающихся. Здесь же, если не здравый смысл, то казалось бы, что тренировался бы бесконечно.

Порадовав себя дарами полей и лугов, мы отправились на прогулку вдоль набережной по направлению к самому крупному городскому парку Сasa del Campo, где находятся парк аттракционов, зоопарк и канатная дорога Teleferico. Немного не рассчитав с расстояниями на местности и по карте, мы лишь спустя полтора часа прибыли к месту посадки пассажиров в кабинки.

Нам показалось, что этот аттракцион, запущенный в конце 60-х годов ХХ века и, по-видимому, не обновлявшийся с того времени, не стоит запрашиваемой стоимости 5,15€ в одну сторону, 5,75€ туда-обратно с человека (без льгот для ребёнка) при протяжённости немногим больше двух километров и десяти минут пути с испанским аудио сопровождением. Столичный зоопарк заслуживает уважения собранной коллекцией редких экземпляров животных (впервые увидел резвящихся утконосов и ручное кормление наутилуса), но опять же цена входного билета покусывается (18€ – взрослый,16€ – ребёнок). Радует, что здесь не пахнет шашлыком и пивом, нет продавцов воздушных шаров и игрушек, а для аттракционов есть другой парк. Звери чистые и крупные, несколько раз создавалось впечатление, что они при желании могут преодолеть то расстояние, которое отделяет их от посетителей (здесь очень мало клеток), но, видимо, не хотят. Даже белые волки ленивые, оставили куриные тушки на откорм снующим вокруг сорокам. Тем временем начался преходящий нешуточный дождь, и мы то прятались под крышей дельфинария и аквариума, то грелись в тропическом лесу – серпентариуме и домике панды, выстроенном в китайском стиле.

Вечер из-за непрекращающегося дождя посвятили небольшому шопингу, обновив свой гардероб белыми медицинскими халатами, а Таисин – сандалиями (продавец-мужчина собственноручно примеривал ей обувь). Конечно, остались неохваченными картинные галереи и многочисленные музеи, но, памятуя о предстоящем старте, решили перенести это на другой раз (сегодня и так передозировали нагрузку).

20.03.2013 г.

Удивительно, что когда тебе необходимо рано вставать, телефоны молчат, и лишь установленные будильники прерывают сновидения. Накануне решил, что за полтора часа мы с запасом доберёмся до вокзала, расположенного на станции Chamartin, откуда следуют поезда в Сан-Себастьян. Накануне я направил Рината на вокзал Atocha, считая, что таким образом возможно добраться до этого города. Он почти весь день провёл в дороге в ожидании поездов, как и многие встретившиеся ему по пути мадридцы, чудом успел зарегистрироваться и заселиться в отель. В итоге перенервничал, и как результат – неудачное вчерашнее выступление на дистанции 3000 метров, где он занял только 18-е место.

Но и моего зазора оказалось недостаточно, и к поезду мы подошли впритык (за две минуты до отправления). В часы пик (6:30 – 9:30, 18:30 – 20:30) мадридское метро ходит с большими временными промежутками (10–15 минут). Маленькие вагоны заполнены до отказа, кондиционеры работают не везде, ребёнку место никто не уступает, несмотря на то, что такие места предусмотрены «Королевским указом от 2007 года». Да и кассиры на вокзале, как будто насмехались над нами, посылали от одного кассового окна к другому, ссылаясь на незнание английского языка. В итоге мы так и не нашли того, кто бы его знал, но билеты купили, даже воспользовавшись купонами Чемпионата Европы на 30% скидку. Таисии, правда, отказали в скидке, сославшись на неподходящий под этот формат возраст, несмотря на мои заверения о том, что она аккредитованное лицо (у неё билет был и так с 35% скидкой от взрослого тарифа).

Междугородние поезда компании Renfe напоминают наши «Сапсаны», также на перроне установлены рентгеновские установки по проверке багажа пассажиров. Предусмотрено три класса вагонов, в вагоне есть бортовое бистро, где мы заказали кофе, молоко и круассаны (к оплате не принимаются купюры свыше 50€ и банковские карточки, если покупка меньше 6€). При абсолютно более высокой скорости движения из-за частых остановок средняя скорость движения довольно невысока. Расстояние в 350 километров он преодолел за пять часов.

Вокзал Сан-Себастьяна нас встретил обыденностью и тишиной. Лишь две украинские спортсменки просматривали расписание. Ничто не напоминало здесь, как и во всём курортном городе, о проходящем в городе чемпионате Европы. Лишь предстоящие состязания по регби и футболу изредка упоминались на рекламных щитах.

Из присланного мне по почте буклета узнал о номере рейсового автобуса, следовавшего до места проведения и технической поддержки. В пути встречались спортсмены – представители команд разных стран. От Ирины Кокориной узнал, что два часа назад она заняла второе место в своей возрастной группе в спортивной ходьбе на 3000 метров, она похвасталась своей серебряной медалью.

– Здорово, поздравляем! А мы завтра будем сражаться! Как судейство, строгое?

– Довольно да, некоторых снимали с дорожки.

– От лидера далеко отстала?

– Да, нереально было достать. Немка прошла три километра за 14.40… Удачи тебе завтра! Буду болеть за тебя.

– Спасибо, Ирина.

Вскоре мы оказались в спортивном городке Anoeta, представленном футбольным и легкоатлетическим стадионами, велодромом, в центре которого располагался легкоатлетический манеж, с залом для спортивных игр и прочими менее крупными объектами. Минимум наглядной информации для спортсменов приводил к тому, что нам дважды приходилось проделывать один и тот же маршрут.

TIC (технический информационный центр) располагался в игровом спорткомплексе – Gasca sport center. За офисными модулями столики экспоцентра, представленные презентациями будущих ветеранских состязаний в Турине, Измире, Лионе и Торане (Польша), а за ширмой – столовая для участников и судей. Некоторые из волонтёров, как пожилого, так и юношеского возраста не были знакомы с английским и общались жестами и на ломаном испанском языке (или это непривычный для восприятия баскский?). Для облегчения общения в выданной мне книжечке имелся разговорник на семи языках. Все обеспечивающие соревнования лица различались цветом формы: судьи – белые, организаторы – чёрные, волонтёры – красные, что дублировалось надписями на спинах.

Раздатчики номеров ограничились лишь проверкой наших паспортов и выдачей нам пластиковых аккредитационных карточек мне, как атлету, Надежде и Таисии, как сопровождающим лицам. Памятуя прошлый опыт, я зарегистрировал всю семью (сопровождающий взрослый 25€, ребёнок – 10€). Это, по крайней мере, позволит бесплатно пользоваться общественным транспортом (автобусом, городским метро, электричкой) и посещать спортивные мероприятия.

Купив талоны на обед по 10€ на человека, мы зашли в столовую. Здесь официанты предлагали нехитрое меню из двух блюд: фасоль или салат – на первое, котлеты – на второе, плюс булочка, вода и йогурт. «Поскромничали!» – решили мы. Признаться честно, с таким скудным и относительно дорогим меню нам ещё не доводилось встречаться. Или это особенность здешнего народа? Вспомнился недавний чемпионат России в Саранске, где полноценный обед в спортивной столовой нам обходился не дороже 250 рублей на троих.

В зале повстречали ходоков из Испании и Швеции – Кико Родригеса и Кристера Свенсона, с которыми знаком по предыдущим стартам. Кико из группы М35, работает пожарником, самостоятельно изучает русский язык, швед из группы М40, работает профессиональным спортсменом, в 2011 году обошёл меня на чемпионате Европы во Франции в ходьбе на 10 и 30 км, но после этого не появлялся на европейских стартах. Поделились своим первым впечатлением от соревнований, подарили в качестве сувениров московские шоколадки и ушли проходить предварительную регистрацию, а также знакомиться с залом для выступления.

В центре велодрома Anoeta располагался легкоатлетический манеж. Это спортивное сооружение напоминало собой велотрек в Крылатском, только заметно скромнее и нуждалось в ремонте. Шесть дорожек по кругу, шесть по центру для спринта и барьерного бега. Также имеются прыжковые сектора. Состязания метателей вынесены на улицу на прилегающий легкоатлетический стадион. Для зрителей вдоль прямых имелись трибуны. В центре зала на дорожках проходили забеги на 60 метров. Протоколы появлялись довольно оперативно, но только в бумажном варианте. Электронных средств мы не заметили. Плюс к тому нигде не было информации о ходе командной борьбы. Правда, в ТИСе был хот-спот для бесплатного доступа в Интернет, но опять же ни одного общественного компьютера. Мы опять списали все эти мелкие недочёты на кризис и поспешили в наш городок Зарауц (Zarautz), расположенный в 20 км от Сан-Себастьяна на юг по направлению к Бильбао. Благодаря СМС подсказкам Рината оперативно добрались на него с помощью метро и городской электрички. Электронные турникеты считывали с наших карточек-бейджей плату за проезд на входе и выходе (как выяснилось позже, карточки имеют определённый лимит и некоторые спортсмены к середине чемпионата его исчерпали. Их можно конечно, и потерять, заплатив за дубликат 10€).

Сан-Себастьян расположен в курортной зоне, и когда в сентябре прошлого года я подыскивал нам отель, то испытал определённые трудности из-за высокой стоимости. Поэтому остановил свой выбор на другом более скромном курортном городишке, где забронировал нашей семье и Ринату два номера (60€ с завтраком на троих). Нас оперативно разместили и рассказали о нюансах проживания. Отель предлагал полный пансион (завтрак уже включён в стоимость, обед стоил 8,80€, ужин – 12,90€). Ринат поделился трудностями общения с обслуживающим персоналом, который ещё не привык к русскому языку и переводил для него меню через онлайн переводчик.

Переодевшись, отправились на прогулку по городку, основной достопримечательностью которого выступала широкая и просторная набережная протяженностью полтора километра. Ринат рассказал, что в утренние часы она наводнена любителями бега и ходьбы. Вечером же её использовали для неспешного променада. На морской пучине группы сёрфингистов ловили волну, видимо, готовясь к предстоящему тёплому сезону. Свернув в городские кварталы, попытались найти ресторан или кафе, но увы. В большинстве таверн, баров предлагались лишь закуски в виде всевозможных тапасов¹⁷. Найти какую-нибудь пасту (спагетти) или чикена (курятины) мы так и не смогли. В большинстве заведений меню было представлено на баскском языке, который совсем не похож на испанский, английский же здесь не популярен. Поэтому ужинали в ресторане нашего отеля, где за 12,90€ предлагалось первое, второе, десерт, вода и вино, которые можно было выбрать из полутора десятков наименований блюд.

21.03.2013 г. День старта на 3000 метров.

Надеялся, что встану по будильнику. Однако это утро скорее походило на начало обычного рабочего дня и началось в 5:30 по местному времени. Несмотря на это самочувствие хорошее, усталости нет. Позавтракав, отправились в Сан-Себастьян. В 12:30 у меня старт. За час начал разминку, встречая и приветствуя по пути своих соперников. Конкуренция на сегодняшнем старте как никогда высокая. Из одиннадцати зарегистрированных участников – шестеро претендуют на выход из тринадцати минут, как минимум трое – на обновление рекорда мира (12.25.60). Швейцарец – Аксель указал в предварительной регистрации время 12.00, немец Борщ – 21.20 на пятёрке и 12.30 на тройке, у португальца Да Сильва месяц назад на чемпионате страны был показан результат на пару десятых секунды ниже рекорда мира. Швейцарца и португальца я никогда не встречал, но уже на разминке выделил их по внешнему виду из числа атлетов, разминающихся на летнем стадионе (благо что погода позволяла и ртутный столбик термометра показывал +21ºС).

Несмотря на уверенность в своих силах, волнение нарастало и это отражалось на разминочном пульсе, который был на 15-20 ударов выше привычного для этой скорости, а в покое превышал оптимум почти в два раза. После двадцатиминутной ходьбы отдал последние наставления Наде по фотографированию и отслеживанию времени.

– Темп 50 секунд каждые 200 метров (1 круг), километр 4.10, в итоге 12.30, если что-то не так, – корректируй.

– Всё поняла, Слава. Удачи тебе!

– Спасибо!

В подтрибунном помещении три разминочные дорожки длиной по тридцать метров каждая, которые очевидно используют в непогоду. Здесь же раздевалки, которые все закрыты, есть парочка туалетов и платные шкафчики для большого багажа. Здесь же судейский стол, за которым проверяют правильность номеров у спортсменов беговых видов (каждому выдано по два именных номера, большой – на спину, маленький – на грудь) и запускают в стартовую зону за четверть часа до начала вида.

И вот наступила предстартовая поимённая перекличка, после которой нас вывели в зал выступления. В это время проходили состязания ходоков в группе М45. Уверенно лидировал наш мадридский товарищ – Мигель. Жаль, что в очном поединке не удастся с ним встретиться. Поэтому я следил за ним по секундомеру, ориентируясь на текущее время. Он уверенно победил со временем 12.31, обогнав ближайшего преследователя – испанца, почти на круг. Вообще испанцы доминировали количеством во многих легкоатлетических дисциплинах (особенно в беговых). Ещё бы, ведь 30% зарегистрированных атлетов – представители Пиренейского полуострова!

Ещё одна перекличка для построения на стартовой линии. У меня третья позиция. Выстрел «электронного» пистолета для меня был неожиданным, ввёл в некоторое замешательство, что выразилось в том, что я не нажал на кнопку своего секундомера. С первых метров вперёд устремляется швейцарец в ярко-красной форме. За ним испанец, португалец и я. Настрой – не поддаваться стартовому ажиотажу, так как в будущем это может отразиться на формате выступления.

Первый круг прошёл за 49 секунд, что чуть быстрее графика, отставание от швейцарца составило приблизительно 4 секунды. Видимо, заявленные им 12 минут, являются для него достижимыми. Что ж, каждому своё! Я пристроился за техничным португальцем, так как, видимо, испанец играл роль вольного или невольного пейсмейкера. Второй круг 49 секунд, что тоже неплохо. Сзади интуитивно ощутил тяжёлое и громкое дыхание немца, он не торопился выходить. Тем временем разрыв со швейцарцем увеличивался и составлял уже порядка семи секунд. На третьем круге немец обошёл меня на вираже по второй дорожке. Следует заметить, что виражи здесь не регулируются и думаю, что этот манёвр довольно нелёгкий. Он также обошёл португальца и испанца и устремился в погоню за непрерывно удаляющимся швейцарцем, несмотря на жёлтую карточку от судьи на вираже. Их, кстати, довольно много сегодня – восемь человек на дистанции и один главный, постоянно курсирующий. Португалец обошёл испанца и удерживался за спиной Борща, я также пристроился за ними. Первый километр прошли за 4.08. Комментатор соревнований сообщил зрителям о событиях на дорожке, но только на испанском языке. Вскоре и мне предъявили два предупреждения за фазу полёта и согнутое колено, от которых пыл несколько угас. Хотя втроём мы вскоре настигли швейцарца и даже оставили на круг за спиной. Немец продолжил лидировать, но швейцарец через круг опять вышел в лидеры. Вдвоём с немцем они ушли вперёд. Я обошёл Да Сильву и попытался их догнать. Понимал, что их темп мне не под силу, к тому же один из судей довольно критично оценивал мою технику. Вот и два километра. На бегущем электронном табло заметил 8.18. Португалец обошёл меня, но ненадолго. Через круг опять совершил рокировку. Оставалось 800 метров. До слуха долетали слова поддержки от Рената и зрителей из числа российской команды, что придавало сил для борьбы за бронзовую медаль. Темп удавалось удерживать в запланированные 50 секунд каждые двести метров. Очень хотелось обернуться и посмотреть на португальца. Нельзя – это признак слабости. Да и то, как он легко меня пропустил вперёд – тоже. Заметил, как уходящим от меня лидерам сыпятся жёлтые карточки. За 500 метров до финиша швейцарцу показали красную карточку, что придало ускорению немцу. И вот долгожданный звук медного колокола известил о последнем круге. В голове одна мысль: «главное, чтобы не сняли…». Под зрительские аплодисменты с трибун финишировал. Порадовался рекордному для себя времени 12.27 с десятыми.

Ко мне подбежал полный судья и что-то сказал по-испански. В голове мысль: «неужели сняли?». Но красной карточки в его руках нет. Через пару секунд финишировал и португалец Да Сильва. Жму ему руку с поздравлениями. Но он не радовался и недоумённо смотрел на меня. Лишь, когда ему немецкий ходок объяснил, что швейцарца дисквалифицировали, на его лице появилась улыбка, и мы пожали друг другу руки. Допинг-комиссаров не было, хотя Борщ показал рекордное время – 12.13 с десятыми, побив рекорд шведа 11-ти летней давности. Фотографирование для прессы и для родных. Усталость затмевается радостью победы над собой. Вдвойне приятно то, что смог определить уровень своей готовности и грамотно рассчитать силы на дистанции, несмотря на изменчивость тактики соперников.

Менее чем через час нас пригласили на церемонию награждения, которая проходила здесь же в манеже, у западного виража. Зрителей туда не допускали, но я провёл свою группу поддержки. Португалец разговорился и критиковал мою технику, очевидно ссылаясь на имевшуюся у меня фазу полёта. Он постоянно складывал руки в виде обращения к всевышнему, видимо, имея ввиду, что все мы во власти божьей… Так же он удивлялся тому, что швейцарец Алекс Флоренс был снят, так как ему по силам было разменять сегодня двенадцать минут (месяц назад на пятёрке он показал результат 20.20). Выглядел он очень возбуждённым. Сегодняшний чемпион и рекордсмен Стефан Борщ на церемонию награждения надел спортивную форму образца 1992 года, в которой он выступал на юниорском чемпионате мира в Сеуле, как следовало из надписи на спине. Известный испанский бегун в беге на стайерские дистанции (фамилию я не запомнил) вручил нам медали, мы выслушали гимн Германии со словами подпевающего Борща, фотографирование и – на заминку. Ни грамот, ни дипломов не выдавали, но желающие могли в зале ТIС за 5€ заказать гравировку на обратной стороне медали, что я и сделал. Из протоколов узнал, что кроме швейцарца сняли ещё и шведа, пятеро человек вышло сегодня из тринадцати минут, а также то, что мы опередили и более младшую группу М35, где выигравшие прошли чуть быстрее тринадцати минут.

Посмотрели на предварительные мужские забеги на 800 метров из группы М45 и ушли гулять по городу, который мы видели только из окна автобуса. На вокзале купил билеты в Лиссабон, где через два дня Надя стартует в полумарафоне. Решил, что они поедут на день раньше, так как в день старта (воскресенье) нагрудный номер получить не удастся, а я после второго субботнего старта по шоссе на 5 км подъеду прямо к началу мероприятия. Порадовала 30% скидка для атлетов от железнодорожной компании Renfe, действующая даже на поезда, курсирующие в международном направлении. Цены на билеты соизмеримы с отечественными за аналогичное расстояние, а вот сервис, думаю, что нет.

Пообедали в кафе у кафедрального собора, полюбовались набережной, цветущими повсеместно листопадными магнолиями и роскошными фасадами домов и вилл и – домой. Не раз мы ловили себя на мысли, что находимся в красивой картине неизвестного художника, настолько необычными представлялись окружающие нас декорации.

В сетевом супермаркете Зараутца Eroski купили местных деликатесов: сыров, прессованного мармелада и сидра (из-за красивой бутылки и рекламы). Напиток нам не пришёлся по вкусу, так как запахом напоминал брагу и от него отказались, а вот сладости и сыры порадовали.

22.03.2013 г.

Утро началось с пробежки вдоль морской набережной Зараутца. Точнее, я пытался угнаться за Надей, но не мог. Всё тело ныло, мышцы ног болели, внутри какое-то чувство пустоты. С трудом удерживал темп семь минут на километр. Помучившись с пару километров, решил прекратить, так как удовольствия никакого не испытывал от такой тренировки. Растянулся у стены отеля в ожидании Нади. Сегодня не мой день. Видимо, вчера на дистанции были оставлены все силы.

Весь день посвятили изучению улочек и магазинчиков Сан-Себастьяна. Периодически накрапывал дождь, от которого мы укрывались то в кафе, то в сувенирных лавках. Ходить было тяжело, поэтому я старался как можно чаще приседать на пятую точку. Городок нам определённо нравился, несмотря на периодически встречающийся запах марихуаны на улицах. А по своему богатому убранству он мог бы дать фору более раскрученным брендам Лазурного берега.

В 19:10 провёл Надю с Таисией на поезд, следующий в Лиссабон и отправился в отель. Завтра у Таисии состоится детский забег, а у Нади последний день получения номера на предстоящий полумарафон. Поужинав в ресторане «комплексным» обедом, обсудили с Ринатом завтрашний день. Он взялся помогать мне и фотографировать события на дистанции.

23.03.2013 г. День старта на пять километров.

За два часа до старта прибыли в район проведения состязаний по спортивной ходьбе (вместе с чемоданом и остальной поклажей). Обратил внимание, что многие спортсмены ходьбу по шоссе предпочитают манежному варианту. Соответственно и количество заявленных ходоков здесь больше. Нашу группу М40 объединили с более молодой группой М35, в итоге в заходе участвовали тридцать один человек, правда, тринадцать из них – испанцы. Некоторые более пожилые атлеты также вошли в наш заход для борьбы за медали в командном первенстве.

В игровом спортивном зале проходила регистрация атлетов и выдача электронных чипов. Раздевалки и душевые отсутствовали, многие для этой цели использовали туалеты и скамейки на трибунах. Вещи предлагалось оставить здесь же. Видимо, кражи в этом регионе – редкое явление.

Понаблюдав за стартами женщин, мужчин более старших групп, отправился на разминку. С первых шагов почувствовал тяжесть в ногах. Не давался мне сегодня испанский асфальт. После пяти месяцев тренировок в манеже на относительно мягком тартане, он воспринимался чужеродным покрытием. «Будь, как будет!» – решил про себя, – «по крайней мере, это тоже опыт…».

За 20 минут до старта стали выдавать электронные чипы, представляющих из себя довольно допотопные ленточки, которые следовало обвязать вокруг голени. За пять минут нас вывели в стартовую зону. Предстояло идти по прямой протяжённостью 500 метров в одну сторону с довольно крутым поворотом, огороженном оранжевыми фишками. Судей сегодня не меньше чем на старте в манеже и качество судейства также на высоком уровне. Российского ходока И. Меньшинина из группы М45 сняли на втором километре дистанции. А он так хотел, чтобы мы выставили команду, но третий наш ходок из группы М55 отказался и решил выступать в личном первенстве.

В 13:45 выстрел из стартового пистолета отправил в путь наш пелетон, в котором доминировали оранжево-красные цвета испанской спортивной формы. Федерация Испании обеспечивала бесплатно своих атлетов накануне чемпионата спортивной экипировкой. Один из атлетов попросил меня после финиша поменяться с ним майками.

В планах сегодняшнего дня был результат 21.40, что соответствовало моему результату на 3000 м в манеже. Т.е. каждый километр по 4.20. Вместе с Борщом, Флоренсом, Сильвой выбрали этот темп, несмотря на более строптивую испанскую троицу, которые решили прыгнуть выше себя, но через километр были съедены нашей микрогруппкой. Первый километр прошли за 4.18. На поворотах чувствовал усталость, как будто силы уходили от меня, но удерживал темп. Правда одно предупреждение я всё-таки получил на втором километре. Второй километр прошел за 4.20. Но вот потом стало происходить необъяснимое. Было ощущение, что на меня подействовала какая-то гравитация, которая нарушила все мои планы. Превозмогая её, я пытался продвигаться, но увы, она была сильнее меня. Темп предательски упал. Ещё одно предупреждение выбило меня из колеи совсем. В голове мелькала предательская мысль: «уж лучше, чтобы меня дисквалифицировали, чем так страдать и позориться…». Тройка лидеров заметно удалялась от меня. Три километра вышло 13.12, что на двенадцать секунд ниже графика. Потом меня попеременно обошли латвийский и испанский ходоки. Ни к одному из них я так и не смог прицепиться и пытался сохранять равновесие и прямую траекторию, что также было нелегко, так как усталость водила меня из стороны в сторону. Долетали отдельные слова наших болельщиков, но я практически ничего не слышал. Как будто в скафандре, отрешенный от окружающих. Лишь заметил текущее время на табло: 4 км – 18.00 и звон медного колокола, сигнализирующий о последнем круге (километре). В десяти метрах за моей спиной пристроился то ли француз, то ли итальянец, выделяющийся синей майкой. Цель – чтобы он меня не догнал! Это удалось. На финише узнал, что швейцарца сняли уже за финишной чертой, хотя он был сегодня безоговорочным лидером. Что ж, спортивная ходьба – довольно субъективный вид спорта, основанный на объективных показателях!

После финишной черты меня под руки подхватил волонтёр, дал бутылочку воды, провёл и усадил на кресло.

– Помощь врача вам нужна?

– Спасибо, нет.

– Позвольте, я сниму ваш чип?

– Да, пожалуйста.

Из оперативно вывешенных протоколов узнал, что в итоге у меня пятое место и довольно посредственный результат 22.43. Чем это объяснить для себя, я не знаю. Спад спортивной формы, отсутствие тренировок на асфальте, избыточная нагрузка в первом выступлении на 3000 м? В любом случае – это довольно хороший урок, чтобы прислушиваться к своему организму, хотя, подобно ребёнку, надеялся на чудо!

Чувство стыда не покидало меня. Хотя вроде бы никому ничего не обещал и не должен, так как эта поездка основана лишь на личной инициативе, но ощущение, что подвёл страну, присутствовало. Видимо, это наследие школьного воспитания. Даже, когда испанец поменялся со мной майкой, стало как-то не по себе в чужом наряде.

Лишь СМС от тренера из Москвы немного меня успокоила. Он объяснил мой провал тем, что спортивная форма моя пошла на спад, что при отсутствии тренировок на шоссе невозможно показать хороший результат. Что ж буду довольствоваться тем, что есть! Пора отдыхать и восстанавливаться.

В вагоне метро разговорились с ходоками из Латвии и Швеции. Несмотря на возраст Кристоф Свенсон – профессиональный атлет! На протяжении 20 лет он ежегодно выступает на дистанциях от 3000 м до 50 км и ведет анализ своих временных показателей. Эту сводную таблицу, частично заполненную от руки, он подарил мне. Норминдис сообщил, что спортивная ходьба в их стране находится в упадническом состоянии. На абсолютном первенстве страны он занял третье место, а среди юношей наблюдает только одного атлета. Они ездят на подобные чемпионаты за счёт спонсорской поддержки. Бронзовая медаль чемпионата Европы станет гарантом его будущей поездки на чемпионат мира в Бразилию в октябре 2013 года.

– А вы поедете на чемпионат мира в Бразилию? – спросил он у нас с Ринатом.

– Нет, к сожалению. Дороговато и небезопасно. Мы решили выступить на чемпионате Европы по шоссе в чешском Упице и в ветеранских олимпийских играх в Турине.

– А я поеду. Сейчас нельзя упускать ни одной возможности. Организм стареет, травмы всё чаще и чаще напоминают о себе. Так что пока в строю, надо пользоваться шансом.

Мы пожелали друг другу удачи, обменялись адресами электронной почты и разъехались в разных направлениях.

До отправления поезда в Лиссабон оставалось ещё три часа, поэтому мы с Ринатом, пообедав в городе, отправились смотреть забеги на 1500 м, где выступал московский бегун в М40 – В.Майоров. К сожалению, он не пробился в финальную часть соревнований, несмотря на ровное преодоление всей дистанции.

Уезжать было грустно. За три дня успел проникнуться духом этого старта. Были конечно, определённые недочёты в проведении, что отметили и спортсмены других стран (организация питания, проезда, церемония награждения, дороговизна проживания, дефицит английского языка), но ведь главное – это спортивный дух (азарт), а его здесь было предостаточно.

Ночной поезд «trenhotel» увозил меня в неизвестную мне страну. Впервые доводилось путешествовать по Европе подобным образом. Из особенностей отметил то, что вагоны разделены по классам: купе на одного человека, двоих, четверых и сидячие места. Я ехал в купе, рассчитанное на четырёх пассажиров. Они соответственно дополнительно разделялись на мужские и женские. Смешанные не предусмотрены. Даже мужчины, сопровождавшие своих жён и детей, ехали порознь от них. Купе отличается от российского. В нём есть умывальник, каждому пассажиру предлагается гигиенический набор и бутылочка минеральной воды, полки открываются ключом проводника, они сразу заправлены, бельё по прибытию на станцию сдавать не надо, исправно работает кондиционер, чай-кофе не разносят. Для этого имеется вагон-ресторан с довольно демократичными ценами: горячие напитки по 1€, салат 6-7€, второе блюдо 12-15€. Столы красиво сервированы, качество не хуже, чем в обычном ресторане. Для пассажиров 1-го и 2-го классов питание входит в стоимость билета.