Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» > Государственный заказчик-координатор Министерство транспорта Российской Федерации. Государственные заказчики и распорядители бюджетных средств
Скачать 3.64 Mb.
|
Мероприятие «Разработка и внедрение унифицированных автоматизированных систем планирования использования воздушного пространства». Завершены работы по оснащению Красноярского укрупненного центра ЕС ОрВД унифицированной интегрированной автоматизированной подсистемой планирования использования воздушного пространства (комплексом средств автоматизации планирования использования воздушного пространства зонального центра/ Укрупненного центра – КСА ПИВП ЗЦ/УЦ), являющейся составной частью автоматизированной системы организации воздушного движения Красноярского УЦ ЕС ОрВД. Работы выполнялись в рамках договора, заключенного в ноябре 2015 года. Подсистема введена в эксплуатацию и обеспечивает автоматизирование решение задач планирования использования воздушного пространства в Красноярском укрупненном центре ЕС ОрВД, а также информационную поддержку по плановой информации КСА УВД Красноярского УЦ ЕС ОрВД с 15.12.2016 года. Завершены работы по оснащению комплексом средств автоматизации планирования использования воздушного пространства для группы обеспечения планирования воздушного движения (КСА ПИВП ГО ПВД) на аэродроме Тарко-Сале. Проведены приемочные испытания, оборудование введено в эксплуатацию приказом № 27ОД от 12.02.2016. По развитию единой системы авиационно-космического поиска и спасания мероприятия не выполнялись в связи с отсутствием финансирования в 2016 году. В части Росгидромета. По направлению капитальные вложения. По объектам капитального строительства доплеровских метеорологических локаторов в районе аэродромов Российской Федерации, которые реализуются в 2016 году, работы ведутся в соответствии с календарным планом договоров, их них: - по объекту в районе аэродрома Горно-Алтайск земельный участок оформлен. Заключен договор безвозмездного пользования земельным участком. Градостроительный план земельного участка получен. Получено разрешение на строительство от 18.07.2016. - по объекту в районе аэродрома Кольцово земельный участок оформлен. Заключен договор безвозмездного пользования земельным участком. Градостроительный план земельного участка получен. Проектная документация была разработана в полном объеме (5 комплектов). - по объекту в районе аэродрома Кемерово - земельный участок оформлен. Градостроительный план земельного участка получен. Направлена заявка на технологическое присоединение в электросетевую компанию. Исходно-разрешительная документация получена ФГБУ «ЦАО» в полном объеме. Получено разрешение на строительство сроком до 30.05.2017. - по объекту в районе аэродрома Колпашево земельный участок оформлен. Градостроительный план земельного участка получен. В связи с отсутствием положительного заключения инженерных изысканий был получен отказ в выдаче разрешения на строительство. Рабочая документация по объекту разработана в полном объеме (получено 5 комплектов). Переданы 2 комплекта рабочей документации к производству работ подрядной организации 17.08.2016. - по объекту в районе аэродрома Надым земельный участок оформлен. Заключен договор безвозмездного пользования земельным участком. Получен градостроительный план земельного участка. Разрешение на строительство получено 29.07.2016. - по объекту в районе аэродрома Североуральск земельный участок оформлен. Заключен договор безвозмездного пользования земельным участком. Получен градостроительный план земельного участка. Получено разрешение на отклонение от предельно допустимых параметров разрешенного строительства (по высоте). Получено разрешение на строительство сроком до 06.02.2017. - по объекту в районе аэродрома Сочи в АО «Международный аэропорт «Сочи» направлено письмо от 29.06.2016 об оформлении отчета об оценке изымаемого земельного участка. Из АО «Международный аэропорт «Сочи» получено письмо от 02.08.2016 о готовности рассмотреть соглашение об изъятии по цене 8 277,0 тыс. рублей или на основании проведенной оценки. - по объекту в районе аэродрома Сыктывкар земельный участок оформлен. Заключен договор безвозмездного пользования земельным участком. Получен градостроительный план земельного участка. - по объекту в районе аэродрома Томск земельный участок оформлен. Заключен договор безвозмездного пользования земельным участком. Изготовлена топографическая съемка и чертеж градостроительного плана земельного участка по договору. Получено разрешение на строительство от 23.09.2016. - по объекту в районе аэродрома Ухта земельный участок оформляется. Длительное оформления земельного участка, обусловленное ненадлежащим оформлением Администрацией муниципального образования городского округа «Ухта» акта выбора земельного участка, в этой связи отказ Территориального управления Росимущества в Республике Коми о его утверждении. ФГБУ «ЦАО» ведется сбор исходно-разрешительной документации, получено 5 комплектов сметных расчетов. По объектам технического перевооружения: - Ярославль, Тында, Усть-Камчатск, Новосибирск (Толмачево), Томск, Красноярск (Емельяново), Васьково, Оренбург, Орск, Ханты-Мансийск, Ноябрьск - работы, предусмотренные государственными контрактами выполнены. Объекты введены в эксплуатацию; - Таганрог, Ноглики, Анадырь - осуществлена покупка оборудования в части поставки 2016 года. По направлению НИОКР. В части Росавиации. За 2016 год выполнены работы (освоение) на сумму 8 700,00 тыс. рублей. За отчетный период в рамках реализации Программы за счет внебюджетных средств проводились работы по 2-м договорам. Договор № 401/12 от 09.07.2012 «Научно-техническое и методическое сопровождение пилотного проекта «Ямал-АЗН» (маршрут Надым-Бованенково). (Исполнитель - ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»). Разработаны программа и методики эксплуатационных испытаний, проводимых в рамках пилотного проекта «Ямал-АЗН», и программа и методики летных проверок наземных станций АЗН-В. Проведены испытания системы АЗН пилотного проекта «Ямал-АЗН». Подготовлен отчет с анализом результатов приемочных и эксплуатационных испытаний, содержащий предложения по внедрению системы АЗН-В полуострова Ямал в штатную эксплуатацию. Работа завершена. Акт сдачи-приемки выполненных работ от 25.07.2016. Договор № 7266/15-042-0000-П от 12.08.2015 «Научно-техническое и методическое сопровождение работ по оснащению АС ОрВД Петропавловск-Камчатского центра ОВД (Исполнитель - Филиал «НИИ Аэронавигации» ФГУП ГосНИИ ГА). Разработаны программы и методики приемочных и эксплуатационных испытаний АС ОрВД Петропавловск-Камчатского ЦОВД. Принято участие в приемочных испытаниях АС ОрВД (акт по результатам приемочных испытаний от 28.03.2016), принято участие в эксплуатационных испытаниях (акт по результатам эксплуатационных испытаний от 28.06.2016). Работа завершена. Акт сдачи-приемки выполненных работ от 04.05.2016. Приказом ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» от 29.04.2016 № 264 АС ОрВД Петропавловск-Камчатского Центра ОВД рекомендована к вводу в эксплуатацию установленным порядком. В части Росгидромета. В соответствии с бюджетным ассигнованием по расходам федерального бюджета на 1 октября 2016 года, финансирование мероприятий НИОКР Росгидромета не предусмотрено. За счет внебюджетных источников мероприятия не проводились. Программой предусмотрена реализация мероприятий по направлению НИОКР за счет внебюджетных источников с объемом финансирования 6 000,0 тыс. рублей. По направлению «прочие нужды». В части Росавиации. Федеральным законом от 22.11.2016 № 397-ФЗ «О внесении изменений в федеральный закон «О федеральном бюджете на 2016 год» финансирование по данному направлению исключено. В части Росгидромета. Заключены два соглашения на сумму - 98 460,0 тыс. рублей: - соглашение № 169-02-094 от 25.07.2016 - 93 960,0 тыс. рублей; - соглашение № 169-02-19 от 16.09.2016 - 4 500,0 тыс. рублей. Подпрограмма «Государственный контроль и надзор в сфере транспорта» По направлению «капитальные вложения»: За 2016 год в территориальные управления Ространснадзора осуществлена поставка восьми патрульных катеров, в том числе трех патрульных катеров по переходящему с 2015 года государственному контракту № 7.2.13-44 от 18.05.2015 на сумму 114 771,7 тыс. рублей и пяти патрульных катеров по государственному контракту № 7.2.13-22 от 23.03.2016 на сумму 216 918,5 тыс. рублей. По направлению НИОКР: Мероприятия не проводились. Во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 25 декабря 2015 года № ДМ-П13-8741 Ространснадзором принято решение полностью сократить расходы по направлению НИОКР в 2016 году. По направлению «прочие нужды»: Начало реализации мероприятий по созданию единой информационно-аналитической системы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта запланировано на четвертый квартал 2016 года. При этом основной объем монтажных и пусконаладочных работ предлагается перенести на 2017 год, а в 2016 году выполнить работы по подготовке проектно-сметной документации, технологическому проектированию и начать работы по созданию сегментов защищенной сети в территориальных управлениях. 23.09.2016 г объявлен конкурс № 0173100005016000049 на оказание услуг по проектированию и разработке информационных технологий для сетей и систем. В декабре 2016 года заключен государственный контракт (от 12.12.2016 № 7.2.13-179) на поставку аппаратно-программных средств для формирования единой защищенной сети передачи данных Федеральной службы по надзору в сфере транспорта на сумму 31 402 тыс. рублей. За 2016 год освоено за счет средств федерального бюджета 11 567,9 тыс. рублей. Общепрограммные мероприятия По направлению капитальные вложения. Процент технической готовности составляет 100%. В 2016 году по государственным контрактам от 29 января 2015 года № ОХО-509/15 и от 27 ноября 2015 № ОХО-583/15 на объекте проводились работы по установке внутренних и наружных деревянных и противопожарных дверей, светильников и комплектующих к ним, воздухораспределителей и диффузоров систем вентиляции, вентиляционных решеток, фанкойлов, теплообменников, прокладке воздуховодов, монтажу винипластовых труб и оптических трасс в подвале, блоков розеток, оборудования спецсвязи, сплинкерного оборудования, трубопроводной арматуры гликолевого контура холодильного центра, труб гликолевого контура холодильного центра, трубопроводной арматуры водяного контура холодильного центра, трубопроводов водоснабжения. По направлению НИОКР. По преходящим контрактам с 2015 года: В отчетном периоде выполнялся 1 государственный контракт, переходящий с 2015 года в соответствии с планом научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Министерства транспорта Российской Федерации на сумму 14 000,0 тыс. рублей. По теме: «Разработка системы непрерывного контроля психофизиологического состояния водителей, перевозящих опасные грузы, и пассажиров на дорогах общего пользования с использованием современных инфокоммуникационных технологий». Разработан проект технического задания на выполнение опытно-конструкторской работы по созданию системы непрерывного контроля психофизиологического состояния водителей (далее СК ПФС); разработаны требования к программному обеспечению для передачи информации от водителя в центр управления дорожным движением (центр мониторинга) и обеспечения обратной связи; разработаны требования к автоматизированному рабочему месту оператора центра управления дорожным движением (центр мониторинга), необходимому программному обеспечению, проведена подготовка соответствующей технической документации. Разработано финансово-экономическое обоснование создания, развертывания и поддержания СК ПФС с целью повышения уровня безопасности транспортной системы; подготовлено обоснование затрат на содержание системы в расчете на год; сформированы предложения по возможным механизмам оснащения парка подвижного состава и диспетчерских пунктов соответствующими устройствами - внедрению СК ПФС в хозяйственный оборот, в том числе на условиях государственно-частного партнерства; проведен анализ действующей нормативной базы для создания, функционирования и внедрения данной системы в хозяйственный оборот; разработан перечень проектов нормативных правовых и нормативно-технических документов, обеспечивающих создание, функционирование и внедрение в хозяйственный оборот СК ПФС с обоснованием необходимости их принятия. Результаты планируется использовать в управлении дорожным движением, деятельности предприятий, осуществляющих автомобильные перевозки пассажиров и опасных грузов по дорогам общего пользования, а также подготовке Минтрансом России нормативных правовых, нормативных технических и организационных документов, обеспечивающих функционирование разрабатываемой системы. По контрактам 2016 года: В соответствии с поручением Минтранса России от 20 ноября 2014 г. №АЦ-83-пр ФКУ «Ространсмодернизация» в 2016 году по результатам проведенных открытых конкурсов реализовываются 12 государственных контрактов на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на сумму 90 978,1 тыс. рублей. По теме: «Исследование путей и методов совершенствования технологии сбора и обработки персональных данных в ЕГИС ОТБ». Разработаны информационно-аналитические материалы и документы по следующим вопросам: 1) Анализ факторов, снижающих эффективность функционирования ЕГИС ОТБ по сбору и обработке персональных данных. 2) Анализ международного законодательства и практического опыта иностранных государств по повышению эффективности функционирования и использования автоматизированных систем заблаговременной информации о пассажирах. 3) Анализ возможностей иностранных и российских систем бронирования пассажирских перевозок по заблаговременной передаче персональных данных о пассажирах в АЦБПДП. Способы и форматы передаваемых данных. 4) Разработка основных направлений по совершенствованию технологии сбора и обработки персональных данных в ЕГИС ОТБ. 5) Разработка проекта концепции совершенствования технологии сбора и обработки персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) в ЕГИС ОТБ. 6) Подготовка предложений по доработке существующих нормативных правовых документов в интересах совершенствования технологии сбора и обработки персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) в ЕГИС ОТБ, в том числе, по внесению изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 19 июля 2012 г. № 243 «Об утверждении Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах, а также предоставления содержащихся в них данных». 7) Разработка предложений в проект технического задания по модернизации ЕГИС ОТБ. По теме: «Разработка методики оценки социально-экономической эффективности транспортного обслуживания населения в части пассажирских перевозок всеми видами транспорта общего пользования в пригородном сообщении и подготовка рекомендаций по ее повышению». Проведен анализ нормативно-правовой базы и актуального опыта в области оценки социально-экономической эффективности транспортного обслуживания населения в части пассажирских перевозок транспортом общего пользования в пригородном сообщении. Разработан проект методики оценки социально-экономической эффективности транспортного обслуживания населения в части пассажирских перевозок всеми видами транспорта общего пользования в пригородном сообщении. Проведена апробация методики количественной оценки величины социально-экономической эффективности транспортного обслуживания населения в части пассажирских перевозок транспортом общего пользования в пригородном сообщении на примере выбранных субъектов Российской Федерации. Подготовлены рекомендации по повышению социально-экономической эффективности функционирования транспорта общего пользования в пригородном сообщении для субъектов Российской Федерации. По теме: «Подготовка научно обоснованных предложений по разработке проектов нормативных правовых актов, устанавливающих порядок определения размера арендной платы за имущество аэродромов, находящееся в федеральной собственности, взимания арендных платежей в пользу организаций – балансодержателей имущества аэродромов, а также дальнейшего распределения части арендных платежей в целях обеспечения развития аэродромной инфраструктуры». Проведен анализ действующих нормативных правовых актов, регламентирующих порядок формирования и взимания арендных платежей за имущество аэродромов, находящееся в федеральной собственности. Выполнен анализ международной практики формирования и взимания арендных платежей за имущество аэродромов гражданской авиации. Проведен анализ экономической деятельности юридических лиц, осуществляющих эксплуатацию аэродромов гражданской авиации; выполнен анализ и моделирование формирования собственных инвестиционных источников аэропортового бизнеса в зависимости от его операционных показателей (пассажиро/грузо - потоки) и географического расположения, определены размеры и источники формирования денежных средств на уплату арендных платежей за использование аэродромов, находящихся в федеральной собственности, с учетом их операционных показателей и географического расположения. Проведен анализ финансово-экономической деятельности федеральных государственных унитарных предприятий – балансодержателей имущественных комплексов аэродромов гражданской авиации. Сформированы группы аэропортов исходя из рассчитанных объемов денежных средств на уплату арендных платежей. Выполнена разработка двух обоснованных альтернативных механизмов расчета размера арендной платы за имущество аэродромов, находящееся в федеральной собственности и ее взимания в пользу организаций – балансодержателей аэродромного имущества. Определены предполагаемые объемы получаемых балансодержателем за расчетный период арендных платежей в соответствии с предлагаемыми механизмами расчета их размеров. Проведено определение части объема арендных платежей, получаемых балансодержателями за расчетный период, необходимых для обеспечения функционирования федеральных государственных унитарных предприятий-балансодержателей аэродромов. Определены механизмы распределения части арендных платежей, получаемых за расчетный период, на ремонт аэродромов (в соответствии с классификацией работ по содержанию и ремонту аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, и объемов финансовых затрат на указанные цели, утвержденных и рассчитанных в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации) и развитие аэродромной инфраструктуры. Подготовлены обоснованные предложения по разработке нормативных правовых актов, утверждающих механизм расчета размеров арендной платы за имущество аэродромов, находящееся в федеральной собственности, ее взимания и дальнейшего распределения на цели ремонта аэродромов гражданской авиации и развитие аэродромной инфраструктуры. По теме: «Определение путей и способов создания и эксплуатации программно-технического комплекса ведомственного сегмента обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на информационные ресурсы Минтранса России». Проведен анализ действующего законодательства Российской Федерации, нормативных правовых актов и методических документов в области защиты информации, в части организации работ по обнаружению, предупреждению и ликвидации последствий компьютерных атак и компьютерных инцидентов, и обеспечения безопасности информации на объектах Критической информационной инфраструктуры (далее – КИИ). Проведен анализ отраслевого, отечественного и мирового опыта применения средств и методов обнаружения (выявление признаков проведения, определение источников и направленности) компьютерных атак на информационные системы и ликвидации последствий компьютерных инцидентов. Определены информационные и информационно-телекоммуникационные системы Минтранса России, относящиеся к критической информационной инфраструктуре. Выполнена разработка сценариев типовых компьютерных атак. Разработана методика обследования ИС (информационных систем) и ИТКС (информационно-телекоммуникационных систем) Минтранса России, относящихся к КИИ. Выполнено обследование ИС и ИТКС Минтранса России, относящихся к КИИ, по методике в объеме, достаточном для определения степени их защищенности от компьютерных атак и мер по организации защиты указанных систем. Подготовлено обоснование перспективных направлений применения технологий обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак и компьютерных инцидентов с учетом специфики транспортной отрасли. Разработана концепция создания и функционирования ведомственного сегмента ГосСОПКА в транспортном комплексе Российской Федерации. Выполнена разработка требований к программно-техническому комплексу СОПКА-Минтранс и предложения по обеспечению единства технологического управления при осуществлении взаимодействия между субъектами ГосСОПКА. Разработаны научно-обоснованные предложения по структуре и содержанию технического задания на проектирование Программно-технического комплекса ведомственного центра ГосСОПКА Минтранса России. Разработано финансово-экономическое обоснование на создание ведомственного сегмента «СОПКА-Минтранс». По теме: «Разработка концепции создания автоматизированной системы единой классификации информации по автобусным маршрутам и остановочным пунктам при передаче сведений о пассажирских перевозках в целях стандартизации и унификации электронного оформления транспортных данных в ЕГИС ОТБ». Проведен анализ в области создания и ведения систем учета, классификации и кодирования информации по пассажирским перевозкам автомобильным транспортом в Российской Федерации и за рубежом. Разработаны научно-обоснованные подходы к созданию и ведению систем учета, классификации и кодирования информации по пассажирским перевозкам автомобильным транспортом, в том числе с учетом возможности использования внешних федеральных реестров маршрутов и остановочных пунктов в части регулярных автобусных перевозок, которые будут формироваться во исполнение требований Федерального закона Российской Федерации от 13.07.2015 г. № 220-ФЗ. Разработаны научно-обоснованные подходы по созданию единых автоматизированных классификаторов автобусных маршрутов и расписаний, остановочных пунктов и автоперевозчиков, используемых при передаче в АЦБПДП (автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств) сведений о пассажирских перевозках в ЕГИС ОТБ (Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности). Подготовлен проект технического задания на создание АСКМ-А (автоматизированной системы ведения единых классификаторов автобусных маршрутов и остановочных пунктов). Разработан проект унифицированного формата представления информации по автобусным маршрутам и остановочным пунктам для пассажирских перевозок в целях стандартизации и унификации электронного оформления транспортных данных по автомобильным перевозкам; Подготовлены предложения по доработке (уточнению) существующих нормативно-правовых документов в интересах создания и ведения АСКМ-А, а также создание макета АСКМ-А. По теме: «Разработка научно-обоснованных предложений по структуре и содержанию подпрограммы по обеспечению доступности для инвалидов транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы». Получены результаты анализа существующего уровня доступности транспортных услуг и объектов транспортной инфраструктуры для инвалидов в Российской Федерации, выявлены основные проблемы, сдерживающие транспортную подвижность людей с ограниченными возможностями с разбивкой по видам транспорта. Подготовлены предложения по основным приоритетам государственной политики в сфере обеспечения доступности транспортных услуг и объектов транспортной инфраструктуры для инвалидов в Российской Федерации. Разработаны предложения по целям, задачам и целевым показателям (индикаторам) достижения целей и решения задач подпрограммы по обеспечению доступности для инвалидов транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры в рамках Государственной программы «Развитие транспортной системы» (далее – подпрограмма). Сформированы предложения по срокам, этапам реализации и ожидаемым результатам подпрограммы, а также предложения по перечню мероприятий подпрограммы в привязке к ее целям, задачам и целевым показателям (индикаторам). Проведен расчет необходимого объема финансового обеспечения мероприятий подпрограммы с предложениями по источникам финансирования, с разбивкой по годам. Сформированы предложения по мерам государственного регулирования при реализации подпрограммы. Подготовлены предложения по использованию механизмов государственно-частного партнерства для реализации мероприятий подпрограммы. Выполнен анализ социальных, финансово-экономических и иных рисков реализации подпрограммы с описанием мер управления рисками. Подготовлены предложения о порядке сбора информации и методике расчета показателей (индикаторов) подпрограммы. Подготовлены предложения по проекту методики оценки эффективности подпрограммы. Получены результаты по предварительной оценке эффективности социально-экономических последствий реализации предлагаемых мероприятий в рамках подпрограммы. По теме: «Разработка научно-технологического обеспечения безопасности объектов транспортного комплекса Российской Федерации от угроз бесконтрольного использования аппаратов, движущихся в беспилотных режимах». Проведен анализ отечественной и зарубежной нормативной базы в части обеспечения безопасного использования аппаратов, движущихся в беспилотных режимах (далее - БА) и опыта по обеспечения безопасности от угроз их бесконтрольного использования на различных видах транспорта. Разработана модель угроз в отношении транспортных и иных объектов в Российской Федерации, вызываемых в связи с бесконтрольным использованием БА (аппараты, функционирующие в беспилотных режимах). Проведен экономико-технологический анализ применимости современных технологий и методов обеспечения безопасности от угроз, возникающих в связи с использованием БА для обеспечения безопасности объектов ТК РФ разных типов. Разработано методическое обеспечение оценки защищённости объектов транспортного комплекса по отношению к угрозам, вызываемым бесконтрольным использованием БА, а также проведена оценка эффективности защиты объектов транспортного комплекса Российской Федерации от соответствующих угроз. Выполнена разработка концепции и технико-экономического обоснования обеспечения безопасности объектов транспортного комплекса от угроз, вызываемых использованием БА. Подготовлены предложения по составу и содержанию системы нормативных правовых актов по обеспечению безопасного использования БА в транспортном комплексе Российской Федерации. Сформированы предложений по составу и содержанию первоочередных нормативных документов по обеспечению безопасности объектов транспортного комплекса Российской Федерации от угроз, вызываемых использованием БА. Подготовлено техническое задание и финансово-экономическое обоснование опытно-конструкторской работы по созданию образцов комплексов средств обеспечения безопасности объектов транспортного комплекса Российской Федерации от угроз, вызываемых использованием БА. По теме: «Разработка нового облика информационно-коммуникационной инфраструктуры Минтранса России, подведомственных агентств и службы с учетом информационно-коммуникационной инфраструктуры Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации». Проведен анализ российского и международного опыта построения централизованной информационно-коммуникационной инфраструктуры в органах государственного управления, телекоммуникационной и транспортной сфере. Определены сведения о государственных информационных системах, находящихся в ведении Минтранса России, подведомственных агентств (включая федеральное агентство по обустройству государственной границы Российской Федерации) и службы по надзору в сфере транспорта. Выполнен анализ функций информационных систем Минтранса России, подведомственных агентств (включая информационные системы упразднённого федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации) и службы по надзору в сфере транспорта. Подготовлена логическая модель данных по каждой информационной системе Минтранса России, подведомственных агентств (включая информационные системы упразднённого федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации) и службы по надзору в сфере транспорта. Проведен анализ, выполнено обобщение и осуществлена систематизация внутренних нормативных документов, регламентирующих порядок функционирования информационных систем Минтранса России, подведомственных агентств (включая информационные системы упразднённого федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации) и службы по надзору в сфере транспорта. Проведен анализ, выполнено обобщение и осуществлена систематизация существующих нормативных документов, регламентирующих порядок информационного взаимодействия информационных систем Минтранса России, подведомственных агентств (включая информационные системы упразднённого федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации) и службы по надзору в сфере транспорта между собой и с информационными ресурсами внешних ФОИВ (федеральных органов исполнительной власти), в том числе осуществляющих свою деятельность в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации и границу стран-членов ЕАЭС (Евразийского экономического союза). Подготовлена оценка текущего состояния информационной безопасности информационных систем, выявление несоответствий реализованных технических и организационных мер по защите информации и выработаны рекомендации по приведению в соответствие с требованиями нормативно-методических документов ФСТЭК России. Разработан перечень нормативных правовых документов, необходимых для обеспечения перспективного функционирования информационных ресурсов и систем Минтранса России, подведомственных агентств (включая информационные системы упразднённого федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации) и службы по надзору в сфере транспорта. Подготовлен научно-обоснованный план организационных и технических мероприятий по упразднению, модернизации и интеграции информационных систем Минтранса России, подведомственных агентств (включая информационные системы упразднённого федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации) и службы по надзору в сфере транспорта, в том числе интеграции с информационными ресурсами федеральных ведомств, осуществляющих свою деятельность в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации и Евразийского Экономического Союза, с целью повышения эффективности использования имеющихся ресурсов и единства административного и технологического управления, в том числе с учётом решения вопросов импортозамещения. Разработаны научно-обоснованные предложения по формированию информационно-коммуникационного |
Похожие:
 | Министерство транспорта Российской Федерации по подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг», подпрограмме «Автомобильные... | | Министерство транспорта Российской Федерации по подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг», подпрограмме «Автомобильные... |
| По направлению «капитальные вложения» проведение работ по строительству и реконструкции следующих объектов | | «Техническое перевооружение и реконструкция научно-испытательной, опытной и производственной базы по аэродинамике и прочности, 1-й... |
| Федеральная целевая программа «Культура России (2012–2018 годы)» утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от... | | Федеральная целевая программа «Жилище» на 2002-2010 годы, утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 17. 09.... |
| Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами | | Долгосрочная целевая программа «Развитие конкуренции в Калужской области на 2010-2012 годы» (далее – Программа) |
| Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет... | | ... |