Сборник статей научно исследовательской студенческой конференции «Молодые исследователи взгляд в будущее»

ТЕПЛОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Строев Максим студент группы 191, руководитель: И.Н. Пискунова Ещё в давние времена люди старались использовать энергию топлива для превращения её в механическую. В 17 веке был изобретён тепловой двигатель, который в последующие годы был усовершенствован. Во всех двигателях энергия топлива переходит сначала в энергию газа или пара, а газ (пар) расширяясь, совершает работу и охлаждается. К тепловым двигателям относятся: паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, паровая и газовая турбины, реактивный двигатель. Их топливом является твёрдое и жидкое топливо, солнечная и атомная энергии. Без тепловых двигателей современная цивилизация немыслима. Все они при работе выделяют большое количество теплоты и выбрасывают в атмосферу вредные для всего живого химические соединения. Это ставит серьезные проблемы охраны окружающей среды. Особое место в экологическом загрязнении занимает транспорт. Около 70% загрязнений, поступающих в атмосферу, от автомобилей. Один легковой автомобиль в среднем в год потребляет около 4,36 тонн кислорода, а выбрасывает в атмосферу около 40 кг окиси азота и почти 200 кг различных углеводородов. Поэтому мы решили выяснить экспериментально, как работа автотранспорта влияет на окружающую среду. Эксперимент проводили в три этапа: визуальная оценка загрязнения окружающей среды загрязнение воздуха выхлопными газами автотранспорта оценка и вычисление токсичных продуктов от работы транспорта 1 этап Цель: визуально оценить загрязненность снега на территории БОУ ОО СПО «Орловский технологический техникум» Проведение опыта: в чистые химические стаканы набрали снег у дороги по улице Раздольной (фото слева); в сквере техникума (фото справа), удаленном от проезжей магистрали. Поставили банки в лаборантской комнате, дождались, когда снег растает. Поместили рядом стакан с дистиллированной водой. Сравнили прозрачность и чистоту воды во всех стаканах. Вода от проб, взятых у дороги, оказалась самой мутной. Вода от проб, взятых в сквере, оказалась прозрачной, но в ней плавали мелкие частицы. Визуально самая чистая вода - дистиллированная. Профильтровали воду. После высыхания фильтра рассмотрели внимательно находящиеся на фильтре частички. Частицы на фильтре от проб, взятых в сквере, оказались растительного происхождения. Частицы на фильтре от проб, взятых у дороги, оказались черными, вязкими, явно не растительного происхождения. Вывод: Визуально отметили, что на участках, расположенных близко от дороги, идет загрязнение окружающей среды. 2 этап Цель: определить количество выхлопных газов, поступающих в атмосферу от автомашин. Ход работы: 1.Выбрали участок автодороги по улице Раздольной, расположенный вблизи техникума 2.Подсчитали, сколько проехало по автодороге за 1 час легковых, грузовых машин, автобусов. Легковых машин- 467, грузовых машин- 101, автобусов- 41. 3.Используя данные таблицы 1, взятой из справочной литературы, определили, какое количество выхлопных газов в среднем поступает в атмосферу за 1 ч на этом участке дороги в зимнее время при t = -2 0C. Хим. соединения Грузовики Легковые Автобусы СО 20,925  9,375  9,5  NО2 2,9  1,825  0,74  С 0,8  - 0,125  SО2 0,19  - 0,03  Рb 0,008  0,01 0,05 Таблица 1. Количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу одним автомобилем в течение часа (г.) Количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу машинами, проехавшими по участку ул. Раздольной в течение часа (г.) Хим. соединения Грузовики Легковые Автобусы СО 2113,43 4378,13 389,5 NО2 292,9  852,28 30,34 С 80,8 - 10,25 SО2 19,19 - 1,23 Рb 0,81 4,67 2,05 За один час на участке дороги, расположенной около техникума, по улице Раздольной, выбрасывается в атмосферу в среднем 8175,58 грамм вредных веществ. Полученные результаты сравнили с результатами, полученными зимой в 2013 г, примерно при таких же погодных условиях. За один час на участке дороги в атмосферу было выброшено 7432,51 грамм вредных веществ. Вывод: по улице Раздольной происходит увеличение загрязнение окружающей среды выхлопными газами автомобильного транспорта. По сравнению с 2013 годом загрязнение окружающей среды в 2014 году увеличилось на 9,1%. 3 этап Надо отметить, что особенно много канцерогенных веществ выделяется во время набора скорости автомобилем, торможении, при работе двигателя на холостом ходу. Поэтому на третьем этапе эксперимента мы вычислили массу токсичных продуктов от работы транспорта. Место проведения: автотрасса, перекресток у техникума Подготовка к работе: в справочной литературе нашли статистические данные о составе выхлопных газов бензиновых и дизельных двигателей. № Компоненты выхлопных газов Бензиновые двигатели Дизельные двигатели 1 Оксид углерода СО(II) 0,035 0,017 2 Оксид углерода СО2(IY) 0,217 0,2 3 Оксиды азота (NО, NО2) 0,002 0,001 4 Сажа 0,04 1,1 Время проведения эксперимента: Зима. Температура t = – 2 0С. Ход работы: 1.Засекли время t =10 мин. 2.Без остановки перекресток проехало 63 машины. 3.Определили число машин, останавливающихся у перекрестка n = 41: легковых машин n = 21; грузовых машин n = 12; автобусов n =8 4.Определили число переключений: Торможение легковые машины k = 35 Набор скорости k = 69 грузовые машины k = 21 Холостой ход автобусы k = 13 5. Вычислили выброс токсичных продуктов от работы транспорта по формуле: M=10 0,035+ 0,217+0,002+ 0,04) = 2131,5 (г) М=10 (0,017+0,2+0,001+1,1) = 3326,4 (г) М=10 (0,017+0,2+0,001+1,1) = 1372,8 (г) Всего за 10 минут получаем - 6830,7 г. Всего за 1 час: М = 61679,2 г. 6 = 40984,2 г. 6. Сравнили выброс токсичных продуктов бензиновых и дизельных двигателей. М бензиновых двигателей  М дизельных двигателей. Вывод: В зимнее время поверхностный слой у автотрасс и почва загрязняются выбросами токсичных продуктов от работы транспорта. В наше время люди, принимающие ответственные технические решения, должны владеть основами естественных наук, быть экологически грамотными, осознавать свою ответственность за действия и понимать, какой вред они могут принести природе. По нашему мнению автомобиль в жизни и деятельности современной цивилизации просто необходим. Но всякие недоработки научно-технического прогресса необходимо устранять своевременно с той целью, чтобы сохранить в чистоте окружающую среду. Человек должен понять, что жизнь на Земле зависит от его отношения к природе, от гармонии между ними. Литература Г.А. Фадеева, В.А. Попова Физика и экология. (Методические разработки практической работы; материалы для проведения учебной и внеурочной работы по экологическому воспитанию) - «Учитель»; г. Волгоград. 2003г. - с. 31-33 М. Графкина Экология и автомобиль – «Академия»; г. Москва 2012 Роль сленга в профессиональной лексике автомеханика Назаров Алексей студент группы 212, руководитель Рыкова О.А. Цель: выявить роль сленга в профессиональной лексике автомеханика Для достижения поставленной цели поставлены следующие задачи: Освятить ряд проблем, связанных с существованием сленга; Определить, какое место занимают профессионализмы в работе автомеханика; Доказать, что овладевая иностранным языком крайне важно изучать специфику лексики для профессии автомеханика; Актуальность: Средствами иностранного языка мы не только приобщаемся к мировой культуре, к общечеловеческим ценностям и культуре своего народа, но и погружаемся в будущую специальность, обучаемся профессиональной коммуникации на изучаемом языке. Применение накопленных знаний в профессиональной сфере способствует повышению мотивации изучения иностранного языка. Безусловно, знания, приобретённые в одной области, способствуют получению знаний в других областях. Так, технический перевод способствует углублению запаса знаний по специальности, расширению технического кругозора студентов, их научной информированности и общей эрудиции, позволяет реализовать профессиональные и личные интересы.  Методы: теоретический, метод эмпирического и теоретического уровней. Практическая значимость: В результате научно-исследовательской работы, мы разработали словарь профессиональной лексики автомехаников, а также словарь сленга автомеханика, который можно использовать для устного и письменного перевода технических профессиональных текстов. Научная новизна: в течение последних лет лингвисты активно переключились с изучения письменного языка на исследование и анализ непосредственного живого общения, т.к. непосредственное устное языковое общение продолжает оставаться важнейшей сферой функционирования языка. Изучение разговорной речи исключительно важно потому, что разговорный язык является единственным истинным языком и нормой оценки всех прочих форм речи. Понятие сленга все больше начинает завоевывать внимание современной филологии. В настоящее время существует достаточно большое количество определений сленга, нередко противоречащих друг другу. Противоречия эти касаются, прежде всего, объема понятия «сленг»: спор идет, в частности, о том, включать ли в сленг одни лишь выразительные, ироничные слова, которые являются синонимами литературных эквивалентов, или же еще и всю лексику, которой использует определенный круг профессий. Также, некоторую лексику автомехаников определяют как жаргоны и арго - социальными и профессиональными разновидностями языка. Это речь профессиональных групп или социальных прослоек, поставленных в особые, обособленные условия жизни и общения, то есть лексика и фразеология, возникшие на базе общенационального языка в определенных исторических условиях и в силу разных причин, которые используются теми или иными группами людей, близких по профессии, социальному положению. Условные (профессиональные) арго возникали также в среде деклассированных элементов и преступников — они известны во многих языках мира. Задача таких арго состоит в том, чтобы скрыть, замаскировать преступный характер замыслов и действий от непосвященных, а также для того, чтобы с помощью этого речевого «пароля» узнавать своих. Например, воровское арго. Что касается арго иных профессий, то они возникают в среде охотников, рыболовов, спортсменов, военных, актеров и ученых, инженеров, техников для того, чтобы назвать «по-своему» те предметы и явления, для которых обычно нет наименований в общей речи (или такие наименования слишком длинны, громоздки). Сюда относятся разного рода техницизмы (специальные слова, термины разных наук и профессий), а также и «профессиональное просторечие», то есть привычные в той или иной среде, понятные в ней слова и выражения. Например, моряки называют свое судно коробкой (из старинного искажения слова «корабль»). А вот у строителей коробка — это остов здания, его каркас. Наши танкисты в годы войны ласково называли свои броневые машины коробочками, а снаряды — огурцами. Мы разделяем трактовку, которая предлагается в «Словаре лингвистических терминов» О.С. Ахмановой: Сленг - это: Разговорный вариант профессиональной речи. Элементы разговорного варианта той или иной профессиональной или социальной группы, которые, проникая в литературный язык или вообще в речь людей, не имеющих прямого отношения к данной группе лиц, приобретают в этих языках особую эмоционально-экспрессивную окраску. Как видим, в первой дефиниции сленг – это просто ряд слов не терминов, использующихся в терминологическом значении, вроде «дворник» или «запаска» у автомобилистов. Такие слова не годятся для официальной инструкции, но удобны для делового разговора профессионалов. Во втором случае это уже нечто совершенно иное: перед нами слова, уже покинувшие профессиональную сферу и вышедшие «в свет». Вероятно, в качестве примера можно было бы привести «шестерку»: в воровском мире одно из значений этого слова – «человек, прислуживающий ворам». В современном разговорном русском языке «шестерка» – презрительное обозначение любого незначительного человека, возможно (но необязательно) с криминальными наклонностями. К профессиональной лексике относятся слова и выражения, используемые в различных сферах деятельности человека, не ставшие, однако, общеупотребительными.  Профессионализмы служат для обозначения различных производственных процессов, орудий производства, сырья, получаемой продукции. В отличие от терминов, представляющих собой официальные научные наименования специальных понятий, профессионализмы воспринимаются как «полуофициальные» слова, не имеющие строго научного характера. В составе профессиональной лексики можно выделить группы слов, различные по сфере употребления: профессионализмы, используемые в речи спортсменов, шахтеров, охотников, рыбаков. Слова, представляющие собой узкоспециальные наименования, применяемые в области техники, называются  техницизмами. Опрос, проведенный среди автолюбителей и автомехаников, показал, что 90% респондентов активно используют в своей речи автомобильный сленг. Также 30% из них затруднились ответить, как называются некоторые детали автомобиля научным языком. Вывод: Проанализировав теоретические обоснования, а также проведенный нами опрос, стоит отметить, что использование сленга играет огромную роль в формировании профессиональной лексики автомехаников, так как сленг представляет собой набор упрощённых, сокращённых, укороченных или образных слов для обозначения понятий и терминов, который, безусловно, необходимо знать для успешной работы современного специалиста. Литература: Ахманова О.С. Словарь лингвистических терминов. М.: Советская энциклопедия, 1966. Гальперин И.Р. О термине «сленг»// Вопросы языкознания. No 6. 1956. С.107-114. БЭС Большой энциклопедический словарь. Языкознание. М.: Российская энциклопедия, 1988. Скворцов Л.И. Литературная норма и просторечие. М.: Наука, 1977. Словарь-справочник лингвистических терминов. М.: Российская энциклопедия, 1985. Электронный ресурс [http://www.km.ru/referats/2030A0BBFB0D4FC4B6058B3882F2803A] Электронный ресурс [http://technomag.edu.ru/doc/70263.html] Электронный ресурс [http://bibliofond.ru/view.aspx?id=444929]

Похожие:

	Анкета участника I открытой научно-исследовательской конференции... Секция (подсекция), для участия в которой направлена работа (Согласно положению конференции)		Итоги и перспективы энциклопедических исследований сборник статей... России и Татарстана: Итоги и перспективы энциклопедических исследований: сборник статей итоговой научно-практической конференции...
	Сборник научных статей и докладов участников Поволжской научно-практической... Сборник научных статей и докладов участников Поволжской научно-практической конференции. Самара, 12  13 ноября 2009 г.  Самара:...		Компетентностный подход как концептуальная основа современного образования Сборник научных статей по материалам международной научно-практической конференции (февраль 2010 г.)
	Сборник статей ІV межрегиональной научно-практической конференции... Межрегиональной научно-практической конференции с международным участием (6-7 апреля 2017 г., г. Ялта). – Ялта : рио гпа (филиал)...		Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Сборник тезисов студенческой научно-технической конференции – 2015. (Мурманск, 16 апр. 2015 г.) В 2 т. Т. 2 / Федер агенство по рыболовству,...
	Сборник научных статей III международной научно-практической конференции... Департамент информационной политики и средств массовой информации пензенской области		Ix научно-практической конференции В сборник включены тексты докладов, сообщений, выступлений участников IX научно-практической конференции, прошедшей на базе факультета...
	Ix научно-практической конференции В сборник включены тексты докладов, сообщений, выступлений участников IX научно-практической конференции, прошедшей на базе факультета...		В сборнике собраны материалы, отражающие степень заинтересованности... Интеллектуальный ресурс – 2009 : сборник докладов 4-й межвузовской студенческой научно-практической конференции. – В 2-х ч. Ч. –...