2.3. Буксирное обеспечение
2.3.1. Швартовные операции в порту Новороссийск для всех судов валовой вместимостью 200 и более выполняются с обязательным буксирным обеспечением.
2.3.2. В порту Новороссийск заявка на буксиры подается капитаном судна через морского агента диспетчеру буксирной компании за два часа до начала операции.
2.3.3. Количество и мощность буксиров определяются капитаном судна по согласованию с лоцманом исходя из фактических гидрометеорологических условий и особенностей причалов.
2.3.4. Отказ от использования буксира (буксиров) по ранее поданной заявке должен быть направлен диспетчеру буксирной компании морским агентом (судовладельцем) не менее чем за один час до заявленного времени начала буксирной операции.
2.3.5. Наряды на буксирные работы оформляются после их завершения, капитан судна обязан их подписать, заверить судовой печатью и передать непосредственно на буксир или лоцману.
2.3.6. При задержке начала буксирной операции более чем на 30 минут от заявленного времени диспетчер буксирной компании вправе отозвать буксиры. В этом случае капитан судна (или лицо его замещающее) обязан оформить наряды на оплату, включив в них время, затраченное буксирами на переход к судну и обратно, и время ожидания начала буксирной операции.
2.3.7. Руководство и контроль за работой буксиров при швартовных операциях самоходного судна осуществляет капитан буксируемого судна. Руководство буксирной операцией при перестановках несамоходных судов и плавсредств осуществляет капитан буксирующего судна. В случае, если в буксировке участвует несколько буксиров, то руководство буксировкой возлагается на капитана наиболее мощного буксира.
2.3.8. Суда с выведенными из эксплуатации главными двигателями, рулевым или якорным устройствами, плавкраны и крупнотоннажные суда буксируются и переставляются в порту Новороссийск при скорости ветра не более 17 м/сек.
2.4. Правила плавания для маломерных судов
2.4.1. Под маломерным судном следует понимать самоходное судно валовой вместимостью менее 80 с главным двигателем мощностью менее 55 кВт (75 лошадиных сил) или с подвесными моторами независимо от мощности; парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80, а также иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов).
2.4.2. По акватории порта Новороссийск разрешается плавание маломерных судов, зарегистрированных установленным порядком, под управлением лиц, имеющих при себе документы, удостоверяющие личность, соответствующие дипломы, квалификационные свидетельства или удостоверения на право управления данным судном, выданные уполномоченными на то организациями.
Движение маломерных судов на акватории порта Новороссийск производится вдоль береговой линии на безопасном расстоянии. Эти суда не должны мешать маневрированию крупнотоннажных судов.
Плавание и стоянка маломерных судов и плавсредств, принадлежащих физическим лицам, на внутренней акватории порта Новороссийск и в районе 670 запрещается.
2.4.3. Под спортивными судами следует понимать суда, спроектированные, построенные или переоборудованные преимущественно или исключительно для занятий спортом, соревнований, тренировок, дальних спортивных плаваний, занятий другими водными техническими видами спорта.
2.4.4. Маломерные суда, спортивные моторные суда с главным двигателем мощностью менее 55 кВт (75 л.с.), парусные и гребные спортивные суда валовой вместимостью менее 80 должны иметь следующие документы:
судовой билет;
свидетельство о годности судна к плаванию;
судовую роль.
2.4.5. Государственную регистрацию маломерных и прогулочных судов пассажиро-вместимостью не более 12 человек, принадлежащих юридическим и физическим лицам, а также технический надзор за этими судами осуществляет Государственная инспекция по маломерным судам Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Краснодарскому краю.
2.4.6. Государственную регистрацию судов, находящихся в составе портового и технического флота порта мощностью 55 кВт и менее и валовой вместимостью 80 и менее, а также маломерных прогулочных судов пассажировместимостью более 12 человек, принадлежащих юридическим и физическим лицам, независимо от мощности главных двигателей и валовой вместимости, осуществляет капитан порта, а технический надзор за этими судами осуществляет Российский Морской Регистр Судоходства.
2.4.7. Государственную регистрацию спортивных судов, использующихся для спортивных и учебно-тренировочных целей, независимо от мощности главных двигателей и валовой вместимости, а также технический надзор за этими судами осуществляет Федеральное агентство по физической культуре, спорту и туризму .
2.4.8. Маломерные и спортивные суда должны иметь официальные регистрационные знаки, которые содержат название или номер (на борту или на парусе), наименование и местонахождение владельца судна. Регистрационные знаки наносятся на видном месте на внешней стороне борта.
2.4.9. Ответственность за соответствие категории спортивного судна или мореходного состояния маломерного судна фактическим гидрометеоусловиям, а также за укомплектованность экипажей квалифицированным персоналом несет судовладелец, а также ответственное лицо, выпустившее судно из мест базирования.
2.4.10. На акватории порта Новороссийск маломерным судам запрещается:
плавание по акватории порта Новороссийск при скорости ветра более 17 м/сек. и/или видимости менее 5 кбт;
плавание в районах якорных стоянок, создающее помехи для маневрирования судов;
плавание вдоль пляжных зон (за исключением плавсредств Службы спасания на водах) на расстоянии менее 200 метров от береговой линии. Плавание вдоль пляжных зон и подходы к причалам, пирсам, расположенным в пределах этих зон, должны осуществляться на минимальной скорости и с особой осторожностью;
подходить к иностранным судам, стоящим на рейде и у причалов в порту Новороссийск и находящимся в движении по акватории порта Новороссийск, без разрешения пограничной и таможенной служб;
подходить к причалам без согласования с диспетчером-оператором причала и разрешения ИГПК.
2.4.11. Доставка людей на суда, стоящие на рейде, производится рейдовыми и служебно-разъездными катерами, оборудованными спасательными средствами, с учетом их пассажиро-вместимости, при наличии пассажирского свидетельства и лицензии на перевозку пассажиров. За безопасность посадки (высадки) пассажиров на судно (с судна) отвечает капитан судна, стоящего на рейде, с причала на катер - экипаж катера. Судоводитель рейдового катера обязан подходить к судну, стоящему на рейде, заранее предупредив вахтенную службу этого судна и только с ее согласия.
Совместная перевозка членов экипажей иностранных судов и граждан Российской Федерации на рейдовом катере запрещена.
2.4.12. Спуск на воду и плавание по акватории порта судовых плавсредств допускается только с разрешения ИГПК и ПС ФСБ России, за исключением случаев оказания помощи терпящим бедствие на воде и выполнения срочных аварийно-спасательных работ.
2.4.13. Проведение тренировок и соревнований на гребных, парусных и моторных судах на внутреннем рейде порта Новороссийск запрещается.
2.4.14. Маломерные моторные и спортивные парусные и моторные суда, осуществляющие плавание на акватории порта Новороссийск, должны иметь на борту компас, лот (эхолот).
2.4.15. Всем плавсредствам запрещается подходить к стоящим у причалов, на якоре либо находящимся в движении иностранным судам и судам под российским флагом, проходящим таможенный досмотр и пограничный контроль или оформленным в заграничное плавание.
2.4.16. Для маломерных судов вход в указанные выше районы якорных стоянок запрещен, за исключением санкционированного обслуживания судов на якорных стоянках.
|
