4.6. Смена мест стоянки
4.6.1. Смена места якорной стоянки может быть осуществлена только с разрешения ИГПК.
4.6.2. В случае необходимости перемены места стоянки судна дежурный диспетчер соответствующей стивидорной компании обязан подать заявку в диспетчерский центр ФГУ «АМП Новороссийск» и сообщить капитану судна; если перестановка планируется в рабочее время, - не позднее чем за 2 часа до назначенного срока, если в период с 17-00 до 08-00 следующих суток, - до 15-00 текущих суток.
4.6.3. Перестановка судов загранплавания, стоящих у причалов или на рейде, предварительно должна быть согласована морским агентом с ОТРПК «Новороссийск» ПС ФСБ России и ФТС России не менее чем за 2 часа до начала операции.
4.6.4. Перестановка судна допускается при наличии на борту капитана или старшего помощника и лоцмана.
4.6.5. Перестановка судов, находящихся в ремонте, внутри заводских бассейнов и у причалов завода, а также ввод в доки и вывод из них судов и других плавсредств производится капитаном завода.
4.6.6. Перетяжку судов на швартовых разрешается производить при благоприятных метеоусловиях (скорость ветра не более 14 м/сек., высота волны не более 0,5 метра) не более чем на длину корпуса судна и только с разрешения ИГПК. Перетяжка судна на длину более корпуса считается перестановкой и осуществляется только с буксирным обеспечением, а необходимое количество буксиров определяется капитаном судна по согласованию с лоцманом.
4.6.7. Если судно не выполняет требований администрации причалов (порта) об освобождении причала, капитан судна (судовладелец) несет ответственность за возникшие в связи с этим фактически понесенные убытки.
4.7. Стоянка судов на приколе и в ремонте
4.7.1. Постановка судна в длительный отстой с выводом из эксплуатации производится в соответствии с требованиями п.п. 4.7.1. - 4.7.7. «Общих правил...» с письменного разрешения капитана порта.
4.7.2. Каждое судно, поставленное на отстой, должно быть ошвартовано так, чтобы оно не препятствовало движению судов и грузовым операциям, и укомплектовано достаточной командой, обеспечивающей его безопасность.
4.8. Предотвращение загрязнения окружающей природной среды
4.8.1. На акватории порта Новороссийск действуют требования Международной конвенции МАРПОЛ 73/78, а также российского законодательства по предотвращению загрязнения морской среды.
4.8.2. Перед входом судна в порт Новороссийск на весь период пребывания в порту Новороссийск все клапаны, клинкеты и другие запорные устройства, ведущие к борту и через которые сбрасываются нефтесодержащие смеси и вредные вещества за борт, должны быть закрыты и опломбированы лично капитаном или лицом, уполномоченным капитаном. Такими лицами могут быть лица командного состава, несущие персональную ответственность за техническую эксплуатацию судовых систем и устройств судна, через которые может произойти загрязнение моря.
4.8.3. Судам, стоящим в порту Новороссийск у причалов и на рейде, запрещается:
4.8.3.1. Сливать с судна за борт любые нефтесодержащие смеси, в том числе и чистый водяной балласт.
4.8.3.2. Выбрасывать за борт отходы любого рода.
4.8.3.3. Разводить открытый огонь и сжигать отходы любого рода.
4.8.3.4. Осуществлять выброс вредных веществ в атмосферу с нарушением установленных нормативов.
4.8.3.5. Использовать судовые инсинераторы.
4.8.3.6. Производить работы по очистке и покраске корпусов судов.
4.8.3.7. Производить обмывку корпуса, а также трюмов и танков.
4.8.4. Разрешается сброс с судов очищенных и обеззараженных сточных вод в пределах акватории порта Новороссийск при соблюдении следующих условий:
на судне действует установка, одобренная Морским Регистром Судоходства, показатели очистки и обеззараживания которой соответствуют нормам по коли-индексу не более 2500; по БПК5 - не более 50 мг/л; взвешенным веществам - не более 100 мг/л сверх содержания взвешенных веществ в промывочной воде;
сброс не носит залповый характер.
4.8.5. Судовые работы по мойке трюмов и палуб должны выполняться с соблюдением мер, исключающих загрязнение акватории порта Новороссийск.
4.8.6. Нефтесодержащие смеси, нефтяные остатки, сточные воды сдаются на сборщики льяльных вод. Заявки с судов на удаление загрязненных вод и сухих отходов должны подаваться через морских агентов диспетчеру порта Новороссийск не позднее чем за 12 часов до готовности судна к операции.
4.8.7. Сброс изолированного балласта в порту Новороссийск разрешается в том случае, если балласт был принят или заменен в Черном море.
4.8.8. Сбор бытовых и пищевых отходов осуществляется в баки (контейнеры), поставляемые операторами причалов. Суда, находящиеся на рейде более 2-х суток обязаны сдать бытовой мусор и пищевые отходы. Судам, не сдавшим до выхода из порта Новороссийск нефтесодержащие смеси, нефтяные остатки, сточные воды, мусор, а объемы их сборных танков (контейнеров) не позволяют обеспечить переход в следующий порт захода или произвести сброс в разрешенном районе с соблюдением требований Конвенции МАРПОЛ 73/78, выход из порта Новороссийск не разрешается. При сдаче судовых отходов запрещается их смешивание, мусор, подлежащий сдаче, должен разделяться по видам и собираться в специально предназначенные для этого съемные устройства.
Снятие мусора и другие операции по обслуживанию иностранных судов производятся с разрешения ОТРПК «Новороссийск» ПС ФСБ России.
4.8.9. За чистоту причалов, прилегающих к причалам территорий и акваторий, отвечают владельцы причалов или организации, эксплуатирующие причалы.
Запрещается сбрасывать с причалов в воду мусор, производственные и бытовые отходы, загрязненный снег и т. п. Технология уборки территории, причалов, пирсов от снега, производственных отходов и т. п. должна быть согласована с капитаном порта и одобрена государственными органами экологического и санитарного контроля.
4.8.10. Операторы причалов несут ответственность за состояние и очистку водной акватории в границах зон водопользования, установленных договорами с Бассейновым водным управлением по Краснодарскому краю.
4.8.11. Перегрузка нефтепродуктов с судна на судно на акватории порта Новороссийск разрешается при выполнении согласованных мероприятий по обеспечению ее безопасности, в том числе ограждении бонами и дежурстве судна-нефтесборщика.
4.8.12. В случае разлива нефти на акватории порта Новороссийск судно обязано принять меры в соответствии с Судовым планом чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью.
4.8.13. Оперативный контроль, сбор, обработку и анализ информации о загрязнении окружающей природной среды в зоне действия настоящих «Обязательных распоряжений» осуществляет ИГПК.
4.8.14. Информация с судов о загрязнении акватории в зоне действия настоящих «Обязательных распоряжений» должна передаваться в ЦУДС и ИГПК, на УКВ каналах 9, 16.
4.8.15. Использование для очистки акватории порта Новороссийск диспергентов без согласования с капитаном порта Новороссийск и разрешения государственных органов экологического и санитарного контроля запрещается.
4.8.16. За нарушения, следствием которых явилось загрязнение окружающей природной среды, виновная сторона подвергается штрафу и взысканию ущерба за нанесение вреда природной среде в соответствии с законом РФ «Об охране окружающей среды» № 7-ФЗ от 10.01.02 года и действующим законодательством Российской Федерации.
Наложение штрафных санкций не освобождает виновную сторону от оплаты стоимости фактических расходов по ликвидации загрязнения окружающей среды.
|
