Приказ министерства обороны республики беларусь 16 июня 2003 г. №26 об утверждении инструкции по организации автотехнического обеспечения вооруженных сил
Скачать 1.33 Mb.
|
| ГЛАВА 7 АВТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВОЙСК 250. Организация автотехнического обеспечения зависит от задач, выполняемых войсками, боевой обстановки, наличия и подготовленности личного состава службы, укомплектованности войск машинами и автомобильным имуществом, наличия и состояния сил и средств службы, характера местности, времени года и метеорологических условий. 251. При автотехническом обеспечении боевой деятельности войск решаются следующие основные задачи: своевременное укомплектование войск машинами и их учет; организация правильной эксплуатации машин и поддержание их в постоянной готовности к использованию; своевременное восстановление машин при выходе их из строя; обеспечение войск автомобильным имуществом; освоение машин личным составом; управление силами и средствами автотехнического обеспечения. 252. Мероприятия по автотехническому обеспечению должны проводиться скрытно, с учетом особенностей боевых действий. При решении задач автотехнического обеспечения в первую очередь принимаются меры к поддержанию боевой готовности главной группировки войск. 253. Автотехническое обеспечение соединения (воинской части) непосредственно организует начальник автомобильной службы под руководством заместителя командира соединения (воинской части) по вооружению. В подразделениях (воинских частях), не имеющих по штату начальника автомобильной службы, автотехническое обеспечение организуют заместитель командира воинской части по вооружению - начальник технической части (начальник автомобильной службы) или командир подразделения (воинской части). Автотехническое обеспечение организуется на основе решения командира воинской части и распоряжения старшего начальника автомобильной службы под общим руководством заместителя командира воинской части по вооружению - начальника технической части (начальника автомобильной службы). 254. Начальник автомобильной службы после получения задачи от заместителя командира воинской части по вооружению - начальника технической части свою работу по организации автотехнического обеспечения проводит в следующей последовательности: уясняет полученную задачу; проводит расчет времени; оценивает состояние автомобильной службы и определяет мероприятия по автотехническому обеспечению, которые необходимо провести до начала боя (марша); готовит предложения по автотехническому обеспечению в предварительное распоряжение по техническому обеспечению, отдает предварительные распоряжения по службе; оценивает обстановку по службе на период боя (марша) и готовит предложения (решение) по автотехническому обеспечению в решение по техническому обеспечению; докладывает заместителю командира воинской части по вооружению - начальнику технической части предложения (решение) по автотехническому обеспечению в решение по техническому обеспечению; участвует в разработке плана технического обеспечения и распоряжения по техническому обеспечению; осуществляет взаимодействие с начальниками служб, контролирует выполнение мероприятий по автотехническому обеспечению и оказывает помощь подразделениям; докладывает заместителю командира воинской части по вооружению - начальнику технической части о готовности службы к бою (маршу). 255. В предварительных распоряжениях устанавливаются сроки, объем и порядок осуществления мероприятий, связанных с подготовкой машин, созданием запасов автомобильного имущества, завершением восстановления вышедших из строя машин, подготовкой подразделений автотехнического обеспечения, мероприятий по освоению машин и других, проведение которых вызвано сложившейся обстановкой. Предварительные распоряжения по автотехническому обеспечению включаются в распоряжения по техническому обеспечению и отдаются в соединении письменно, а в воинских частях - устно. Письменное распоряжение воинским частям подписываются начальником штаба и заместителем командира воинской части по вооружению - начальником технической части (начальником автомобильной службы), распоряжение командиру воинской части технического обеспечения и начальникам подчиненных складов - только заместителем командира соединения по вооружению. Начальник автомобильной службы может отдавать частные предварительные распоряжения по автотехническому обеспечению. 256. Предложение (решение) на организацию автотехнического обеспечения соединения (воинской части) отрабатывается текстуально и включает: состояние автомобильной службы на время доклада; основные задачи по автотехническому обеспечению в период подготовки и ведения боевых действий; содержание предложений (решение) на подготовку к бою (маршу), которое включает мероприятия по укомплектованию, эксплуатации, восстановлению и освоению машин, обеспечению автомобильного имущества и управлению службой; укомплектованность и коэффициент технической готовности машин к началу боевых действий; возможный объем, структуру и размещение вышедших из строя машин в ходе боя (марша), потребности в эвакуации; предложения (решение) на организацию эксплуатации, технической разведки, эвакуации, ремонта и обеспечение автомобильным имуществом в ходе боя; задачи своим и приданным силам и средствам автотехнического обеспечения по эвакуации и ремонту вышедших из строя машин; порядок приведения отремонтированных машин в готовность к использованию и возвращение их в воинские части (подразделения); порядок передачи машин, не охваченных восстановительными работами в соединении (воинской части), средствам старшего начальника; организацию управления автомобильной службой, сроки и порядок представления донесений; предполагаемые показатели по службе к концу дня боя (марша), просьбы. 257. В ходе боевых действий мероприятия по автотехническому обеспечению могут уточняться и дополняться в соответствии с изменениями обстановки, указаниями командира и старшего начальника автомобильной службы. 258. Мероприятия по автотехническому обеспечению доводятся до войск и отдельных исполнителей распоряжениями по техническому обеспечению или частными распоряжениями по автотехническому обеспечению. 259. При отсутствии указаний по организации автотехнического обеспечения начальник автомобильной службы обязан самостоятельно его организовывать и осуществлять, согласовывая свою работу с заместителем командира воинской части по вооружению - начальником технической части и докладывая по возможности о проведенных и намеченных мероприятиях старшему начальнику автомобильной службы. 260. Для управления органами службы, ремонтными и эвакуационными средствами используется связь тылового пункта управления, технического обеспечения. 261. Начальник автомобильной службы в ходе боевых действий обязан знать обстановку и иметь данные о местонахождении, состоянии и задачах, выполняемых подчиненными ремонтными и эвакуационными подразделениями, умело руководить их действиями. Начальник автомобильной службы должен докладывать заместителю командира воинской части по вооружению - начальнику технической части о ходе выполнения мероприятий автотехнического обеспечения. Местонахождение начальника автомобильной службы определяется обстановкой и указаниями заместителя командира воинской части по вооружению - начальника технической части. Как правило, он находится на тыловом пункте управления. 262. Место, время и порядок проведения технического обслуживания машин определяются командиром соединения (воинской части, подразделения) в зависимости от выполняемой задачи и сложившейся обстановки. Объем работ по техническому обслуживанию определяется с учетом пробега машин после предыдущего технического обслуживания, предполагаемого расхода моторесурсов и наличия времени. Для проведения технического обслуживания машин используются перерывы в боевых действиях, привалы и время нахождения в резерве (втором эшелоне). В некоторых случаях техническое обслуживание может проводиться и в ходе боевых действий. Организация работ по техническому обслуживанию машин должна обеспечивать скрытность и быстроту выполняемых работ и не снижать боевую готовность воинской части (подразделения). При недостатке времени на проведение технического обслуживания машин в один прием в полном объеме допускается выполнение работ последовательно в несколько приемов без нарушения установленной периодичности. При этом в первую очередь обслуживаются агрегаты и системы, обеспечивающие работоспособность и безопасность движения машин. 263. Организация ремонта поврежденных машин должна обеспечить быстрое их восстановление и ввод в строй. Ремонт машин производится в местах выхода из строя (в укрытиях), на сборных пунктах поврежденных машин или в местах размещения ремонтных средств. Он выполняется ремонтными воинскими частями (подразделениями), а также выделяемыми из их состава ремонтными группами, ремонтно- эвакуационными группами с участием водителей. В состав ремонтной группы включаются одна-две ремонтные мастерские, машина с автомобильным имуществом, горючим и смазочными материалами, а в состав ремонтно-эвакуационной группы - дополнительно эвакуационные тягачи. 264. В ходе боевых действий ремонт машин разрешается проводить в сокращенном объеме с выполнением ремонтных работ, которые необходимы для поддержания машин в состоянии, обеспечивающем их использование по прямому назначению, но с обязательным завершением остальных работ после выполнения боевой задачи. В целях быстрого ввода в строй неисправных машин в первую очередь ремонтируются машины с меньшим объемом работ. Базовые шасси комплексов, несущие вооружение, средства управления и связи во всех случаях ремонтируются в первую очередь. Места размещения ремонтных и эвакуационных средств, сборных пунктов поврежденных машин и складов устанавливаются с учетом защитных свойств местности, вдали от возможных объектов нападения противника, в районах наибольшего скопления поврежденных машин, вблизи путей подвоза и эвакуации, источников воды и тщательно маскируются. 265. Порядок использования, размещения и перемещения ремонтных и эвакуационных средств определяется: боевой обстановкой, характером действий и задачами воинской части; количеством, состоянием и местонахождением машин, требующих ремонта и эвакуации, а также их значимостью для обеспечения боевых действий; производственными возможностями ремонтных и эвакуационных средств и временем, предоставленным для восстановления и эвакуации машин. 266. При организации обеспечения автомобильным имуществом учитываются: продолжительность и характер боевых действий; наличие и техническое состояние машин; наличие поврежденных машин и потребность в автомобильном имуществе для восстановления; объем и сроки поступления автомобильного имущества из складов довольствующего органа. Исчисление потребностей воинских частей в автомобильном имуществе производится в комплектах, а по автомобильному имуществу, не входящему в комплекты, - по наименованию и количеству. 267. Исходя из основных задач автотехнического обеспечения в подготовительный период автомобильная служба организует: получение пребывающих на доукомплектование машин и распределение их по подразделениям; эксплуатацию машин, которая заключается в техническом обслуживании и приведении машин в готовность к боевому использованию по назначению; ремонт машин, а также передачу машин, которые не могут быть отремонтированы к началу боевых действий своими силами и средствами, в ремонтные органы вышестоящего по службе начальника; получение автомобильного имущества от довольствующих органов и сдачу ненужного, излишествующего имущества, а также обеспечение автомобильным имуществом ремонтных подразделений; освоение машин личным составом; подготовку сил и средств автотехнического обеспечения и управление ими; планирование автотехнического обеспечения боя (марша). 268. Подготовка машин включает: проведение контрольных осмотров, технического обслуживания и ремонта машин; доукомплектование машин индивидуальными комплектами запасных частей, средствами повышения проходимости, шанцевым инструментом, инструментом водителя, светомаскировочными устройствами, приборами ночного видения, дополнительными емкостями для горючего и воды, пожарным инвентарем и средствами специальной обработки; обновление защитной окраски и опознавательных знаков. 269. Использование машин воинских частей в период подготовки к бою должно быть максимально ограничено, а водителям выделено необходимое время для обслуживания и подготовки машин. Очередное техническое обслуживание № 1 или № 2 проводится вне зависимости от пробега. В первую очередь проходят техническое обслуживание тягачи и специальные машины, непосредственно обеспечивающие боевую готовность войск. Техническое обслуживание машин проводится водителями под непосредственным руководством командиров подразделений и их заместителей по вооружению (техников подразделений). Для ускорения работ в помощь водителям привлекаются технически подготовленные солдаты из подразделений (расчетов) и используются подразделения технического обслуживания и ремонта. 270. Степень готовности сил и средств автотехнического обеспечения зависит от качества подготовки ремонтных и эвакуационных средств и специалистов-ремонтников к предстоящим боевым действиям. При подготовке ремонтных и эвакуационных средств проводятся контрольные осмотры оборудования подвижных мастерских и автомобильных базовых шасси, на которых они смонтированы, а также эвакуационных тягачей и устранение выявленных на них неисправностей. Подвижные мастерские пополняются запасными частями и материалами (ремонтными комплектами) до установленных норм, создаются ремонтные (ремонтными комплектами) до установленных норм, создаются ремонтные группы для ремонта машин на месте выхода из строя и ремонтно- эвакуационные группы для ремонта и эвакуации машин, а также могут организовываться эвакуационные команды и группы технической разведки. Подготовка ремонтников к предстоящим боевым действиям заключается в: постановке задач личному составу по ремонту и эвакуации машин, защите, охране, обороне ремонтных средств в ходе боя (марша), а также в проведении боевого расчета личного состава на случай отражения нападения наземного или воздушного противника; тренировке ремонтников по оказанию помощи водителям в ходе боя (марша); обнаружении и устранении неисправностей на машинах; проведении специальной обработки машин, оборудования ремонтных мастерских и автомобильного имущества; совершенствовании навыков ремонтников в выполнении работ по укрытию и маскировке ремонтно-эвакуационных средств, действиях по сигналам оповещения. При подготовке ремонтников первостепенное внимание следует уделять совершенствованию навыков в быстром развертывании и свертывании мастерских в ходе боя, а также в вытаскивании застрявших и приведении в транспортабельное состояние неисправных машин. 271. Текущий ремонт машин и наиболее сложные работы по техническому обслуживанию в подразделениях проводятся личным составом подразделений технического обслуживания и ремонта с привлечением водителей машин. В первую очередь ремонтируются машины, требующие для восстановления меньших трудозатрат. Для ускорения ремонта машин из ремонтного подразделения воинской части (соединения) могут выделяться в помощь подразделениям группы или отдельные специалисты. Машины, которые не могут быть отремонтированы в подразделении, направляются в ремонтные органы старшего начальника. 272. При подготовке к бою ремонтные подразделения воинских частей выполняют текущий ремонт, а в отдельных случаях - и средний ремонт машин на готовых агрегатах. При необходимости в помощь ремонтным подразделениям из ремонтной воинской части соединения выделяются ремонтные группы с агрегатами и запасными частями. Машины, которые не могут быть отремонтированы к началу боя, по разрешению старшего начальника передаются или отправляются в ремонтные воинские части или сборный пункт поврежденных машин старшего начальника. |
Похожие:
 | Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 26 октября 2006 г. №38 (зарегистрировано в Национальном реестре №8/15299 от 10.... |  | «о министерстве обороны Республики Беларусь и Генеральном штабе Вооруженных Сил Республики Беларусь», постановления Совета Министров... |
| Об утверждении инструкции по архивному делу в вооруженных силах республики беларусь | | Разработаны в соответствии с требованиями Устава внутренней службы Вооруженных Сил Украины, утвержденного Законом Украины от 24 марта... |
| Тыла Вооруженных Сил Российской Федерации — заместителя Министра обороны Российской Федерации №1 | | Министерством обороны Российской Федерации, для обеспечения жилыми помещениями лиц гражданского персонала Вооруженных Сил Российской... |
| Приказ Министра обороны Российской Федерации «О совершенствовании технического творчества в Вооруженных Силах Российской Федерации»... | | Инструкция утверждена и введена в действие Приказом Минэнерго России от 30 июня 2003 г. N 266 |
| ... | | ... |