Приказ министерства обороны республики беларусь 16 июня 2003 г. №26 об утверждении инструкции по организации автотехнического обеспечения вооруженных сил
Скачать 1.33 Mb.
|
| Часть третья пункта 18 - с изменениями, внесенными приказом Министерства обороны Республики Беларусь от 12 сентября 2006 г. № 34 В приказе указываются: тип, марка, регистрационный знак, номер шасси (кузова, корпуса) машины, штатное предназначение, группа эксплуатации, в какое подразделение зачисляется машина, воинское звание, фамилия и инициалы водителя, за которым она закрепляется, порядок обкатки новой (отремонтированной) машины. Автомобильной службой воинской части в соответствующие разделы паспорта (формуляра) записываются: регистрационный знак, код, принадлежность машины, дата и номер приказа о вводе ее в строй, группа эксплуатации, подразделение, в которое она зачислена, сведения о водителе машины, номера автомобильных шин, сведения об аккумуляторных батареях, значения коэффициентов корректирования норм наработки. ----------------------------------------------------------- Запрещается использование машины до объявления приказа о ее вводе в строй. 19. Машина вручается водителю командиром воинской части или командиром подразделения (не ниже командира роты) перед строем подразделения. Водитель проверяет техническое состояние и комплектность машины, расписывается в паспорте (формуляре) и с этого момента несет ответственность за закрепленную машину. Запрещается перемещение водителя с одной машины на другую без крайней необходимости. 20. Машина передается внутри воинской части на основании приказа командира воинской части. При этом, как правило, переводится и водитель, за которым машина закреплена. 21. Машины передаются из одного соединения (отдельной воинской части) в другое в соответствии с планами укомплектования (перераспределения) по нарядам автомобильного управления Вооруженных Сил, а специальные машины - по нарядам соответствующего довольствующего органа с направлением копии наряда в автомобильное управление Вооруженных Cил. Неисправные или неукомплектованные машины передаются только по письменному распоряжению начальника довольствующего органа. За подмену деталей, сборочных единиц, агрегатов и инструмента при передаче машин виновные привлекаются к ответственности в установленном порядке. Передача машин оформляется актом технического состояния. 22. Новые машины, а также машины, прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, капитальный и регламентированный ремонты, подвергаются обкатке в срок не более трех месяцев - в воинской части и шести месяцев - на базах хранения с момента поступления. Режимы обкатки должны соответствовать требованиям, изложенным в инструкции по эксплуатации машины завода-изготовителя или предприятия по ремонту машин. Водитель, назначаемый для обкатки машины, должен знать правила ее эксплуатации и обкатки. О проведении обкатки производится запись в паспорте (формуляре) машины. 23. Машины воинской части используются только по штатному предназначению с соблюдением установленных технических норм и правил. Запрещается использование машин не по назначению. 24. Использование машин в мирное время планируется и осуществляется в пределах установленных годовых норм расхода моторесурсов, выделенных лимитов горючего. Воинские части, работающие по производственным планам капитального строительства, планам научно-исследовательских и опытно- конструкторских работ, используют машины в соответствии с этими планами. Автомобильные базовые шасси и общевойсковые машины, входящие в состав образцов (комплексов) техники, выездных подразделений (бригад, групп), предназначенные для работы в воинских частях (подвижные рентгеновские кабинеты, зубоврачебные кабинеты, станции переливания крови, ветеринарные лаборатории, метрологические кабинеты, подвижные комплексы технического обслуживания и ремонта вооружения и техники и тому подобное), используются на основании планов (заданий), утверждаемых (устанавливаемых) начальниками, организаторами соответствующих работ. Для ночной или круглосуточной работы, работы в выходные и праздничные дни, если эти работы вызваны служебной необходимостью и характером деятельности воинской части, привлекается минимальное количество машин, а там, где нет многосменной работы, назначаются для этих целей дежурные машины. В целях повышения эффективности использования машин и экономного расходования моторесурсов, горючего, смазочных и других материалов предусматриваются: рациональное планирование учебно-боевой, хозяйственной и производственной деятельности, предполагающее минимальное привлечение машин, максимальное использование грузоподъемности и грузовместимости машин путем совмещения перевозок (в том числе для служебных поездок должностных лиц, перевозки генералов, офицеров в составе групп на служебные совещания, полевые выезды, занятия, конференции и другие мероприятия), более интенсивное использование машин народнохозяйственных образцов и прицепов; централизованный подвоз грузов; сокращение времени работы двигателей машин во время стоянок (в режиме ожидания) и сокращение времени стоянок, в том числе около штабов и при погрузочно-разгрузочных операциях; повышение качества технического обслуживания и ремонта машин, подготовка их к работе в конкретных климатических и погодных условиях, эффективная предварительная рейсовая подготовка, исключение выпуска из парка неисправных и не прошедших обслуживание машин; поддержание в исправном состоянии спидометров и их приводов, заправочного оборудования, исключение несанкционированного, бесконтрольного слива горючего из баков машин; контроль за использованием машин, исключение приписок невыполненных объемов работ и незаконного списания моторесурсов, горючего, запасных частей и материалов, систематические анализы и подведение итогов работы машин; пропаганда и распространение передового опыта водителей, подразделений и воинских частей по эффективному использованию машин, экономии горючего, смазочных материалов, шин и других материальных средств. 25. Решение на использование машин принимает командир воинской части. Оно оформляется в виде утвержденного им наряда на ежедневное использование машин по форме 1 согласно приложению 1, а после утверждения наряда (в неотложных случаях) - в виде записи разрешения на путевом листе, заверенного гербовой печатью. 26. Наряд на ежедневное использование машин готовит начальник автомобильной службы воинской части (заместитель командира воинской части по вооружению) на основании заявок должностных лиц воинской части, подаваемых не позднее чем за сутки до использования машин. 27. При направлении в рейс в одно место трех и более машин командир воинской части назначает начальника колонны. При перевозке пассажиров и опасных грузов как в составе колонны, так и одиночными машинами на каждую машину назначается старший машины. В других случаях старшие машин назначаются при необходимости. При направлении в рейс колонны объявляется приказ командира воинской части на марш. 28. Учет использования машин и выполненной работы ведется в путевом и маршрутном листах, книге учета работы машин, расхода горючего и смазочных материалов, в месячном и годовом планах эксплуатации и ремонта автомобильной техники воинской части, паспорте (формуляре) на машину (специальную установку, двигатель). 29. Для направления машины в рейс в автомобильной службе воинской части на основании утвержденного наряда на ежедневное использование машин оформляется путевой лист установленной формы. Путевой лист выписывается на срок выполнения задания, но не более чем на одни сутки. При направлении машин на боевое дежурство, учения или в командировку разрешается выписывать путевой лист на срок выполнения задания, но не более чем на десять суток. Сроки хранения путевых листов устанавливаются правовыми актами Министерства обороны. ----------------------------------------------------------- Пункт 29 дополнен частью второй приказом Министерства обороны Республики Беларусь от 29 января 2007 г. № 7 ----------------------------------------------------------- 30. Подготовка машин к выходу, контроль за их техническим состоянием при выпуске из парка и возвращении в парк производятся в соответствии с требованиями статьи 383 Устава внутренней службы Вооруженных Сил Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 июня 2001 г. № 355 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., № 62, 1/2794) (далее - Устав внутренней службы). Машины, не прошедшие техническое обслуживание (ежедневное или плановое) и предрейсовую подготовку, к использованию не допускаются. 31. Предрейсовая подготовка машин (подготовка машин к выполнению предстоящей задачи) включает: техническое обслуживание; оснащение (в зависимости от характера и условий выполнения задачи) средствами буксировки и повышения проходимости, обеспечения безопасности движения, светомаскировочным, светотехническим, противопожарным оборудованием и средствами специальной обработки; подготовку для перевозки пассажиров или грузов, оснащение подставками под грузы, крепежными и укрывочными материалами, приспособлениями для погрузки и выгрузки груза. 32. Начальник контрольно-технического пункта (далее - КТП) проверяет наличие и правильность оформления положенных документов, внешний вид машины, ее заправку горючим, охлаждающей жидкостью и маслом, показания контрольных приборов, исправность агрегатов, систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения, исправность и опломбирование спидометров, состояние и крепление аккумуляторных батарей, исправность оборудования для перевозки пассажиров и грузов. При проверке транспорта для подвоза (хранения) продовольствия и воды он проверяет наличие санитарного паспорта. ________________________________________________________ Часть первая пункта 32 - с изменениями, внесенными приказом Министерства обороны Республики Беларусь от 12 июля 2007 г. № 30 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/16872 от 26.07.2007 г.) 32. Начальник контрольно-технического пункта (далее - КТП) проверяет наличие и правильность оформления положенных документов, внешний вид машины, ее заправку горючим, охлаждающей жидкостью и маслом, показания контрольных приборов, исправность агрегатов, систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения, исправность и опломбирование спидометров, состояние и крепление аккумуляторных батарей, исправность оборудования для перевозки пассажиров и грузов. ________________________________________________________ При проверке машины он руководствуется операционной картой контроля, составленной на машину каждой марки отдельно. При выходе большого количества машин их проверка начальником КТП может проводиться накануне, по окончании ежедневного технического обслуживания или на стоянке (если машины не выходили из парка). Убедившись в исправности машины и наличии правильно оформленных документов, начальник КТП расписывается в путевом листе. В случае обнаружения технических неисправностей, неподготовленности машины к перевозке пассажиров или грузов, а также при отсутствии или неправильном оформлении документов он задерживает машину, о чем сообщает дежурному по парку и докладывает командиру воинской части. Запрещается отдавать приказания начальнику КТП о выпуске из парка неисправных машин. 33. Начальники колонн, старшие машин и водители обязаны получить инструктаж о цели, порядке, сроках выполнения задания и мерах безопасности. 34. При направлении в рейс колонны машин техническое замыкание колонны организует заместитель командира подразделения по вооружению (старший техник, техник подразделения), а при включении в состав колонн машин нескольких подразделений - заместитель командира воинской части по вооружению - начальник технической части (начальник автомобильной службы воинской части). 35. При движении колонны машин в отдельных случаях (интенсивное движение транспорта, прохождение крупных населенных пунктов, пересечение железнодорожных переездов, движение по труднопроходимым участкам местности, преодоление водных преград вброд, по льду) в воинской части организуются комендантская служба (регулирование движения) и сопровождение колонны, а также включаются в состав колонны машины технической помощи и эвакуационные машины. 36. Легковые машины используются по штатному предназначению и только для служебных поездок должностных лиц в пределах годовых норм расхода моторесурсов. 37. При эксплуатации легковых автомобилей запрещается: закрепление за должностными лицами легковых автомобилей, предусмотренных штатами воинских частей для перевозки личного состава и мелких партий грузов; прикомандирование машин и водителей для обслуживания должностных лиц вышестоящих управлений и штабов; установка украшений, занавесок, ковров, дополнительного оборудования и опознавательных знаков, не предусмотренных правовыми актами Министерства обороны; стоянка машин на улице около зданий учреждений, штабов при температуре воздуха ниже -15°С продолжительностью более 30 минут при незначительном удалении парков. 38. В мирное время запрещается использование машин: сверхштатных и израсходовавших лимит моторесурсов; легковых автомобилей - для целей, не связанных со служебной деятельностью; грузовых и специальных вместо легковых; боевых и строевых - для целей, не связанных с боевой подготовкой воинских частей; неисправных, не прошедших техническое обслуживание и не обеспечивающих безопасность движения; водителями, не имеющими соответствующей подготовки; без свидетельств о регистрации транспортных средств, сертификатов и страховых свидетельств, если иное не предусмотрено законодательством Республики Беларусь. ----------------------------------------------------------- Абзац восьмой пункта 38 - с изменениями, внесенными приказом Министерства обороны Республики Беларусь от 7 сентября 2004 г. № 31 без свидетельств о регистрации транспортных средств, сертификатов и страховых свидетельств. |
Похожие:
 | Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 26 октября 2006 г. №38 (зарегистрировано в Национальном реестре №8/15299 от 10.... |  | «о министерстве обороны Республики Беларусь и Генеральном штабе Вооруженных Сил Республики Беларусь», постановления Совета Министров... |
| Об утверждении инструкции по архивному делу в вооруженных силах республики беларусь | | Разработаны в соответствии с требованиями Устава внутренней службы Вооруженных Сил Украины, утвержденного Законом Украины от 24 марта... |
| Тыла Вооруженных Сил Российской Федерации — заместителя Министра обороны Российской Федерации №1 | | Министерством обороны Российской Федерации, для обеспечения жилыми помещениями лиц гражданского персонала Вооруженных Сил Российской... |
| Приказ Министра обороны Российской Федерации «О совершенствовании технического творчества в Вооруженных Силах Российской Федерации»... | | Инструкция утверждена и введена в действие Приказом Минэнерго России от 30 июня 2003 г. N 266 |
| ... | | ... |