Приказ министерства обороны республики беларусь 16 июня 2003 г. №26 об утверждении инструкции по организации автотехнического обеспечения вооруженных сил
Скачать 1.33 Mb.
|
| ГЛАВА 6 ОБЕСПЕЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ И АВТОМОБИЛЬНЫМ ИМУЩЕСТВОМ 219. Обеспечение воинских частей машинами и автомобильным имуществом включает: обоснованное и своевременное истребование и получение недостающих по штату машин и недостающего по нормам имущества; хранение техники и имущества на складах, базах, их распределение, выдачу, перевозку и учет; сбор годных агрегатов, узлов и деталей со списанных машин, а также децентрализованные заготовки имущества, изготовление и восстановление запасных частей на ремонтных предприятиях (подразделениях) и их использование; правильное использование денежных средств, отпускаемых на приобретение имущества, и контроль за экономным расходованием по назначению; мероприятия по выявлению, перераспределению и реализации излишних машин и имущества; контроль за правильностью учета техники и имущества, хранением и расходованием имущества. 220. Воинские части обеспечиваются машинами и автомобильным имуществом только через довольствующие органы, в которых они стоят на снабжении. 221. Доукомплектование машин шанцевым инструментом, заправочным инвентарем, медицинскими аптечками и другим имуществом, по которому автомобильное управление Вооруженных Сил не является фондодержателем, производится соответствующими довольствующими органами по заявкам воинских частей. Брезентами для укрытия грузов грузовые автомобили обеспечивают службы-владельцы грузов. 222. Воинские части обеспечиваются машинами и автомобильным имуществом из следующих источников: поставки от довольствующего органа по планам; изготовление и восстановление деталей, сборочных единиц и агрегатов в ремонтных средствах; децентрализованные заготовки и изготовление деталей, сборочных единиц и агрегатов на предприятиях местной промышленности; использование деталей, сборочных единиц и агрегатов, снятых со списанных машин; использование трофейной техники и имущества в военное время. Расчеты за машины и автомобильное имущество, выделяемые воинским частям, производятся в установленном порядке. 223. Автомобильное имущество в мирное время подразделяется на автомобильное имущество текущего довольствия и автомобильное имущество НЗ, предназначенное для обеспечения ремонта и эксплуатации машин в военное время. Порядок хранения автомобильного имущества, устройство автомобильных складов (баз) и организация их операционно- производственной деятельности определяются правовыми актами Министерства обороны. 224. Автомобильное имущество разрешается использовать только по прямому назначению. Индивидуальные и групповые эксплуатационные комплекты запасных частей в случае их использования восполняются в кратчайшие сроки. Детали, израсходованные из состава индивидуальных и групповых комплектов для ремонта машин, на которые рекламации заводами приняты, восстанавливаются за счет заводов-изготовителей (ремонтных предприятий) машин. 225. Основанием для истребования машин служит штатная (табельная) потребность воинских частей с учетом наличия каждого типа машин (кроме машин пятой категории). 226. Потребность воинских частей в автомобильном имуществе по действующим табелям и нормам определяется с учетом уже имеющегося для: обеспечения технического обслуживания, регламентированного технического обслуживания, текущего, среднего и капитального ремонтов машин; доукомплектования недостающим автомобильным имуществом, положенным по штатам и табелям; создания и пополнения установленных переходящих и неприкосновенных запасов; обеспечения эксплуатации и ремонта объектов вооружения и техники, имеющих автомобильные и тракторные агрегаты, сборочные единицы и детали и находящиеся на учете в автомобильной службе воинской части; обеспечения технической (автомобильной) подготовки личного состава. 227. Воинские части обеспечиваются автомобильным имуществом по годовым планам снабжения и разовым заявкам. Исходными данными для истребования автомобильного имущества являются: наличие и техническое состояние машин; планы эксплуатации и ремонта машин; производственные планы ремонтных воинских частей (подразделений); планы закладки имущества в НЗ; нормы расхода автомобильного имущества на ремонт и эксплуатацию машин; укомплектованность воинских частей автомобильным имуществом, входящим в эксплуатационные комплекты; укомплектованность парковым оборудованием и его состояние. При разработке планов снабжения учитываются возможности воинских частей по изготовлению и ремонту сборочных единиц и деталей, а также по приобретению автомобильного имущества за счет кредитов, выделяемых для этой цели. В военное время автомобильное имущество истребуется и выделяется с учетом предполагаемого пробега и выхода машин в ремонт, производственных возможностей ремонтных воинских частей и подразделений, норм содержания подвижных запасов и фактической обеспеченности. 228. Машины и автомобильное имущество выдаются воинским частям со складов (баз) по планам снабжения, а при необходимости - по отдельным нарядам и разнарядкам довольствующих органов. 229. Сдача машин и автомобильного имущества на склады (базы) или передача их в другие воинские части осуществляются по нарядам и распоряжениям довольствующих органов автомобильной службы. Машины сдаются на склады исправными, полностью укомплектованными, прошедшими положенное техническое обслуживание, заправленными горючим и смазочными материалами. С машинами сдаются формуляры (паспорта), оформленные по состоянию на день передачи, а также индивидуальные и групповые комплекты запасных частей на эти машины. Сдаваемое автомобильное имущество должно быть укомплектовано, подготовлено для длительного хранения и рассортировано по маркам, группам и деталям. 230. Шины и аккумуляторные батареи, поступающие в воинские части, используются в первую очередь для плановой замены (освежения) шин и аккумуляторных батарей, находящихся на длительном хранении, а также на машинах боевой и строевой групп. Снятые автомобильные шины и аккумуляторные батареи используются для замены пришедших в негодность на транспортных и учебных машинах. 231. Машины, высвободившиеся в результате организационных мероприятий, изменения штатной (табельной) потребности или замены устаревших конструкций новыми, перераспределяются: внутри воинской части - приказом командира воинской части; между воинскими частями, входящими в соединение, - приказом командира соединения; между соединениями - распоряжением начальника автомобильного управления Вооруженных Сил. Излишествующее автомобильное имущество перераспределяется между воинскими частями довольствующим органом. Неиспользуемое автомобильное имущество реализуется в установленном порядке. 232. Ремонтные воинские части (подразделения), ремонтирующие машины на готовых агрегатах, обеспечиваются последними в обмен на неисправные через ремонтные воинские части, производящие ремонт агрегатов, или склады автомобильного имущества по планам (нарядам) соответствующего довольствующего органа. 233. В воинских частях учету подлежат все машины и автомобильное имущество, поступающие по планам снабжения (распределения, реставрации, изготовления), приобретенные в децентрализованном порядке, а также поступившие из других источников, трофейные. Автомобильное имущество, заложенное в НЗ, учитывается и хранится отдельно от автомобильного имущества текущего довольствия. Учет и отчетность по машинам и автомобильному имуществу в воинских частях ведутся по установленным формам учетных (отчетных) документов. 234. Перевод машин и автомобильного имущества из одной категории в другую производится по актам технического состояния. Из первой категории во вторую машины переводятся после отработки установленного пробега (срока работы) путем записи в паспортах (формулярах) машин, акты при этом не составляются. В тех случаях, когда машины или автомобильное имущество переводятся в низшую категорию в результате неправильного хранения или использования, производится служебное расследование и виновные привлекаются к ответственности. 235. Для уточнения наличия автомобильного имущества и для проверки правильности его учета и хранения проводится инвентаризация автомобильного имущества в установленные сроки. Выборочные проверки могут проводиться в любое время по распоряжению начальников довольствующих органов. 236. Машины и автомобильное имущество списываются с учета воинской части при передаче их в другие воинские части, по естественному износу, при получении инспекторского свидетельства на списание и при сдаче в ремонт без возвращения в свою воинскую часть. Машины и автомобильное имущество, пришедшие в негодность в результате естественного износа или боевых повреждений, а также уничтоженные или утраченные, списываются с учета в установленном порядке. Автомобильное имущество, израсходованное для ремонта и эксплуатации машин, списывается с учета по установленным расходным документам. Списанные машины (агрегаты) разбираются и разбраковываются. Годные агрегаты (сборочные единицы, приборы и детали) учитываются и используются при ремонте машин, подлежащие ремонту - восстанавливаются и направляются на плановое снабжение, непригодные к ремонту или к дальнейшему использованию по назначению агрегаты подлежат реализации как металлолом, детали, содержащие драгоценные и цветные металлы, аккумуляторные батареи и подшипники сдаются отдельно. Запрещается отправка на металлолом списанных агрегатов и сборочных единиц машин в собранном виде. 237. Воинские части обязаны предъявлять рекламации при обнаружении несоответствия качества машин (агрегатов) установленным требованиям, поломок, разрушений, нарушения работоспособности, преждевременного износа отдельных деталей или механизмов, некомплектности в пределах гарантийных сроков службы или хранения машин, двигателей, происшедших по вине завода-изготовителя или завода по ремонту машин при условии соблюдения правил эксплуатации и хранения, изложенных в инструкциях заводов и настоящей Инструкции. Гарантийные сроки службы устанавливаются для: новых машин, двигателей, автомобильных шин и аккумуляторных батарей и другого имущества - нормативными правовыми актами Правительства Республики Беларусь, стандартами, техническими условиями и договорами с заводами и указываются в документации заводов-поставщиков; машин, двигателей и агрегатов, прошедших капитальный ремонт, - техническими условиями на ремонт. 238. Рекламации предъявляются непосредственно заводу- поставщику в случае выхода из строя как машины в целом, так и отдельных ее агрегатов и деталей независимо от того, изготавливает ли их завод-поставщик или завод-сменщик поставщика. Исключение составляют только автомобильные шины и аккумуляторные батареи, на которые рекламации предъявляются непосредственно заводам- изготовителям этого имущества. 239. При обнаружении несоответствия качества и комплектности машин (агрегатов) установленным требованиям командир воинской части обязан не позднее чем через 24 часа с момента обнаружения выслать заводу-поставщику и начальнику автомобильного управления Вооруженных Сил уведомление по форме 12 согласно приложению 1 о вызове представителя завода-поставщика для определения причин выхода из строя машины (агрегата) и составления двухстороннего акта- рекламации. В том случае, когда машина ремонтировалась в ремонтной воинской части (подразделении) соединения, рекламация не представляется, а машина возвращается для устранения дефекта. 240. Для ускорения восстановления машин разрешается заменять дефектные детали, приборы и агрегаты годными. Снятые с машин дефектные детали, приборы и агрегаты до возвращения заводу-изготовителю по его требованию (или до их предъявления его представителю) упаковываются, пломбируются и содержатся в условиях, предохраняющих их от дальнейшей порчи. 241. В случае, когда дефект обнаружен в машине, находящейся в воинской части, территориально крайне отдаленной от завода- поставщика или куда в силу особых условий исключается допуск представителя завода-поставщика, а также в случае неприбытия представителя завода к указанному в уведомлении сроку, воинская часть создает комиссию из компетентных лиц, которая не более чем за три дня составляет односторонний акт-рекламацию. В одностороннем акте-рекламации должны быть указаны причины, вызвавшие необходимость составления его без представителя завода- поставщика. За правильность составления одностороннего акта- рекламации несет ответственность командир воинской части. 242. Завод-поставщик, получив уведомление о преждевременном выходе машины (агрегата) из строя, обязан в течение четырех дней после получения вызова, не считая времени, необходимого для проезда, обеспечить явку своего представителя (ремонтной бригады) для участия в проверке качества (комплектности), восстановлении машин и составлении акта-рекламации по форме 13 согласно приложению 1. Устранение дефекта или ремонт (восстановление) машин должен быть осуществлен в пятидневный срок с момента прибытия представителя (ремонтной бригады) завода-поставщика в воинскую часть. Акт о восстановлении (акт удовлетворения рекламации) составляется по форме 14 согласно приложению 1 в шести экземплярах и рассылается аналогично акту-рекламации. 243. Для составления акта-рекламации командиром воинской части назначается комиссия с участием представителя завода-поставщика. Комиссия тщательно проверяет машину (агрегат) и в трехдневный срок составляет рекламационный акт. При несогласии представителя завода-поставщика с другими членами комиссии о причинах возникновения дефекта он обязан подписать акт-рекламацию, изложив в нем свое мнение. 244. Завод-поставщик обязан в десятидневный срок со дня получения рекламации отгрузить детали, приборы, сборочные единицы и агрегаты взамен израсходованных воинской частью для устранения дефекта. Завод-поставщик в течение двухмесячного срока имеет право потребовать от воинской части выслать ему неисправные агрегаты, сборочные единицы и детали для исследования причин выхода из строя. Воинская часть в этом случае обязана отправить заводу- поставщику рекламационные агрегаты, сборочные единицы и детали за его счет не позднее чем за пятнадцать дней после получения от него новых. 245. При получении имущества, доставляемого различными видами транспорта, и обнаружении при этом неисправности тары, упаковки, пломб, количественных недостач воинская часть обязана потребовать от органов транспорта составления необходимых документов в соответствии с установленными правилами. При обнаружении количественных недостач имущества при исправных пломбах отправителя груза на вагонах (контейнерах) командир воинской части обязан в течение 24 часов после вскрытия груза вызвать телеграммой представителя завода-поставщика (базы, склада) для составления акта. Копия вызова направляется военному представителю на заводе-поставщике (если он имеется). В случае неприбытия представителя грузоотправителя в течение трех дней после получения им вызова, не считая времени, необходимого для проезда, а также в случаях, исключающих допуск представителя завода-поставщика в воинскую часть, имущество принимается комиссией, назначенной приказом командира воинской части из лиц, не являющихся материально ответственными за принимаемую продукцию, о чем составляется акт. 246. Повреждения (выход из строя) машин, подлежащие рекламации, но не оформленные по вине воинской части актами- рекламациями, относятся на счет воинской части. Командир воинской части и его заместитель по вооружению (начальник автомобильной службы) несут ответственность за непредъявление и задержку в представлении рекламаций, а также за задержку отправки заводу дефектных сборочных единиц и деталей по его требованию. 247. В том случае, если обнаруженные в машинах дефекты явились результатом нарушения правил эксплуатации и хранения их воинской частью, заводу-поставщику возмещаются расходы на ремонт (восстановление) машин. 248. Начальник автомобильного управления Вооруженных Сил систематически контролирует в войсках своевременное и правильное предъявление рекламаций заводам-поставщикам и решения по ним, а также принимает меры к устранению недостатков по актам-рекламациям на ремонт машин и агрегатов подчиненными ремонтными воинскими частями. Учет рекламаций ведется в журнале учета предъявляемых рекламаций по форме 15 согласно приложению 1. 249. Особенности предъявления рекламаций и оформления документов при рекламировании машин и имущества как отечественного производства, так и импортных, излагаются в специальных инструкциях. |
Похожие:
 | Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 26 октября 2006 г. №38 (зарегистрировано в Национальном реестре №8/15299 от 10.... |  | «о министерстве обороны Республики Беларусь и Генеральном штабе Вооруженных Сил Республики Беларусь», постановления Совета Министров... |
| Об утверждении инструкции по архивному делу в вооруженных силах республики беларусь | | Разработаны в соответствии с требованиями Устава внутренней службы Вооруженных Сил Украины, утвержденного Законом Украины от 24 марта... |
| Тыла Вооруженных Сил Российской Федерации — заместителя Министра обороны Российской Федерации №1 | | Министерством обороны Российской Федерации, для обеспечения жилыми помещениями лиц гражданского персонала Вооруженных Сил Российской... |
| Приказ Министра обороны Российской Федерации «О совершенствовании технического творчества в Вооруженных Силах Российской Федерации»... | | Инструкция утверждена и введена в действие Приказом Минэнерго России от 30 июня 2003 г. N 266 |
| ... | | ... |