Требования охраны труда при эксплуатации транспортирующих устройств
288. При эксплуатации транспортирующих устройств (конвейеры, рольганги, транспортеры, элеваторы, шнековые перегружатели, трубопроводный транспорт) следует руководствоваться Правилами и технической документацией заводов-изготовителей этих устройств.
289. Установки непрерывного транспорта должны иметь:
1) устройство для аварийной остановки конвейера из любого места по его длине;
2) сигнализацию о начале запуска оборудования;
3) блокирующие устройства, исключающие возможность дистанционного пуска после срабатывания защиты конвейера;
4) устройство, отключающее конвейер в случае остановки (пробуксовки) ленты при включенном приводе;
5) устройства, препятствующие боковому сходу ленты, и датчики от бокового схода ленты, отключающие привод конвейера при сходе ленты за пределы краев барабанов и роликоопор;
6) местную блокировку, предотвращающую пуск оборудования с централизованного пульта управления;
7) при установке конвейеров под углом более 6° автоматически действующее тормозное устройство, срабатывающее при отключении двигателя и препятствующее перемещению груженой ветви ленты в обратном направлении;
8) устройства для натяжения ленты;
9) при угле наклона конвейерного става более 10° устройства, улавливающие грузовую ветвь при ее обрыве;
10) устройства для механической очистки ленты и барабанов от налипающего материала;
11) устройства, отключающие привод при забивке разгрузочных воронок и желобов.
290. На конвейерах в подземных условиях должны применяться трудновоспламеняющиеся ленты.
На конвейерах, транспортирующих горячие материалы с температурой до 200°С, должна применяться лента в теплостойком исполнении.
В конвейерных галереях и на эстакадах, расположенных на поверхности, предназначенных для транспортирования негорючих материалов в холодном состоянии, допускается установка ленточных конвейеров общепромышленного назначения.
291. Для разгрузочных тележек на передвижных (челноковых) конвейерах необходима установка концевых выключателей, а на рельсовых путях специальных упоров.
Подвод питания к электродвигателям автоматически сбрасывающих тележек и передвижных (челноковых) конвейеров должен быть выполнен подвесными шланговыми кабелями. Допускается питание электродвигателей автоматически сбрасывающих тележек и передвижных (челноковых) конвейеров по контактным проводам, расположенным на высоте не менее 3,5 м от пола или обслуживающих площадок. При меньшей высоте подвески троллейного провода (от 3,5 до 2,2 м) необходимо устраивать специальное ограждение.
Разгрузочные тележки должны быть оборудованы устройствами, исключающими самопроизвольное их движение.
292. Уборка просыпавшегося материала из-под ленточных конвейеров должна быть механизирована (гидравлическая уборка и др.). Уборка материала вручную из-под головных, хвостовых и отклоняющих барабанов разрешается только при остановленном конвейере, электрическая схема привода которого должна быть разобрана, а на пусковых устройствах вывешены предупредительные плакаты "Не включать! Работают люди".
293. Приводные, натяжные, отклоняющие и концевые станции ленточных конвейеров должны иметь ограждения, исключающие возможность производить ручную уборку просыпавшегося материала у барабанов во время работы конвейеров.
294. Со стороны основного прохода для людей по всей длине конвейера ролики рабочей и холостой ветви ленты должны иметь ограждения, не блокируемые с приводом конвейера. Со стороны монтажного прохода ролики рабочей и холостой ветви ленты могут не ограждаться при условии оборудования входов в эту зону калитками, сблокированными с двигателем конвейера, исключающими доступ людей в эту зону при работе конвейера.
295. В местах прохода и проезда под ленточными конвейерами необходимо устанавливать защитные полки для предохранения людей от возможного поражения падающими с ленты кусками транспортируемого материала.
296. Лента конвейера при движении не должна иметь боковых смещений, выходящих за пределы краев барабанов и роликоопор.
Конвейер должен быть оборудован специальными центрирующими устройствами и приспособлениями для регулирования направления движения ленты.
Запрещается направлять вручную движение ленты, а также поправлять бортовые уплотнения при работающем конвейере.
297. Пробуксовку ленты конвейера необходимо устранять после очистки барабанов и ленты и соответствующей натяжки ленты натяжными устройствами. Запрещается включать и эксплуатировать конвейеры, движущиеся и вращающиеся части которых (лента, барабаны, ролики) засыпаны транспортируемым материалом.
298. При расположении оси приводных, натяжных и отклоняющих барабанов, приводных станций конвейеров на высоте более 1,3 м над уровнем пола для обслуживания приводов должны устраиваться площадки для обслуживания. Они должны оборудоваться лестницами и перилами высотой не менее 1,0 м со сплошной обшивкой (отбортовкой) по низу высотой не менее 0,15 м от уровня настила и не менее 0,3 м от низа наиболее выступающих конструкций площадки до транспортируемого конвейером материала.
Расстояние по вертикали от пола площадок до низа наиболее выступающих строительных конструкций (коммуникационных систем) должно быть не менее 1,8 м.
Площадки должны иметь решетчатый или сплошной нескользкий настил.
299. Элеваторы, скребковые конвейеры и шнеки, транспортирующие сухие и пылящие материалы, необходимо закрывать плотными кожухами по всей длине; места загрузки и разгрузки должны быть также оборудованы плотными укрытиями. Для периодического контроля рабочих органов механизмов в кожухах устраивают смотровые окна (лючки) с плотно закрывающимися дверцами, позволяющие вести визуальное наблюдение.
300. Элеваторы, транспортирующие мокрые продукты, во избежание разбрызгивания пульпы должны быть по всей длине закрыты предохранительными щитами или кожухами. У мест загрузки и разгрузки элеваторов должны быть установлены аварийные выключатели.
301. При одновременной работе нескольких последовательно транспортирующих материалы конвейеров с другим оборудованием технологической секции (цепочки) электроприводы отдельных аппаратов и машин должны быть сблокированы. При этом:
1) пуск и остановка должны предусматриваться в последовательности согласно схеме цепи аппаратов и технологии;
2) в случае внезапной остановки какого-либо оборудования или конвейера предшествующие по схеме конвейеры и установки должны автоматически отключаться;
3) должна устраиваться местная блокировка, предотвращающая дистанционный пуск конвейера или машины с пульта управления.
302. Запрещается использовать устройства блокировки и аварийных остановок на механизмах в качестве аппаратов управления их пуском.
303. Все элеваторы должны быть оборудованы тормозными устройствами, исключающими обратный ход кольцевой цепи, и ловителями при ее порыве.
304. На наклонных конвейерах, где возможно скатывание материала с рабочей ветви, необходимо устанавливать предохранительные уплотнения по всей длине.
305. Скаты саморазгружающихся тележек и самоходных конвейеров должны быть ограждены. Зазор между ограждением и головкой рельса не должен превышать 0,01 м.
306. Грузы натяжных устройств конвейеров, а также натяжные барабаны должны быть ограждены и располагаться так, чтобы в случае обрыва ленты или каната исключалась возможность падения груза или барабана на людей или оборудование, расположенное на нижележащих этажах.
Грузовые натяжные станции должны быть сблокированы с приводом конвейера на случай обрыва грузов.
Вместо грузовых натяжных станций рекомендуется применять грузовые механические или электрические лебедки.
307. Шнековые перегружатели, расположенные в помещении со свободным доступом обслуживающего персонала, должны быть оборудованы передвижным устройством, закрывающим разгрузочные проемы.
Шнековые перегружатели должны иметь ограничители хода тележки.
308. В галереях, транспортирующих твердое топливо, необходимо предусматривать гидросмыв пола.
309. Транспортирующие устройства необходимо ремонтировать одновременно со связанным с ними основным оборудованием.
310. Не допускается подача в транспортирующее устройство материала с более высокой температурой и с большими размерами кусков, чем предельно допустимые, указанные в техническом паспорте этого устройства, выданном заводом-изготовителем.
311. Перед пуском транспортирующего устройства после ремонта или длительного простоя необходимо:
1) осмотреть механизм и его привод;
2) осмотреть смазочные устройства и убедиться в наличии в них смазки;
3) проверить наличие и состояние предохранительных ограждений;
4) проверить исправность аспирационных устройств;
5) проверить, работают ли механизмы после транспортирующего устройства, а также имеется ли свободная емкость в бункерах или силосах.
312. Перед остановкой транспортирующего устройства необходимо предварительно прекратить подачу материала и очистить от него транспортирующее устройство.
313. Для обеспечения надежной эксплуатации и бесперебойной работы транспортирующих устройств необходимо соблюдать следующие требования:
1) поддерживать в исправном состоянии болтовые, шпоночные, клиновые или другие соединения отдельных звеньев и соблюдать установленные пределы зазора между перьями винта и стенками кожуха в шнеках;
2) наблюдать за натяжением, плавностью хода лент и цепей, поддерживая в исправном состоянии натяжные устройства, резиновые ленты, пластины, цепи, ковши, роликовые опоры и ходовые колеса соответственно ленточных, пластинчатых и скребковых транспортеров, ковшовых конвейеров и элеваторов;
3) следить за систематической смазкой всех трущихся частей и поддерживать в исправности приводные механизмы;
4) наблюдать за герметичностью уплотнений и поддерживать в исправном состоянии аспирационные и пылеулавливающие системы;
5) не допускать завалов или замазывания материалом движущихся частей транспортирующих устройств и содержать их в чистоте;
6) не допускать просыпи материалов с транспортирующих устройств.
314. При обрыве цепей, лент или звеньев транспортирующего устройства следует немедленно остановить его, пустить резервное (если оно имеется) и принять срочные меры к устранению неисправностей остановленного транспортирующего устройства.
315. По всей длине ленточных (ковшовых) конвейеров, длинных питателей должны быть установлены аварийные выключатели, чтобы с любого места можно было отключить транспортирующее устройство.
316. Элеваторы, скребковые и винтовые конвейеры, транспортирующие пылящие материалы, по всей длине должны быть закрыты сплошными металлическими кожухами, исключающими пылевыделения в производственных помещениях. Узлы загрузки и выгрузки должны быть подсоединены к аспирационным системам, обеспечивающим очистку запыленного воздуха до санитарных норм.
317. На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно установленных и одновременно работающих конвейеров или конвейеров в сочетании с другими машинами (питателями, элеваторами, дробилками и др.), должна быть блокировка приводов оборудования, обеспечивающая автоматическое отключение той части технологической линии, которая осуществляет загрузку остановленной машины.
318. Не разрешается эксплуатация электротележки при неисправности токоприемника, контроллера, тормозов и сигналов, а также при отсутствии предохранительных приспособлений от воздействия электрического тока (диэлектрического коврика, диэлектрических перчаток).
319. Ходовые колеса электротележек на высоте 0,010 0,012 м от рельсов должны быть закрыты сплошными металлическими кожухами
320. Электротележки для перемещения вагонеток должны быть оборудованы автоматическими устройствами (стопорами, фиксаторами и др.), предупреждающими перемещение вагонеток по платформе тележки во время ее движения.
321. Штучные грузы должны укладываться в габаритах грузовых площадок тележек. Мелкие штучные грузы следует перевозить в контейнерах.
Масса груза не должна превышать грузоподъемности для данного транспортного средства.
322. Присутствие водителя на тележке во время погрузки и разгрузки ее краном запрещается.
323. Укладывать грузы на вилочные захваты автопогрузчика следует так, чтобы исключалась возможность падения груза во время погрузки, подъема, транспортирования и выгрузки.
324. Ограждения приводных, натяжных и отклоняющих барабанов ленточных конвейеров должны закрывать сверху и с торцов барабаны и участки ленты, набегающей на барабаны, на длине не менее R+1 м от линии касания барабана с лентой (где R радиус барабана, м).
325. Во время работы ленточного конвейера запрещается:
1) устранять скольжение ленты путем подбрасывания между лентой и барабаном песка, глины, канифоли, битума и других материалов;
2) очищать поддерживающие ролики, барабаны приводных, натяжных и концевых станций, убирать просыпь из-под конвейера;
3) переставлять поддерживающие ролики, натягивать и выравнивать ленту конвейера вручную.
Выполнение указанных работ должно производиться только при полной остановке конвейера со снятыми предохранителями и вывешенными на пусковых устройствах запрещающими знаками безопасности с поясняющими надписями "Не включать! Работают люди".
326. Запрещается пускать в работу ленточный конвейер при захламленности и загроможденности проходов, а также при отсутствии или неисправности:
1) ограждений приводных, натяжных и концевых барабанов, конвейеров, движущихся и вращающихся частей;
2) тросового выключателя;
3) заземления электрооборудования, брони кабелей или рамы конвейера.
327. Скорость движения ленты конвейера при ручной грузоразработке должна быть не более 0,5 м/с при массе отбираемого груза до 5 кг и не более 0,4 м/с при массе наибольшего груза, превышающей 5 кг.
328. Для предупреждения просыпи сырья и выбивания пыли в производственные помещения крышки и течки винтового конвейера должны быть уплотнены.
329. Усилия, необходимые для ручного открывания и закрывания шиберов на течках винтовых конвейеров, не должны превышать 60 Н (6 кгс).
330. Запрещается:
1) ходить по крышкам винтовых конвейеров;
2) проталкивать сырье или случайно попавшие в конвейер предметы и брать пробы для лабораторного анализа во время работы винтового конвейера;
3) эксплуатировать винтовой конвейер при касании винтом стенок кожуха, при неисправных крышках и неудовлетворительных уплотнениях.
331. Конструкции подвесных, тележечных и толкающих конвейеров должны исключать возможность падения материалов и изделий при их транспортировании.
332. В конструкциях конвейеров должны быть предохраняющие устройства, отключающие приводы при перегрузке конвейеров сверх допустимой величины.
333. Перед пуском вновь смонтированных или капитально отремонтированных конвейеров тяговые органы и подвесные захваты должны быть испытаны в течение 15 мин под двойной рабочей нагрузкой.
334. Приводные и поворотные звездочки люлечных конвейеров, шестерни и соединительные муфты приводов должны иметь сплошные металлические или сетчатые ограждения.
335. В местах постоянного прохода людей и проезда транспортных средств под трассой конвейера должны быть подвешены металлические сетки для улавливания падающих с конвейера изделий или кусков сырья. Высота расположения сеток от поверхности земли должна соответствовать габаритам применяемых транспортных средств и обеспечивать свободный проход людей.
336. Перед загрузочной течкой приямка элеватора должна быть установлена решетка, пропускающая только габаритные куски сырья.
337. Для производства ремонтно-монтажных работ над головкой элеватора должно быть установлено грузоподъемное устройство.
338. Расстояние от верхней габаритной точки головки элеватора до перекрытия должно быть не менее 1 м.
339. Приямки элеваторов должны быть снабжены стационарными лестницами и ограждены по периметру.
340. Для предупреждения просыпи сырья и выбивания пыли в производственные помещения в шахтах элеваторов не должно быть щелей и открытых отверстий, а люки и узлы подсоединения течек к шахтам элеваторов должны быть уплотнены.
341. Крышки люков должны быть, как правило, сблокированы с приводом элеватора так, чтобы при их открывании элеватор автоматически останавливался.
342. Элеваторы должны быть оснащены устройствами, автоматически отключающими привод при обрыве ковшовой ленты.
343. Для обеспечения безопасности при осмотре и ремонте элеваторов должны быть устройства, предупреждающие возможность обратного хода и падения ковшовой ленты.
344. Перед ремонтом элеватора ковшовая лента должна быть заторможена.
345. Элеваторы молотого угля должны быть оборудованы взрывопредохранительными клапанами, суммарная площадь которых должна составлять не менее 75% поперечного сечения шахты элеватора.
346. Запрещается:
1) загружать элеватор без проверки готовности к работе следующего за ним оборудования транспортной линии (конвейеров, шнеков, бункеров и др.);
2) пускать элеватор при недостаточном натяжении ковшовой ленты;
3) производить осмотры, ремонты и отбирать пробы сырья во время работы элеватора;
4) останавливать элеватор во время подачи в него сырья или при загруженных ковшах.
347. Элеваторы должны быть оборудованы предпусковой сигнализацией.
348. Трассы скиповых подъемников должны быть снизу и с боков ограждены металлической сеткой, препятствующей падению материалов.
При запрещении проходов или проездов под трассами скиповых подъемников должны быть вывешены предупредительные надписи, а границы трасс ограждены.
349. Приямок скипового подъемника вокруг загрузочного отверстия и отверстия для прохода ковша должен быть перекрыт сплошным настилом и огражден по периметру барьерами высотой 1 м со сплошной металлической обшивкой понизу на высоту 0,15 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м.
Крышки люков для доступа в приямок должны быть сблокированы с приводом скипового подъемника.
350. Скиповой подъемник должен быть оборудован ловителями, обеспечивающими остановку ковша на любом участке трассы в случае обрыва каната, а также концевыми выключателями подъема ковша.
351. Перед чисткой приямка ковш скипового подъемника должен быть подвешен на раме на высоте не менее 1 м от верхнего края приямка и закреплен снизу прочной металлической опорой.
352. При перемещении пылящих материалов приямок скипового подъемника должен быть оборудован аспирационной системой.
|
