Содержание


НазваниеСодержание
страница17/20
ТипИсследование
filling-form.ru > Туризм > Исследование
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20
часть занесло вправо и др.)?

  • Какое значение для происшествия имела данная не­
    исправность автомашину?

  • Какое значение для происшествия имело превышение
    скорости движения автомашины?

  • Какое значение для происшествия имела перегрузка
    автомашины?

    7. Какое! значение для происшествия имели допущен­
    ные нарушения правил движем


    -"• 0. Какое значение для происшествия имело неудовлет­ворительное техническое состояние дороги (дорожных со­оружений, в том числе дорожных знаков) ?

    9. Какое значение для происшествия имело нарушение
    трудовой дисциплины определенным лицом инженерно-
    технического или административного персонала (заведую­
    щим гаражом, заведующим автобазой, диспетчером, де­
    журным автомехаником и т. д.)?

    1. Каково техническое состояние автомашины?

    2. Исправна ли автомашина или ее определенная часть
      (например, тормоза), и если нет, то в чем состоит неис­
      правность?

    , 12. Возникла ли неисправность автомашины в резуль­тате происшествия или она существовала до него?

    1. Не имеет ли руль автомашины люфта, превышаю­
      щего допустимый предел?

    2. Является ли давление воздуха в шинах автомоби­
      ля' нормальным?

    -15.,Какие повреждения получила автомашина в резуль­тате прш&рествия?

    153
    . I

    t *

    1 1

    II



    Ui



    wf

    1. Исключает ли данная неисправность автомашины
      возможность ее эксплуатации в соответствии с требова­
      ниями безопасного движения?

    2. Можно ли было обнаружить неисправность (напри­
      мер, поперечной тяги) путем наружного осмотра или при
      движении автомашины?

    3. Можно ли было обнаружить неисправность тормо­
      зов при торможении?

    4. Находится ли такой-то участок дороги в техниче­
      ски исправном состоянии, и если нет, то в чем неисправ­
      ность выражается?

    ^/ 20. Пригоден ли для движения определенный участок дороги?

    21. Находится ли данное дорожное сооружение (мост, ограждение, знак и т. д.) в исправном состоянии, и если нет, то в чем состоит неисправность?

    . 22. Имеется ли причинная связь между неисправностью

    V/ автомашины, дороги или дорожного сооружения и проис­шествием?

    23. Какова была скорость движения автомашины пе­
    ред началом торможения?

    Скорость устанавливается путем специальных расче­тов, при которых учитывается длина следа торможения (тормозного пути). Для решения этого вопроса эксперт должен иметь в своем распоряжении точные данные: о длине тормозного пути, характере дороги (сухой, влаж­ный асфальт, сухая, влажная грунтовая дорога, заснежен­ная, обледеневшая дорога), о модели и нагрузке автома­шины, степени изношенности протекторов шин и характе­ре действия тормозов (действовали на все четыре колеса или только на два задних).

    24. Какова была скорость автомашины, которая в ре-
    7 зультате применения ножного тормоза оставила след та­
    кой-то длины, а при последующем включении ручного тор­
    моза (ввиду отказа ножного) оставила такой-то по длине
    след?

    1. На каком расстоянии от места наезда находилась
      автомашина, двигавшаяся с такой-то скоростью в момент,
      когда пешеход находился на расстоянии стольких-то мет­
      ров от места наезда, при условии, если пешеход двигался
      «таким-то шагом (медленным, средним, ускоренным)?

    2. Какова длина тормозного пути автомашины при
      данных условиях?

    Для решения этого вопроса эксперту необходимы сле­дующие данные: модель автомашины, нагрузка, скорость

    движения перед торможением, состояние дороги (сухой, влажный асфальт, грунтовая дорога, заснеженная, обле­деневшая дорога), состояние протекторов шин (новые, стертые).

    1. Чём 'объяснить такую-то особенность следов тормо­
      жения (различие в длине следов правых и левых колес,
      прерывистость) ?

    2. На каком расстоянии от пешехода водитель должен
      был включить тормоза црн таких-то условиях (скорость
      движения автомашины, пешехода, место нахождения пе­
      шехода, его удаление от тротуара)?

    3. Сколько времени прошло с момента принятия мер
      к остановке автомашины до момента наезда при условий,
      если наезд совершен на таком-то метре тормозного пути,
      а весь тормозной путь имеет такую-то длину?

    4. Какими частями данные автомашины ударились
      друг о друга при столкновении (или автомашина удари­
      лась о какое-либо препятствие)?

    5. Возможно ли было при определенных скорости дви­
      жения, состоянии дороги и расстоянии до препятствия
      предотвратить происшествие, остановив автомашину пу­
      тем торможения?

    6. Можно ли было провести автомашину на таком-то
      участке дороги с определенной пониженной скоростью при
      наличии исправных тормозов?

    7. Можно ли было предотвратить происшествие при
      данных условиях, и если да, то каким образом?

    8. На каком расстоянии от места столкновения авто-:
      машина начала поворачивать вправо, если водитель этой
      автомашины произвел резкий поворот руля и автомашина
      к моменту столкновения оказалась повернутой на такой-то
      угол?

    9. Кто из водителей имел право преимущественного
      проезда на нерегулируемом перекрестке?

    „^б.-Имелась ли техническая возможность избежать на-е5дд jiyrttf торможения, если расстояние от автомашины до пешехода столько-то метров?

    1. Какова была минимальная скорость движения ав­
      томашины перед опрокидыванием (или заносом) в данной
      дорожной обстановке (радиус поворота, угол поперечного
      уклона дороги)?

    2. Можно ли было избежать опрокидывания автома­
      шины такой-то марки, при такой-то скорости и определен­
      ном радиусе поворота?

    (X

    Ч?"



    ,*,

    *'

    1

    I .

    It'

    39. Какова предельно допустимая скорость движения для данной автомашины (порожней или с таким-то гру­зом), позволяющая избежать опрокидывания на повороте с определенным радиусом?

    _40. Как с технической точки зрения должен был дей-уУогвовать водитель^в данной обстановке, чтобы обеспечить V/V/оезопасность движения?

    \уу^ 41. Какими требованиями правил движения должен
    — V*- был руководствоваться водитель* (пешеход) в данной до­
    рожной обстановке? "

    1. Какой ремонт должен быть произведен для восста­
      новления повреждений автомашины — капитальный, сред­
      ний или текущий?

    2. Каково качество произведенного ремонта автома­
      шины?

    3. Каков размер материального ущерба, причиненно­
      го в результате происшествия?

    Для решения этого вопроса в необходимых случаях наряду со специалистом в области автомобильной техни­ки приглашается бухгалтер, сведущий в делах автотранс­портного хозяйства. При определении ущерба учитывают­ся стоимость ремонта или стоимость технических средств, полностью вышедших из строя, а также утрата автомаши­ной товарного вида.

    45. В обязанности какого должностного лица входит
    выполнение определенных действий (например, техниче­
    ский осмотр автомашин, контроль за выпуском автомашин
    из гаража)?

    4fi, Кнпплншш ли такое-то лицо все действия, необхо-Гдимые для предотвращения происшествия и входящие в его обязанности, и если нет, то какие действия не были/ вы­полнены?

    \ ,/j/ 47. Какде действия должны были быть выполнены -при ~' данных условиях согласно правилам движения?

    1. Соответствует ли правилам эксплуатации или дви­
      жения данное действие водителя (поворот, разворот, дви­
      жение задним ходом, обгон, пользование сигналом или све­
      том фар, расположение автомашины на дороге и т. д.)?

    2. Допускает ли ширина проезжей части дороги на
      данном участке движение автомашин в несколько рядов,
      и если да, то во сколько рядов может осуществляться
      движение?

    3. Отвечает ли требованиям безопасной перевозки та­
      кой-то способ погрузки грузов на автомашину?

    156

    51. Соответствует ли крутизна наклона дороги на дан-ном-участкетребованиям безопасности движения?

    '52,'ДоЪустима ли эксплуатация автомашины при дан­ном .состоянии покрышек? •

    , 53, Какова допустимая, предельная скорость движения на 'б'прёЙёяейЪом участке дороги или при данных условиях (ночью, в тумане, на повороте, при развороте, при движе­нии задним ходом, выезде со двора, при движении во дво­ре и т. д.)?

    " 54. Чему равна безопасная дистанция' при известной ' скорости движения и определенном состоянии дороги?

    55. Допустим ли обгон автомашин при таких-то усло­виях (например, при определенной пониженной видимо­сти, при движении обгоняемой автомашины с определен­ной скоростью, при наличии встречной машины и т. д.)?

    •56, Возможны ли в данных условиях с технической точки" зрения действия, о которых показало такое-то ли­цо? -.-

    , rvV! - --« ,z

    Примерный перечень вопросов комплексной криминалистической и автотехнической экспертизы:

    1. Каков тип (вид, марка) автомашины, совершившей наезд, судя по следам шин (отпечаткам определенных частей автомашины, осколкам фарного рассеивателя, пру­жинам крепления стекла фары и иным отделившимся час-.тям автомашины)?

    ' 2. Не причинено ли повреждение данным транспортным средством (автомашиной, мотоциклом) ?

    1. Какое из двух столкнувшихся транспортных средств
      совершало обгон (судя по следам на одном из них или на
      обоих), результатом которого явилось столкновение? ,

    2. Каково было взаимное положение автомашин в мо­
      мент столкновения, судя по имеющимся повреждениям на
      автомашинах и следам на месте происшествия?

    ''9; ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА ПО ДЕЛАМ '.ОБ АВИАТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ

    "В"качестве экспертов по данным делам приглашаются инженеры по строительству, ремонту и эксплуатации са­молетов, работающие на воздушных линиях, авиацион­ных заводах и в авиаремонтных мастерских, опытные ме-

    1 Расстояние, которое должен соблюдать водитель автомашины, двигающейся вслед за другой автомашиной.

    157

    Ь


    i.

    и

    ханнки по приборам, летчики, штурманы, метеорологи, со­трудники лабораторий авиационных и других предприятий, преподаватели кафедр авиационных учебных заведений, научные сотрудники научно-исследовательских авиацион­ных учреждений.

    Эксперту представляется вся документация, необходи­мая для производства экспертизы. Для этого могут пона­добиться, например, следующие документы: аварийный акт, протокол осмотра места происшествия, объяснения членов экипажа и пассажиров самолета по обстоятельст­вам происшествия, документы метеорологической службы (метеобюллетени, копии метеосводок, выписки из метео­журнала), полетный лист, бортжурнал, рабочая тетрадь авиатехника, барограмма, журнал радиостанции по прие­му и передаче радиограмм, бортовая фонограмма.

    Примерный перечень вопросов: 1п/ Какова непосредственная причина происшествия?

    1. Не является ли происшествие следствием данной
      причины (дефект самолета — конструктивный или произ­
      водственный, неблагоприятные метеорологические усло­
      вия— гроза, туман и т. д., недостаточный запас бензина,
      масла, заправка самолета недоброкачественным или не­
      кондиционным бензином или маслом, перегрузка самолета,
      недостатки наземного обеспечения полета, неправильные
      действия пилота и т. д.)?

    2. Не является ли происшествие следствием данной по­
      ломки самолета (деформации правой или левой плоско­
      сти, разрушения деталей кривошипно-шатунного механиз­
      ма мотора, прогара клапана воздушного самопуска и т.д.)?

    3. Является ли данное повреждение самолета причиной
      происшествия или оно является его следствием?

    1/*5. Какие организационные недостатки способствовали происшествию?

    6. Все ли меры безопасности были соблюдены эки­пажем?

    iS 7. Какое значение для происшествия имели неправиль­ные действия экипажа самолета (нарушение заданной вы­соты, отклонения от курса)?

    1. В каком направлении и под каким углом упал само­
      лет, судя по следам самолета на земле и окружающих
      предметов, а также характеру и расположению облом­
      ков?

    2. Какой частью ударился самолет о землю (или на­
      земный предмет) при падении?

    158


    1. Какой частью ударился самолет о местный пред­
      мет при взлете?

    2. С какой высоты началось падение самолета?

    Вопрос может быть решен в предположительной фор­ме путем расчета. При этом учитывают соотношение места нахождения свидетеля, наблюдавшего падение, и место об­наружения обломков самолета.

    1. Работали ли двигатели самолета перед происшест­
      вием в заданных режимах, и если нет, то почему?

    2. Были ли исправны приборы самолета перед проис­
      шествием?

    14. Какие меры были приняты членами экипажа са­
    молета; по предотвращению происшествия, судя по поло­
    жению соответствующих механизмов (рычагов управле­
    ния, переключения зажигания и др.) ?

    :^*J5ivG 'каких частей началось разрушение самолета в момент происшествия и в какой последовательности оно происходило?

    16. Находится ли самолет в технически исправном со­
    стоянии, и если нет, то в чем состоит неисправность?

    Этот вопрос может быть поставлен относительно са­молета в целом и его отдельных частей (винта, хвостового оперения, плоскостей, шасси, органов управления, кисло­родной аппаратуры).

    17. Какая часть механизма отказала в полете и в чем
    выразился отказ, судя по состоянию самолета в данный
    момент?

    ,v;18j Какова причина отказа материальной части само­
    лета? ..-.•_ . - • . ,

    1. Является ли повреждение свежим или старым?

    2. Можно ли было обнаружить данные неисправности
      при последнем техническом осмотре?

    3. Правильно ли произведены монтаж и сборка узлов
      и деталей самолета?

    4. Имеет ли недостатки конструкция самолета, и если
      да, то какие именно?




    1. Проводился ли последний ремонт (предполетное
      обслуживание) самолета в соответствии с установленным
      регламентом?

    2. Каково качество ремонта самолета и правильна ли
      была его оценка?

    3. Имеются ли недостатки в техническом осмотре са­
      молета, и если да, то какие именно?

    V,

    I

    * Г

    I I

    «


    1. Является ли материал, из которого изготовлена
      данная деталь самолета, доброкачественным, и если нет,
      то в чем состоят его недостатки?

    2. Пригоден ли самолет для полетов в определенных
      условиях (на большой высоте, в сложных метеорологиче­
      ских условиях и т. д.), и если нет, то почему?

    3. Соответствует ли летное поле условиям взлета или
      посадки самолета данного типа?

    Этот вопрос ставится либо в общей форме, либо при­менительно к отдельным характеристикам летного поля (размеры, вид и состояние поверхности, наличие на поле мешающих предметов, оборудования, наличие посадочных и стартовых знаков и т. д.) ?

    1. Исправна ли была наземная аппаратура, предназ­
      наченная для управления самолетом (радиосвязи, свето-
      обеспечения)?

    2. Отвечает ли обеспечение самолетовождения требо­
      ваниям безопасности полетов?

    3. Достаточно ли обеспечение самолета (горючим,
      смазочными материалами, продовольствием для людей,
      картами, метеорологическими данными) для полета в оп­
      ределенных условиях?

    4. Достаточна ли квалификация данного лица для вы­
      полнения возложенной на него работы (по подготовке и
      осуществлению полета)?

    5. Правильно ли выполнялись определенные техниче­
      ские действия (взлет, посадка, определение места нахож­
      дения самолета, изменение курса и т. д.)?

    6. Правильно ли проводилась подготовка к полету?

    7. Правильно ли было организовано метеообеспечение
      полета?

    8. Соответствует ли метерологический прогноз факти­
      ческому состоянию погоды в определенное время?

    \/38. Можно ли было предотвратить происшествие, если да, то каким образом?

    39. Достаточными ли были меры, принятые для пред­отвращения происшествия?

    (/•40. Судя по данным, установленным при расследова­нии, соответствовали ли определенные действия правилам, обеспечивающим безопасность полетов, и если нет, то ка­ким правилам не соответствовали?

    41. На ком из должностных лиц лежит обязанность
    обеспечивать соблюдение определенных правил полетов?
    V 42. Входит ли в обязанности такого-то работника вы­
    полнение данных действий? ' '

    v43. Выполнило ли такое-то лицо все действия, необ­ходимые для предотвращения аварии и входящие в его обязанности, если нет, то какие действия не были выпол­нены? ,

    44. Правильно ли действовал диспетчер аэропорта, ка­кие" он допустил нарушения, использовал ли все имеющие­ся в его распоряжении средства для предотвращения про­исшествия? -

  • 1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

    Похожие:

    Содержание iconСодержание содержание 1
    Пояснительные записки, тематическое планирование и тексты учебных пособий Летней физико-математической школы. 2002 и 2003 гг

    Содержание icon5410611008 нижневартовск 2013 содержание
    Общие требования к первой (предквалификационной) и второй частям заявок (содержание, оформление, подача, изменение, отзыв) 15

    Содержание icon5182012014 нижневартовск 2013 содержание
    Общие требования к первой (предквалификационной) и второй частям заявок (содержание, оформление, подача, изменение, отзыв) 15

    Содержание iconПамятка для родителей, имеющих право на муниципальные льготы за содержание...
    В соответствии с решением Совета депутатов г. Мурманска от 26. 12. 2006 года №30-357 «Об организации дошкольного образования и родительской...

    Содержание iconПамятка для родителей, имеющих право на муниципальные льготы за содержание...
    В соответствии с решением Совета депутатов г. Мурманска от 26. 12. 2006 года №30-357 «Об организации дошкольного образования и родительской...

    Содержание iconПравила оформления заявки на грант содержание заявки
    Научное содержание нир, оформленное по образцу научной публикации (объемом до 15 машинописных страниц, через 1,5 интервала)

    Содержание iconКурсовая работа тема: «Содержание договора и классификация его условий»
    Неправильное составление договора или неполное содержание влечёт за собой проблемы различного характера

    Содержание iconФормата Передачи Данных TransUnion (tutdf) январь 2016 г. Версия 03r Содержание Содержание 2
    Разъяснения по выгрузке информации о прекращении банковской гарантии в иных, отличных от окончания срока гарантии случаях. 145

    Содержание icon«Актуальные проблемы международного морского права»
    Характеристики, структура и содержание Раздел Характеристики, структура и содержание учебной дисциплины

    Содержание iconКонспект лекций Тема Сущность, содержание и цели маркетинговой деятельности
    Суть и содержание понятия «маркетинг». Цели, задачи, объект и предмет маркетинга. Эволюция содержания маркетинга

    Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


    Все бланки и формы на filling-form.ru




    При копировании материала укажите ссылку © 2019
    контакты
    filling-form.ru

    Поиск