Средняя цена на внутреннем рынке
(долл. США)
|
|
710
|
|
800
|
Логистика. Для доставки грузов во Вьетнам обычно используется морской транспорт из российских портов Санкт-Петербург или Восточный до вьетнамских портов Хайфон, Дананг или Сайгон, которые способны принимать суда дэдвейтом 50 тыс. тонн и более. На юге Вьетнама построен новый порт Каймэп для приема морских судов водоизмещением более 100 тыс. тонн и 14 тыс.TEU.
Таможенные вопросы. Для ввоза товара во Вьетнам необходимо наличие Сертификата происхождения. Каких-либо технических барьеров для российских поставщиков не выявлено.
Информация о странах-экспортерах аналогичного товара. Основными конкурентами российского горячего проката на вьетнамском рынке являются компании из КНР (более 1 млн. тонн в год), Республики Кореи (980 тыс.тонн в год) и Японии (более 850 тыс. тонн в год).
Код ТН ВЭД 8526 - Аппаратура радиолокационная, радионавигационная и радиоаппаратура дистанционного управления1.
Наличие национального производства, уровень потребления. Производство радиолокационного и радионавигационного оборудования во Вьетнаме не развито. Практически все потребности покрываются за счет импорта. Объемы потребления этого вида продукции не стабильны, и могут резко колебаться в зависимости от потребностей судостроения, авиастроения. Основной потребитель Министерство национальной обороны и другие силовые структуры СРВ.
КОД ТН ВЭД 8526
|
2010 г.
|
2011 г.
|
Наименование
|
шт.
|
млн.долл.
США
|
шт.
|
млн.долл
США
|
Внутреннее потребление
|
-
|
39
|
-
|
79
|
Национальное производство
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Импорт
|
н\д
|
39
|
н\д
|
79
|
- в том числе импорт из России*
|
4
|
2
|
31
|
65
|
Средняя стоимость на внутреннем рынке
|
н\д
|
0,2 (оцен.)
|
* данные ФТС России
Средняя стоимость доставки (долл.США)
1 тонна груза п. Новороссийск-порты Вьетнама2
20” контейнер п. Восточный - п. Хайфон
40” контейнер п.Санкт-Петербург - п.Хошимин
Средние расходы в портах СРВ
|
|
40-150
2750
3730
340
|
|
40-150
2780
3735
350
|
Таможенная пошлина,%
|
|
0
|
|
0
|
НДС, %
|
|
10
|
|
10
|
Логистика. Доставка крупнотоннажных и крупногабаритных грузов осуществляется морем до порта Хайфон на севере СРВ или до порта Сайгон на юге. Средняя стоимость доставки 40” контейнера 3500-3800 долл.США. Срочные грузы можно отправить воздушным путем через российскую авиакомпанию «Аэрофлот» (в неделю 4 прямых регулярных рейса в Москва-Ханой-Москва, 2-3 прямых регулярных рейса Москва-Хошимин-Москва) или вьетнамскую авиакомпанию «Vietnam Airlines» (в неделю 3 прямых регулярных рейса в Москва-Ханой-Москва, 4 прямых регулярных рейса Москва-Хошимин-Москва). Стоимость доставки груза самолетом от 3,99 долл.США за 1 кг.
Таможенные вопросы. Для экспорта во Вьетнам этого вида продукции необходимо иметь Сертификат происхождения и другие предусмотренные контрактом сертификаты. В зависимости от конкретного вида продукции, для вывоза из России может потребоваться лицензия контрольных органов. Каких-либо технических барьеров для российских поставщиков не выявлено.
Информация о странах-экспортерах аналогичного товара. Основными конкурентами для российских поставщиков этой продукции являются Тайвань, КНР, США и Германия.
Код ТН ВЭД 8411 - Двигатели турбореактивные и турбовинтовые, газовые турбины прочие.3
Наличие национального производства, уровень потребления. Во Вьетнаме не производятся. Внутренние потребности удовлетворяются за счет импорта.
КОД ТН ВЭД 8411
|
2010 г.
|
2011 г.
|
Наименование
|
шт.
|
млн.долл.
США
|
шт.
|
млн.долл.
США
|
Внутреннее потребление
|
9 (оц.)
|
57
|
24 (оц.)
|
144
|
Национальное производство
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Импорт
|
9 (оц.)
|
57
|
24 (оц.)
|
144
|
- в том числе импорт из России*
|
5
|
35
|
9
|
55
|
Средняя стоимость на внутреннем рынке
|
|
7
|
|
6
|
*Данные ФТС России
Средняя стоимость доставки (долл.США)
1 тонна груза (п.Новороссийск-порты Вьетнама)4
20” контейнер п. Восточный - п. Хайфон
40” контейнер п.Санкт-Петербург - п.Хошимин
Средние расходы в портах СРВ
|
|
150
2750
3730
340
|
|
150
2780
3735
350
|
Таможенная пошлина,%
|
|
0
|
|
0
|
НДС, %
|
|
10
|
|
10
|
Вьетнам импортирует большинство видов турбореактивных двигателей с тягой до 25 кN и мощностью 1100 кВ, до 5000 кВ и более 5000 кВ.
Таможенные вопросы. Для ввоза данного товара в страну требуются сертификаты происхождения и другие предусмотренные контрактами на поставку документы. Каких-либо технических барьеров для российских поставщиков не выявлено.
Логистика. Доставка осуществляется морем до вьетнамских портов Хайфон, Дананг или Сайгон. В отдельных случаях компании прибегают к авиадоставкам или мультимодальным перевозкам.
Код ТН ВЭД 3104 - Удобрения минеральные или химические, калийные.
Наличие национального производства, уровень потребления. Общие потребности Вьетнама в удобрениях превышают 9,8 млн. т. При этом национальные предприятия способны произвести до 6-7 млн.т, оставшаяся часть покрывается за счет импорта из 17 стран мира.
КОД ТН ВЭД 3104
|
2010 г.
|
2011 г.
|
Наименование
|
млн.т
|
млн.долл.
США
|
млн.т
|
млн.долл.
США
|
Внутреннее потребление
|
9,8
|
н\д
|
9,8
|
н\д
|
Национальное производство
|
6,3
|
н\д
|
5,55
|
н\д
|
Импорт
|
3,5
|
1 218
|
4,25
|
1 778
|
- в том числе импорт из России*
|
0,058
|
24
|
0,054
|
35
|
*Данные ФТС России
Средняя стоимость на внутреннем рынке(долл.США):
- азотные удобрения
- калийные удобрения
- мочевина
|
|
0,43
0,52
0,48
|
|
0,4
0,53
0,49
|
Средняя стоимость азотных удобрений в 2012 году на вьетнамском рынке составила
0,46-0,54 долл.США/кг, калийных 0,48-0,57 долл.США/кг, мочевины 0,46-0,52 долл.США/кг.
Средняя стоимость доставки (долл.США)
1 тонна груза
п. Новороссийск-порты Вьетнама (судовая партия)
Дальневосточные порты-порты Вьетнама
20” контейнер п. Восточный - п. Хайфон
40” контейнер п.Санкт-Петербург - п.Хошимин
Средние расходы в портах СРВ
|
|
15-20
н/д
2750
3730
340
|
|
15-20
н/д
2780
3735
350
|
Таможенная пошлина,%
|
|
0
|
|
0
|
НДС, %
|
|
5
|
|
5
|
Логистика. Доставка удобрений осуществляется морским путем до портов Хайфон, Дананг или Сайгон.
Таможенные вопросы. Для ввоза товара во Вьетнам необходимо наличие Сертификата происхождения и Сертификата соответствия. Каких-либо технических барьеров для российских поставщиков не выявлено.
Дополнительная информация. Российским поставщикам удобрений следует учитывать, что в 2009-2011 гг. этот вид продукции российского производства был самым дешевым на внутреннем рынке в сравнении с удобрениями из других стран. Средняя цена калийных удобрений в долл.США за 1 кг на вьетнамском рынке по странам-экспортерам составляет: Беларусь - 0,55; Германия – 0,44; Канада – 0,48; Чили – 0,48; Россия – 0,38.
|
