Методические рекомендации по работе с кпс «Портал Морской порт»
Скачать 0.61 Mb.
|
Технология работыВ настоящем разделе описана технология работы пользователей в соответствие с разработанной ролевой моделью Портала, приведены ключевые функции для каждой роли и рекомендуемый порядок выполнения операций в рамках каждой функции. Раздел не содержит детального описания работы в системе, эта информация представлена в документе «Руководство пользователя». Работа по технологии автоматизируется тремя основными подсистемами:
Каждая из подсистемы предполагает работу пользователей определенному кругу ролей. Таблица 5. Автоматизация работы пользователей различных ролей различными подсистемами
В разделе ниже описаны рекомендации по работе для каждой роли в каждой из подсистем. Для начала работы в конкретной подсистеме необходимо открыть браузер ввести соответствующий адрес, ввести свои учетные данные (логин и пароль). Порядок регистрации пользователя в различных подсистемах приведен в приложении 1. ЗЛ вовлечено в процесс подготовки и предоставления ПИТ в таможенный орган. Для выполнение своих операций в рамках этого процесса ЗЛ может работать в сервисе «Личного кабинета участника ВЭД» или взаимодействовать с системами ФТС на базе спецификации информационного обмена. Ниже описано использование сервиса «Личного кабинета участника ВЭД». Рекомендуемый порядок действий пользователя после входа в систему Выбрать сервис «Предварительное информирование в морских портах» > Перейти к списку ПИТ (кнопка «Создать уведомление») > проанализировать статус ранее предоставленных ПИТ (список предварительных уведомлений) > Выполнить необходимую операцию в соответствии с текущими задачами и результатом анализа статуса ранее предоставленных ПИТ. Перечень ключевых операций, доступных для ЗЛ в рамках процесса:
Краткое описание действий ЗЛ с использованием сервиса личного кабинета приведено по разделу ниже. Примечание: информация в списке ПИТ (списке предварительных уведомлений) позволяет контролировать актуальный статус подготовленных/предоставленных ПИТ, отследить события, произошедшие с предоставленными ПИТ, требующие внимания и возможных действий со стороны ЗЛ (позиции, выделенные жирным шрифтом, означают, что с последнего просмотра ПИТ произошли новые события по объекту). Перечень наиболее значимых событий:
Подготовка «ПИТ» Необходимо нажать кнопку «Создать новое уведомление». Заполнить общие сведения о планируемой поставке, сведения об отправителе, получателе товаров и сведения о транспорте, месте назначения. Перейти в подраздел «Товары» и добавить новый товар. Заполнить все обязательные поля экранной формы. Заполнение некоторых полей производится из справочников портала, для этого достаточно указать часть значения заполняемого поля и в появившемся списке выбрать нужное значение. В разделе Декларант/заявитель заполнить сведения о декларанте, организации, указать документы, удостоверяющие личность. Для оперативного заполнения формы можно использовать импорт документов из файлов XML, предварительно подготовленных с помощью внешних программных средств. При нажатии кнопки «рассчитать» в автоматическом режиме происходит расчет и заполнение графы 5 «Всего наименований товаров», граф 22-2 «Общая стоимость товаров» и графы «Общее количество грузовых мест». Сохранение электронных документов «ПИТ» происходит при нажатии кнопки «Далее». Для проверки правильности заполнения сведений используется кнопка «Проверить». Проверка «ПИТ» заключается в проведении форматно-логического контроля (далее ФЛК) соответствия введенных пользователем сведений и информации, содержащейся в классификаторах и справочниках. Результатом ФЛК является электронная форма, содержащая все введенные пользователем сведения, предупреждения и перечень ошибок, если не заполнены обязательные поля или имеются ошибки в заполнении. В случае наличия ошибок требуется внести исправления в соответствующие поля электронного документа «ПИТ» или заполнить незаполненные поля и снова выполнить проверку. Предоставление ПИТ в таможенные орган Подготовленный пакет ПИТ подписывается ЭП, нажатием на кнопку «Отправить документы» и направляется в Таможенный орган. В Журнал обмена приходят в автоматическом режиме системные сообщения о статусе ПИТ: «Подтверждение успешной обработки сообщения», «Подтверждение регистрации предварительной информации». Передача УИН ПИТ перевозчику Уникальный идентификационный номер предварительной информации (УИН ПИТ) присваивается в случае успешного прохождения форматно-логического контроля. При этом статус пакета электронных документов «ПИТ» изменится на «Подтверждение регистрации предварительной информации» в журнале обмена. УИН ПИТ необходим для связи отправленного документа «ПИТ» с транспортным документом (коносаментом), оформленным на товарную партию. Номер УИН ПИТ необходимо выслать на электронную почту представителя перевозчика, для внесения данного номера в информацию о коносаменте. Для формирования письма ЗЛ может использовать кнопку «отправка УИН Перевозчику». Аннулирование ПИТ Отправленный ПИТ можно отозвать (аннулировать) нажав на кнопку «Аннулировать». В Журнале обмена появится сообщение «Запрос на аннулирование предварительной информации» и «Подтверждение успешной обработки сообщения». Просмотр информации о принятых решениях При принятии ДЛТО окончательных решений по судну в автоматическом режиме будет сформировано и отправлено сообщение в ЛК. Результаты принятых решений будут доступны для просмотра и анализа ЗЛ в разделе «Полученные документы». |
Похожие:
 | Портала взаимодействия гко и заинтересованных лиц в процессе оформления товаров и транспортных средств в морских пунктах пропуска... |  | Портала взаимодействия гко и заинтересованных лиц в процессе оформления товаров и транспортных средств в морских пунктах пропуска... |
| Отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Морской порт Ванино Хабаровской таможни (далее – Отдел), относится к старшей... | | Настоящее Положение устанавливает единые методологические основы, порядок организации, форму и способы ведения бухгалтерского учета... |
| Документ разработан обществом с ограниченной ответственностью «Специализированный морской нефтеналивной порт Козьмино» | | Старший государственный таможенный инспектор отдела таможенного оформления и таможенного контроля таможенного поста Морской порт... |
| Свод обычаев ао «Корсаковский морской торговый порт» (далее Свод обычаев) основывается на | | Документация о запросе цен без предварительной квалификации на оказание услуг по теме «Оказание услуг по экспедированию нефти, отгружаемой... |
| Министерством образования Российской Федерации подготовлены и согласованы с Федеральной архивной службой России "Методические рекомендации... | | Стороны, заключили настоящий договор, именуемый в дальнейшем «Договор», о нижеследующем |