Договор № на предоставление аэропортовых услуг перевозчикам в аэропорту Кемерово

1. 
   Предмет договора
   
   1. 
      По договору Аэропорт обязуется оказать аэропортовые услуги воздушным судам Перевозчика (далее ВС) в аэропорту Кемерово, а Перевозчик обязуется оплатить эти услуги, в порядке, установленном разделом 4 настоящего договора.
      
   2. 
      Аэропорт предоставляет стандартные основные и дополнительные аэропортовые услуги согласно Приложениям № 1, 2.
      
   3. 
      Ставки сборов за стандартные аэропортовые услуги утверждаются полномочными федеральными органами России и регулируются в Центре расписания и тарифов (далее по тексту ЦРТ) для аэропорта Кемерово.
      
   4. 
      Все виды обеспечения полетов, выполняемые по договору, должны выполняться с обеспечением приемлемого уровня безопасности полетов, установленного в СУБП Аэропорта.
      
2. 
   Требования к предоставляемым аэропортовым услугам
   
   1. 
      Общие положения
      
      1. 
         Услуги предоставляются Аэропортом на основании: Воздушного Кодекса РФ;
         

1. 
   Типы и бортовые номера ВС, подлежащих обслуживанию, их максимальная взлетная масса, номера рейсов и маршруты следования, расписание движения ВС заблаговременно согласовываются Сторонами. Подтверждением является согласованное разрешение Аэропорта, переданное посредством телеграммы по каналам АФТН или факсимильной связи в адрес Перевозчика.
   
1. 
   Регулярные рейсы
   

3. 
   Дополнительные рейсы
   

4. 
   Помощь в чрезвычайных ситуациях
   

1. 
   Эвакуация потерпевшего бедствие воздушного судна с места бедствия осуществляется силами Перевозчика или иными силами за счет средств Перевозчика. Перевозчик в случае необходимости обеспечивает Аэропорт эвакуационными средствами.
   
2. 
   Перевозчик, в обязательном порядке, предоставляет Аэропорту компоновочные схемы всех ВС, выполняющих рейсы в аэропорт Кемерово, с указанием размещения аварийно-спасательного оборудования, аварийных выходов, пожаро-взрывоопасных систем и агрегатов, а также образцы бланков центровочных графиков для каждой разновидности компоновочной схемы, всю необходимую перевозочную документацию (посадочные талоны, багажная бирка номерная, ручная кладь и т.д.), таблица весовых центровочных данных по типам ВС.
   
3. 
   Аэропорт выполняет полный комплекс услуг по обеспечению полетов в соответствии со своими нормами и технологией, утвержденными в установленном порядке, условиями настоящего договора и расписанием движения ВС Перевозчика.
   
4. 
   Обязанности сторон по выполнению договора оговариваются специальными условиями в соответствии с Приложением № 1,2.
   
1. 
   Порядок взаимодействия сторон
   
   1. 
      Оперативное взаимодействие Сторон осуществляется через производственно-диспетчерскую группу (далее ПДСП), тел/факс. (384-2) 39-02-99 со стороны Аэропорта и со стороны Перевозчика, тел./факс ______________________________________________________.
      
   2. 
      Передача расчетных документов и другой корреспонденции между Сторонами осуществляется рейсами ВС Перевозчика, по факсу или по почте.
      
   3. 
      Командир ВС (далее КВС) или иные уполномоченные представители Перевозчика обязаны подписывать первичные документы по обслуживанию ВС в Аэропорту (при этом разборчиво указывать наименование должности, фамилию и инициалы), а также принимать под роспись у представителей Аэропорта служебную корреспонденцию, адресованную Перевозчику и имеющую штамп службы авиационной безопасности (далее САБ) аэропорта о досмотре.
      
   4. 
      При изменении адреса и (или) реквизитов Стороны обязаны письменно информировать друг друга в срок, не превышающий десять дней.
      
2. 
   Порядок расчетов
   
   1. 
      Расчеты между Сторонами за стандартные основные виды аэропортовых услуг производятся по ставкам, действующим на момент оказания услуг, зарегистрированным в установленном порядке в ЦРТ для аэропорта Кемерово, которые доводятся до Перевозчика в централизованном порядке через ЦРТ либо по его запросу Аэропортом. Ставки, действующие на момент заключения договора, приведены в прилагаемом к настоящему договору Приложении № 3.
      
   2. 
      Расчеты между Сторонами за дополнительные виды аэропортовых услуг производятся по ценам, установленным Аэропортом в соответствующих прейскурантах, действующих на момент оказания услуг.
      
   3. 
      Оплата получаемых по настоящему договору Перевозчиком товаров и услуг производится в порядке предоплаты 100 % путем перечисления денежных средств на расчетный счет Аэропорта, либо по дополнительной договоренности, другим, не запрещенным действующим законодательством способом.
      

4. 
   Счета-фактуры выставляются Аэропортом Перевозчику в течение 3 (трех) рабочих дней с момента (дня) предоставления товаров и услуг по настоящему договору на основании актов формы «С». Оригиналы счета-фактуры передаются с экипажем перевозчика под роспись, либо направляются почтой.
   
5. 
   Оформление акта формы «С» на выполненные работы производится представителем Аэропорта на основании данных первичного учета. Акт формы «С» оформляется в 4-х экземплярах под одним номером и датой выписки за каждый рейс ВС Перевозчика. Акты формы «С» подписываются полномочным представителем Перевозчика.
   

1. 
   Не позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным Аэропорт направляет Перевозчику акт сверки. При наличии возражений по акту сверки Перевозчик в течение трех дней с момента получения акта направляет в адрес Аэропорта возражения или разногласия с указанием даты и конкретных рейсов Перевозчика. При установлении причин расхождения они учитываются в последующих взаиморасчетах.
   
2. 
   По услугам, не предусмотренным актом по форме «С» либо при проведении Перевозчиком расчетов только по отдельным комплексам услуг, аэропорт выставляет счет-фактуру Перевозчику без оформления акта по форме «С» с приложением первичных учетных документов.
   
3. 
   Датой исполнения Перевозчиком обязательств по расчетам считается дата зачисления денежных средств на расчетный счет Аэропорта.
   
4. 
   До начала выполнения заказных рейсов Перевозчик производит Аэропорту 100%-ю предварительную оплату каждого рейса.
   
5. 
   При нарушении Перевозчиком сроков перечисления денежных средств на р/с. Аэропорта Перевозчик уплачивает штраф в размере – 0,1 % от суммы задолженности за каждый календарный день просрочки, начиная с момента определенного в пункте 4.3.
   
6. 
   В случае прекращения полетов или прекращения действия настоящего договора, Аэропорт обязуется произвести окончательный расчет между сторонами и вернуть неиспользованный остаток денежных средств Перевозчика, если таковой имеется, в течение 10-ти банковских дней с момента подписания акта сверки.
   
7. 
   По распоряжению Перевозчика оплату может производить третье лицо с указанием в платежных документах суммы, назначения платежа и за кого он производится.
   
1. 
   Ответственность сторон и порядок рассмотрения споров
   
   1. 
      Аэропорт имеет право в одностороннем порядке прекратить выполнение принятых на себя обязательств по договору в случае образования задолженности Перевозчика по оплате фактически выполненных Аэропортом услуг и неоплате Перевозчиком этой задолженности в течение 15 дней с момента ее возникновения. При этом Аэропорт предварительно, но в любом случае, не позднее, чем за десять дней, уведомляет по каналам АФТН Перевозчика о применении данной санкции и дате вступления ее в силу.
      

2. 
   Перевозчик принимает на себя всю ответственность, которая может возникнуть перед пассажирами, грузоотправителями и участниками иных договоров вследствие применения Аэропортом санкции в соответствии с п. 5.1 договора. Возобновление услуг Аэропортом начинается с даты полного погашения Перевозчиком задолженности.
   
3. 
   Перевозчик несет ответственность за нарушение требований и норм санитарно-эпидемиологического и гигиенического обеспечения на ВС при перевозке пассажиров, багажа, ручной клади, почты и грузов в соответствии с требованиями Роспотребнадзора России.
   
4. 
   Аэропорт несет ответственность за соответствие фактической загрузки ВС Перевозчика, первоначально отправляемой из аэропорта Кемерово, загрузке, указанной в перевозочной документации.
   
5. 
   При возникновении убытков, возникших из-за превышения предельной загрузки, виновная в этом Сторона возмещает нанесенные убытки в полном объеме на основании первичных документов.
   
6. 
   Нарушения, связанные с обеспечением сохранности перевозимых багажа, грузов и почты рассматриваются в установленном порядке, претензии удовлетворяются виновной стороной.
   
7. 
   За утерю полетных купонов авиабилетов, квитанций платного багажа, грузовых накладных стороны несут ответственность:
   

1. 
   Все споры, разногласия, требования и претензии, возникшие в ходе исполнения настоящего договора или в связи с ним, либо вытекающие из него, в том числе, касающиеся его исполнения, изменения, нарушения, расторжения или признания недействительным и т.д., подлежат окончательному разрешению в постоянно действующем Третейском суде «Актор» в соответствии с регламентом указанного суда. Решение постоянно действующего Третейского суда «Актор» будет окончательным и обязательным для сторон и будет ими исполнено в сроки, указанные в решении постоянно действующего Третейского суда «Актор» (город Кемерово).
   
1. 
   Форс-мажор
   
   1. 
      Ни одна из сторон не несет ответственности перед другой стороной за невыполнение обязательств, обусловленное обстоятельствами возникшими помимо воли и желания сторон, которые нельзя было предвидеть или избежать, включая объявленную или фактическую войну, гражданские волнения, забастовки, эпидемии, блокаду, эмбарго, ограничение перевозок, землетрясения, наводнения, пожары, снежные заносы, резкие температурные колебания и другие стихийные бедствия, а также действия или бездействие государственных или территориальных органов власти.
      
   2. 
      Свидетельство, выданное соответствующей торговой палатой или иным компетентным органом, является достаточным подтверждением наличия и продолжительности действия обстоятельств непреодолимой силы.
      
   3. 
      Сторона, которая не исполняет или приостановила исполнение своих обязательств по настоящему договору в связи с действием обстоятельств непреодолимой силы, должна немедленно поставить в известность другую сторону о наступлении подобных обстоятельств, предоставив документальное подтверждение, а также обсудить с другой стороной альтернативный метод достижения цели, приемлемый при данных обстоятельствах.
      
   4. 
      Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении 3 (трех) последовательных месяцев и не обнаруживают признаков прекращения, договор может быть расторгнут нарушающей свои обязательства стороной путем направления уведомления другой стороне.
      
2. 
   Особые условия
   
   1. 
      Перевозчик до начала выполнения рейсов обязан предоставить копии необходимых документов: разрешения, сертификаты, лицензии, дающих право выполнять воздушные перевозки по данному маршруту; график полетов, номера выполняемых рейсов, типы ВС и их бортовые номера.
      
   2. 
      Аэропорт предоставляет Перевозчику скидки согласно Положения о предоставлении скидок авиакомпаниям в аэропорту г. Кемерово, при условии выполнения Перевозчиком регулярных пассажирских рейсов в/из аэропорта г. Кемерово
      
3. 
   Срок действия
   
   1. 
      Договор вступает в силу с « »_______________ 201_ года и действует до 31 декабря 201_ г. Условия, предусмотренные настоящим договором, применяются к отношениям сторон, возникшим с даты фактического оказания услуг, т.е. _____________________________________.
      

9. 
   Прочие условия
   
   1. 
      Все изменения и дополнения к настоящему договору действительны лишь в том случае, если они совершены в письменной форме и подписаны полномочными представителями Сторон.
      
   2. 
      Сторона, получившая проект предполагаемых изменений, обязана в течение пятнадцати дней рассмотреть и дать письменный ответ по существу предлагаемых изменений и дополнений.
      
   3. 
      Настоящий договор, может быть, расторгнут по соглашению сторон, а также в одностороннем порядке при не соблюдении другой стороной условий договора. Сторона, расторгающая договор в одностороннем порядке, обязана уведомить об этом другую сторону не позднее, чем за 30 дней.
      
   4. 
      Если какое-либо положение договора является неправильным, недействительным, невыполнимым или незаконным по той или иной причине, то решение в отношении такого положения не влияет на действительность всех остальных положений договора. В этом случае Стороны должны немедленно вступить в конструктивные переговоры для внесения поправок в такое положение, чтобы в исправленном виде договор сохранял свою силу, был выполним и в максимальной мере отражал первоначальные намерения Сторон в отношении спорного вопроса.
      
   5. 
      Договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному для каждой из Сторон.
      
   6. 
      Окончание срока действия договора не освобождает Стороны от ответственности за его нарушение и исполнение обязательств в части расчетов.
      
   7. 
      Услуги по организации воздушного движения оказывает ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» филиал «ЗапСибаэронавигация» 630091, г. Новосибирск, Красный проспект, 77б, Кемеровское отделение 650070, г. Кемерово, Аэропорт (тел. (3842) 57-64-57, 57-62-70, 57-58-74, 57-63-08), услуги по метеобеспечению оказывает Западно – Сибирский филиал ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета», 630099, г. Новосибирск, ул. Депутатская, д.1, АМСГ Кемерово (650070, г. Кемерово, Аэропорт., тел. (3842) 480-150, 480-151), услуги по заправке авиаГСМ оказывает ООО «Газпромнефть – Аэро Кемерово» (650070, г. Кемерово, 62-й проезд, строение 12, тел. (3842) 44-18-44, 44-13-19), гостиница (650070, г. Кемерово, Аэропорт (3842) 39-02-67), услуги по предоставлению питания оказывает ООО «Континент» (650070, г. Кемерово, Аэропорт, тел. 39-04-46).
      
   8. 
      Приложения № 1, 2, 3 являются неотъемлемыми частями настоящего договора.
      
10. 
    Почтовые адреса и реквизиты Сторон
    

1. 
   Общие положения
   
   1. 
      Аэропорт предоставляет услуги при обслуживании воздушных судов Перевозчика типа:
      

2. 
   Стандартные основные виды услуг
   
   1. 
      Обеспечение взлета-посадки
      
      1. 
         Предоставление ВПП, РД, перронов.
         
      2. 
         Обеспечение содержания и эксплуатации аэродромов.
         
      3. 
         Светотехническое обеспечение аэродрома.
         
      4. 
         Аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение в районе аэродрома.
         
      5. 
         Орнитологическое обеспечение безопасности полетов в районе аэродрома.
         
      6. 
         Наземное штурманское и аэронавигационное обеспечение, включает:
         

1. 
   Диспетчерское обслуживание на частоте "Транзита" при подходе ВС и на перроне.
   
2. 
   Предоставление места стоянки ВС в соответствии с технологическим графиком обслуживания по прилету-вылету: в течение 3-х часов для пассажирских сертифицированных типов ВС и для грузовых (грузопассажирских) сертифицированных типов ВС при отсутствии грузов (почты), подлежащих обработке (погрузке и (или) выгрузке); в течение 6-ти часов для грузовых (грузопассажирских) сертифицированных типов ВС, при наличии грузов (почты), подлежащих обработке (погрузке и (или) выгрузке).
   
3. 
   Наземное поисково-спасательное обеспечение в районе аэродрома.
   
1. 
   Обеспечение авиационной безопасности
   
   1. 
      Осуществление пропускного и внутриобъектового режима в аэропорту.
      
   2. 
      Охрана контролируемой территории аэропорта, включая охрану воздушных судов на стоянках и объектов жизнеобеспечения аэропорта.
      
   3. 
      Досмотр пассажиров, ручной клади и багажа.
      
   4. 
      Досмотр грузов.
      
   5. 
      Досмотр почты.
      
   6. 
      Досмотр бортовых запасов (бортпитания).
      
   7. 
      Досмотр воздушных судов.
      
   8. 
      Досмотр членов экипажей ВС.
      
   9. 
      Пресечение актов незаконного вмешательства в деятельность аэропорта.
      
2. 
   Пользование аэровокзалом.
   
   1. 
      Предоставление, содержание и обслуживание привокзальной площади.
      
   2. 
      Предоставление, содержание и обслуживание: вестибюлей; помещений и зон ожидания; справочно-информационной зоны; помещений обязательного дополнительного обслуживания пассажиров (комнат матери и ребенка, медицинских пунктов, туалетов и др.), за пользование которыми плата не взимается; информационное обеспечение пассажиров.
      
3. 
   Сверхнормативная стоянка воздушного судна
   
   1. 
      Предоставление места стоянки ВС в соответствии с технологическим графиком обслуживания по прилету-вылету: свыше 3-х часов для пассажирских сертифицированных типов ВС и для грузовых (грузопассажирских) сертифицированных типов ВС при отсутствии грузов (почты), подлежащих обработке (погрузке и (или) выгрузке); свыше 6-ти часов для грузовых (грузопассажирских) сертифицированных типов ВС при наличии грузов (почты), подлежащих обработке (погрузке и (или) выгрузке).
      

5. 
   Коммерческое обслуживание
   
   1. 
      Пассажиров.
      
   2. 
      Воздушных судов.
      
   3. 
      При обработке грузов, почты и багажа.
      

3. 
   Дополнительные виды услуг
   
   1. 
      Предоставление места стоянки ВС.
      
   2. 
      Медицинский осмотр экипажей ВС.
      
   3. 
      Предоставление технических и транспортных средств.
      
   4. 
      Буксировка ВС.
      
   5. 
      Заправка водой, химической жидкостью.
      
   6. 
      Подкачка колес воздухом.
      
   7. 
      Обработка санузла.
      
   8. 
      Удаление обледенения и обработка спецжидкостями.
      
   9. 
      Уборка ВС.
      
   10. 
       Штурманский расчет включает (кроме расчетов по местным линиям) для любого типа ВС (в том числе предварительный) в любую точку мира, формирование заявки на использование воздушного пространства, формирование плана полета (FLIGHT PLAN ICAO) с использованием программного обеспечения «АЭРОЛЮЦИЯ».
       
   11. 
       по предварительному договору обеспечение инженерно-штурманскими расчетами (SITA) через группу наземного обеспечения полетов ОАО а/к «S-7, Сибирь».
       
   12. 
       По предварительному договору обеспечение бюллетенями предполетной информации на английском языке, через штурманскую службу аэропорта Новосибирск/Толмачево.
       
   13. 
       Охрана ВС.
       
   14. 
       Загрузка (разгрузка) бортпитания.
       
   15. 
       Предоставление услуг пассажирам 1-го и бизнес-класса.
       
   16. 
       Предоставление экипажу мест в гостинице.
       
   17. 
       При перерыве в перевозке по вине Перевозчика, а также в случае задержки или отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки, Аэропорт за счет Перевозчика предоставляет места в гостинице Аэропорта пассажирам при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов – в ночное время. Данная услуга предоставляется за безналичный расчет по выставленной счет-фактуре.
       
   18. 
       Стикирование багажа, грузов, почты и бортовых запасов и контроль за их комплектацией, доставкой и загрузкой на борт воздушного судна.
       
   19. 
       Настоящий перечень может быть дополнен по письменному соглашению Сторон.
       

3. 
   Обязанности сторон
   
   1. 
      Аэропорт обязан
      
      1. 
         Предоставлять Перевозчику полный комплекс услуг по обслуживанию ВС, выполняющих рейсы в соответствии с условиями настоящего договора и расписанием движения ВС Перевозчика.
         
      2. 
         Использовать документы для оформления наземного обслуживания соответствующего стандарта согласно действующим правилам и положениям нормативных документов.
         
      3. 
         Обеспечивать обслуживание ВС и пассажиров Перевозчика при использовании аэродрома Кемерово в качестве запасного с соблюдением установленных требований.
         
      4. 
         Обеспечивать обслуживание заказных рейсов при условии поступившей на расчетный счет Аэропорта 100%-й предоплаты Перевозчика, а также при условии, что Аэропорт будет извещен заблаговременно.
         
      5. 
         Проводить мероприятия по безаварийному обеспечению полетов. В случае необходимости осуществлять аварийно-спасательные, противопожарные мероприятия, принимать все обязательные и разумные меры по оказанию помощи пассажирам и экипажу, а также по предотвращению потери или повреждения багажа, груза и почты, находящихся на борту ВС, при возникновении непредвиденных (экстремальных) ситуаций (вынужденная посадка, авария, захват ВС и т. п.).
         
      6. 
         Предоставлять услуги, связанные с обеспечением авиационной безопасности в целях защиты деятельности Перевозчика от актов незаконного вмешательства, в соответствии с принятыми нормами, правилами и процедурами на основании действующих нормативных актов, по заявкам экипажей Перевозчика осуществлять охрану ВС согласно действующим правилам, а также принимать меры по обеспечению пожарной безопасности и аварийно-спасательному обеспечению ВС в объеме требований действующих нормативных актов.
         
      7. 
         Обеспечивать коммерческое обслуживание ВС Перевозчика в соответствии с действующими нормами и нести ответственность за соблюдение технологического процесса загрузки и центровки ВС, соответствие фактической коммерческой загрузки ВС, первоначально отправляемой из аэропорта Кемерово, загрузке, указанной в перевозочных документах, при условии надлежащего выполнения Перевозчиком п. 2.1.2, 2.5 договора.
         
      8. 
         Обеспечивать посадку в ВС только тех пассажиров, билеты которых оформлены на рейсы Перевозчика, с обязательным указанием его кода или иного кода, с письменного разрешения Перевозчика, а так же обеспечивать прохождение экипажем и пассажирами таможенного, пограничного и паспортного контроля.
         
      9. 
         Обеспечивать необходимые меры к сохранности прибывшего и оформленного к перевозке багажа, груза, почты, перевозочной документации.
         
      10. 
          Предоставлять членам экипажей места в гостинице с оплатой услуг за безналичный расчет по выставленной соответствии с п. 4.3. договора счет фактуре, которая оплачивается Перевозчиком в течение пяти банковских дней с момента ее получения.
          
      11. 
          Предоставлять своевременную информацию обо всех случаях повреждений ВС Перевозчика на земле, инцидентах, авиационных и чрезвычайных происшествиях, произошедших на аэродроме и в районе ответственности Аэропорта.
          
      12. 
          После получения от Перевозчика сообщения о следовании груза под таможенным контролем Аэропорт обеспечивает присутствие таможенного органа в аэропорту Кемерово под бортом ВС.
          
      13. 
          После поступления таможенного груза на СВХ Аэропорт обязан уведомить таможенный орган о поступлении груза.
          
      14. 
          После закрытия процедуры доставки таможенного груза Аэропорт обязан обеспечить следующим или ближайшим рейсом Перевозчика передачу 3-го экземпляра документа контроля доставки (далее ДКД) с отметкой таможни «Товар поступил», а также свидетельство о подтверждении доставки товара под таможенным контролем.
          
      15. 
          Вести претензионную работу по заявлениям пассажиров и грузовой клиентуры в пределах ответственности Аэропорта.
          
   2. 
      Перевозчик обязан
      
      1. 
         Своевременно оплачивать Аэропорту оказанные услуги в соответствии с условиями договора.
         
      2. 
         Принимать на подпись надлежащим образом оформленные Аэропортом первичные документы.
         
      3. 
         Выполнять движение ВС на аэродроме и полеты ВС в районе ответственности Аэропорта после предварительного письменного согласования и в строгом соответствии с правилами и нормами обеспечения безопасности полетов, а также условиями настоящего договора.
         
      4. 
         При планировании заказных рейсов через Аэропорт Перевозчик обязан письменно согласовывать с Аэропортом время прилета, вылета и стоянки ВС с указанием полного графика движения рейса, до подачи заявки по диспетчерским каналам международных полетов гражданских ВС (но не менее чем за сутки до расчетного времени прибытия в Аэропорт). Подтверждением согласия приема рейса Аэропортом является телеграмма, переданная средствами АФТН или средствами факсимильной связи в адрес Перевозчика о согласовании разрешения на прием ВС.
         
      5. 
         Информировать Аэропорт об отмене рейса, выполняемого по центральному расписанию, не менее чем за 24 часа до планируемого времени вылета, а в экстренных случаях - немедленно по принятии решения в соответствии с Табелем сообщений о движении в Российской Федерации и незамедлительно о любых изменениях в расписании или замене типа ВС, времени выполнения рейса, фактическом движении, причинах задержки, вводимых тарифах и льготах на авиаперевозки.
         
      6. 
         Иметь в наличии на борту ВС: копии действующего свидетельства эксплуатанта, копии лицензий на воздушные линии, страховые полисы на авиационную технику и авиационный персонал, а также ответственности за причинение вреда третьим лицам.
         
      7. 
         Предоставлять Аэропорту достоверную информацию о коммерческой загрузке ВС и не превышении норм предельной загрузки, количестве кресел и т. п. для обеспечения надлежащего обслуживания рейсов Перевозчика.
         
      8. 
         Нести ответственность за действия экипажа по размещению пассажиров, груза и багажа на борту ВС в соответствии с предоставляемой Аэропортом документацией (СЗВ, центровочным графиком).
         
      9. 
         Передавать диспетчеру службы организации перевозок Аэропорта по прилету (перед вылетом) в (из) Аэропорт(а) перевозочную документацию о количестве прибывающих пассажиров, почты, груза, платном багаже СЗВ, а также информацию о максимальной взлетной массе ВС и заправке ВС топливом.
         
      10. 
          Обеспечивать соответствие транзитной фактической коммерческой загрузки ВС загрузке, указанной в перевозочной документации.
          
      11. 
          Контролировать подготовку ВС и обслуживание рейса персоналом Аэропорта в соответствии с технологическими графиками, по окончании работ по обслуживанию ВС подписывать акт по форме «С» (полномочный представитель, КВС), при этом должны быть разборчиво написаны должность, фамилия и инициалы представителя.
          
      12. 
          При следовании груза, перевозимого под таможенным контролем, заблаговременно уведомлять Аэропорт по имеющимся каналам связи об отправлении такого груза.
          
      13. 
          В составе пакета документов, следующих с транзитным грузом, обеспечивать предоставление Аэропорту 3-го и 4-го экземпляров ДКД.
          
      14. 
          Принимать в безусловном порядке к перевозке на борт ВС служебную почту, бандероли, в том числе и для перевозчика, имеющие штамп САБ Аэропорта о досмотре, с обязательной записью в сводно-загрузочной ведомости.
          
      15. 
          Перевозчик обязан предоставлять фирменную печатную продукцию авиакомпании (посадочные талоны, бирки «ручная кладь», багажные бирки).
          
      16. 
          Предоставлять центровочные данные воздушных судов, выполняемые авиакомпанией (компоновки ВС, центровочные графики ВС, массовые характеристики ВС).
          

СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

1. 
   Общие положения
   
   1. 
      Аэропорт своими силами и средствами предоставляет услуги по оперативно-техническому обслуживанию воздушных судов по тем типам ВС, которые перечислены в прилагаемом сертификате соответствия.
      
   2. 
      Настоящее приложение составлено в соответствии с «Общими требованиями к содержанию, порядку заключения и организационному обеспечению договоров на техническое обслуживание ВС», введенных в действие письмом ДВТ МТ России от 17.09.93г. N ДВ 1.50-51 и полностью им соответствует. По классификации " Основных требований ..." договор относится к категории Г.
      
   3. 
      В соответствии с настоящим приложением к договору работы выполняются на всех типах ВС, указанных в сертификатах на ТО, осуществляющих полеты через аэропорт Кемерово и принадлежащих эксплуатанту, с которым у Перевозчика заключен договор на предоставление аэропортовых услуг перевозчикам в аэропорту Кемерово.
      
   4. 
      Объем работ и требования к уровню основных показателей его реализации определяется планами полетов (расписанием воздушного движения).
      
   5. 
      Выполнение работ по договору производится по заказ заданию Перевозчика, в соответствии с действующими регламентами ТО, технологическими указаниями и другой эксплуатационной документацией по типам ВС, с учетом изменений и дополнений к ним, как поступивших к моменту заключения договора, так и поступающих в процессе его действия.
      
   6. 
      По результатам проведенных работ составляется карта-наряд, которая подписывается полномочным представителем Перевозчика и специалистами АТБ Аэропорта.
      
   7. 
      При выполнении Перевозчиком заказных, чартерных рейсов с ИТС, включенным в задание на полет, Аэропорт производит работы только по приемке-выпуску, уборке ВС и дополнительные работы по заявке Перевозчика.
      
   8. 
      При обнаружении неисправностей, не входящих в перечни допустимых, решение о вылете принимается (должно быть санкционировано) руководством ИАС эксплуатанта.
      
   9. 
      Формирование возвратно-обменного фонда запасных частей и комплектующих изделий производит Аэропорт с привлечением ресурсов Перевозчика. При этом Перевозчик самостоятельно определяет и формирует минимальный размер возвратно-обменного фонда запасных- частей и комплектующих изделий, передаваемых авиационно-технической базе (АТБ) Аэропорта.
      
2. 
   Обязанности и права сторон
   
   1. 
      Аэропорт обязан
      
      1. 
         В полном объеме, своевременно и качественно выполнять все работы по техническому обслуживанию ВС при их подготовке к вылету и соответствии с требованиями документов, регламентирующих порядок, нормы и объемы оперативно-технического обслуживания ВС.
         
      2. 
         Принимать необходимые меры (совместно с компанией эксплуатантом и или владельцем ВС) по вводу в строй ВС в случае их неисправности или повреждения.
         
      3. 
         Своевременно предоставлять Перевозчику информацию обо всех случаях повреждений ВС Перевозчика на земле, инцидентах, авиационных и чрезвычайных происшествиях, произошедших на аэродроме и в районе ответственности Аэропорта.
         
      4. 
         Предоставлять возможность уполномоченными лицами Перевозчика осуществлять контроль за выполнением персоналом Аэропорта правил и норм обеспечения безопасности полетов, порядка технического обслуживания ВС и сроков выполнения работ.
         
   2. 
      Перевозчик обязан:
      
      1. 
         Соблюдать установленные требования по эксплуатации авиатехники.
         
      2. 
         В случае использования запасных частей из фонда Аэропорта, Перевозчик предоставляет требование в АТБ Аэропорта и возвращает соответствующие изделия в пятидневный срок. При низкой частоте рейсов возврат изделия осуществляется следующим рейсом, а при отсутствии рейсов по дополнительному соглашению сторон.
         
      3. 
         В случае использования Перевозчиком на авиалиниях с посадкой в аэропорту Кемерово типов ВС, на которые у Аэропорта отсутствует допуск на ТО, подает заявку Аэропорту не менее чем за 6 месяцев до начала производства полетов, оказывая при этом содействие в подготовке ИТС Аэропорта к техническому обслуживанию новых ВС.
         
      4. 
         Обеспечивать передачу данных об отказах, неисправностях авиационной техники и нарушений правил эксплуатации ВС Перевозчика, произошедших в Аэропорту, в государственный центр «Безопасность полетов на воздушном транспорте», в соответствии с приказом ФАС России № 134 от 26.06.1997 г. «О мерах по совершенствованию системы контроля за сохранением летной годности ВС на основе данных об отказах, неисправностях авиационной техники и нарушениях правил ее эксплуатации».
         
      5. 
         Передавать Аэропорту с борта ВС информацию о неисправностях, обнаруженных в полете.
         
   3. 
      Аэропорт имеет право
      
      1. 
         Не принимать ВС на обслуживание при нарушении Перевозчиком установленных требований эксплуатации авиатехники.
         
      2. 
         Устанавливать в оперативном порядке очередность подготовки ВС к вылету в случаях сбойной ситуации при массовых задержках рейсов.
         
   4. 
      Перевозчик имеет право
      
      1. 
         Контролировать выполнение работ по техническому обслуживанию ВС.