О строительстве, эксплуатации и сохранности сооружений порта Новороссийск
7.3.1. Строительство перегрузочных комплексов, гидротехнических сооружений, производство дноуглубительных работ и отсыпки на акватории порта Новороссийск допускаются только по планам, согласованным с ФГУ «АМП Новороссийск», и в соответствии с проектной документацией, согласованной с контролирующими природоохранными органами, независимо от того, кто выступает заказчиком работ и является владельцем или арендатором объекта.
7.3.2. Сооружения, находящиеся на территории и акватории порта Новороссийск, должны иметь технические паспорта. Все причалы должны иметь соответствующую кранцевую защиту. На кордонах причалов должны быть указаны границы, номера и длины причалов. Швартовые тумбы должны иметь нумерацию с указанием расстояния до соседних тумб. Ответственность за кранцевую защиту, поддержание маркировки причалов и швартовых тумб, уборку мусора несет организация, эксплуатирующая причал.
7.3.3. Организации и лица, имеющие разрешение на производство в порту Новороссийск строительных или иных видов работ, обязаны предоставить капитану порта материалы, необходимые для последующей корректуры карт и навигационных пособий, в срок не более двух месяцев после завершения работ.
7.3.4. Капитан судна, повредившего гидротехническое сооружение, средство навигационного оборудования, причал или его кранцевую защиту обязан немедленно сообщить об этом в ИГПК. Повреждение оформляется актом, составленным представителем отдела контроля ГТС и СНО ФГУ «АМП Новороссийск», инспектором ИГПК, капитаном судна, лоцманом и представителем оператора причала (стивидорной компании).
7.3.5. Установка и работа земснарядов на акватории порта Новороссийск производится после согласования плана работ с ИГПК. При согласовании плана багермейстер предъявляет капитану порта схему расположения рабочих тросов и якорей, а также согласованное с природоохранными органами место свалки грунта.
7.3.6. Всякое затонувшее на акватории порта Новороссийск судно или какой-либо предмет, представляющий опасность для мореплавания, должен быть поднят в срок, установленный капитаном порта Новороссийск.
7.3.7. Владельцы кабельных (трубных) переходов обязаны обозначить места их залегания предупредительными знаками. Кабели (трубопроводы) должны быть заглублены в грунт не менее чем на 2 метра.
РАЗДЕЛ Б. ПРИПИСНОЙ ПОРТПУНКТ АНАПА Общие положения Плавание на акватории портпункта Анапа
1.1. Акватория приписного портпункта Анапа (далее – портпункт Анапа) ограничена с севера параллелью 44º54,85’ N, с запада и востока меридианами 37º18,00’ E и 37º18,84’ E, с юга - береговой линией, заключенной между указанными меридианами.
1.2.Территория портпункта Анапа описана в приложении № 4 настоящих «Обязательных распоряжений».
1.3. Портпункт Анапа доступен для судов водоизмещением до 3500 тонн, длиной 114 м, осадкой до 3,5 метра.
2.1. Правила плавания
2.1.1. На акватории портпункта Анапа установлен разрешительный порядок движения судов. Разрешение на движение судов дает дежурный инспектор ИГПК на 16, 69 каналах УКВ, позывной «Анапа-11».
2.1.2. Вход в портпункт Анапа и выход осуществляется по Анапскому створу светящих знаков и Анапскому портовому створу светящих знаков.
2.1.3. Скорость движения судов на акватории портпункта Анапа должна быть минимальная, обеспечивающая управляемость судна при данных гидрометеоусловиях.
2.1.4. Плавание судов с динамическими принципами поддержания (СДПП) по акватории портпункта Анапа разрешается только в водоизмещенном состоянии.
2.1.5. Водолазные спуски и работы (в соответствии с классификацией по РД 31.84.01-90 «Единые Правила безопасности труда на водолазных работах») в портпункте Анапа могут производиться только с разрешения ИГПК и после предварительного согласования с диспетчерами стивидорных компаний и должностным лицом, ответственным за охрану портового средства «Акватория портпункта Анапа». Физические и юридические лица обязаны не позднее чем за 24 часа согласовать с ИГПК место и время подводных спусков в границах акватории портпункта Анапа.
|
