Скачать 366.96 Kb.
|
7. Планирование и учет работ по текущему содержанию пути и стрелочных переводов – 4 часа. Студент должен знать: -- инструкцию по текущему содержанию железнодорожного пути, понятие об оценке общего состояния пути; уметь: -- вести табель учета рабочего времени, заполнять все разделы Графика. План лекции:
Форма ПУ-74 «Журнал планирования и учета выполнения работ по текущему содержанию пути и сооружений и оценка их состояния» Журнал планирования и учет выполнения работ по текущему содержанию пути и сооружений составляется дорожным мастером совместно с бригадиром пути, мостовым мастером на основании данных сплошных осмотров и проверок пути, сооружений, земляного полотна и путевых устройств, производимых в соответствии с Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути, который состоит из 6 разделов: I. Учет рабочего времени и расчет заработной платы работников В первом разделе, являющемся табелем учета рабочего времени, фиксируются фактически отработанные часы за каждый день месяца каждым монтером пути и др. работником (штатным и временным). Учет рабочих часов ведется бригадиром пути и проверяется дорожным мастером. В табеле по соответствующему дню указывается причина отсутствия работников. В этом разделе производится расчет заработной платы каждому работнику бригады, околотка за месяц. Этот расчет составляется техником околотка и проверяется инженером по организации и нормированию труда. II. План и выполнение работ Второй раздел состоит из двух частей: для первой половины и второй половины месяца, в которых указываются наименование и объемы запланированных работ и фактически выполненных по дням заданий. В графе «выполнение задания по дням» фиксируются: в числителе фактически отработанные часы, а в знаменателе — фактически выполненные объемы работ. Раздел подписывается дорожным или мостовым мастером и бригадирами пути. Сведения о фактически выполненных объемах работ передаются бригадиром пути дорожному мастеру ежедневно после окончания работ. III. Работа механизмов В третьем разделе, характеризующем календарный план работы каждого отдельного механизма, показываются фактически отработанные машино-часы и объем выполненной работы. IV. Работа путевых обходчиков В четвертом разделе фиксируются задания обходчикам железнодорожных путей и искусственных сооружений, которые устанавливаются для них дорожным, мостовым мастерами, бригадиром пути на месяц. По мере выполнения этих заданий бригадир пути делает в разделе соответствующие записи. Раздел подписывается дорожным, мостовым мастером и бригадирами пути. V. Ведомость оборота материалов по текущему содержанию пути В пятом разделе ведется учет всех снятых и уложенных при текущем содержании пути материалов верхнего строения пути с распределением их по степени годности. Сведения о снятых и уложенных материалах передаются бригадирами пути дорожному мастеру ежедневно после окончания работ. По окончании месяца, когда все записи и расчеты в графике сделаны, дорожный мастер сдает форму ПУ-74 для проверки инженером по организации и нормированию труда и утверждению начальником дистанции пути, после чего форма ПУ-74 служит основанием для окончательного расчета с бригадой по текущему содержанию пути за истекший месяц. VI. Состояние и оценка пути и путевых устройств Таблица заполняется по данным натурной проверки, производимой дорожным мастером совместно с бригадиром пути в конце месяца. Сведения об оценке пути в баллах по каждому километру главных и приемоотправочных путей берутся из ведомости оценки состояния пути формы ПУ-32. По прочим станционным путям в таблице показывается только общая оценка, определяемая по натурному осмотру. Общая оценка состояния пути и путевых устройств определяется в соответствии с Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути. Таблица подписывается дорожным мастером и бригадиром пути. 8. Паспорт дистанции пути – 4 часа.
Студент должен знать: -- назначение и состав рельсошпалобалластной карты; уметь: -- заполнять рельсошпалобалластную карту. План лекции:
Студент должен: знать: -- назначение и состав технического паспорта План лекции:
Паспортизация пути и сооружений. Документация по учету и контролю состояния пути. Отчетность Техническое обслуживание железнодорожного пути включает необходимость систематического анализа его состояния, непрерывного слежения за происходящими в отдельных элементах пути изменениями, выявления основных тенденций работы пути. На путь и другие основные железнодорожные сооружения составляют технический паспорт по каждой дистанции пути отдельно. Технический паспорт формы АГУ-4 является основным документом, отражающим количественную и качественную характеристики главнейших элементов путевого хозяйства дистанции пути, и содержит схему дистанции пути, график ее административного деления, основные характеристики путевых устройств (земляного полотна с водоотводами и укрепительными сооружениями, искусственных сооружений, переездов, верхнего строения пути, средств снегозащиты), данные о путевых и сигнальных знаках, а также сведения о негабаритных местах, путевых мастерских, путевых машинах и механизмах, линейно-путевых зданиях. Характеристика верхнего строения пути в техническом паспорте дается раздельно по главным путям, по станционным путям и путям специального назначения (специальным) по подъездным путям. Для проверки и анализа изменений технический паспорт по состоянию на 1 января представляется не позднее 15 января в службу пути дороги и после утверждения начальником службы пути хранится в делах дистанции. Вместе с техническим паспортом дистанция представляет отчет о путевом хозяйстве дистанции по форме АГО-1 в трех экземплярах. Порядок составления и заполнения таблиц технического паспорта устанавливается специальной Инструкцией МПС. Отчет состоит из 26 таблиц, отражающих: длину пути дистанции; изменения длины главных путей за год; распределение эксплуатационной длины по отдельным регионам; профиль и план главных путей; водоотводные и укрепительные сооружения земляного полотна; состояние земляного полотна; балластный слой; рельсы; скрепления; шпалы; стрелочные переводы; пересечения и переводные брусья; искусственные сооружения; здания; переезды, другие характеристики дистанции пути. Отчет о путевом хозяйстве формы АГО-1 составляется ежегодно по состоянию на 1 января на основании данных технических паспортов дистанций пути. После приемки и утверждения дорожной комиссией технического паспорта (форма АГУ-4) отчет высылают в службы статистики и экономического анализа дороги и в отдел пути отделения дороги; один экземпляр отчета остается в делах дистанции пути. На основании паспортных данных, норм периодичности ремонтов и проводимых на дистанции осмотров и проверок верхнего строения пути и сооружений назначаются необходимые ремонтные работы, а также разрабатываются мероприятия по усилению текущего содержания на неблагоприятных участках. Кроме того, по путевому хозяйству дистанций пути составляются отчетные и учетные формы, порядок составления которых устанавливается Инструктивными указаниями ЦП и Управления статистики МПС. К отчетным формам относятся: Отчет о текущем содержании главных путей (ф. ПО-1); Отчет о наличии материалов верхнего строения пути (ф. ПО-2); Отчет о рельсах, снятых с путей вследствие изломов, дефектов и повреждений (ф. ПО-4); Отчет о числе негодных шпал, лежащих в пути (ф. ПО-6); Отчет о машинах и механизмах по их наименованиям (ф. ПО-7); Отчет о машинном парке и его работе (ф. ПО-9); Отчет о путевых работах (ф. ПО-13); Отчет о движении новых материалов верхнего строения пути (ф.ПО-14); Отчет о средствах снегоборьбы и водоборьбы (ф. ПО-16); Отчет о поставке продукции (ф. ПО-18); Отчет о ремонте путевых машин (ф. ПО-21); Отчет о сварке и ремонте рельсов и крестовин стрелочных переводов (ф. ПО-23); Отчет о работе службы пути (ф. ПО-28); Отчет о работе по защитным лесонасаждениям (ф. ПЛО-4). К учетным формам относятся: Рельсовая книга (ф. ПУ-2); Журнал учета дефектных рельсов, лежащих в главных при-емо-отправочных путях (ф. ПУ-2а); Ведомость учета рельсов, снятых с главных путей по изломам, порокам и повреждениям (ф. ПУ-4); Книга учета шпал, лежащих в пути (ф. ПУ-5); Книга учета стрелочных переводов и глухих пересечений, лежащих в пути (ф. ПУ-6); Удостоверение на право управления путевой машиной на железнодорожном ходу (ф. ПУ-8); Паспорт неустойчивого или деформирующегося земляного полотна (ф. ПУ-9); Ведомость учета пучинных мест на главных путях (ф. ПУ-10); Книга большого и среднего моста (ф. ПУ-12); Тоннельная книга (ф. ПУ-12а); Книга малых искусственных сооружений (ф. ПУ-13); Книга противодеформационных сооружений земляного полотна (ф. ПУ-14); Карточка на мост (ф. ПУ-15); Карточка на пешеходный мост (ф. ПУ-15а); Карточка на пешеходный тоннель (ф. ПУ-156); Карточка на тоннель (ф. ПУ-16); Карточка на трубу (ф. ПУ-17); Журнал учета работы средств дефектоскопии, обнаружений и замены дефектных и остродефектных рельсов (ф. ПУ-27); Книга записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна (ф. ПУ-28); Книга записи результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений (ф. ПУ-29); Книга записи результатов осмотра искусственных сооружений (ф. ПУ-30); Ведомость оценки состояния пути по данным проверки путеизмерительным вагоном (путеизмерительной тележкой) (ф. ПУ-32); Журнал обходчика железнодорожных путей и искусственных сооружений (ф. ПУ-35); Журнал текущего контроля за качеством щебня (ф. ПУ-47а); Журнал текущего контроля за качеством щебня (ф. ПУ-476); Журнал текущего контроля за качеством балласта (ф. ПУ-47в); Акт сдачи километра для производства работ и приемки выполненных работ (ф. ПУ-48); Акт приемки работ (смена стрелочных переводов, переводных брусьев, постановка стрелок на щебень) (ф. ПУ-48а); Приемо-сдаточный акт (ф. ПУ-56); Сменный рапорт (ф. ПУ-58); Карточка учета работы машины (механизма) (ф. ПУ-60); Книга приема и сдачи дежурств, осмотра устройства и инструктажа дежурных работников на переезде (ф. ПУ-67); График по текущему содержанию и оценка состояния пути и путевых устройств (ф. ПУ-74); Книга инструмента строгого учета (ф. ПУ-80а); Акт о состоянии старогодных материалов верхнего строения пути (ф. ПУ-81); Журнал регистрации действующих предупреждений об ограничении скорости движения поездов (ф. ПУ-84); Шнуровая книга учета работ по электродуговой наплавке крестовин (ф. ПУ-90); Сертификат на партию отгруженных рельсов (ф. ПУ-91); Приемо-сдаточный акт на наплавку рельсовых концов (ф. ПУ-92); Приемо-сдаточный акт на наплавку крестовин из стали Г1ЗЛ (ф. ПУ-93); Сменный рапорт по сварке рельсовых стыков контактным способом (ф. ПУ-94); Шнуровая книга учета отремонтированных и сваренных рельсов (ф. ПУ-95); Шнуровая книга учета контрольных испытаний сварных рельсовых стыков на статический изгиб (ф. ПУ-96); Шнуровая книга учета работ по наплавке концов рельсов (ф. ПУ-97). Литература 1.Альбом форм первичной документации по хозяйству пути Москва 2005 год Приложения 1.Альбом форм первичной документации по хозяйству пути Москва 2005 год |
Курс лекций по дисциплине «Технология обработки конструкционных материалов» составлен для студентов заочного отделения | Хозяйстве» по дисциплине «Эксплуатация машинно-тракторных агрегатов (мта) в растениеводстве» | ||
Методическая разработка составлена в соответствии с требованиями фгос впо третьего поколения | Курс лекций разработан в соответствии с рабочей программой по дисциплине «Основы архивного дела» для специальности 034702 «Документационное... | ||
Методическая разработка предназначена для преподавателей учреждений среднего профессионального образования с целью проведения учебного... | Методическая разработка предназначена для проведения дифференцируемого зачета по дисциплине «Английский язык» в учреждении среднего... | ||
Методическая разработка предназначена для обучающихся специальности 38. 02. 01 | Курс лекций по дисциплине «Маркетинговое управление каналами распределения и сбытом товаров»1 | ||
Методическая разработка предназначена для самостоятельной работы студентов на практическом занятии по теме «Описание физических свойств... | Методическая разработка предназначена для самостоятельной работы студентов на практическом занятии по теме «Описание физических свойств... |
Поиск Главная страница   Заполнение бланков   Бланки   Договоры   Документы    |