Методическая разработка курс лекций по дисциплине «Техническая документация в путевом хозяйстве»
Скачать 366.96 Kb.
|
Форма ПО-6 «Отчет о числе негодных шпал, лежащих в пути» Отчет составляется дорожным мастером линейного участка один раз в год: после окончания летних работ по данным осеннего натурного осмотра шпал по состоянию на 1 ноября отчетного периода. Сведения об общем наличии и количестве негодных шпал должны быть увязаны сданными Книги учета шпал, лежащих в пути ф. ПУ-5 и данными весеннего натурного осмотра шпал. Отчет составляется по главным путям по каждому километру, по станционным и подъездным путям, принадлежащим дороге и предназначенным для обслуживания отдельных структурных подразделений, в целом по каждому пути и представляется в дистанцию пути 5 ноября. Дистанцией пути на основании отчетов, полученных от участков, составляется сводный отчет в целом по дистанции с разделением количества учтенных шпал по группам путей: а) главные - по участкам и направлениям; б) станционные и специальные (без подъездных путей) в целом по каждой станции, с выделением в том числе приемо-отправоч- ных путей; в) в целом по подъездным путям, принадлежащим дистанции и предназначенным для обслуживания отдельных структурных под разделений. Дистанцией пути отчет высылается по почте в отделение дороги в службу статистического учета, отчетности и анализа 10 ноября. Службой статистического учета, отчетности и анализа на основании отчетов, полученных от дистанций пути, составляется сводный отчет по дороге; сведения в отчете показываются тремя строками: а) всего по главным путям; б) всего по станционным и специальным путям, в том числе по приемо- отправочным путям; в) всего по подъездным путям. Отчет составляется отдельно по деревянным и железобетонным шпалам. 3. Учет стрелочных переводов – 6 часов. Студент должен: знать: -- назначение и содержание книги учета стрелочных переводов и глухих пересечений, типы стрелочных переводов, их строение, виды балласта, специальные стрелочные переводы; уметь: -- заносить в книгу сведения и вносить изменения в соответствии с инструктивными указаниями. План лекции:
Форма ПУ-6 «Книга учета стрелочных переводов и глухих пересечений, лежащих в пути» Книга учета стрелочных переводов и глухих пересечений, лежащих в пути, ведется на линейном участке дорожным мастером и выверяется ежегодно с данными натурного осмотра на 1 ноября. В книге указываются данные о стрелочных переводах по каждому раздельному пункту с путевым развитием, находящемуся в границах участка. Стрелочные переводы и глухие пересечения на перегонах показываются по тем станциям, к которым они приписаны. В книге должны быть учтены также стрелочные переводы на законсервированных раздельных пунктах. Номера стрелочных переводов (а для двойных перекрестных переводов — номера стрелок) показываются в соответствии с их нумерацией по ТРА станции, а там, где ТРА нет — согласно установленной на таком раздельном пункте нумерации. Технические данные стрелок и крестовин (гр. 4, 5, 10, 11, 15, 16, 17, 18) показываются в соответствии с паспортом завода-изготовителя и заводской маркировкой. В гр. 7 указывается род балласта, на котором полностью уложен стрелочный перевод, независимо от того, какой балласт лежит на прилегающих к нему отрезках пути. Если на участках с песчаным балластом щебень уложен только под стрелкой, весь стрелочный перевод показывают как уложенный на песчаном балласте. В гр. 8 «Вид централизации стрелок» указывается сокращенно: «ЭЦ» — электрическая, «МЦ» — механическая. Стрелки ручного действия, оборудованные шарнирно-коленчатыми замыкателями, отмечаются буквами «ШКЗ». Даты укладки и изъятия стрелок, крестовин и комплектов брусьев (гр. 9, 12, 14, 20, 22, 30) указывается полностью (число, месяц, год). Причины изъятия стрелок, крестовин и переводных брусьев указываются с подробным описанием дефектов. По стрелкам и крестовинам даются номера рисунков дефектов по действующей классификации (дополнение к НТД/ЦП-1-93). При изъятии по износу указывается величина износа элемента. Запись о причинах изъятия делается в графах 12, 20, 30, а при необходимости - в строке под основной записью. При изъятии отдельных рельсовых элементов (рамных рельсов, остряков, рельсов соединительных и закрестовинных путей и контррельсов) делается отметка под основной записью с указанием даты, причины изъятия и пропущенного тоннажа. При укладке опытных стрелочных переводов или их отдельных узлов, старогодных и отремонтированных стрелок и крестовин, делается соответствующая отметка над основной записью (опытный, старогодный, без ремонта, отремонтированный способом наплавки, механической обработки и т.п.). Для перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений данные по крестовинам заносятся отдельно для острых и тупых. Данные по тоннажу изъятия стрелок, крестовин и рельсовых элементов указываются для стрелочных переводов, эксплуатирующихся в главных, а также приемо-отправочных путях с четко выраженным грузопотоком (отклонения поездов, предусмотренные графиком движения). Для переводных брусьев в графе 22 указывается дата укладки всего комплекта. Расчетные ординаты переводных кривых для стрелочных переводов, уложенных не по типовым эпюрам, показываются в отдельном разделе книги. В книге стрелочных переводов отводится необходимое количество листов для записи данных по специальным стрелочным переводам, состоящим из одной стрелки без крестовины (например: сбрасывающие стрелки), отдельно лежащим крестовинам (например: пересечения деповских путей у веерных депо) и крестовинам глухих пересечений. На каждый стрелочный перевод (стрелку, крестовину) в книге учета отводится отдельный лист, на котором вносятся текущие изменения по мере замены, ремонта, выхода в дефектные отдельных элементов, переводных брусьев и стрелочного перевода в целом, постановки на щебень, наплавки крестовин. Правильность ведения книги ежегодно проверяется техническим отделом дистанции пути, о чем в книге делается соответствующая запись. 4. Учет выявленных неисправностей в содержании пути и стрелочных переводов – 6 часов. 4.1 Книга записей результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна (ф. ПУ-28) Студент должен знать: -- виды промеров; способы проверки пути; неисправности пути и их условные обозначения. уметь: -- вносить в книгу промеры, являющиеся отступлениями от установленных допусков норм. План лекции:
Форма ПУ-28 «Книга записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна» Книга служит для записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна начальниками дистанций пути, их заместителями, начальниками участков, старшими дорожными мастерами, дорожными мастерами, бригадирами пути и мастерами по земляному полотну. В книгу вносят те промеры, которые являются отступлениями от установленных допусков норм. В графе "способ проверки" указывается: а) осмотр пути и промеры шаблоном; б) осмотр пути и промеры путеизмерительной тележкой; в) осмотр с поезда; г) при сопровождении путеизмерительного вагона. В графе "обнаруженные неисправности" указываются: в числителе — условное обозначение и величина неисправности, в знаменателе — на каком протяжении пути (в метрах) эта неисправность. Условные обозначения неисправностей: Р- рихтовка (смещение пути в плане), П — перекос, Пр — просадка, У — уровень (+ -), БМЖ — брусья мостовые железобетонные; КР — комбинированная решетка; БПК — брусья переводные клееные; БПД — брусья переводные деревянные; БПЖ — брусья переводные железобетонные; МП — металлические поперечины; ПБП — плиты и блоки железобетонные для пути; ПБС — плиты железобетонные стрелочных переводов; ПБМ — плиты безбалластного мостового полотна; В графе «Эпюра шпал» указывается стандартная эпюра: 2000; 1840; 1600;1440. В графе «Тип скреплений» указывается сокращенное наименование: БП — нераздельное болтовое с пластинчатой клеммой; БПУ — нераздельное болтовое универсальное; Д2 — шурупное с жесткими клеммами; Д4 — шурупное с пружинными клеммами; ДО — костыльное; ЖБ — нераздельное пружинное .клеммное; ЖБР — нераздельное пружинное регулировочное; КБ — раздельное болтовое скрепление на железобетонных шпалах; КД — раздельное болтовое скрепление на деревянных шпалах; КРБ — «краб»; АРС — анкерное рельсовое скрепление; ОП-105 — раздельное болтовое скрепление с упругой клеммой ОП-105. Учет шпал ведется в отдельной книге (форма ПУ-5). Правильность ведения журнала учета подрельсового основания и скреплений, лежащих в пути, проверяется ПЧ (зам.ПЧ), ПДС (ПЧУ), инженером дистанции пути, о чем в журнале делается соответствующая запись. 4.2 Книга записей результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений (ф. ПУ-29) Студент должен: знать: -- назначение и содержание книги ф. ПУ-2. уметь: -- выполнять промеры по шаблону и уровню, измерять износ сердечника и усовика крестовины, заносить промеры в книгу ф. ПУ-29. План лекции:
Форма ПУ-29 «Книга записи результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений» Книга формы ПУ-29 предназначена для внесения результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений начальниками дистанций пути, их заместителями, начальниками участков, старшими дорожными мастерами, дорожными мастерами и бригадирами пути. Книга содержит три раздела: в первый раздел заносятся нормы и допуски, а так же данные на основании промеров по шаблону и уровню отдельных элементов стрелочных переводов — стрелки, крестовины, переводной кривой, а также каждого глухого пересечения; во втором разделе по каждому стрелочному переводу главных и станционных путей показываются сведения о величине ординат переводной кривой по норме и их фактические величины, полученные в результате промеров, производимых при периодических осмотрах стрелочных переводов; в третьем разделе записываются данные об остальных неисправностях стрелочного перевода, выявленных при его осмотре. Промеры по шаблону и уровню в крестовине, а также износ сердечника и усовой части крестовины производится в местах, определенных «Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути» ЦП-774. Из этих промеров в первом разделе записываются размеры с наибольшими отклонениями от нормы. Другие неисправности отмечаются в графе «Прочие неисправности в стрелочном переводе». Книги подписываются на последней странице начальником дистанции пути или его заместителями, нумеруются порядковыми номерами, регистрируются в журнале и выдаются под расписку взамен использованных книг. Использованные книги хранятся в дистанции пути один год. Виды и сроки проверок стрелочных переводов устанавливаются «Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути» ЦП-774. 5. Учет проведенного контроля за состоянием пути и искусственных сооружений – 2 часа. Студент должен знать: -- назначение и правила ведения журнала формы ПУ-35. уметь: -- вносить записи о неисправности пути, искусственных сооружений и земляного полотна в книгу ф. ПУ-35. План лекции:
Форма ПУ-35 «Журнал обходчика железнодорожных путей и искусственных сооружений» Журнал ведется обходчиком железнодорожных путей и искусственных сооружений и предназначен для учета времени его работы, записи о неисправностях пути, искусственных сооружений и земляного полотна, обнаруженных во время дежурства, а также объеме выполненных им в порядке ухода за закрепленным участком. Журнал проверяет бригадир пути и после исправления замеченных обходчиком неисправностей делает в журнале соответствующую отметку. Использованные книги хранятся в конторе дорожного мастера линейного участка. 6. Учет инструмента – 6 часов. Студент должен знать: -- классификацию инструмента, понятие инструмента строгого учета, правила хранения и учета инструмента строгого учета; уметь: -- отмечать в книге движение инструмента строгого учета. План лекции:
Форма ПУ-80а «Книга инструмента строгого учета» Предназначена для учета в дистанциях пути и путевых машинных станциях путевого инструмента, которым может быть нарушена целостность железнодорожного пути. К инструменту строгого учета относятся:
На инструмент строгого учета, поступающий в кладовую предприятия, ставятся следующие клейма: сокращенное (телеграфное) обозначение дороги, шифр и номер предприятия, линейного участка, линейного отделения и порядковый номер, под которым инструмент записан в журнале. Например: «Моск. 19-3-8-126» означает: Московская железная дорога, 19 дистанция пути, 3-й линейный участок, 8-е отделение, инструмент № 126. На инструмент строгого учета в кладовой предприятия, а также на околотках линейных участков ведется прошнурованная книга формы ПУ-80а. Движение инструмента отмечается в книге по каждому виду и порядковому номеру, под которым он записан в книге предприятия. Передача инструмента из кладовой предприятия дорожному мастеру и из кладовой дорожного мастера бригадиру пути производится по соответствующей описи, на дубликате которой расписывается получивший инструмент. Один экземпляр описи находится в кладовой линейного отделения. Инструмент строгого учета хранится в кладовых в специальных шкафах под замком. Шкафы устраиваются вдоль стен. Такие же шкафы для хранения инструмента устанавливаются в помещениях для обходчиков пути и искусственных сооружений и в зданиях переездных постов. Выдача инструмента строгого учета монтерам пути, назначенным выполнять работы самостоятельно, а также обходчикам пути и сооружений и дежурным по переездам производится с записью в журнале произвольной формы под расписку. Проверка порядка хранения и учета инструмента строгого учета производится два раза в год руководителями предприятия с составлением актов. В актах указываются выявленные нарушения установленного порядка учета и хранения инструмента с указанием мер по их устранению. В случае утери инструмента строгого учета составляется акт с указанием фамилии и должности виновного, названия инструмента, его номера, обстоятельств и причин утери. Копия акта направляется в контору предприятия. В книгах ПУ-80а делаются соответствующие отметки. Порядок сдачи инструмента в ремонт и получение его из ремонта подотчетными липами устанавливается руководителем предприятия. При смене подотчетного лица составляется акт на сдачу инструмента с указанием порядковых номеров. |
Похожие:
 | Курс лекций по дисциплине «Технология обработки конструкционных материалов» составлен для студентов заочного отделения |  | Хозяйстве» по дисциплине «Эксплуатация машинно-тракторных агрегатов (мта) в растениеводстве» |
| Методическая разработка составлена в соответствии с требованиями фгос впо третьего поколения | | Курс лекций разработан в соответствии с рабочей программой по дисциплине «Основы архивного дела» для специальности 034702 «Документационное... |
| Методическая разработка предназначена для преподавателей учреждений среднего профессионального образования с целью проведения учебного... | | Методическая разработка предназначена для проведения дифференцируемого зачета по дисциплине «Английский язык» в учреждении среднего... |
| Методическая разработка предназначена для обучающихся специальности 38. 02. 01 | | Курс лекций по дисциплине «Маркетинговое управление каналами распределения и сбытом товаров»1 |
| Методическая разработка предназначена для самостоятельной работы студентов на практическом занятии по теме «Описание физических свойств... | | Методическая разработка предназначена для самостоятельной работы студентов на практическом занятии по теме «Описание физических свойств... |