Ежедневный мониторинг сми 5 ноября 2013
Скачать 0.55 Mb.
|
ИТАР-ТАСС; 02.11.2013; НОВЫЙ ВИД ТРАНСПОРТА МЕЖДУ ПЕТЕРБУРГОМ И АЭРОПОРТОМ «ПУЛКОВО» ПОЯВИТСЯ К 2018 ГОДУ – ПОЛТАВЧЕНКОНовый вид транспорта, кроме действующих автобусов и маршруток, появится между Петербургом и аэропортом «Пулково» к 2018 году. Об этом сообщил сегодня журналистам в ходе объезда губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. «В ближайшее время будет увеличено количество автобусов, также прорабатываются другие варианты, в том числе легкорельсовый трамвай и, возможно «Аэроэкспресс», но это очень сложная тема», – сказал Полтавченко, добавив, что не исключен вариант «строительства метро с продолжением за пределы аэропорта /в Ленинградскую область прим. ИТАР-ТАСС/». «В любом случае, к 2018 году в Пулково появится альтернативный транспорт», – резюмировал Полтавченко. Как добавил вице-губернатор Марат Оганесян, «город будет сам разрабатывать и готовить проектную документацию для строительства ветки легкорельса, а затем объявлять конкурс по выбору подрядчика». Он подчеркнул, что «уже есть на удивление много заинтересованных в реализации проекта, и это зарубежные компании». Модернизацию аэропорта на основе государственно-частного партнерства с 2010 года ведет консорциум «Воздушные ворота северной столицы», в состав которого входит ВТБ Капитал, компания Fraport AG и Copelouzos Group. Первую очередь нового терминала «Пулково-3» планируется открыть в декабре 2013, вторую ? в 2018 году. Ожидается, что пассажиропоток аэропорта к 2025 году увечится до 25 млн пассажиров. Общий объем инвестиций в проект оценивался в 1,2 млрд евро. Проект планировки нового терминала предусматривает три варианта транспортного сообщения с городом: метро, «Аэроэкспресс» и легкорельсовый транспорт /ЛРТ/. Ранее власти Петербурга заявляли, что «связь с аэропортом необходимо осуществлять именно через метростроение», рассчитывая на софинансирование из федерального бюджета. Позднее вице-губернатор Оганесян заявил, что за свой счет город не будет строить линию метро до «Пулково» к 2018 году, поскольку средств из федерального бюджета на это не выделено. Оганесян также сообщал, что правительство города отрицательно относится к проекту по созданию «Аэроэкспресса» между аэропортом и Балтийским вокзалом, предложенному Российскими железными дорогами: «предложенный вариант вызовет транспортные сложности в данном районе», поскольку просто привезет пассажиров до небольшой станции метро. Проектов ЛРТ в Петербурге было разработано несколько. Первый из них принадлежит ныне министру транспорта РФ Максиму Соколову, который тогда возглавлял комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга. Предполагалось, что ЛРТ пройдет по выделенной полосе от Московского вокзала в центре города до аэропорта, расположенного в его южной части. Затем предлагалось еще несколько вариантов трассы, но ни один так и не был выбран. РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА; 05.11.2013; ПРАВА ПОД ВОПРОСОМСегодня вступает в силу новая редакция Федерального закона «О безопасности дорожного движения», которая вводит, в частности, новые категории и подкатегории водительских прав. Однако для того чтобы обучать кандидатов в водители этих категорий и подкатегорий, автошколы должны иметь соответствующую лицензию. А получить ее они смогут только после того, как будут утверждены соответствующие программы подготовки водителей. Пока этих программ нет. Минтранс и минобрнауки долго спорили, кто должен их разрабатывать, а профессиональное сообщество на протяжении всего этого времени тщетно пыталось быть услышанным: кому, как не самим автошколам, принимать участие в процессе разработки и согласования нормативно-правовых документов, по которым им же и предстоит жить и работать? Автошколы обеспокоены и введением нового порядка приема экзаменов. Соответствующее постановление предусматривает проверку будущих водителей в два этапа: первый раз для сдачи теоретического экзамена и учебной площадки, второй по окончании обучения и выдачи свидетельства – экзамен по вождению в условиях реального дорожного движения. Предложенная система приема экзаменов также не прошла профессиональную экспертизу и обсуждение в среде самих автошкол. Хотя есть мнение, что такие искусственные «новшества» усложнят процесс подготовки водителей. Не исключено, что, не пройдя испытания первого этапа в ГИБДД с первой попытки, слушатель приступит к обучению вождению в реальных дорожных условиях спустя 2-3 месяца (из-за очередей на сдачу экзамена в ГИБДД). Такой разрыв может привести к вынужденно затяжному обучению и, как следствие, может сказаться и на стоимости обучения, а качества обучения не прибавит. Благие намерения улучшить процесс обучения и тем самым повлиять на безопасность дорожного движения вновь столкнулись с формальным подходом. Профессиональное сообщество и эксперты остались «за бортом» подготовки документа, который напрямую касается не только интересов автошкол, но и всех, кто проходит в них обучение. Включая профессиональных водителей, от оперативности и качества обучения которых во многом зависит безопасность на дороге и успешность бизнеса. Сергей Лобарев, председатель правления Гильдии автошкол |
Похожие:
 | «Медиалогия», «Public», «Factiva», «Integrum», интернет- поисковики «Яндекс», «Майл», «Рамблер», «Google», федеральные, региональные,... |  | Президент РФ владимир Путин в среду проведет совещание по вопросам использования средств Фонда национального благосостояния (фнб),... |
| Госдума, как ожидается, рассмотрит сегодня проект заявления палаты по ситуации вокруг Сирии | | Более 12% взлетно-посадочных полос в России нуждаются в срочном ремонте – министр транспорта Максим Соколов |
| Долгосрочные тарифы на железнодорожные перевозки должны быть фиксированными, считают грузоотправители. Они просят правительство учесть... | | Минтранс РФ обязал перевозчиков устанавливать отечественные тахографы с криптозащитой. Петербургским компаниям замена оборудования... |
| ... | | Премьер-министр Дмитрий Медведев посетит в Нижнем Новгороде автомобильный завод газ, где примет участие в церемонии запуска производства... |
| В ближайшие годы Якутия может стать одним из самых крупных заказчиков для отечественного авиапрома. Такой вывод прозвучал на состоявшейся... | | Москва – Санкт-Петербург составит примерно 2-2,5 руб за один километр. Об этом сообщил министр транспорта РФ максим Соколов. По его... |