Скачать 2.74 Mb.
|
Знать (обладать знаниями)
Уметь (обладать умениями)
Владеть (овладеть умениями)
Содержание дисциплины Семестр № 7 1. Россия в мировой экономике: место, роль, тенденции. 2. Организация управления внешнеэкономической деятельности (ВЭД) в России. 3. Таможенное регулирование ВЭД. 4. Состав, организация и техника проведения внешнеторговых операций (ВТО). 5. Внешнеторговый контракт (договор) купли-продажи товаров. 6. Транспортное обеспечение ВЭД. 7. Базисные условия поставки в договоре купли-продажи товаров. 8. Логистическая концепция международной доставки грузов. 9. Организация и управление международной доставки грузов. 10. Транспортно-экспедиционное обслуживание международных грузовых перевозок. Код РПД: 1418 Кафедра: "Экономика и менеджмент " Б3.С06.1 Инфраструктура транспортных систем Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (от 08.07.2011 № 13) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента). Форма аттестации: экзамен в семестре 7. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Инфраструктура транспортных систем" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 20.05.2010 № 544) для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: организационно-управленческая, информационно-аналитическая, предпринимательская и профилем подготовки "Логистика и управление цепями поставок". Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
В результате изучения данной дисциплины студент должен: Знать (обладать знаниями)
Уметь (обладать умениями)
Владеть (овладеть умениями)
Содержание дисциплины Семестр № 7 1. Транспортные системы РФ, основные направления развития. 1.1. Транспортные системы как необходимое условие функционирования и развития хозяйственных и социальных систем: 1) Объективная необходимость преодоления географического пространства в процессе общественно-социальной, экономической и производственной деятельности человека; 2) Роль транспортных связей и транспортного обслуживания в формировании и функционировании систем производства и потребления. 1.2. Системный подход к транспорту и транспортному обслуживанию экономики и социально-общественных потребностей населения: 1) Понятие о системах и моделях, системные свойства и систем, их состав, структура и граничные формы. Управление транспортными системами. 2) Актуальные проблемы функционирования транспортного комплекса в условиях рыночной экономики. 2. Основы формирования транспортных потоков. Факторы перемещения предмета перевозки в пространстве. 2.1. Транспортный поток – перемещение грузов и пассажиров – фактор удовлетворения разнообразных потребностей человека, услуги и необходимость формирования транспортных связей: 1) Транспорт как неотъемлемая подсистема экономической сферы деятельности человека. 2)Взаимосвязь внутренних и внешних факторов, их взаимное влияние и воздействие на эффективность функционирования транспортного процесса и возникновение транспортных потоков. 2.2. Процесс коммуникации и его влияние на эффективность формирования региональных и местных производств: 1)Коммуникационные связи и роль технологического и организационного факторов в формировании транспортных потоков. 2)Перемещение предмета перевозки в пространстве и транспортная досягаемость конкретного географического пункта. 3. Транспортная система и транспортный процесс. Технология и организация транспортного производства. 3.1. Транспортная система – основные положения: 1)Специфические особенности транспорта как отрасли материального производства. 2)Экономическая среда как источник потребностей в перевозках грузов и пассажиров. 3)Структура, эффективность и качество транспортного процесса. 3.2. Комплекс взаимодействующих видов транспорта: 1)Требования к перевозкам. 2)Эффективность транспортного цикла 3)Роль и значение отдельных участников операции транспортного процесса и его эффективности 4)Цикл доставки грузов несколькими видами транспорта. 5)Необходимость технологического и организационного взаимодействия видов транспорта. 4. Системные свойства транспорта. Транспортные системы и их характеристики. 4.1. Основные понятия о системах, их свойствах и признаках: 1) Окружающая среда, системные связи и отношения. Транспорт как подсистема народного хозяйства и экономики региона 2) Управление транспортными системами, обратные связи. Критерии достижения цели. 4.2. Транспортные системы промышленного предприятия, промышленного узла, населенного пункта, транспортного узла: 1) Транспортная система региона 2) Транспортная система государства 3) Единая транспортная система. 5. Характеристика и взаимодействие элементов системы транспортного процесса. 5.1. Физические компоненты и элементы транспорта и их характеристики: 1)Классификация видов транспорта 2)Пути сообщения и их основные элементы и характеристики 3)Транспортные узлы, их назначение, основные функции. 5.2. Складирование и перевалка грузов: 1)Система складского хозяйства. 2) Назначение и классификация складов. 3)Техническое оснащение терминалов и перевалочных баз. 5.3. Проблема человеческого фактора на транспорте: 1) Экологическая и дорожная безопасность транспортного процесса. 2) Свойства безопасности перевозок. 6. Организация функционирования и управления транспортным процессом. 6.1. Транспорт как подсистема обеспечивающая производственно – экономические связи: 1) Проблемы организации управления доставки грузов и эффективность смешанных перевозок 2) Специализация транспортных предприятий по сферам и видам деятельности. 6.2. Интеграция и дифференциация сфер производственной деятельности отдельных видов транспорта: 1) Интеграция системы железнодорожного транспорта 2) Дифференциация железнодорожного транспорта. 7. Транспортный комплекс страны. 7.1. Транспортный комплекс страны: 1) Формирование, масштабы, структура и функции транспортного комплекса страны 2) Состояние, условия и перспективы развития транспортного комплекса РФ в условиях рыночных отношений. 7.2. Основные направления научно-технического прогресса на транспорте: 1) Проблемы развития путей сообщения и условия роста грузоподъемности подвижного состава и скорости его движения 2) Техническое перевооружение и развитие парка подвижного состава и погрузочно-разгрузочных средств. Код РПД: 1378 Кафедра: "Логистика и управление транспортными системами" Б3.С06.1 Управление логистической инфраструктурой Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (от 08.07.2011 № 13) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента). Форма аттестации: экзамен в семестре 7. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Управление логистической инфраструктурой" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 20.05.2010 № 544) для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: организационно-управленческая, информационно-аналитическая, предпринимательская и профилем подготовки "Логистика и управление цепями поставок". Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
В результате изучения данной дисциплины студент должен: Знать (обладать знаниями)
Уметь (обладать умениями)
Владеть (овладеть умениями)
|
Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... | Дисциплина базовой части Учебного плана (от 04. 06. 2012 №16, от 08. 07. 2011 №13) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 9 зачетных... | ||
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 04. 06. 2012 №16) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 6 зачетных единиц (включая... | Дисциплина базовой части Учебного плана (от 04. 08. 2011 №14, от 29. 06. 2012 №17) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер")... | ||
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 06. 04. 2012 №12, от 08. 07. 2011 №13) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер")... | Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")... | ||
Дисциплина вариативной части Учебного плана (от 24. 12. 2010 №4) подготовки имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов... | Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог") | ||
Системы обеспечения движения поездов (специализация "№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте") | Подвижной состав железных дорог (специализация "№3 Электрический транспорт железных дорог") |
Поиск Главная страница   Заполнение бланков   Бланки   Договоры   Документы    |