Президент 5

Скачать 1.5 Mb.

Название	Президент 5
страница	11/13
Тип	Документы

filling-form.ru > Туризм > Документы

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13

НОВОСТИ СОЦИОЛОГИИ

Треть российских компаний заявили о начале сокращений зарплат

«Российская газета»: 10.04.2015г., Татьяна Зыкова

Планы руководителей российских компаний относительно стабильных зарплат своих сотрудников изменились.

Как показывает опрос "Банка данных заработных плат HeadHunter", если в начале года не планировали никаких изменений по зарплате 47 процентов компаний, то к середине весны таких оказалось 40 процентов.

Меньше стало и тех, кто хотели увеличить оплату работникам. Зато пересмотреть свои планы на оптимизацию окладов пришлось значительно большему числу компаний - 29 против 21 процента ранее. При этом чаще всего компании экономят на рядовых сотрудниках. Что касается объемов сокращения окладов, то опрос выявил, что больше всего в стране компаний, урезавших оклады на 20-30 процентов. Выше, чем на треть, урезали зарплаты в 14 процентах компаний.

Больше всего ухудшилась ситуация с зарплатами в производстве (снизились в 55% компаний вместо ожидаемых 38%) и в продажах (62 вместо 47%).

Источник: http://www.rg.ru/2015/04/10/zp-site-anons.html

АНАЛИТИКА

Частный инвестор начал всерьез осваивать медицинский рынок

"Российская газета" - Столичный выпуск: 06.04.2015 г., Марина Грицюк

200 миллиардов рублей вложит частный бизнес в систему здравоохранения в течение ближайших нескольких лет. Речь идет не об открытии чисто коммерческих медучреждений, не об увеличении платных услуг, а о вложении средств в организации, которые будут лечить людей по программам госгарантий и обязательного медицинского страхования (ОМС). То есть для пациентов это будет бесплатно.

Тема частно-государственного партнерства в здравоохранении обсуждалась вчера на совещании у вице-премьера Ольги Голодец. Она констатировала, что интерес частных клиник к работе в системе ОМС, как и негосударственные инвестиции в здравоохранение, растет. Так, если в 2010 году доля частных организаций в системе ОМС составляла 7,6% от общего количества медучреждений в стране, то в прошлом году их было больше 21%.
"Мы надеемся, что эта тенденция будет продолжена", - сказала вице-премьер. И уточнила: сейчас в 25 регионах реализуется 62 проекта в области здравоохранения на основе частно-государственного партнерства. И если раньше частные медицинские организации в системе ОМС оказывали преимущественно стоматологические услуги и проводили диагностику по некоторым направлениям, то сейчас они все чаще оказывают высокотехнологичную медпомощь, в частности гемодиализ, экстракорпоральное оплодотворение. Они способны проводить самую разную диагностику, в том числе на новейшем оборудовании, прием ведут узкие специалисты высокого класса, и все услуги оказываются качественно, добавила вице-премьер.
Но в системе государственного здравоохранения сегодня высок износ основных фондов. Как сообщил замминистра здравоохранения России Сергей Краевой, на конец прошлого года он составлял 40-45%. И сегодня система нуждается в инвестициях в размере одного триллиона рублей, а на полное восстановление фондов нужно более двух триллионов. Примерно 15-20% объектов здравоохранения являются, по словам замминистра, инвестиционно привлекательными для частного бизнеса.
Как отметила Ольга Голодец, одним из пилотных проектов с привлечением частного бизнеса в здравоохранение станет производство медицинских изделий на базе Новосибирского научно-исследовательского института травматологии и ортопедии.
"Российские ученые вышли на принципиально новые разработки протезов, которые не только конкурентоспособны в мире, но и превосходят зарубежные образцы по целому ряду свойств", - сообщила она.
К 2018 году в Новосибирске планируется построить промышленно-медицинский парк в сфере травматологии, ортопедии и нейрохирургии и других областях охраны здоровья. Его площадь будет более 7 тысяч квадратных метров, инвестиции составят порядка 700 миллионов рублей. Проект будет реализовываться на условиях концессионного соглашения. По сути, это будет первая федеральная концессия в здравоохранении. Срок реализации проекта - 15 лет.

Источник: http://www.rg.ru/2015/04/07/investicii.html

Грузоперевозки под ударом

LENTA.RU: 07.04.2015г.

Рынок грузовых автомобильных перевозок оказался в сложной ситуации на фоне общего кризиса российской экономики. Резкое подорожание кредитных средств и договоров лизинга до 17-20 процентов годовых стало практически неподъемной ношей для мелких и средних транспортных и логистических компаний.
«В связи с кризисом у логистических компаний появилась одна проблема — выжить на рынке, сохранить свои рабочие коллективы и объемы услуг на фоне сокращающегося рынка. Если рынок сокращается, то априори не все компании смогут сохранить объемы, кому-то придется с рынка уйти, кому-то — сократить персонал, кому-то — продать непрофильные активы», — комментирует ситуацию на рынке председатель правления первого российского международного логистического альянса ACEX Мирослав Золотарев.
В нынешних условиях грузоперевозки попали под давление сразу нескольких факторов: снижение импорта из Европы в связи с геополитической обстановкой, сокращение расходов в связи со сложной экономической ситуацией, необходимость вести борьбу за долю рынка в более жестких условиях, а также задержка оплаты оказанных услуг, вызванная плохой платежеспособностью части российских компаний в условиях санкций и кризиса, рассказала «Известиям» руководитель аналитического отдела «Golden Hills-КапиталЪ АМ» Наталья Самойлова.
В такой ситуации, по ее словам, уже в обозримом будущем на рынке останутся лишь крупные игроки, вытесняющие своих конкурентов за счет собственной «подушки безопасности», а также мелкие — за счет серых схем. Так называемые средние компании оказались в наименее благоприятных условиях, не успев накопить достаточный для выживания запас прочности.
Негативные тенденции на рынке уже прослеживаются. Так, по данным Росстата, объем грузопотока автомобильного транспорта за три квартала 2014 года сократился на 2,5 процента в годовом выражении, а продажи грузовых автомобилей за этот же период упали на 22,4 процента. Эксперты опасаются, что негативные тенденции будут нарастать: спад в промышленности, строительном секторе и общее замедление экономики ускорят падение объема грузоперевозок, хотя различные его сегменты будут вести себя по-разному.
В целом для многих компаний наступивший год станет определяющим. В условиях общего сокращения спроса на грузоперевозки некоторые крупные игроки могут существенно увеличить свои доли на рынке — там, где ранее работали средние и мелкие грузоперевозчики (с парком автомобилей до 10-15 штук).
Первая жертва

Одной из первых жертв новых экономических условий уже стала одна из достаточно крупных транспортно-экспедиционных компаний «Автотрейдинг». Сеть перевозчика насчитывала 105 филиалов по всей стране, обеспечивая доставку грузов более чем в 3500 населенных пунктов от Калининграда до Владивостока. Однако из-за нехватки оборотных средств грузоперевозчик был вынужден фактически расформировать свой автопарк из 120 тягачей Mercedes и такого же количества прицепов Schmitz, поскольку потерял возможность дальнейшего обслуживания договора лизинга с «Мерседец-Бенц Файненшел Рус».

Права и обязанности транспортно-экспедиционной компании «Автотрейдинг» по договорам лизинга с «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус» на 240 единиц техники (120 грузовиков Mercedes-Benz Actros 1844LS, 120 полуприцепов Schmitz) получила ГК «Деловые линии» (через «ДЛ-Транс»), крупный игрок рынка грузоперевозок. Общая сумма сделки типа M&A между компаниями «Деловые линии» и «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус» при участии третьих лиц не раскрывается, но, по оценкам, прозвучавшим в СМИ, составила сумму чуть менее миллиарда рублей.

Как выяснилось, причины расставания «Автотрейдинга» с собственным автопарком не ограничивались общим недостатком оборотных средств для обслуживания лизингового соглашения с «Мерседес-Бенц Файненшел Рус». Проблемы у перевозчика появились задолго до февраля 2015 года. Еще в ноябре-декабре 2014-го компанию завалили жалобы клиентов, поскольку перевозчик перестал выполнять свои обязательства перед заказчиками, а его филиалы в разных городах оказались закрыты.

В региональных СМИ Твери, Пскова, Краснодара, Ростова, Самары и других городов появились сообщения, где говорилось о срочном закрытии складских помещений, которые ранее «Автотрейдинг» арендовал для приемки/выдачи грузов. В частности, городской портал Твери «etver.ru» писал, что «не работает терминал транспортной компании «Автотрейдинг» — закрыт и опечатан, а телефоны не отвечают. Есть данные, что компания не оплачивает аренду. В некоторых других городах терминалы уже закрылись, в некоторых, где несколько месяцев не выплачивали зарплату, сотрудники взяли грузы в «заложники», опечатав склады. Получатели осаждают терминалы компании, но ни получить груз, ни вернуть его отправителю не получается. В свою очередь, псковский портал «Бизнес Псков» и вовсе сопроводил публикацию о закрытии терминала «Автотрейдинга» в Пскове фотографией опечатанной двери склада.

Впрочем, для грузоотправителей и коллег по отрасли проблемы «Автотрейдинга» были секретом полишинеля. Еще в ноябре-декабре 2014-го форумы пользователей услуг автомобильных грузоперевозчиков стали наполняться возмущенными постами граждан, которые вынуждены были неделями дожидаться доставки груза или вовсе не получили его. «Отправил груз авиадоставкой 16 января 2015 Москва — Норильск. Прошел месяц, а воз и ныне там. При этом я еще каждый день звоню и каждый день мне говорят-завтра и слушаю отговорки», — пишет некий Алексей собственно на форуме сайта компании «Автотрейдинг». «В Москве из 17 складов осталось 2, которые по три дня в неделю закрываются арендодателями за неуплату аренды, да и на тех не осталось даже грузчиков и клиентам приходится самим таскать грузы в склад… Счета АЕ5000 заблокированы за неуплату налогов; на всех складах идет повальное воровство грузов», — пишет автор другого поста на форуме логистов, обращаясь напрямую к руководителям «Автотрейдинга».

По мнению экспертов Министерства транспорта РФ, случай «Автотрейдинга» достаточно показателен. «В условиях недостатка оборотных средств и практической невозможности обратиться к кредитным ресурсам по разумной цене очень многие малые и средние грузоперевозчики будут вынуждены свернуть свою деятельность. В сложившейся экономической ситуации выживать и развиваться смогут только компании, чья хозяйственная деятельность отлажена и позволяет иметь некий финансовый задел, чтобы справиться в проблемами падения спроса и покупательной способности клиентов», — сказал один из экспертов.
Профсоюзы на страже

Тенденцию к изменениям на рынке грузовых автоперевозок заметили и в профсоюзах. По мнению представителя ФНПР, «идет переток кадров (водителей, кладовщиков, операторов логистики) из мелких компаний в крупные».

Впрочем, эксперты уверены, что одними лишь слияниями и поглощениями перемены на рынке грузоперевозок не ограничатся. В частности, не исключается рост конкуренции, особенно со стороны крупных международных игроков. Они за счет глобальности получают прибыль не только в России и могут более эффективно ее перераспределять, идти на убытки на некоторых рынках, удерживая долю, имеют доступ к дешевому финансированию за рубежом, считает Мирослав Золотарев.

Также он отмечает, что санкции, введение которых всегда пагубно, перераспределяют потоки и заставляют клиентов перестраивать логистику: компании, закупавшие в Европе, начинают закупать в Азии, Китае, где логистика совсем иная. Учитывая эти обстоятельства, логистическим компаниям придется быть более гибкими, чтобы удержать клиента.

Однако неизбежно и то, что экономические сложности будут способствовать переменам и в самой логистической структуре, что отчасти может сыграть на руку автомобильным грузоперевозкам. Так, часть грузов перейдет с одного транспорта на другой, более дешевый, — с железнодорожного на автомобильный, или с авиатранспорта на морской и так далее. Обратное движение, как отмечает председатель правления ACEX, тоже возможно, но в меньшем объеме. «В моем понимании рынок движется также в сторону концентрации логистических потоков в центрах потребления, а не в центрах наличия инфраструктуры», — говорит он.

Источник: http://lenta.ru/articles/2015/04/07/gruzoperevozki/

Инициатива об ежегодной индексации зарплаты набрала на РОИ 100.000 голосов

Газета «Наша версия»: 07.04.2015г.

Теперь слово за депутатами - если они прислушаются к мнению своих граждан, у нас появится повод меньше занимать до получки и, может быть, стать чуть-чуть богаче. На сайте российских общественных инициатив (РОИ) предложение, предусматривающие проведение обязательной индексации заработной не реже одного раза в год, набрало 100.000 голосов. Авторы хотят обязать работодателей ежегодно индексировать зарплату не ниже фактических размеров инфляции. Теперь инициатива будет направлена в экспертную рабочую группу Общественной палаты России, которая через 2 месяца даст ответ, будет ли предложение реализовано или нет. На сегодняшний момент, согласно статье 134 Трудового кодекса России, индексировать заработную плату могут лишь предприятия, получающие деньги из государственного бюджета. Для всех остальных компаний индексация является не обязанностью, а лишь правом, которое может быть не реализовано. Возможность увеличения зарплаты прописывается в трудовых договорах с работником, однако работодатели все чаще отказываются от этого пункта. Генеральный секретарь Союза профсоюзов России Евгений Куликов уверен, что кризис не должен влиять на индексацию оплаты труда работника. По его словам, на данный момент последствия кризиса «лежат на плечах работающих». «Работодатели, компании индексируют свои потери за счет роста цен. При этом заработанные работником деньги обесцениваются, падает уровень жизни», - рассказал «Нашей версии» Евгений Куликов. Генеральный секретарь СПР отметил, что инициатива, предложенная на РОИ, должна быть обязательно рассмотрена: «Раз она набрала более 100 тысяч голосов, то должна быть рассмотрена Общественной палатой и внесена на обсуждение в Государственную Думу. Дальнейшая судьба предложения будет зависеть от настойчивости инициативной группы». Финансовый омбудсмен Павел Медведев назвал инициативу хорошей, но сомневается в ее реализации: «Денег нет. Ни в бюджете, ни у частников. У последних нет покупателей. Кризис заставил и работников успешных компаний затянуть пояса. Оптимизация (проще говоря сокращение сотрудников) идет у нас повсеместно, в том числе и в бюджетной сфере. Уровень дохода работников снизился. Работодатели отказываются от всяческих доплат, из которых складывалась общая заработанная плата работника. Эти доплаты составляли от 5- 80 процентов от зарплаты. Поэтому, на мой взгляд, о реализации такой инициативы говорить рано». В январе 2015 официальный прогноз Минэкономразвития по инфляции на весь год составил 7,5% . Еще тогда ведомство предупреждало, что пик повышения цен придется на март - апрель. В этот период в годовом выражении всё может подорожать на 15-17%. По данным Росстата, годовая инфляция в марте почти достигла 17 процентов. Если по итогам февраля этот показатель был на уровне 16,7 процента, то по сравнению с мартом прошлого года он вырос до 16,9 процента. Продолжает дорожать минимальный набор продуктов в России. В марте его цена в среднем составляла 3 тысячи 774 рубля по России. В Москве и Петербурге она оказалась выше и в среднем составила 4 тысячи 500 рублей. Растут и тарифы ЖКХ. По данным Росстата, за первый квартал 2015 года они подорожали более чем на процент, а за год – на десять процентов. По мнению экспертов, резкие скачки на услуги ЖКХ придутся на 1 июля, когда произойдет их индексация.

Источник: https://versia.ru/rukovoditelej-zastavlyayut-kazhdyj-god-povyshat-zarplatu-sotrudnikam

Создается единая электронная база решения арбитражей и судов общей юрисдикции

"Российская газета": 07.04.2015г., Владислав Куликов

Вчера генеральный директор Судебного департамента при Верховном суде России Александр Гусев сообщил, что с будущего года начнет работу единая картотека судебных дел, в которую войдут базы и арбитражей, и судов общей юрисдикции.

Юристам-практикам приятно будет услышать, что за основу взята программа арбитражных судов. Вчера Александр Гусев признал, что база арбитражей гораздо удобней для пользователей. Такое признание без преувеличения дорогого стоит для всех практикующих юристов. Когда проходило объединение Верховного и Высшего арбитражного судов страны, практиков прежде всего беспокоила судьба именно электронной базы арбитражей. Будет ли кто-то о ней заботиться? Как выяснилось, опасения были напрасны. Более того, все лучшее, что есть в этой системе, перейдет и к судам общей юрисдикции.
Как рассказал вчера руководитель Судебного департамента, начиная с ноября прошлого года проходил эксперимент по объединению электронных баз арбитражей и судов общей юрисдикции в двух регионах: Санкт-Петербурге и Самарской области. По его словам, специалисты больше всего волновались о том, окажутся ли совместимы программы ГАС "Правосудие" и системы арбитражей. Как выяснилось, программы вполне совместимы.
Вчера на презентации, проходившей в Верховном суде России, представители Судебного департамента показали, как работает система. В поисковой строке набрали название некоего банка, и тут же появилась лента дел - как арбитражных судов, так и судов общей юрисдикции, в которых банк был участником процесса.
Начиная с 15 июля начнется постепенное объединение электронных арбитражных баз и баз общей юрисдикции по всей стране. С началом будущего года база должна окончательно стать общей. Что это даст? Прежде всего беспрецедентную открытость правосудия. Суды общей юрисдикции давно публикуют свои судебные акты, однако поиск был достаточно труден. Скоро все станет намного легче. Как обсуждали вчера эксперты в кулуарах, в перспективе может стать привычкой пробивать нового знакомого по судебной базе: не засветился ли он в каких-то решениях или приговорах.

Источник: http://www.rg.ru/2015/04/08/baza.html

В России растет число безработных и резко снижается количество вакансий

NEWSRU.COM: 07.04.2015г.

С начала 2015 года в России количество безработных увеличилось на 12%, в то же время число вакансий, которыми располагают официальные службы занятости, сократилось на 13,6%

С начала 2015 года в России количество безработных увеличилось на 12%, в то же время число вакансий, которыми располагают официальные службы занятости, сократилось на 13,6%. Такие данные публикует РБК со ссылкой на источник в Министерстве труда. Тем не менее в ведомстве подчеркивают, что темпы роста увольнений в этом году значительно ниже, чем в 2008-м (1,3% против 3%).
Как сообщили РБК в правительстве, в Минтруде собираются применять традиционный набор мер по борьбе с безработицей: повышение мобильности трудовых ресурсов, их переподготовка и стимулирование занятости молодежи. Под эти программы правительство намерено выделить субсидии регионам. Пока утверждены субсидии Алтайскому краю, Татарстану, Самарской и Тверской областям. Еще 44 региона подали заявки, но они пока не утверждены.
"Людей массово не увольняют, предприятия не закрываются - пока такого, как в 2009 году, нет. Но тем не менее кризис есть. Если мы сегодня не примем никаких серьезных мер по поддержке реального сектора, по развитию точек роста на будущее, то, конечно, будет хуже", - заявил бизнес-омбудсмен Борис Титов.
В конце января премьер-министр Дмитрий Медведев в ходе совещания с членами правительства сообщил, что на дополнительные меры поддержки рынка труда в 2015 году регионы получат более 50 млрд рублей субсидий. По словам премьера, если экономическая ситуация не будет выправляться, предприятия "будут вынуждены предпринимать организационно-штатные решения".
В феврале Министерство труда и социальной защиты РФ отметило увеличение числа безработных в 76 субъектах РФ. Наибольший рост отмечен в Сахалинской, Магаданской, Астраханской областях и Республике Бурятия.
Российские профсоюзы предупредили, что в 2015 году безработица в РФ может вырасти на 60%. Судя по социологическим опросам, безработица в России становится добровольно-принудительной. Ухудшение экономической ситуации в стране вынуждает предприятия оптимизировать свой штат. Работников, которые не хотят уходить, работодатели вынуждают уволиться якобы по собственному желанию. Реже работодатель официально сокращает штат с соблюдением законодательства. К такому выводу можно прийти на основе опроса, проведенного аналитиками портала "Avito Работа" среди 100 тысяч пользователей в возрасте от 20 до 60 лет.
Как сообщили авторы исследования, около 50% респондентов сейчас работают полный день, 31% не трудоустроены и ищут работу, примерно 8% работают неполный день, 5% назвали себя фрилансерами. Наконец, 6% сообщили, что они не работают и не спешат трудоустраиваться.
В обновленном рейтинге 15 самых несчастных экономик мира, который рассчитывается по простой формуле - уровень безработицы плюс изменение индекса потребительских цен, Россия заняла седьмое место. Лидирует с большим отрывом Венесуэла, следующие в списке - Аргентина, ЮАР и Украина.

Источник: http://www.newsru.com/russia/07apr2015/bezrabotitsya.html

ФАР собирает подписи против повышения тарифов на ОСАГО

АСН: 08.04.2015 г.

Федерация автовладельцев России (ФАР) просит президента Владимира Путина отложить повышение тарифов на ОСАГО, предусмотренное ЦБ на 12 апреля. ФАР объявила о сборе подписей под соответствующим обращением к главе государства.

Согласно счетчику на сайте федерации, обращение поддержали уже более 35 тыс. человек.

ФАР настаивает, что тарифы следует менять только по результатам анализа работы страховщиков за год после повышения тарифов в октябре 2014 г. В заявлении ФАР говорится, что Российский союз автостраховщиков считает некорректным утверждения федерации о необоснованности повышения тарифов, однако не представляет гражданам свои расчеты.

Помимо моратория на повышение тарифов ФАР требует также создать ОСАГО-счет в Банке России, чтобы сборы от продаж полисов хранились на нем, а не счетах страховщиков. Это, по мнению федерации, не позволит «занижать суммы страховых выплат и утаивать средства, не использованные на эти выплаты».

Источник: http://www.asn-news.ru/news/51495#ixzz3WiOB6IUJ

Андрей Исаев: Госрезервы надо тратить на новые производства и переквалификацию рабочих

ER-DUMA.RU: 09.04.2015г.

Госрезервы надо тратить на переквалификацию рабочих, переезд их к новым местам работы и на создание новых производств. Об этом сегодня, 9 апреля, заявил вице-спикер Госдумы, заместитель секретаря Генерального совета партии «Единая Россия» Андрей Исаев, выступая в программе «Время покажет» на Первом канале.
«Госрезервы надо направлять так, чтобы помочь производству и перепрофилировать людей, дать им возможность пройти переобучение. В 2008 году во время кризиса был перегиб - много денег тратилось на общественные работы. Между тем, общественные работы - это паллиатив, это временные работы. Данные деньги сегодня надо направлять не сюда, а на переквалификацию рабочих, создание новых производств и на переезд к новым местам работы», - отметил депутат.
По его словам, сегодня уже есть соглашение между регионами, крупными предприятиями и министерством труда о переквалификации работников. «На это выделяются средства», - уточнил Исаев.
Депутат рассказал, что в условиях кризиса работодатели могут проводить сокращения, но такие сокращения «умные» работодатели начинают после консультаций с коллективом и профсоюзом. «У работодателей есть несколько путей – сократить производство и за счет этого уменьшить рабочую неделю. Либо отказаться от индексации зарплаты работникам. Либо пойти на сокращение штата. В любом случае это должно быть совместное решение работодателя и рабочего коллектива», - подчеркнул Исаев.
«90% работников увольняются по собственному желанию. Но они не должны так поступать, они не обязаны писать заявление об увольнении. Если работодатель увольняет вследствие сокращения штата, он обязан за 2 месяца предупредить об этом, заплатить выходное пособие. Если происходит массовое увольнение, он обязан предупредить профсоюз за 3 месяца», - добавил Исаев.
Кроме того, Исаев затронул тему дискриминации работников в условиях кризиса. Он напомнил, дискриминация при приеме на работу запрещена законом. То обстоятельство, что у потенциального работника есть дети, не должно быть препятствием к трудоустройству, подчеркнул парламентарий. «Если препятствия возникают, о таких фактах надо сообщать в Роструд, который проведет проверку и накажет соответствующую фирму. Наказанием может стать временная приостановка работы. В случае же, если работник трудоустраивается через центр занятости, он вправе требовать от работодателя письменный отказ», - заключил депутат.

Источник: http://www.er-duma.ru/news/andrey-isaev-gosrezervy-nado-tratit-na-novye-proizvodstva-i-perekvalifikatsiyu-rabochikh/