Правила капитального ремонта магистральных нефтепродуктопроводов на переходах через водные преграды, железные и автомобильные дороги I-IV категорий рд 153-39. 4-075-01
Скачать 1.22 Mb.
|
ТИПОВАЯ ФОРМА ЗАДАНИЯ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ________________________________________________________________________________ (наименование и месторасположение объекта) 1 Заказчик ______________________________________________________________________ 2 Основание для проектирования ___________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 3 Проектная организация - генеральный проектировщик _______________________________ ________________________________________________________________________________ 4 Стадийность проектирования _____________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 5 Требования по вариантной и конкурсной разработке _________________________________ ________________________________________________________________________________ 6 Особые условия ремонта ________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 7 Основные технико-экономические показатели объекта, в т.ч. мощность, производительность и др. ____________________________________________________________ 8 Требования к качеству, конкурентоспособности и экологическим параметрам продукции (работ) ____________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 9 Требования к технологии, режиму предприятия (работ) ______________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 10 Требования и условия к разработке природоохранных мер и мероприятий ______________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 11 Требования к режиму безопасности и гигиене труда ________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 12 Требования по разработке инженерно-технических мероприятий гражданской обороны и мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций ________________________________ ________________________________________________________________________________ 13 Требования к выполнению опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 14 Сроки начала и окончания ремонтных работ _______________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 15 Работы финансируются _________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ 16 Ориентировочная стоимость работ _______________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ПРИЛОЖЕНИЕ Б (справочное) ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ И СПОСОБЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ПОДВОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ МНПП 1 РЕМОНТ ПП МНПП ПРОКЛАДКОЙ НОВОЙ НИТКИ 1.1 Ремонт ПП МНПП прокладкой новой нитки может осуществляться следующими способами: - прокладкой новой нитки в новом створе с последующим демонтажом заменяемого трубопровода; - прокладкой новой нитки в единую траншею рядом с заменяемым трубопроводом с последующим демонтажем последнего; - путем демонтажа заменяемого трубопровода и укладки нового в существующую или вновь разрабатываемую траншею. 1.2 Капитальный ремонт ПП МНПП перечисленными способами проектируется и выполняется в соответствии с технологическими указаниями действующих НТД на строительство магистральных трубопроводов и подводных переходов [1-5, 7]. 1.3 Перечень технологических операций при ремонте ПП МНПП по каждому способу прокладки новой нитки зависит от схемы протаскивания трубопровода. 1.4 В зависимости от ширины водной преграды, рельефа берега, наличия спусковых устройств и понтонов, мощности трубоукладчиков и тяговых средств укладка подводного трубопровода способом протаскивания может осуществляться по двум технологическим схемам: I - протаскивание трубопровода с предварительным монтажом его на полную длину в створе перехода; II - протаскивание трубопровода по дну водоема с последовательным наращиванием отдельных плетей на приурезном участке (рис.Б.1). Укладка по схеме 1 может быть применена на переходах через сравнительно небольшие водные преграды (шириной до 300-500 м), где рельеф берега позволяет смонтировать спусковую дорожку и плеть трубопровода длиной, равной ширине водной преграды.  Рис.Б.1. Схема протаскивания трубопровода: 1 - бульдозер; 2 - тормозное устройство; 3 - анкер; 4- заглушка с блоком; 5 - спусковая дорожка; 6 - тележка; 7 - автокран; 8 - приямок; 9 - разгружающие понтоны; 10 - радиостанция; 11 - подводный трубопровод; 12 - траншея; 13 - оголовок с блоком; 14 - разъездной катер; 15 - водолазный бот; 16 - тяговая лебедка; 17 - плети трубопровода длиной 200 м; 18 - трубоукладчик; 19 - командный пункт 1.5 При укладке трубопровода по схеме II длину плетей, подготавливаемых к протаскиванию, определяют в ППР в зависимости от ширины водной преграды, мощности тяговых средств, конструкции спускового пути, числа трубоукладчиков. 1.6 Для приварки очередной плети трубопровода должна быть предусмотрена такая расстановка трубоукладчиков, при которой обеспечивается операция по центровке труб на береговом участке. Число трубоукладчиков и расстановка между ними определяются проектом производства работ. 1.7 Ниже приводится технологический перечень работ при КР ПП МНПП прокладкой новой нитки в новом створе способом протаскивания плетей по дну и стыковкой их на приурезном участке: - водолазное обследование дна реки; - разработка подводной и прибрежной траншей (рис.Б.2);  Рис.Б.2. Технологическая схема разработки подводных и прибрежных траншей на подводных переходах магистральных трубопроводов Условные обозначения:
Нк - высота капиллярного поднятия воды от СРГ: для несвязных грунтов - 0,5 м; для связных грунтов - 1,0 м - подготовка плети (длиной не более 300 м) с контролем свариваемых стыков; - испытание водой подготовленного к протаскиванию трубопровода; - очистка трубопровода от ржавчины и грязи, нанесение изоляции и установка роликовых опор; - монтаж в передней части протаскиваемого трубопровода оголовка с отверстиями; - прикрепление тягового троса к оголовку протаскиваемого трубопровода; - протаскивание первой плети укладываемого в подводную траншею трубопровода; - приварка второй плети к первой с контролем сварных стыков и продолжение процесса протаскивания; - водолазное обследование уложенного в подводную траншею трубопровода; - контрольные промеры укладки трубопровода на проектные отметки; - гидравлическое испытание трубопровода; - вытеснение воды; - засыпка подводной траншеи с трубопроводом; - водолазное обследование засыпанного трубопровода; - врезка в действующую сеть; - открытие задвижек и заполнение трубопровода нефтепродуктом; - разравнивание грунта после протаскивания трубопровода и засыпка траншеи на береговом участке ПП МНПП; - разравнивание водолазами щебеночной "постели" при отсыпке шаландами; - демонтаж ремонтируемой нитки подводного трубопровода с вытягиванием и разрезкой на плети; - снятие футеровки, очистка от изоляции, выпаривание; - погрузка и перевозка демонтированных труб; - планировка откосов и ремонт берегоукреплений; - составление исполнительной документации по выполненным работам. 1.8 Глубину разработки несвязного грунта из-под воды экскаватором (величина Н2 на рис.Б.2) экскаватором-драглайном с длиной стрелы 10-13 м следует определять в соответствии с табл.Б.1. Таблица Б.1
Примечание: связные грунты разрабатывать экскаватором-драглайном нецелесообразно. 2 РЕМОНТ ПП МНПП ОТСЫПКОЙ ПЕСЧАНО-ГРАВИЙНОЙ СМЕСИ 2.1 Способ ремонта ПП МНПП отсыпкой песчано-гравийной смеси щебня и бутового камня применяется при ремонте провисающих и оголенных участков подводных переходов, в основании которых залегают скальные грунты, исключающие возможность дополнительного заглубления трубопровода на провисающих участках. 2.2 Ремонт отсыпкой песчано-гравийной смеси щебня и бутового камня применяется при наличии местных строительных материалов (песок, гравий, камни). Данный способ ремонта является наиболее простым и дает возможность проведения ремонта, не прерывая эксплуатацию перехода. 2.3 Схема расстановки машин и механизмов при ремонте ПП МНПП отсыпкой песчано-гравийной смеси приведена на рис.Б.3.  Рис.Б.3. Схема расстановки машин и механизмов при отсыпке песчано-гравийной смеси: 1 - трубопровод; 2 - шлюпка; 3 - пульпопровод; 4 - грузоподъемное устройство; 5 - район работ; 6 - водолазный бот; 7 - камни; 8 - баржа; 9 - песчано-гравийная смесь; 10 - буй 2.4 Технологическая последовательность операции при ремонте ПП МНПП указанным способом следующая: - водолазное обследование подводной части трубопровода, подлежащего ремонту; - подготовительные работы (определение необходимого количества песчано-гравийной смеси, доставка и погрузка смеси на баржи, отгрузка камня); - обозначение ремонтируемого участка буями; - установка плавсредств (рис.Б.3); - установка направляющих для спуска защитных матов; - опускание матов по сигналу водолаза; - укладка матов вокруг трубопровода на ремонтируемом участке и крепление проволокой; - опускание пульпопровода на дно к ремонтируемому участку; - заполнение песчано-гравийной смесью размытого участка; - опускание поддона с камнями по сигналу водолаза; - укладка камней с перевязкой швов по всей площади ремонтируемого участка; - повторное водолазное обследование. 3 РЕМОНТ ПП МНПП УКЛАДКОЙ КАМЕННЫХ МЕШКОВ 3.1 Способ ремонта ПП МНПП укладкой каменных мешков с гравийно-цементной или песчано-цементной смесью (ПЦС) применяется при ремонте провисающих участков подводных трубопроводов, расположенных на участках с плотными неразмываемыми грунтами. 3.2 При выполнении ремонта ПП МНПП данным способом прежде всего необходимо произвести отсыпку (или укладку слоя мешков с каменными материалами или ПЦС) ниже по течению и только после этого устранить провис сооружением банкета. Рассматриваемый способ ремонта ПП МНПП также является простым, дает возможность проведения ремонта, не прекращая эксплуатацию перехода, и не требует сложного оборудования. 3.3 Схема расстановки машин и механизмов при ремонте оголенных и провисающих участков ПП МНПП укладкой мешков с ПЦС приведена на рис.Б.4.  Рис.Б.4. Схема расстановки машин и механизмов при ремонте оголенных и провисающих участков ПП МНПП укладкой мешков с песчано-цементной смесью: 1 - площадка с погрузочным устройством; 2 - водолазный бот; 3 - шлюпка; 4 - буй; 5 - трубопровод; 6 - мешки со смесью; 7 - район работ 3.4 Технологическая последовательность работ при капитальном ремонте ПП МНПП рассматриваемым способом следующая: - водолазное обследование ПП МНПП; - подготовительные работы (определение необходимого количества песчано-цементной смеси и мешков, выбор способа приготовления и доставки к месту работ ПЦС, погрузка на плавсредства мешков со смесью песка и цемента); - обозначение буями места установки плавсредств и ремонтируемого участка ПП МНПП; - установка плавсредств (рис.Б.4); - опускание поддона с мешками со смесью по сигналу водолаза; - укладка мешков с перевязкой швов (разравнивая смесь по всему объему мешка, рис.Б.5);  Рис.Б.5. Укладка мешков на участке провисания трубопровода: 1 - трубопровод; 2 - мешки с песком; 3 - мешки с песчано-цементной смесью - закрепление мешков между собой; - повторное водолазное обследование. |
Похожие:
 | Ростехнадзора от 6 ноября 2013 г. №520, зарегистрированным в Министерстве юстиции Российской Федерации 16 декабря 2013 г. №30605... | | Разработчики: Гумеров А. Г., Векштейн М. Г., Гараева В. А., Султанов М. Х., Ишмухаметова Р. Т., Бадритдинова Г. Р. (Иптэр); Ишмухаметов... |
 | «Региональным фондом капитального ремонта многоквартирных домов Забайкальского края» о формировании фонда капитального ремонта общего... | | Оао «Российские железные дороги», участвующих в перевозочном процессе, утвержденных распоряжением ОАО «Российские железные дороги»... |
| «Системные меры направленные на обеспечение высокого уровня управляемости безопасностью движения поездов для филиалов ОАО «Российские... | | Оказание услуг по надзору за проведением инженерных изысканий для строительства, реконструкции, технического перевооружения, капитального... |
| Оказание услуг по надзору за проведением инженерных изысканий для строительства, реконструкции, технического перевооружения, капитального... | | Оказание услуг по надзору за проведением инженерных изысканий для строительства, реконструкции, технического перевооружения, капитального... |
| Настоящий стандарт организации устанавливает правила производства работ установки дорожных парапетных ограждений, устраиваемых из... | | Ключевые слова: земляное полотно, грунты, дорожная одежда, технология и механизация работ, элементы обустройства дороги, контроль... |