Приложение 4
Форма паспорта инвестиционного проекта развития кластера
1.
|
Название проекта
|
Реконструкция аэродрома Советская Гавань (Май-Гатка)
|
2.
|
Краткое описание проекта
|
Аэропорт Советская Гавань (Май-Гатка) обеспечивает авиатранспортное сообщение г. Хабаровска с Советско-Гаванским и Ванинским муниципальными районами края, имеет большое значение для развития Ванино-Советско-Гаванского транспортно-промышленного узла и портовой особой экономической зоны «Советская Гавань»
Планируется проведение реконструкции взлетно-посадочной полосы 2150х48 метров для приема самолетов типа Ан-24, Ан-26, SSJ-100, Ан-12.
|
3.
|
Инициатор проекта
|
Правительство Хабаровского края
|
4.
|
Получатель средств
|
Минобороны России
|
5.
|
Источники финансирования
|
Х Средства федерального бюджета
Средства бюджета субъекта Российской Федерации
Средства муниципального бюджета
Средства внебюджетных источников (организаций-участников кластера)
Заемные средства (инвестиционный кредит/кредитная линия)
Предоставление гарантии
Лизинг
Иное ________________
|
6.
|
Стоимость проекта (отдельно указать объем средств, выделение которых на реализацию проекта уже предусмотрено в рамках соответствующих бюджетов)
|
2350 млн. руб.
|
7.
|
Собственные средства участников проекта
|
|
8.
|
Предполагаемое участие федеральных органов исполнительной власти
|
|
9.
|
Предполагаемые сроки начала финансирования проекта
|
Проектирование – 2017 год
Реконструкция – 2018-2020 годы
|
10.
|
Срок финансирования
|
|
11.
|
Срок окупаемости
|
-
|
12.
|
Уровень проработки проекта
|
Наличие:
Бизнес-план
Финансовая модель
Проектно-сметная документация
Заключение государственной экспертизы
Заключение профильного министерства
Жесткие контракты с поставщиками/покупателями
|
13.
|
Социально-экономические эффекты, вкл. количество создаваемых рабочих мест
|
Обеспечение регулярного авиатранспортного сообщения г. Хабаровска с Советско-Гаванским и Ванинским муниципальными районами, развитие Ванино-Советско-Гаванского транспортно-промышленного узла.
30 рабочих мест.
|
14.
|
Контактное лицо инициатора проекта (Ф.И.О., должность, телефон, email)
|
Серебряков Антон Анатольевич 378721
|
Приложение 4
Форма паспорта инвестиционного проекта развития кластера
1.
|
Название проекта
|
Развитие аэропорта Хабаровск (Новый)
|
2.
|
Краткое описание проекта
|
Аэропорт Хабаровск (Новый) – один из крупнейших авиаузлов на Дальнем Востоке. Аэропорт имеет выход на Транссиб и БАМ, федеральную и региональную автодорожную сеть и водный транспорт. Пропускная способность его аэровокзала – около 1900 пассажиров в час на внутренних и международных линиях, 30 тыс. тонн грузов в год. Расстояние от Хабаровска до всех региональных центров Дальнего Востока наиболее оптимально и позволяет сформировать эффективные логистические схемы.
|
3.
|
Инициатор проекта
|
ОАО «Хабаровский аэропорт»
|
4.
|
Получатель средств
|
Росавиация, ОАО «Хабаровский аэропорт»
|
5.
|
Источники финансирования
|
Х Средства федерального бюджета
Средства бюджета субъекта Российской Федерации
Средства муниципального бюджета
Х Средства внебюджетных источников (организаций-участников кластера)
Заемные средства (инвестиционный кредит/кредитная линия)
Предоставление гарантии
Лизинг
Иное ________________
|
6.
|
Стоимость проекта (отдельно указать объем средств, выделение которых на реализацию проекта уже предусмотрено в рамках соответствующих бюджетов)
|
15765 млн. руб. (I этап)
В том числе на 2012 года в ФАИП в рамках реализации ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)» предусмотрено финансирование в размере 120 млн. рублей.
|
7.
|
Собственные средства участников проекта
|
6440 млн. руб.
|
8.
|
Предполагаемое участие федеральных органов исполнительной власти
|
В соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России» финансирование из федерального бюджета определено в размере 2246,3 млн. руб.
|
9.
|
Предполагаемые сроки начала финансирования проекта
|
|
10.
|
Срок финансирования
|
Проектирование – 2011-2012 годы;
Реконструкция – 2013-2030 годы ( Iэтап с 2013-2015гг; II этап с 2015-2030гг).
|
11.
|
Срок окупаемости
|
_________________________________
|
12.
|
Уровень проработки проекта
|
Наличие:
Бизнес-план
Финансовая модель
Проектно-сметная документация
Заключение государственной экспертизы
Заключение профильного министерства
Жесткие контракты с поставщиками/покупателями
Х Разработан генеральный план развития
|
13.
|
Социально-экономические эффекты, вкл. количество создаваемых рабочих мест
|
В стадии разработки
|
14.
|
Контактное лицо инициатора проекта (Ф.И.О., должность, телефон, email)
|
Серебряков Антон Анатольевич 378721
|
Приложение 4
Форма паспорта инвестиционного проекта развития кластера
1.
|
Название проекта
|
Расширение аэропорта г. Николаевска-на-Амуре , Хабаровский край
|
2.
|
Краткое описание проекта
|
Аэропорт Николаевск-на-Амуре является базовым для авиакомпании «Хабаровские авиалинии», одним из основных для организации авиаперевозок в северных районах края, имеет большое значение как запасной для воздушных судов, выполняющих полеты в аэропорты Магадан, Петропавловск-Камчатский, Охотск, Оха, Якутск, Комсомольск-на-Амуре, для государственной авиации и на случай проведения спасательных и эвакуационных работ.
Из аэропорта Николаевск-на-Амуре ежегодно выполняется более 1200 рейсов, отправляется более 22 тыс. пассажиров и 250 тонн грузов и почты.
Существующая ВПП в аэропорту Николаевск-на-Амуре, построенная в 1956 году, не вполне отвечает требованиям безопасности полетов.
Проектом предусматривается строительство взлетно-посадочной полосы 1860 х 36 метров для приема самолетов типа Ан-24, Ан-26, другие аэропортовые объекты.
Строительство объекта ведется в соответствии с федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 г.г.), с 2010 года – по программе «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Имеется положительное заключение Главгосэкспертизы России по ПСД от 29.02.2008 № 319-07/ХГЭ-0319/18.
За период строительства с 1992 года освоено 2681,2 млн. рублей, строительная готовность объекта составляет 90%, остались работы по установке средств посадки, управления воздушным движением, светосигнального оборудования, аварийно-спасательной станции, ликвидации высотного препятствия.
Для завершения стройки и ввода объекта в эксплуатацию необходимо финансирование из федерального бюджета в сумме 300 млн. рублей.
За счет средств краевого бюджета ведутся работы по проектированию и строительству служебно-пассажирского здания на 50 пассажиров в час с его сдачей в эксплуатацию в 2013 году.
|
3.
|
Инициатор проекта
|
Правительство Хабаровского края
|
4.
|
Получатель средств
|
Росавиация, Правительство Хабаровского края
|
5.
|
Источники финансирования
|
Х Средства федерального бюджета
Х Средства бюджета субъекта Российской Федерации
Средства муниципального бюджета
Средства внебюджетных источников (организаций-участников кластера)
Заемные средства (инвестиционный кредит/кредитная линия)
Предоставление гарантии
Лизинг
Иное ________________
|
6.
|
Стоимость проекта (отдельно указать объем средств, выделение которых на реализацию проекта уже предусмотрено в рамках соответствующих бюджетов)
|
2218,7 млн. руб. (в ценах 3 кв. 2007 г.), требуется корректировка ПСД
|
7.
|
Собственные средства участников проекта
|
-
|
8.
|
Предполагаемое участие федеральных органов исполнительной власти
|
В соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России» финансирование из федерального бюджета определено в размере 2318,3 млн. руб.
|
9.
|
Предполагаемые сроки начала финансирования проекта
|
|
10.
|
Срок финансирования
|
Строительство ВПП и объектов аэродрома – 1992 - 2012
Проектирование СПЗ –2011 год;
Строительство СПЗ – 2012-2013 годы
|
11.
|
Срок окупаемости
|
_
|
12.
|
Уровень проработки проекта
|
Наличие:
Бизнес-план
Финансовая модель
Х Проектно-сметная документация
Х Заключение государственной экспертизы
Заключение профильного министерства
Х Жесткие контракты с поставщиками/покупателями
|
13.
|
Социально-экономические эффекты, вкл. количество создаваемых рабочих мест
|
-
|
14.
|
Контактное лицо инициатора проекта (Ф.И.О., должность, телефон, email)
|
Серебряков Антон Анатольевич 378721
|
Приложение 4
Форма паспорта инвестиционного проекта развития кластера
1.
|
Название проекта
|
Реконструкция аэродрома аэропорта Хабаровск МВЛ
|
2.
|
Краткое описание проекта
|
Из аэропорта Хабаровск МВЛ обеспечивается выполнение регулярных авиаперевозок 5 регулярных рейсов в 4 северных района Хабаровского края, где воздушный транспорт не имеет альтернативы
Аэропорт Хабаровск МВЛ расположен в 7 км. к северо-востоку от центра г. Хабаровска, имеет искусственную взлетно-посадочную полосу размерами 970 х 30 метров и грунтовую взлетно-посадочную полосу размерами 1050 х 60 метров.
Срок эксплуатации покрытия взлетно-посадочной полосы составляет 26 лет, практически по всей площади ВПП покрыта сеткой трещин, имеются значительные разрушения, причиной их возникновения и развития являются морозобойные трещины основания. Под покрытием залегает незначительный слой полуразложившегося алевролита, ниже суглинок с гравийным заполнителем до 40%. Такое устройство покрытия взлетно-посадочной полосы предполагает наличие некомпенсированной неравномерности в зимне-летних колебаниях земной поверхности и появление дополнительного трещинообразования в асфальтобетоне.
В настоящее время техническое состояние покрытия взлетно-посадочной полосы не соответствует современным эксплуатационным требованиям, и не обеспечивает требования безопасности полетов.
Для повышения уровня безопасности полетов и увеличения регулярности полетов в аэропорту Хабаровск МВЛ необходимо провести реконструкцию искусственной ВПП с удлинением полосы на 130 м.
На аэродроме Хабаровск МВЛ установлено светосигнальное оборудование типа «М-2». Данное оборудование устарело, сертификат годности продлен до 2010 года. Требуется замена светосигнального оборудования на более современное, удовлетворяющее требованиям международной организации IKAO, что обеспечит безопасные полеты в ночное время.
|
3.
|
Инициатор проекта
|
Правительство Хабаровского края
|
4.
|
Получатель средств
|
Правительство Хабаровского края
|
5.
|
Источники финансирования
|
Х Средства федерального бюджета
Средства бюджета субъекта Российской Федерации
Средства муниципального бюджета
Средства внебюджетных источников (организаций-участников кластера)
Заемные средства (инвестиционный кредит/кредитная линия)
Предоставление гарантии
Лизинг
Иное ________________
|
6.
|
Стоимость проекта (отдельно указать объем средств, выделение которых на реализацию проекта уже предусмотрено в рамках соответствующих бюджетов)
|
975 млн. руб.
|
7.
|
Собственные средства участников проекта
|
-
|
8.
|
Предполагаемое участие федеральных органов исполнительной власти
|
Росавиация - государственный заказчик объекта
|
9.
|
Предполагаемые сроки начала финансирования проекта
|
|
10.
|
Срок финансирования
|
Проектирование – 2016 год
Реконструкция – 2017-2018 год
|
11.
|
Срок окупаемости
|
-
|
12.
|
Уровень проработки проекта
|
Наличие:
Бизнес-план
Финансовая модель
Проектно-сметная документация
Заключение государственной экспертизы
Заключение профильного министерства
Жесткие контракты с поставщиками/покупателями
|
13.
|
Социально-экономические эффекты, вкл. количество создаваемых рабочих мест
|
Улучшение транспортного сообщения между северными районами края и краевым центром
25 рабочих мест.
|
14.
|
Контактное лицо инициатора проекта (Ф.И.О., должность, телефон, email)
|
Серебряков Антон Анатольевич 378721
| |
