Ведомственные строительные нормы всн 208-89 "Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116)


НазваниеВедомственные строительные нормы всн 208-89 "Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116)
страница11/13
ТипДокументы
filling-form.ru > Туризм > Документы
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

Рекомендуемое
Постоянное закрепление точек базисного хода
Для постоянного закрепления пунктов (точек) базисных ходов съемочной геодезической сети железнодорожных станций рекомендуется использовать бетонные монолиты в виде усеченной пирамиды, аналогичные центрам геодезических пунктов типа 5 г.р. (рис.1).

В верхнюю часть монолита закладывают металлический стержень (старую накладку), на котором кернением фиксируется центр знака.

Для облегчения установки монолитов следует использовать приспособление в виде двух скоб, разработанное УРиГГН ГУГК СССР.

Для закрепления точек базисных и магистральных ходов на железнодорожных станциях и перегонах грунтовыми знаками можно использовать рельсовые рубки, а стенными знаками - костыли (рис.2).


"Рисунок 1. Образец постоянного знака для закрепления базисных ходов на железнодорожных станциях"


"Рисунок 2. Образец закрепления точек базисного и магистрального ходов грунтовыми и стенными знаками"
Приложение 2

Рекомендуемое
Объект (титул) N 31 Партия N 1
Справка N 1 для фотолаборатории
Полет ____________ 200 __ г.

Общее число производственных кадров ________162_________

Число пробных кадров:

в начале фильма ________5_____ в конце фильма ____5______

Фильм (тип, чувствительность) тип 22; 1200

Время съемки (местное, поясное) с __10 ч 00 мин_ по _11 ч 00 мин___

Высота полета ____500 м Фильтр _______________________________

Объектив ____Руссар-63В____ выдержка_____1/300__________

Видимость - дымка наблюдалась:

по горизонту _______20 км_______

от вертикали в 75° _____-_____в 60° _____-_______________

в 30/40°____________

Освещение __________________________

Преобладающий характер местности станции __________________________

________________________________________________________________________

Работа дополнительных приборов ________-___________________________

________________________________________________________________________

Примечание. _______Ветер С 3,5 м/с, t_возд = 20°, в 10 ч 00 мин____

________________________________________________________________________
Штурман-аэросъемщик __________________________

(дата, подпись)

Бортоператор _________________________________

(дата, подпись)
Приложение 3

Рекомендуемое
Объект (титул) N 31 Партия N 1
Справка N 2 для фотограммгруппы
Полет ____________ 200 __ г.

Вылет __9___ ч __20__ мин. Посадка __11__ ч __40__ мин

Длительность ___2 ч___ 20__ мин, из которых ___1 ч 00 мин__________

съемочного времени и _1 ч___ 20 мин долеты, перелеты и пр.

Давление на аэродроме вылета __752__ мм рт.ст.

Высота аэродрома вылета 125 м над уровнем моря.

Температура на высоте в начале съемки ___+18°С____

Температура в конце полета ___+20°С____

Высота полета относительно аэродрома вылета:

на участке N ___1, 2, 3 600_____ м

N 4, 5______620______ м

N____________________ м

Количество производственных кадров ___162___

АФА ТЭС N 21 объектив Руссар-63В фокусное расстояние ___100________

Статоскоп _____________ РВ ________________________________________

Район съемки ______________________________________________________

________________________________________________________________________

Работа дополнительных приборов ____________________________________

________________________________________________________________________

Примечание. _______________________________________________________

________________________________________________________________________
Схема залета
Штурман-аэросъемщик _________________________

(дата и подпись)
Бортоператор_________________________________

(дата и подпись)
Приложение 4

Рекомендуемое
Журнал регистрации репродукций накидного монтажа
┌─────┬──────────────┬────────────────┬────────────────┬────────────────┐

│ N │Номер участка │ Число │Номер негативов │ Изготовлено │

│п.п. │ (маршрута) │ репродукций │ репродукций │ отпечатков │

├─────┼──────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┤

│ 1 │ I │ 1 │ 1 │ 2 │

│ │ │ │ │ │

│ 2 │ II │ 1 │ 2 │ 2 │

│ │ │ │ │ │

│ 3 │ III │ 1 │ 3 │ 2 │

│ │ │ │ │ │

│ 4 │ IV │ 2 │ 4,5 │ 4 │

│ │ │ │ │ │

│ 5 │ V │ 2 │ 6,7 │ 4 │

└─────┴──────────────┴────────────────┴────────────────┴────────────────┘
Составил______________________________

(дата и подпись)
Проверил _____________________________

(дата и подпись)
Приложение 5

Рекомендуемое
Журнал регистрации аэронегативов и контактной печати
┌────────┬───────┬─────────┬──────────────────────────────┬──────┬──────┐

│ Номер │ Номер │Дефект на│Регистрация показаний приборов│Изго- │Приме-│

│аэроне- │участка│аэросним-├──────────────┬───────────────┤товле-│чание │

│ гатива │(марш- │ ках │ статоскоп │ высотомер │ ние │ │

│ │ рута) │ │ │ │конта-│ │

│ │ │ ├───────┬──────┼───────┬───────┤ктной │ │

│ │ │ │ номер │нали- │ номер │наличие│печати│ │

│ │ │ │статос-│ чие │высото-│показа-│ │ │

│ │ │ │ копа │пока- │ мера │ ний │ │ │

│ │ │ │ │заний │ │ │ │ │

├────────┼───────┼─────────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼──────┤

│ 2480 │ I │ Нет │ │ │ │ │ 30 │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2509 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2510 │ II │ Нет │ │ │ │ │ 26 │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2535 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2536 │ III │ N 2544 │ │ │ │ │ 34 │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2569 │ │царапина │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2570 │ IV │ Нет │ │ │ │ │ 42 │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2611 │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2612 │ V │ Нет │ │ │ │ │ 30 │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2641 │ │ │ │ │ │ │ │ │

└────────┴───────┴─────────┴───────┴──────┴───────┴───────┴──────┴──────┘
Составил____________________________________

(дата и подпись)

Проверил ___________________________________

(дата и подпись)
Приложение 6

Рекомендуемое
Справка о фотохимической обработке фильма
1. Дата проявления ____________ 200 __ г.

Негативы с N 2480 по N 2641, всего 162.

2. Условия проявления ___нормальные____

3. Проявитель ____Чибисова_____ температура проявления __18°С___

Продолжительность проявления ____20 мин___

Добавка в проявитель ____нет____

4. Условия фиксирования ____нормальные_____

применяемый фиксаж ____кислый_____

Температура фиксажа _____20°С_____, продолжительность фиксирования

___15 мин_____

Номер фиксирования в баке _______

5. Промывка _____________

Температура воды ______18°С_____

Время промывки _______5-10-10-5_________ мин

Количество смен воды ________четыре________

Ванна с 0,25%-ной соляной кислотой ________нет___________

Ванна с _______ % глицерина ____нет________

6. Номера пробных негативов _______ всего __________15______

7. Длина проявленных концов _______0,5 м_________

Качество аэронегативов __________хорошее________

Аэросъемка ___________хорошая__________

Фотообработка _________хорошая________

Общая оценка ______хорошо_________
Начальник фотолаборатории ___________________________

(дата и подпись)

Примечание. Заключение инспектора ОТК.

_________________________________________

(оценка, дата и подпись)
Приложение 7

Рекомендуемое
Журнал измерения снимков
┌─────┬─────┬───────────┬─────┬──────┬────────────┬────────┬─────┬────────────┬──────┬──────┬─────┬──────┬─────┐

│Дата │Номер│ Номера │Число│Фото- │Наибольшее и│Масштаб │Елоч-│ Углы │Иска- │Непря-│Фото-│Пока- │Пока-│

│зале-│марш-│ концевых │сним-│качес-│ наименьшее │ съемки │ ка, │ наклона, │жение │моли- │грам-│зание │зание│

│ та │рута │ снимков в │ков в│ тво │перекрытие, │ │град │ град │фотои-│ ней- │мет- │высо- │ста- │

│ │ │ маршрут │марш-│ │ % │ │ │ │зобра-│ность │риче-│томера│тос- │

│ │ │ │руте │ ├─────┬──────┤ │ ├──────┬─────┤жений │марш- │ское │ │копа │

│ │ │ │ │ │про- │попе- │ │ │продо-│попе-│ │рутов │каче-│ │ │

│ │ │ │ │ │доль-│речное│ │ │льные │реч- │ │ │ство │ │ │

│ │ │ │ │ │ ное │ │ │ │ │ ные │ │ │ │ │ │

├─────┼─────┼───────────┼─────┼──────┼─────┼──────┼────────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┤

│21/VI│ I │ 2480-2509 │ 30 │ хор. │ 62 │ - │ 1:5000 │ 3 │ 1 │ 1 │ - │ - │хор. │ - │ - │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│1984 │ II │ 2510-2535 │ 26 │ хор. │ 58 │ - │ 1:5000 │ 4 │ 1,5 │ 1 │ - │ - │хор. │ - │ - │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ III │ 2536-2569 │ 34 │ хор. │ 60 │ - │ 1:5000 │ 3 │ 1 │ 1,5 │ - │ - │хор. │ - │ - │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ IV │ 2570-2611 │ 42 │удов. │ 58 │ - │ 1:5000 │ 5 │ 1,5 │ 1 │ - │ - │удов.│ - │ - │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ V │ 2612-2641 │ 30 │удов. │ 58 │ - │ 1:5000 │ 3 │ 1,5 │ 1 │ - │ - │хор. │ - │ - │

└─────┴─────┴───────────┴─────┴──────┴─────┴──────┴────────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴─────┴──────┴─────┘
Составил ___________________________________________________

(дата и подпись)

Проверил ___________________________________________________

(дата и подпись)
Приложение 8

Рекомендуемое
Министерство гражданской авиации СССР

Управление гражданской авиации
______________________________ авиаотряд _____________________

200 __ г. ___________ Шифр объекта ___________________________
Паспорт аэрофотосъемки
Трапеция ________ площадь км2 масштаб ____ при А_ср________________

(фактический)

Основные данные аппаратуры и приборов

1. Тип и номер АФА: основной _______f_к= _____________ мм

дополнительный___f_к =____________ мм

2. Статоскоп (тип и номер) _________ постоянные

W = ____________ V = _____________

3. Радиовысотомер (тип и номер) ___________

4. Гиростабилизация __________

5. Аэропленка: тип ________ Изготовлена фабрикой __________________

_______________ дата выпуска ___________________________________________

6.
┌────┬──────────────────────────────────────────────────────────┬───────┐

│ N │ Аэрофотосъемка аппаратом │ N │

│п.п.├────────────────────────────────────────────┬─────────────┤негати-│

│ │ основным │дополнитель- │ вов │

│ │ │ ным │репро- │

│ ├──────┬───────┬──────┬───────┬──────┬───────┼───────┬─────┤дукций │

│ │ N │ N АФА │ N │ N │ N │ N │ N │N АФА│монтажа│

│ │конце-│ │стато-│статог-│радио-│высото-│конце- │ │ │

│ │ вых │ │скопа │ рамм │высо- │ грамм │ вых │ │ │

│ │аэро- │ │ │ │томера│ │аэрофо-│ │ │

│ │фотос-│ │ │ │ │ │тосним-│ │ │

│ │нимков│ │ │ │ │ │ ков │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │маршру-│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ та │ │ │

├────┼──────┼───────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼─────┼───────┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

└────┴──────┴───────┴──────┴───────┴──────┴───────┴───────┴─────┴───────┘
Замечания по отдельным маршрутам __________________________________

________________________________________________________________________

Материалы аэрофотосъемки соответствуют "Основным положениям".
Начальник аэрофотосъемочной партии ____________________

(дата и подпись)

Инженер технического контроля _________________________

(дата и подпись)
Приложение 9

Рекомендуемое
Приемо-сдаточный акт
"___"_______200 г. г.___________обл.

Мы, нижеподписавшиеся, начальник аэрофотосъемочной партии N _______

авиаотряда ____________________ управления ГА тов. _____________ с одной

стороны, и представитель _______________________________________________

________________________________________________________________________

действующий на основании доверенности от _______________________________

за N ______, выданной __________________________________________________

с другой стороны, составили настоящий акт в том, что согласно § ________

договора от __________ N ______ первый сдал, а второй принял выполненные

авиаотрядом N __________ следующие летно-съемочные материалы по объектам

________________________________________________________________________

1. Аэронегативы основного залета, показания радиовысотомера и статоскопа.

2. Контактная печать в _______ экз.

3. Репродукции накидного монтажа в _______ экз., в том числе 1 экз. с техническим паспортом залета.

4. Негативы репродукций накидного монтажа.

5. Журналы регистрации материалов аэрофотосъемки.
┌────┬────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬─────────┐

│ N │ Шифр │ Единица │ Масштаб │ Стои- │ Объем, │ Общая │Примеча- │

│п.п.│объекта │измерения│аэрофото-│ мость │ км2 │ стои- │ ние │

│ │ │ │ съемки │единицы,│ │ мость, │ │

│ │ │ │ │руб.-коп│ │руб.-коп│ │

├────┼────────┼─────────┼─────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │

└────┴────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴─────────┘
Всего ___________

Всего выполнено на сумму ________ руб. ________ коп.

Работы выполнены в соответствии с договором и "Основными положениями".

Настоящий акт согласно § _______ договора является документом для оплаты работ заказчиком и составлен в _______ экз.
Сдал начальник аэрофотосъемочной партии N _______

авиаотряда ______ управления ГА ______________________

(дата и подпись)

Принял________________________________________________

(дата и подпись)
Приложение 10

Рекомендуемое
Утверждаю. Согласен _________

Начальник экспедиции Технический руководитель

______________________ "___" _______ 200 __ г.

(дата и подпись)
Акт

приемки готовой продукции от начальника партии N 1

____________ 200 __ г.
Настоящий акт составлен инженером по техническому контролю

___________________ и начальником партии _______________________________

(фамилия) (фамилия)

о нижеследующем.

Начальник партии N 1 предъявил заказчику для приемки следующие

материалы аэрофотосъемки по объекту ____________________________________

1. Аэронегативы основного залета, показаний статоскопа и радиовысотомера ____162_____

2. Контактные отпечатки в ____2____ экземплярах _____324____

3. Репродукции накидных монтажей с паспортами ____17_____

4. Негативы репродукций материалов аэрофотосъемки _____8_____

5. Паспорта аэросъемочных участков ____15_______

6. Акты приемки готовой продукции ________2___________
Материалы сдал начальник партии N 1 ______________

(подпись)

Материалы принял представитель заказчика _________

(подпись)
Приложение 11
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

Похожие:

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconИнженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог всн 208-89
Разработаны цниис минтрансстроя СССР при участии Мосгипротранса и Союздорпроекта

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconВедомственные строительные нормы инженерно-геодезические изыскания железных
Разработаны цниис минтрансстроя СССР при участии Мосгипротранса и Союздорпроекта

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconВедомственные строительные нормы всн 19-89 "Правила приемки работ...
Настоящие Правила устанавливают единый порядок приемки выполненных работ при строительстве (реконструкции)* и ремонте автомобильных...

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconПри строительстве и ремонте автомобильных дорог всн 19-89 москва«транспорт»...
Правила разработаны взамен всн 19-81. В них учтены требования строительных норм и правил и других руководящих и нормативно-технических...

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconПри строительстве и ремонте автомобильных дорог всн 19-89 москва«транспорт»...
Правила разработаны взамен всн 19-81. В них учтены требования строительных норм и правил и других руководящих и нормативно-технических...

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconСтроительные нормы и правила несущие и ограждающие конструкции
Госстроя ссср; Горьковского инженерно-строительного института им. Чкалова Государственного комитета СССР по народному образованию;...

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconСтроительные нормы и правила несущие и ограждающие конструкции
Госстроя ссср; Горьковского инженерно-строительного института им. Чкалова Государственного комитета СССР по народному образованию;...

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconСтроительные нормы и правила несущие и ограждающие конструкции
Госстроя ссср; Горьковского инженерно-строительного института им. Чкалова Государственного комитета СССР по народному образованию;...

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconСтроительные нормы и правила несущие и ограждающие конструкции
Госстроя ссср; Горьковского инженерно-строительного института им. Чкалова Государственного комитета СССР по народному образованию;...

Ведомственные строительные нормы всн 208-89 \"Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог\" (утв. Минтрансстроем СССР 26 февраля 1990 г. N мо-116) iconИнструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80
Союздорнии Минтрансстроя на основе исследований Союздорнии, обобщения отечественного и зарубежного опыта конструирования и строительства...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск