Методическое пособие по предмету «Специальная технология»
Скачать 1.42 Mb.
|
Механизмы, обслуживающие лесопильную раму. В лесопильную раму бревна подаются при помощи продольного цепного транспортера, имеющего скорость 25-35 м/мин и автоматический останов бревна в конечном пункте, вследствие чего этот механизм получил название автоматической бревнотаски. Для подачи бревен в раму, правильного направления их по поставу и удержания в нужном положении во время распиливания перед рамой устанавливают две тележки - зажимную и поддерживающую. В современной зажимной тележке имеется механизированное приспособление для передвижения ее к раме и от рамы, а также механизированное управление основными операциями по зажиму и правильному направлению бревна. Тележка имеет сиденье для рамщика. Скорость переднего хода тележки для подачи тонких бревен составляет 40-50 м/мин и обратного хода 90-100 м/мин. В зажимной тележке все основные операции - зажим бревна, его поворот вокруг продольной оси и перемещение конца бревна в сторону - частично или полностью механизированы при помощи пневматических, механических или гидравлических устройств. В полуавтоматических устройствах применяется дистанционное управление указанными операциями с неподвижного пульта управления. Зажим бревна осуществляется при помощи клещей, либо роликов-звездочек. Одна из зажимных механизированных тележек показана на данном рисунке. Она имеет пневматическое управление зажимом бревна. Зажим производится тремя роликами-звездочками, из которых два; расположены внизу на одном постоянном уровне, а третий сверху и имеет вертикальное перемещение для зажима бревна. Перемещение этой звездочки осуществляется от вертикального пневматического цилиндра. Поворот бревна механизирован посредством вращения нижних звездочек. Сжатый воздух подается в пневматические цилиндры на тележку через длинные гибкие резиновые шланги от специальной компрессорной установки, обслуживающей также ряд других механизмов. В тележке этого типа бревно перемещается при помощи ручного маховика, однако в тележках многих других типов оно механизировано. Тележки с зажимом бревен звездочками позволяют захватывать бревно не в конце, как это обязательно приходится делать на клещевой тележке, а в любом месте по длине. Такое устройство дает возможность регулировать время и точку зажима бревна в зависимости от скоростей подачи и обратного хода тележки. Широкое распространение получили гидравлические тележки. В последнее время начали применять полуавтоматические тележки с дистанционным управлением с неподвижного пульта. Поддерживающая тележка представляет собой опору, передвигающуюся по рельсовому пути на четырех колесах. Она обычно имеет приспособление автоматической откатки в начальное положение для приемки следующего сбрасываемого бревна; приспособление устанавливается часто в виде груза, подвешенного на тросе, перекинутом через блок. Для механической подачи бревна с бревнотаски на тележки применяют специальный механизм - сбрасыватель, приводимый в движение механическим, гидравлическим или пневматическим способом. За лесопильной рамой устанавливаются две раздвижные направляющие плоскости из листовой стали, длина которых не менее 1200 мм и толщина не менее 14 мм. Они входят в пропилы по краям бруса или средних досок и служат для правильного направления бревна при его распиливании в раме. В современных станках направляющие плоскости устанавливаются встроенными в задние ворота лесопильной рамы или на балках непосредственно за лесопильной рамой. Для продольного перемещения досок, длинных горбылей и брусьев после распиловки бревен и выхода их из направляющих плоскостей применяют приводные роликовые транспортеры. От первой рамы ко второй брус перемещается в брусовочном потоке при помощи специального механизма - брусоперекладчика. Перед рамами второго ряда для подачи бруса устанавливаются неприводные ролики, а также специальные роликовые аппараты для заправки конца бруса в подающие вальцы рамы и центрирования его по поставу. Чаще всего роликовый аппарат состоит из приводного рифленого ролика, поворачивающегося от рычага в горизонтальной плоскости. Вводится автоматическая заправка брусьев в раму при помощи специальных устройств - манипуляторов. За лесопильными рамами второго ряда устанавливаются, роликовые приводные транспортеры со специальным разделительным устройством, предназначенным для отделения чистообрезных досок, полученных из бруса, от боковых необрезных досок. Разделительное устройство снабжено направляющим аппаратом с двумя длинными металлическими полосами, устанавливаемыми над роликами транспортера. Чистообрезные доски проходят между направляющими полосами и поступают на ленточный транспортер, а боковые сбрасываются с концов роликов на поперечный цепной транспортер. Усовершенствование механизации рабочего места лесопильной рамы имеет решающее значение для повышения производительности оборудования, так как оно определяет высшую степень использования производственной мощности лесопильной рамы. Приемы работы на лесопильных рамах. На большинстве рамных тележек рабочее место рамщика находится на самой тележке, и все управление рамой и вспомогательными механизмами производится рамщиком с этого рабочего места. Очередное бревно, подлежащее распиливанию, находится на бревнотаске. Рамщик нажимом на соответствующий трос, расположенный над его плечом, включает механический сбрасыватель бревен, который специальными рычагами-толкателями сталкивает бревно на две тележки перед лесопильной рамой - зажимную и поддерживающую. Поворачивая бревно вокруг продольной оси и перемещая его конец в сторону, рамщик придает бревну правильное положение, обеспечивающее получение наибольшего возможного количества пиломатериалов при хорошем их качестве. Плотно зажатое клещами или роликами-звездочками зажимной тележки бревно подается в лесопильную раму при помощи механизма перемещения тележки к раме. Правильное положение бревна заключается в следующем: прямое бревно заправляется так, чтобы его продольная ось прошла через середину постава пил. Так как постав пил находится посередине пильной рамки, а рельсы перед рамой устанавливаются симметрично относительно этой середины и под прямым углом к посылочным вальцам, продольная ось прямого бревна должна совпадать с осью рельсов. Кривые бревна без метика устанавливают кривизной вниз. Кривые бревна со значительными метиками располагают по метику, по которому устанавливаются также и все прямые бревна, причем при распиловке вразвал метик должен быть расположен вертикально, а при выпиливании бруса (в первом проходе)-горизонтально. Бревна неправильной формы устанавливаются так, чтобы они прошли через раму устойчиво и без выкручиваний. Тележка разжимается, когда остаток нераспиленного бревна составляет не более Уз его длины, считая от оси переднего подающего вальца. Одновременно необходимо стремиться, чтобы в подаче очередного бревна не было разрыва с предыдущим, Разжатая зажимная тележка автоматически откатывается назад для приема следующего бревна; при этом тележку надо останавливать с учетом длины следующего бревна. Пилы, подготовленные пилоправной мастерской, устанавливает рамщик с помощником перед началом работы рамы. Дефекты распиловки на лесопильных рамах. Вследствие неправильных приемов работы на лесопильной раме, неудовлетворительного состояния оборудования и неточностей в подготовке и установке пил в процессе распиловки появляются распиленные бревна, дающие пиломатериалы либо неправильной формы, либо неточных размеров, либо с дефектами древесины, которых можно было бы избежать. Основным видом дефектов является неточный размер толщины досок или брусьев. Например, в досках толщиной 32 мм и менее допускается отклонение от номинальных размеров +1 мм, а в досках толщиной 40 мм и более +2 мм. . Доски с большими отклонениями относятся к бракованным. Причины брака должны быть устранены. В частности, причинами рассматриваемого брака могут быть: неправильная подготовка и установка пил, заключающаяся либо в плохой вальцовке, неправильном разводе или плющении зубьев, либо в плохом их натяжении; неодинаковая толщина парных прокладок; применение слишком узких пил. Другим основным видом брака может быть крыловатость, когда поверхность досок не плоская, а винтообразная (крыловатая). Получается это вследствие поворота бревна во время распиловки вокруг продольной оси. Основной причиной такого брака является то, что бревно в течение некоторого времени было не закреплено в клещах тележки, а установка бревна была произведена без учета особенностей формы. Причинами этого брака могут быть также неправильная установка пил (не по отвесу, с вывертом верха пил относительно низа), износ середины посылочных вальцов. Другими, более редкими неправильностями при распиловке бревен могут быть: кривизна доски или бруса, при которой пласт имеют криволинейные поверхности; волнистый распил, когда на пластях получается волнистая поверхность; метиковые трещины в боковых досках, что указывает на установку бревен при распиловке без учета расположения метика. Производительность лесопильных рам. Производительность рамы может быть выражена числом распиленных бревен, в кубометрах распиленного сырья, в погонных метрах. Чаще всего производительность выражают в кубометрах сырья. Иногда производительность учитывают также по площади пластей досок. Для определения производительности примем следующие обозначения:
Линейная производительность по пропуску погонных метров в смену A1 = delta * n * K * T / 1000 Производительность по числу бревен A2 = delta * n * K * T / ( 1000 * L ) Производительность в кубометрах сырья A3 = delta * n * K * T * q / ( 1000 * L ) Производительность по площади пластей досок (м2) A4 = delta * n * K * T * bср * z / 1000 = A1 * bср * z Посылка выбирается из расчетных технических посылок. Длина бревна берется без припуска на оторцовку, а разница учитывается в коэффициенте использования. Коэффициент использования лесопильных рам К учитывает технически неизбежные простои, косвенные затраты времени и скрытые потери машинного времени. Он определяет от ношение времени, затраченного непосредственно на распиловку бревен, к рабочему времени смены. Этот коэффициент установлен (той же инструкцией, что и посылки) для механизированных лесопильных цехов в размере 0,864 и для полумеханизированных - 0,765. Сравнительная производительность лесопильных рам раз личных типов, работающих в различных условиях, зависит от технической характеристики рам; породы, диаметра и длины распиливаемых бревен; физического состояния, степени чистоты поверхности бревна; способа распиловки; характеристики поставов; требуемой чистоты и точности распиловки; качества пил, профиля зубьев, способов подготовки и установки; технического состояния лесопильной рамы и ее оборудования, качества их обслуживания, степени механизации и правильности организации и обслуживания рабочего места правильности организации технологического процесса, как в лесопильном цехе, так и по всему потоку лесопильного производства. Все перечисленные факторы, кроме числа оборотов вала рамы, в формулу производительности непосредственно не входят и учитываются косвенным образом в величинах посылки и коэффициента использования рамы. Самое большое влияние на производительность по объему сырья оказывает относительное значение диаметра бревен. В связи с тем, что при увеличении диаметра объем бревен растет пропорционально второй степени диаметра, а посылка уменьшается примерно пропорционально первой степени диаметра, в конечном счете получится, что с увеличением диаметра бревен будет пропорционально увеличиваться производительность рамы по объему сырья. Фактическую производительность лесопильных рам, работающих в лесопильном цехе, по объему распиленных бревен называют производительностью по распилу сырья Qр. При брусовочном способе распиловки бревно и его части проходят две лесопильные рамы. По объему сырья производительность учитывается в одинаковом размере в первой и во второй рамах (хотя объем брусьев будет меньше объема бревен). Ленточные пилорамы делятся на несколько классов: Ленточная пилорама с электродвигателем имеет 5 модификаций, которые различаются между собой мощностью электродвигателя привода пилы, наличием или отсутствием механизма подъема-опускания пильной каретки, размерами пильных колес, диаметром обрабатываемых бревен, наличием вспомогательных узлов — например электронной линейки. Пилорама ленточная с бензиновым двигателем имеет три разновидности и различается по диаметру распиливаемого круглого леса, мощности двигателя внутреннего сгорания , размерами применяемых ленточных пил. Все модели пилорам прошли сертификацию на соответствие Госстандартам России и выполнены в промышленных условиях по Техническим Условиям, разработанным для серийного выпуска. Ленточная пилорама Тайга предназначена для различных групп потребителей: - С помощью ленточной пилорамы Тайга Т-1 и Тайга Т-2 с потреблением мощности не более 7.5 кВт и стоимостью от 136 тысяч рублей удобно вести частное строительство — низкая себестоимость получаемой продукции, деловые отходы — горбыль и прочее незаменимы в процессе строительства, независимость от сроков поставок пиломатериала и контролируемое качество, делают выгодным вложение средств в покупку пилорамы. Пилорамы Тайга Т-2М и Тайга Т-3 (лауреат конкурса 100 ЛУЧШИХ ТОВАРОВ РОССИИ) являются основным эталоном оборудования для быстрого и качественного получения необходимого пиломатериала. Ленточная пилорама Тайга Т-4 — предназначена для обработки самых твердых пород древесины большого диаметра — до 105 см. Самая экономичная цена для пилорам такого типа — 238 тысяч рублей. Все пилорамы с электроприводом можно оснастить дополнительными опциями — электронной линейкой для точного и быстрого выставления размеров, электромеханическим приводом для самостоятельного перемещения пилорамы вдоль бревна. Ленточная пилорама Тайга Т-1 Потребляемая мощность 7.5 кВт. Ручной подъем-опускание пильной каретки. Диаметр обрабатываемого бревна до 65 см, небольшой вес 550 кг. и малые габариты позволяющие транспортировать станок в автомобиле типа УАЗ. Производительность по необрезной доске 50 мм в смену составляет 8 кубических метров. Диаметр пильных колес 520 мм , ширина применяемой пилы 32 мм. Ленточная пилорама Тайга Т-2 Потребляемая мощность 7.5 кВт. Электромеханический подъем пильной каретки. Диаметр распиливаемого бревна до 90 см. Вес 530 кг. Производительность по необрезной доске 50 мм в смену составляет 8—9 кубических метров. Диаметр пильных колес 520 мм , ширина применяемой пилы 35 мм. Ленточная пилорама Тайга Т-2 М Потребляемая мощность 11 кВт. Электромеханический подъем пильной каретки. Диаметр распиливаемого бревна до 90 см. Вес 550 кг. Производительность по необрезной доске 50 мм в смену составляет 10 кубических метров. Диаметр пильных колес 520 мм., ширина применяемой пилы 35 мм. Ленточная пилорама Тайга Т-3
Потребляемая мощность 11 кВт. Электромеханический подъем пильной каретки. Диаметр распиливаемого бревна до 90 см. Вес 600 кг. Производительность по необрезной доске 50 мм в смену составляет 10 -12 кубических метров. Диаметр пильных колес 600 мм, ширина применяемой пилы 40 мм. |
Похожие:
 | Учебно-методическое пособие предназначено для самостоятельной подготовки и выполнения лабораторных работ по курсу «Микробиология»... |  | Методическое пособие предназначено для обучающихся по специальности 151901 Технология машиностроения |
| ... | | Предгорненское районное местное отделение Общероссийского общественного благотворительного фонда |
| Данное методическое пособие является разработкой элективного курса по предмету информатика «Графический редактор CorelDraw», для... | | Методическое пособие предназначено для студентов средних профессиональных учебных заведений, изучающих бухгалтерский учет |
| По учебному предмету «Технология» обучающийся 1 класс получит возможность научиться | | Технологии таможенного контроля: учебно-методическое пособие для лабораторных занятий и самостоятельной работы: [Электронный ресурс]... |
| Рабочая программа на 2016-2017 учебный год по учебному предмету «Технология» в 1 классе составлена в соответствии с ооп ноо моу «Подхоженская... | | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования |