АГЕНТСТВО МОСКВА; 2017.10.04; ГЛАВА КОМИТЕТА ГОСДУМЫ ПРЕДЛОЖИЛ ПЕРЕСМОТРЕТЬ ПОРЯДОК ПЕРЕДАЧИ ТУРОПЕРАТОРАМИ ДЕНЕГ НА ЧАРТЕРНЫЕ РЕЙСЫ
Председатель комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев предложил Минтрансу РФ пересмотреть порядок передачи денег туроператорами авиакомпании в части чартерных рейсов. Об этом он сообщил в ходе заседания комитета по вопросу законодательного урегулирования кризиса «Вим-Авиа».
«Может быть, подумайте Максим Юрьевич (министр транспорта РФ Максим Соколов – прим. Агентства «Москва»), может быть не надо туроператору на полгода вперед перечислять деньги авиакомпании. А давайте, может, месяц отработал – на следующий месяц, давайте посмотрим именно по чартерным рейсам», – сказал Е.Москвичев.
Ситуация с авиакомпанией «Вим-Авиа» обострилась в третьей декаде сентября 2017 г. В Росавиации сообщили, что у перевозчика отсутствуют ресурсы для продолжения операционной деятельности, в результате чего прекращена заправка и обслуживание воздушных судов в аэропортах РФ и иностранных государств. Ведомство обратилось к авиационному сообществу с просьбой поддержать перевозки пассажиров «Вим-Авиа» на регулярных и нерегулярных рейсах.
27 сентября 2017 г. президент РФ Владимир Путин объявил о неполном служебном соответствии министру транспорта РФ Максиму Соколову в связи с ситуацией вокруг «Вим-Авиа».
ИНТЕРФАКС; 2017.10.04; ДУМСКИЙ КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ ПРЕДСТАВИТ ИНИЦИАТИВЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОВТОРЕНИЯ СИТУАЦИИ С «ВИМ-АВИА»
Комитет Госдумы по транспорту к 14 октября представит законодательные предложения, нацеленные на исключение в будущем ситуаций, подобных с авиакомпанией «ВИМ-Авиа», заявил председатель комитета Евгений Москвичев.
«Срок у нас 14 числа (октября – ИФ), где мы с вами 10 числа проведем комитет и будем давать предложения всем депутатам, и я с трибуны буду озвучивать решения», – сказал Е.Москвичев в среду на специальном заседании комитета по ситуации с «ВИМ-Авиа», которое проходит при участии министра транспорта Максима Соколова.
Председатель комитета также сообщил, что, согласно поручению председателя Госдумы Вячеслава Володина, комитет готовит свои предложения в рамках специально созданной рабочей группы.
Е.Москвичев сказал, что в комитете «рассчитывают в понедельник (9 октября) иметь окончательно от министерства (по транспорту предложения – ИФ), что нужно в нормативных актах, чтобы они появились в течение недели-двух».
Председатель комитета также отметил со ссылкой на туроператоров, что на зимний сезон не ожидается низкого потока авиапассажиров.
«Если мы с вами увидим, что надо в марте сделать аттестацию всех авиакомпаний на следующий сезон летний, то это тоже надо прописать», – сказал Н.Москвичев.
ИНТЕРФАКС; 2017.10.04; МИНТРАНС РФ ХОЧЕТ ОБЯЗАТЬ АЭРОПОРТЫ ОБСЛУЖИВАТЬ ПАССАЖИРОВ В СЛУЧАЕ ЗАДЕРЖЕК И ОТМЕН РЕЙСОВ АВИАКОМПАНИЙ
Минтранс РФ хочет обязать аэропорты и другие обслуживающие организации «в любом случае оказать услуги при задержке или отмене рейса», заявил министр транспорта РФ Максим Соколов в ходе заседания комитета Госдумы по транспорту и строительству в среду.
«Да, аэропорты, наверное, понесут эти дополнительные финансовые издержки. Но эти финансовые издержки будут в дальнейшем в рамках гражданского законодательства, в худшем случае – законодательства о банкротстве компенсированы за счет той компании, которая допустила эти задержки и не смогла выполнить свои обязательства перед пассажирами», – сказал М.Соколов.
При этом Минтранс РФ выступает за внедрение действенного механизма контроля финансового состояния авиакомпаний и запуск немедленных мер по ограничению их деятельности в случае ухудшения состояния.
«Должен быть действенный механизм, который будет следить за финансовым состоянием авиакомпаний, а в случае его ухудшения – немедленное включение соответствующих мер по приостановке лицензии, продажи билетов и иных внутриотраслевых мер, которые обеспечивают бесперебойную перевозку пассажиров в критической ситуации», – сказал министр.
Он также добавил, что Минтранс предложит депутатам рассмотреть изменения в процедуру приостановления сертификата эксплуатанта авиакомпании в ситуации, когда такая авиакомпания находится «в неудовлетворительном финансово-экономическом состоянии, влияющем на безопасность полётов и права потребителей». «Чтобы была оперативная возможность у регулятора вмешиваться в деятельность авиакомпании при попадании в ту или иную группу риска», – пояснил М.Соколов, добавив, что сюда же относится и внесение изменений в допуски к международным рейсам, повышение размера компенсаций пассажирам в случае задержек, контроль за законодательством в сфере туризма, в том числе приобретение туроператором авиабилетов туда и обратно.
«Эти предложения подготовлены, мы просили бы Государственную Думу и экспертное сообщество в оперативном порядке представить соответствующие предложения в согласованном порядке для принятия решения как на уровень Федерального Собрания, так и правительства РФ – там, где требуется корректировка не законодательства, а нормативной базы», – заключил М.Соколов.
|
