РИА НОВОСТИ; 2017.10.04; «ВИМ-АВИА» ИЗУЧАЕТ ВАРИАНТЫ ДОФИНАНСИРОВАНИЯ КОМПАНИИ, РАССКАЗАЛ ИСТОЧНИК
Руководство «ВИМ-Авиа» совместно с финансовыми институтами изучает варианты дофинансирования авиакомпании, сообщил РИА Новости источник, близкий к руководству перевозчика.
«В настоящий момент менеджмент «ВИМ-Авиа» совместно с финансовыми институтами изучают возможность дофинансирования авиакомпании и выведения ее из кризиса», – сообщил источник.
Ситуация с вылетом рейсов «ВИМ-Авиа» обострилась 23 сентября из-за долгов. Общая кредиторская задолженность компании составляет около 10 миллиардов рублей. С проблемами столкнулись несколько десятков тысяч клиентов перевозчика как в РФ, так и за рубежом. К вывозу пассажиров под контролем Минтранса и Росавиации подключились другие авиакомпании.
Ранее в среду источник в «Аэрофлоте» сообщил РИА Новости, что авиакомпания, готовившая до 1,8 миллиарда рублей для «ВИМ-Авиа», приостанавливает финансирование из-за отказа главы Росавиации Александра Нерадько подписать и сверить платежи. Позднее представитель крупнейшего российского авиаперевозчика сообщил РИА Новости, что все необходимые документы подписаны главой Росавиации и «Аэрофлот» возобновляет финансирование «ВИМ-Авиа».
РИА НОВОСТИ; 2017.10.04; ФАС НЕ ПОЛУЧАЛА ХОДАТАЙСТВ О ПОКУПКЕ «ВИМ-АВИА»
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ не получала каких-либо ходатайств о покупке авиакомпании «ВИМ-Авиа», которая столкнулась с финансовыми трудностями и проблемами с перевозкой пассажиров, сообщили РИА Новости в пресс-службе ФАС.
«ФАС не получала каких-либо ходатайств о покупке «ВИМ-Авиа», – сказал представитель службы.
Ситуация с вылетом рейсов «ВИМ-Авиа» обострилась 23 сентября из-за долгов компании, общая кредиторская задолженность которой, по данным Росавиации, составляет около 10 миллиардов рублей, из которых около 7 миллиардов – перед кредитными организациями, лизингодателями, аэропортами и топливо-заправочными комплексами.
Дальнейшая судьба «ВИМ-Авиа» определится в ближайшие дни, говорил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович в понедельник, отметив, что есть инвесторы, которые рассматривают возможность покупки авиакомпании с долгами. А в среду он сообщил, что три компании из РФ претендуют на «ВИМ-Авиа». Также в среду бизнесмен Александр Лебедев, владевший авиакомпанией Red Wings и долей в «Аэрофлоте», заявил, что к нему обращались с предложением о покупке «ВИМ-Авиа».
Согласно записям ЕГРЮЛ на 2 октября, Светлана Мурсекаева владеет 99% авиакомпании «ВИМ-Авиа», Рашид Мурсекаев – 1%. Глава Росавиации Александр Нерадько 27 сентября говорил, что собственник авиакомпании «ВИМ-Авиа» перестал выходить на контакт, предположив, что его уже нет на территории РФ. Следственный комитет позднее подтвердил, что совладельцы компании покинули страну.
Собственник авиакомпании на одном из совещаний в Росавиции, как рассказывал глава ведомства, заявил примерно так, что ему надоело работать в авиации, и он «готов за рубль продать свой бизнес и расстаться».
ТАСС; 2017.10.04; МИНТРАНС ПРЕДЛОЖИЛ СУБСИДИРОВАТЬ ПОМОГАВШИЕ В СИТУАЦИИ С «ВИМ-АВИА» АЭРОПОРТЫ
Минтранс России подготовил проект постановления правительства о предоставлении в 2017 году субсидий из федерального бюджета организациям на возмещение недополученных ими доходов от поставки топлива и оказания услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов самолетов «ВИМ-Авиа».
Проект соответствующего постановления правительства опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Отмечается, что реализация постановления правительства будет осуществлена в пределах бюджетных ассигнований, выделенных в 2017 году в установленном порядке из резервного фонда правительства.
Ситуация с «ВИМ-Авиа»
Авиакомпания «ВИМ-Авиа» 25 сентября заявила о прекращении выполнения всех чартерных рейсов из-за финансовых проблем и нехватки оборотных средств. Этому предшествовала серия задержек рейсов в российских и зарубежных аэропортах. Следственный комитет возбудил уголовное дело о мошенничестве, в рамках которого были задержаны генеральный директор и главный бухгалтер «ВИМ-Авиа».
Росавиация сообщала, что финансирование перевозчика заморожено, у авиакомпании закончились оборотные средства. Перевозка пассажиров из и в Домодедово стала невозможна из– за задолженности перед аэропортом. Был организован оперативный штаб, по решению которого рейсы «ВИМ-Авиа» были перенесены во Внуково.
Общий долг «ВИМ-Авиа», по словам главы Росавиации Александра Нерадько, достиг 10 млрд рублей.
|
