ИНТЕРФАКС-ТУРИЗМ; 2017.10.04; ТУРОПЕРАТОРЫ И ПРЕДСТАВИТЕЛИ АВИАОТРАСЛИ ОБСУДИЛИ МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ СИТУАЦИЙ, ПОДОБНЫХ ОСТАНОВКЕ «ВИМ-АВИА»
Туроператоры в среду обсудили с руководством Росавиации и авиакомпаний меры по предотвращению ситуаций, подобных той, что случилась с авиакомпанией «ВИМ-Авиа», сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР).
«Среди предложений туротрасли – формирование резервного фонда для обеспечения перевозок пассажиров авиакомпаний, прекративших чартерные перевозки, и обязательная для авиакомпании выписка билетов на чартерные рейсы не позднее 72-48 часов до начала тура. Обсуждалась также замена турпутевки на бланк строгой отчетности. Это, по мнению ряда участников, обеспечит права пассажиров в большей степени, чем существующий порядок оформления пакетных туров», – говорится в сообщении.
Предложения туроператоров к законопроекту о повышении ответственности авиаперевозчиков, который готовят профильные ведомства, принимаются до 6 октября.
«ВИМ-Авиа» 25 сентября остановила чартерные рейсы из-за недостатка средств на операционную деятельность. За рубежом на этот момент оказались почти 39 тыс. пассажиров с билетами авиакомпании. Туроператорам сложно было найти в короткий срок свободные самолеты для организации рейсов. Им пришлось за свой счет размещать клиентов в гостиницах в ожидании вылетов.
ТАСС; 2017.10.05; СОВМЕЩЕННЫЙ РЕЙС «ВИМ-АВИА» ДОСТАВИТ НА КОЛЫМУ И ЧУКОТКУ БОЛЕЕ 170 ПАССАЖИРОВ
Совмещенный рейс «ВИМ-Авиа», вылетевший из Москвы вечером 4 октября, доставит 173 пассажира в Магадан Магаданской области и Анадырь Чукотского округа. Об этом в четверг сообщила пресс-служба правительства Чукотского округа.
«Накануне 173 пассажира вылетели рейсом по маршруту Москва – Анадырь – Магадан. В аэропорту Внуково отправку пассажиров контролировал заместитель представителя Чукотского округа в Москве Яков Киселев», – сообщила пресс– служба.
Отмечается, что изначально следующий рейс «ВИМ-Авиа» на Чукотку должен был прибыть только 9 октября, так как ранее авиакомпания отменила выполнение полета, запланированного на 5 октября. Пассажирам предстояло бы провести в аэропорту пять суток. Но в ходе переговоров с Росавиацией принято решение об отправке совмещенного рейса через Анадырь в Магадан.
Ранее сообщалось, что жители Чукотки по билетам «ВИМ-Авиа» смогут улететь из Москвы рейсами компании UTair. Соответствующая договоренность достигнута между руководством авиаперевозчика и губернатором автономии Романом Копиным. Пассажирам «ВИМ-Авиа», желающим улететь рейсом UTair, необходимо подойти к стойке авиакомпании во Внуково и предоставить билеты для внесения в список на ближайший вылет при наличии свободных мест.
RNS; 2017.10.04; ТУРОПЕРАТОРЫ ПЕРЕЧИСЛИЛИ «ВИМ-АВИА» 700 МЛН РУБ. ДЕПОЗИТОВ
Туроператоры до обнаружения проблем с «ВИМ-Авиа» перечислили авиакомпании депозитов на 700 млн руб., сообщил гендиректор «ВИП Сервис» Дмитрий Горин.
«Суммарный объём депозитов, который был у авиакомпании «ВИМ-Авиа» от туроперторов, составляет 700 млн руб.», – сказал он.
Сейчас в фонде «Турпомощи» с учётом фонда персональной ответственности, по словам Горина, свыше 700 млн руб. «Мы уверены, что в случае банкротства туроператора без денег государства мы сами сможем выполнить все обязательства перед нашими туристами», – сказал он.
ТАСС; 2017.10.04; ТУРОПЕРАТОР TUI СОБИРАЕТСЯ ПРЕДЪЯВИТЬ ИСК «ВИМ-АВИА»
Компания TUI планирует подать иск на авиакомпанию «ВИМ-Авиа». Об этом генеральный директор TUI Россия Тарас Демура рассказал журналистам в среду на пресс-конференции в ТАСС.
«Обязательно будем (предъявлять иск). Ситуация выглядит следующим образом: туроператоры оплатили перевозку, авиакомпания должна была осуществить перевозку в рамках этих оплат. У туроператоров нет возможности заставить эти авиакомпании осуществить эту перевозку – для этого есть регулятор. Тем не менее, туроператоры выполнили свои обязательства, но регрессом мы будем предъявлять эти расходы авиакомпании», – сказал Демура.
Как сообщалось ранее, в TUI заявили о дополнительных затратах на стабилизацию ситуации, связанной с отменой рейсов «ВИМ-Авиа». Затраты оцениваются минимум в $2 млн.
ТАСС; 2017.10.04; ДВОРКОВИЧ: «АЭРОФЛОТ» ВОЗОБНОВИТ ФИНАНСИРОВАНИЕ «ВИМ-АВИА»
«Аэрофлот» возобновит финансирование «ВИМ-Авиа», это чисто технический вопрос, заявил журналистам вице-премьер Аркадий Дворкович.
«Они хотели подтверждение давать только по оригиналам счетов, а есть только копии счетов. Такой технический вопрос, который решится сейчас в течение буквально пары часов.
Я имею ввиду оплату всех счетов («Аэрофлотом» счетов «ВИМ-Авиа»). Да, возобновит финансирование, это вопрос только технического оформления документов и не влияет на работу никак», – сказал он.
ИНТЕРФАКС; 2017.10.04; МИНТРАНС РФ ПОДГОТОВИЛ ПРОЕКТ О СУБСИДИЯХ ЗА ГСМ И ОБСЛУЖИВАНИЕ «ВИМ-АВИА»
Министерство транспорта РФ подготовило проект правительственного постановления о возмещении недополученных доходов тем организациям, которые поставляли горюче-смазочные материалы и осуществляли аэропортовое и наземное обслуживание самолетов ООО «Авиакомпания «ВИМ-Авиа» с 28 сентября по 15 октября включительно.
Документ опубликован на портале для размещения информации о разрабатываемых нормативных актах и их общественного обсуждения regulation.gov.ru. Он содержит правила выделения субсидий на эти цели из федерального бюджета.
Их должны получить структуры, обслуживавшие «ВИМ-Авиа» в соответствии с заключенными с ней договорами и имеющие дебиторскую задолженность по ним не менее чем в 10 дней, а также заключившие с Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация) РФ договор об уступке прав требования кредитора этой «дебиторки». Претенденты на возмещение расходов не должны иметь в структуре владельцев офшоры с долей более чем в 50% (по состоянию на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется принять решения о субсидии).
«Реализация постановления будет осуществлена в пределах бюджетных ассигнований, выделенных в 2017 г. в установленном порядке из резервного фонда правительства РФ», – говорится в пояснительной записке. Субсидию планируется предоставлять «единовременно в порядке поступления от организаций заявлений», она будет равна образовавшейся дебиторской задолженности.
Для получения средств организации не позднее 8 декабря должны, в частности, представить в Росавиацию соответствующее заявление, выписку из ЕГРЮЛ, договор об уступке прав требования федеральному агентству, копии документов, удостоверяющих возникновение «дебиторки», согласие на последующие проверки условий субсидирования.
Ведомство в течение пяти рабочих дней примет решение о выделении денег и письменно уведомит об этом в течение трех рабочих дней. Средства будут перечисляться на расчетный счет не позднее шестого рабочего дня со дня принятия решения о субсидии. При выявлении нарушений целей, условий и порядка предоставления денег они подлежат возврату в федеральный бюджет в течение 10 рабочих дней.
РИА НОВОСТИ; 2017.10.04; В АТОР РАССКАЗАЛИ, СКОЛЬКО КЛИЕНТОВ «ВИМ-АВИА» НАХОДЯТСЯ ЗА РУБЕЖОМ
Около 10,5 тысячи туристов, отправленных туроператорами рейсами авиакомпании «ВИМ-Авиа», все еще находятся за границей, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР).
«По имеющимся данным, сейчас за границей находится 10,5 тысяч туристов туроператоров, отправленных туда на рейсах «ВИМ-Авиа». Они вернутся на Родину по окончании отпуска до 28 октября на рейсах других авиакомпаний», – говорится в сообщении.
В понедельник вечером АТОР сообщал, что самолеты «ВИМ-Авиа» завершили вывоз туристов из Турции в Москву, а вывоз региональных туристов завершится в течение двух дней. Тогда же было уточнено, что за границей находится еще 13,5 тысячи туристов, вывезенных рейсами «ВИМ-Авиа».
Ситуация с вылетом рейсов «ВИМ-Авиа» обострилась 23 сентября из-за долгов. Общая кредиторская задолженность компании составляет около 10 миллиардов рублей. С проблемами столкнулись несколько десятков тысяч клиентов перевозчика как в РФ, так и за рубежом. К вывозу пассажиров под контролем Минтранса и Росавиации подключились другие авиакомпании.
KP.RU; ВАЛЕРИЯ МУРОМЦЕВА; 2017.10.04; ПАССАЖИРОПОТОК АЭРОПОРТА СТРИГИНО ВЫРОС ПОЧТИ НА ЧЕТВЕРТЬ
За 9 месяцев аэропорт обслужил более 742 тысяч пассажиров
Пассажиропоток нижегородского аэропорта Стригино вырос почти на четверть. За девять месяцев 2017 года аэропорт обслужил более 742 тысяч пассажиров, что на 23,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба МАНН.
По внутренним направлениям услугами аэропорта Стригино воспользовались 540 тысяч человек, по международным линиям – 202,5 тысячи пассажиров. Самыми востребованными направлениями у пассажиров аэропорта Стригино или по итогам трех кварталов стали Москва, Анталья, Сочи, Симферополь и Санкт-Петербург.
– Положительную динамику пассажиропотока и на внутренних, и на международных линиях традиционно поддерживали отпускные направления: Анталья, Сочи и Симферополь. Основным драйвером остаются перелеты в Москву. Свой вклад внесли и открытые в мае регулярные рейсы в Стамбул и Минск, – рассказал исполнительный директор Международного аэропорта Стригино Денис Букин.
ИНТЕРФАКС; 2017.10.04; ЕГИПЕТ ВЫПОЛНИЛ ВСЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО АВИАБЕЗОПАСНОСТИ, ЖДЕТ РЕШЕНИЯ РОССИИ О ВОЗОБНОВЛЕНИИ ПОЛЕТОВ – МИНИСТР
Министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи заявил, что возобновление авиасообщения между Египтом и Россией зависит от внутренних решений с российской стороны, сообщает египетское издание «Аль-Уатан Ньюз».
По мнению главы министерства, Египет выполнил все требования по безопасности аэропортов и авиасообщения, выдвинутые Москвой, добавив, что на данный момент системы безопасности в египетских аэропортах совершеннее, чем во многих развитых странах.
Ш.Фахти оценил затраты Египта на модернизацию систем безопасности в аэропортах в $60 миллионов.
Авиасообщение между Россией и Египтом было приостановлено после теракта на борту авиалайнера A321 «Когалымавиа», следовавшего из аэропорта Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург 31 октября 2015 года. В результате крушения самолета над Синайским полуостровом погибли 224 человека. Россия выдвинула Египту требования улучшить системы безопасности в аэропортах для возобновления авиасообщения.
ИНТЕРФАКС; 2017.10.04; «УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ» С 1 НОЯБРЯ ОТКРЫВАЮТ РЕЙС МИНВОДЫ – ТЕЛЬ-АВИВ
Авиакомпания «Уральские авиалинии» (MOEX: URAL) 1 ноября откроет новый регулярный рейс из Минеральных Вод в Тель-Авив, сообщает пресс-служба авиакомпании.
Рейс будет осуществляться еженедельно по средам на лайнерах A-320, оборудованных салонами бизнес– и экономического класса.
Авиакомпания уже выполняет рейсы в Тель-Авив из шести городов России: Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Самары, Краснодара, Сочи, а также из подмосковного аэропорта «Жуковский».
«Уральские авиалинии» входят в топ-5 российских авиакомпаний по объему перевозок. Авиакомпания базируется в екатеринбургском «Кольцово», московском аэропорту «Домодедово» и петербургском «Пулково». Крупнейший акционер компании – ее генеральный директор Сергей Скуратов. Флот компании состоит из 43 самолетов, все производства Airbus (двадцать три А320, тринадцать А321 и семь А319).
ИНТЕРФАКС; 2017.10.04; АЭРОПОРТ НИЖНЕГО НОВГОРОДА ЗА 9 МЕСЯЦЕВ УВЕЛИЧИЛ ПАССАЖИРОПОТОК НА 24%, В СЕНТЯБРЕ – НА 32%
ПАО «Международный аэропорт «Нижний Новгород» (МАНН, «Стригино», входит в холдинг «Аэропорты регионов») в январе-сентябре 2017 года обслужило более 742 тыс. пассажиров, что на 23,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба аэропорта.
На внутрироссийских авиалиниях обслужено 540 тыс. пассажиров (рост на 3,3%), на международных – 202,5 тыс. человек (рост в 2,6 раза).
Самыми востребованными направлениями у пассажиров нижегородского аэропорта по итогам 9 месяцев стали Москва, Анталья, Сочи, Симферополь и Санкт-Петербург.
«Положительную динамику пассажиропотока традиционно поддерживали отпускные направления: Анталья, Сочи и Симферополь. Основным драйвером остаются перелеты в Москву. Свой вклад внесли и открытые в мае регулярные рейсы в Стамбул и Минск», – приводятся в сообщении слова исполнительного директора нижегородского аэропорта Дениса Букина.
В пресс-службе ПАО «Интерфаксу» уточнили, что в сентябре 2017 года пассажиропоток аэропорта составил 115,088 тыс. человек (в сентябре 2016 года – 87,362 тыс. человек, рост на 31,7%). В том числе на внутрироссийских линиях обслужено 73,6 тыс. пассажиров (71,25 тыс. человек, рост на 3,3%), на международных – 41,488 тыс. пассажиров (16,112 тыс. человек, рост в 2,6 раза).
Международный аэропорт Нижнего Новгорода является основным запасным аэродромом московского авиаузла. ПАО «Аэропорт «Кольцово» (Екатеринбург) владеет 74,9997% акций ПАО «МАНН», в собственности правительства Нижегородской области – 25,0003%.
ПАО «МАНН» контролируется группой «Ренова», сформировавшей аэропортовый холдинг «Аэропорты регионов», в состав которого входят ПАО «Аэропорт Кольцово» (MOEX: AKLC) (Екатеринбург), ПАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» («Стригино») и АО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов «Южный» (Ростов-на-Дону) и «Центральный» (Саратов).
|
