УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
4.1. После получения из ЛАФТО ст. Новороссийск ЦФТО ОАО "РЖД" заявки на перевозку Грузов в соответствии со Спецификацией, Экспедитор подтверждает готовность принять Груз путем отправки письменного подтверждения в ЛАФТО ст. Новороссийск ЦФТО ОАО "РЖД", в копии ТЦФТО СКЖД ЦФТО ОАО "РЖД" и в копии Заказчику, а также обеспечить подтверждение СКЖД на прием соответствующих объемов Груза посредством системы «Этран» не позднее 25 (двадцать пятого) числа месяца, предшествующего месяцу оказания услуг. Заказчик приступает к отгрузке Нефтепродуктов только после письменного подтверждения Экспедитором о готовности к приему соответствующего количества Грузов.
4.2. Заказчик обязуется обеспечить отгрузку Нефтепродукта по железной дороге в четырехосных железнодорожных вагонах - цистернах, соответствующих «Правилам перевозок железнодорожным транспортом Грузов наливом в вагонах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума» и требованиям ГОСТ 1510-84 и ГОСТ 51659-2000, пригодных в коммерческом отношении и технически исправных, подготовленных и промаркированных в соответствии с существующими стандартами железнодорожных вагонах, предназначенных для соответствующего вида Грузов, с определением количества Грузов в цистернах в соответствии с ГОСТ и ТУ.
Доставка Нефтепродуктов в Вагонах, когда универсальный сливной прибор котла имеет три степени защиты от протечек, включая поворотный дисковый затвор (шиберного типа) не допускается. Такие вагоны Экспедитором не сливаются и подлежат возврату/переадресации за счет Заказчика.
Заказчик обязуется обеспечить правильное заполнение железнодорожных накладных в графах: "Отправитель", "Получатель", "Провозная плата", "Особые отметки", а именно:
В графе «Получатель» указывать:
наименование организации – ____________,
ОКПО -61946814;
цифровой код получателя – 1868;
почтовый адрес получателя – 353900, город Новороссийск,
ул. Магистральная, 6.
В графе «Станция назначения» указывать: Новороссийск-эксп, Северо - Кавказская ЖД, код станции - 521001
В графе «Наименование груза» указывать название Груза в точном соответствии с Приложением 1 к «Правилам перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах - цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума».
В графе «Особые отметки» указывать:
- «груз экспортный (страна назначения)»
- «По договору с ОАО «Нефтяная компания «Роснефть»;
В графе «Платежи внесены на станции отправления» указывать номер и дату квитанции разных сборов и/или номера платежных требований-поручений, организацию, через которую произведена оплата (ТВК, ДЦФТО, ЦФТО ОАО «РЖД»). Сведения, указанные в настоящей графе, должны быть удостоверены подписью уполномоченного представителя ОАО «РЖД», с указанием его должности, фамилии и инициалов.
Заполнять паспорт качества, сопровождающий Нефтепродукт, в полном объеме, в соответствии с требованиями действующего ГОСТ 10585-99.
Графы «Тарифные отметки», расчет платежей за ___км», «При отправлении» заполняются в соответствии с тарифным руководством, в графе «Исключительный тариф №» указывается код исключительного тарифа. В графе «При отправлении» указывается номер провозной платы и другие отметки о платежах».
В случае отгрузки Нефтепродукта по железной дороге в собственных (арендованных) Вагонах, Заказчик до начала такой отгрузки должен обеспечить направление на станцию Новороссийск-эксп Северо-Кавказской ж/д и Экспедитору телеграммы ОАО «РЖД» о внесении платы за возврат порожних собственных (арендованных) Вагонах от станции Новороссийск Северо-Кавказской ж/д в адрес их владельца на станцию назначения, а также направить инструктивное письмо о заполнении перевозочных документов на порожние Вагоны.
Экспедитор принимает от железной дороги Вагоны по процедуре, предусмотренной действующим Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации и другим нормативным документам.
Заказчик обязуется направлять Экспедитору уведомления об отгрузке Нефтепродукта по железной дороге со станции отправления в течение 24 часов с момента отправки каждой партии Грузов, с указанием даты отгрузки, ежесуточного количества цистерн, объема отгруженного Нефтепродукта, номеров Вагонов, номеров ж/д накладных в формате EXCEL. Уведомление должно быть направлено на следующие адреса электронной почты Экспедитора: tkachenko@nmt-nvr.ru; chemleva@nmt-nvr.ru; shabanina@nmt-nvr.ru, hauzova@nmt-nvr.ru
Заказчик обеспечивает включение указанного в Графике и Спецификации количества Грузов в железнодорожные планы (согласование заявок по форме ГУ-12, утвержденной Приказом МПС РФ от 16.06.2003 № 21, или по заменяющей ее форме), выделение Вагонов и оплату железнодорожного тарифа, включая полную оплату возврата порожних принадлежащих грузовладельцам и арендованные грузовладельцами Вагонов от станции Новороссийск до станции назначения.
В течение 2 (двух) рабочих дней с даты отгрузки Грузов в адрес Экспедитора Заказчик направляет Экспедитору инструкции по возврату порожних собственных и арендованных Вагонов.
Экспедитор обязан предоставить Заказчику в течение 10 календарных дней после отчётного месяца:
копии Актов общей формы, накопительных карточек, составленных за простой Вагонов на путях федерального железнодорожного транспорта в ожидании выгрузки;
копии ведомостей подачи-уборки Вагонов;
копий счетов-фактур, перечней, актов оказанных услуг, связанных с платой за пользование Вагонами, инфраструктурой ОАО «РЖД»;
копию счета на возмещение затрат, понесенных Экспедитором во исполнение обязательств по настоящему Договору, включающие затраты на оплату простоев Вагонов на путях станции Новороссийск, использования Вагонов принадлежности ОАО «РЖД» под сливом, а также оплату штрафов, начисляемых ОАО «РЖД»;
документы, подтверждающие фактические затраты Экспедитора.
Документы должны быть четкими, разборчивыми, легко читаемыми, подписаны уполномоченным лицом, заверены печатью Экспедитора.
В случае, если сроки отгрузки Нефтепродукта по ж/д со станции отправления, предусмотренные Спецификацией, не соблюдаются Заказчиком, и в результате общее количество не слитых Вагонов достигнет предела технических возможностей Терминала и/или общее количество Нефтепродуктов в резервуарах Терминала достигнет предела технических возможностей Терминала, Экспедитор вправе направить ОАО «РЖД» телеграмму о запрете отгрузки Нефтепродукта со станции отправления и не будет нести ответственности за любые убытки Заказчика, возникшие в этой связи.
Экспедитор полностью гарантирует соблюдение порядка возврата порожних Вагонов (в том числе, по срокам и состоянию порожних цистерн), и несет полную ответственность за соблюдение требований по возврату Вагонов перед Заказчиком.
Экспедитор обязуется обеспечивать выгрузку Нефтепродукта из Вагона и отправку его в порожнем состоянии в течение 48 часов, начиная с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия Вагона на станцию Новороссийск.
ПОРЯДОК ПОСТАНОВКИ ТАНКЕРОВ, ПОГРУЗКИ НЕФТЕПРОДУКТА НА ТАНКЕР
5.1. Заказчик обязуется обеспечить подачу нефтеналивного судна в согласованные в Спецификации и Графике обработки Танкеров сроки к причалам Морского терминала. Не позднее чем за 6 (шесть) рабочих дней до начала согласованной в Графике обработки Танкеров танкерной позиции, Заказчик направляет запрос Экспедитору для определения возможности приема Танкера под обработку у причалов Морского терминала с предоставлением следующей информации: название Танкера, его флаг, тип судна, год постройки, вид и количество Груза, ожидаемое время подхода Танкера в порт Новороссийск, количество и вид транзитного Груза на борту (если имеется), текущая позиция Танкера по Графику, дедвейт, водоизмещение, наибольшая длина, наибольшая ширина, осадка на приход, осадка на отход, высота судовых грузовых приемников над уровнем моря в балласте и в грузу, высота надводного борта в балласте и в грузу, данные по судовым грузовым приемникам (количество, диаметр, расстояние между приемниками, расстояние от судового приемника до судового леера), возможность слива сегрегированного (SBT) балласта (левый-правый борт).
5.2. Не позднее чем за 4 (четыре) календарных дня до начала согласованной Танкерной позиции в морском порту Новороссийск Заказчик направляет Экспедитору номинацию Танкера со следующей информацией:
дата подхода Танкера в морской порт Новороссийск;
начальный и конечный сроки прибытия под погрузку – даты LAY/CAN (LAYDAYS/CANCELLING);
количество предполагаемого к отправке Груза.
Кроме того, указывает в номинации следующие характеристики предлагаемого к погрузке Танкера:
наименование судна-субститута;
государство регистрации;
год постройки;
размеры, водоизмещение Танкера, длина, ширина, высота судовых грузовых приемников над уровнем моря в балласте – в грузу, высота надводного борта в грузу, данные по судовым грузовым приемникам (диаметр, расстояние между приемниками, расстояние до судового леера)
дедвейт;
осадка / полная грузоподъемность;
позиция по Графику
В случае, если Танкер не будет подан к указанным выше причалам Морского терминала в сроки, предусмотренные Спецификацией и Графиком обработки Танкеров, Стороны письменно согласовывают порядок и новые даты постановки Танкера к причалам Морского терминала.
Заказчик обязан обеспечить подачу танкеров к причалам № __, __ Пристани № ______________ в соответствии с «Техническими требованиями к танкерам, подаваемым под обработку к причалам № __, __ Пристани № ____________, которые являются Приложением к настоящему Договору.
Заказчик обязуется:
Предоставлять Экспедитору и администрации Танкера информацию о безопасности предъявляемого к перевозке Груза в виде "Material Safety Datasheet (MSDS)" по установленной форме, для принятия мер безопасности на Танкере и Терминале.
До постановки Танкера к причалу обеспечить выдачу Экспедитору Морскому терминалу должным образом оформленных в таможенном органе поручений на погрузку. В случае необходимости погрузки на Танкер Грузов разного качества либо Грузов различной номенклатуры с последующей сепарацией по грузовым танкам судна, обеспечивать подачу Танкера, технически приспособленного к данной операции, а также обеспечивать предоставление Экспедитору в отношении каждого конкретного вида Грузов поручения на погрузку, заверенного таможенным органом.
Информировать Экспедитора о привлечении независимых сюрвейеров по выдаче сертификатов количества и качества Грузов при их погрузке на Танкер.
Постановка Танкера к причалу по согласованию Сторон может осуществляется при наличии в резервуарном парке Нефтепродуктов в количестве, достаточным для бесперебойной погрузки. При этом следует понимать, что недостающее количество Нефтепродуктов на момент постановки Танкера должно находиться в подвижном составе на близлежащих станциях со сроком доставки не более 24-х часов.
В срок, не позднее одного календарного дня до даты постановки Танкера к причалу Заказчик предоставляет Экспедитору «Грузовой план погрузки танкера». Экспедитор выделяет своего представителя для оформления «Грузового плана погрузки танкера» совместно с представителями Морского терминала и Танкера.
Основанием для начала грузовых операций является поручение на погрузку, должным образом оформленное в таможенном органе при наличии уведомления о готовности Танкера и согласованный администрацией Танкера и Экспедитором Грузовой план погрузки.
Экспедитор обязуется обеспечить прием и обработку Танкера, прибывшего в согласованную танкерную позицию.
Сталийное время, которое дается Экспедитору на организацию погрузки и оформление документов по каждому Танкеру, составляет 24 часа плюс 6 часов на портовые формальности.
Если Танкер прибыл в согласованную танкерную позицию, то отсчет сталийного времени начинается через 6 часов с момента подачи капитаном нотиса о готовности (NOR), либо с момента окончания швартовки Танкера к причалу, в зависимости от того, что произошло ранее.
Если Танкер прибыл в порт ранее согласованной позиции, сталийное время начинается с 06 ч. 00 мин. первого дня позиции, либо с момента окончания швартовки Танкера к причалу, в зависимости от того, что произошло ранее. Если Танкер прибыл позднее согласованной позиции, сталийное время начинается с момента постановки Танкера к причалу, когда трап опущен.
После того, как Танкер получил свободную практику, ошвартовался у назначенного причала, Экспедитор и представители Танкера заявили о своей готовности к проведению грузовых операций, последние - включая подсоединение и отсоединение стендеров / шлангов, отбор проб и их анализы - должны начинаться немедленно и продолжаться непрерывно, без остановок и задержек, круглосуточно, включая выходные и праздничные дни, до полного окончания, за исключением остановки погрузки, связанной с погодными условиями, обоснованными требованиями Морского терминала и / или Танкера и другими форс-мажорными обстоятельствами.
При наличии гидрометеорологических условий, перечисленных ниже и документально подтвержденных ФГБУ «Северо-Кавказское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды», Экспедитор приостанавливает оказание Услуг в соответствующей части (и такое приостановление не будет считаться просрочкой Экспедитора):
при скорости ветра 15 м/сек (пятнадцать метров в секунду) и более,
грозе – проведение сливных операций на железнодорожных эстакадах;
при скорости ветра 12,5 м/сек (двенадцать целых пять десятых метра в секунду) и более, грозе – проведение замеров уровня, отбор проб на Резервуарах, Вагонах;
при скорости ветра 17 м/сек (семнадцать метров в секунду) и более, грозе - погрузка Танкера (п. 5.1.3 Обязательных распоряжений по морскому порту Новороссийск).
В случае неблагоприятных гидрометеорологических условий, документально подтвержденных ФГБУ «Северо-Кавказское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» и в случаях, когда Морской терминал не освобожден от ранее прибывших Танкеров, обработка которых была задержана по гидрометеорологическим условиям или иным обстоятельствам, находящимся вне контроля Экспедитора, последний обеспечивает выдачу в адрес _________________ и представителя Заказчика "Подтверждения о готовности судовой партии к погрузке на Танкер" для осуществления постановки Танкера к причалу.
При этом Экспедитор, после установления факта простоя Танкера (Танкеров), указанного в п 5.11. письменно уведомляет Заказчика о вынужденном простое с указанием причин простоя и последующим предоставлением подтверждающих документов, включая расчет.
Экспедитор обязуется обеспечить среднюю производительность сдачи Нефтепродукта на Танкеры на причалах №№ __, __ не менее 2 000 м³/ч, если иное не согласовано Грузовым планом погрузки Танкера. В случае если фактическая производительность будет ниже, чем установлено в Грузовом плане погрузки Танкера по вине Экспедитора, Экспедитор обязуется компенсировать Заказчику убытки, связанные с простоем Танкера, при условии предоставления Заказчику надлежащих документов, подтверждающих такие убытки.
Экспедитор производит осмотр и прием грузовых танков нефтеналивного судна перед наливом Нефтепродукта на соответствие их требованиям ГОСТ 1510-84, а в случае наличия в грузовых танках остатков - произвести их замер, определить количество и составить акт об осмотре и приеме грузовых танков нефтеналивного судна. Экспедитор обеспечивает подсчет погруженного на танкер Груза совместно с независимым сюрвейером, номинированным Заказчиком.
Экспедитор обязуется передавать для погрузки на Танкер Нефтепродукты, по качеству соответствующие пункту 1.1 «Нефтепродукт» настоящего Договора и осуществлять погрузку Нефтепродукта в грузовые танки Танкера в соответствии с принятыми способами сепарации и инструкциями Заказчика.
При сдаче Нефтепродукта на Танкер, отбор проб производится независимым сюрвейером, номинированным за счет Заказчика, в соответствии с ГОСТ 2517-85.
Арбитражные пробы на погруженный Нефтепродукт хранятся у независимого сюрвейера в течение 4 (четырех) месяцев с даты погрузки Нефтепродукта на Танкер, а при поступлении претензии по качеству и количеству в пределах этого срока – до момента урегулирования всех спорных вопросов. По просьбе Заказчика арбитражные пробы передаются в согласованную с Экспедитором независимую лабораторию для проведения экспертизы. Заказчик должен письменно уведомить Экспедитора о времени (не менее чем за 24 часа) и месте проведения экспертизы и обеспечить доступ представителей Экспедитора в момент ее проведения. В этом случае и при условии соблюдения нормативов при проведении экспертизы, результаты экспертизы независимой лаборатории признаются Сторонами в бесспорном порядке.
Экспедитор обеспечивает обработку судов в соответствии с Технологическим планом по ведению грузовых операций на причалах № __,__ пристани № _____________.
|
