Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности Москва, "Транспорт"
Скачать 0.8 Mb.
|
| Место для отметок Вагон принял ______________________ Вагон сдал _______________ Сдал приемосдатчик ж.д. ____________ Принял приемосдатчик ж.д. Памятка проведена по ведомости подачи и уборки N _____________ Товарный кассир (агент станции) ________________ МПС РОССИИ ┌───────────┐ Станция ______________ Форма ГУ-45 ВЦ│ 0362809 │ __________________ ж.д. └───────────┘ Утверждена МПС в 2000 г. ПАМЯТКА ПРИЕМОСДАТЧИКА N _________ на подачу и уборку вагонов (ненужное зачеркнуть) Наименование владельца п/п (клиента) ___________________________ Место подачи ___________________________________________________ подача производилась локомотивом _______________________________ Индекс поезда __________________________________________________
. . . . . .
Место для отметок Вагон принял ______________________ Вагон сдал _______________ Сдал приемосдатчик ж.д. ____________ Принял приемосдатчик ж.д. Памятка проведена по ведомости подачи и уборки N _____________ Товарный кассир (агент станции) ________________ Приложение 2 к указанию МПС от 27 марта 2000 г. N Д-720у Описание, порядок подготовки и передачи сообщения 1397 о подаче и уборке вагонов 1. Общее описание порядка подготовки сообщения Сообщение 1397 (см. рисунок 1) служит для учета вагонных парков но станции и местам необщего пользования, примыкающим к станции (включая арендованные пути общего пользования), анализа простоя и вагонов на местах общего и необщего пользования в рамках системы ДИСПАРК. Подготовка сообщений осуществляется на основании подписанных сдающей и принимающей стороной памяток приемосдатчика ф. ГУ-45, I У45ВЦ или ГУ-45а. На каждую группу подаваемых или убираемых вагонов оформленных одной памяткой передается отдельное сообщение. Если подача и уборка вагонов оформлена одной памяткой (подачи-уборки), то сообщение передается отдельно на подачу вагонов и отдельно на уборку. Сообщения могут подготавливаться автоматизированным способом (АСУ станции, АРМ приемосдатчика) или ручным вводом в передающее устройство. Сообщения подготавливаются станционной АСУ (АРМами приемосдатчика или других работников станции в состав которых включена функция подготовки памяток ГУ-45ВЦ и работы с сообщением 1397). Сообщения подготавливаются работниками станции вручную при отсутствии станционных систем с соответствующими функциями. Сообщение 1397 состоит из служебного блока с общими сведениями о подаваемой (убираемой) группе вагонов, а также из информационных блоков. По каждому вагону группы в сообщение включается один информационный блок. В сообщение включаются все вагоны включенные в памятку приемосдатчика. Сведения о вагонах в информационных блоках сообщения не передаются, если заполнены графы 10 - 15 информационного блока (подается поезд без переработки на станции, все вагоны имеют одинаковый признак собственности, вид операции и примечание к виду операции). В случае выявления ошибок абонентом (работником станции) после передачи сообщения подготовленного ручным или автоматизированным способом они могут быть откорректированы с использованием сообщения отмены 333 на исходное сообщение 1397. В этом случае в гр.1 сообщения 1397 (рисунок 1) проставляется "ЗЗЗ - 1397". Возможны следующие режимы корректировок ранее переданного сообщения 1397: - При полной отмене всего сообщения передается служебный блок с заполнением граф 1-9; - Корректировка данных служебного блока производится путем отмены всего сообщения и повторной его передачей с измененными данными; - При корректировке сведений информационного блока он сначала отменяется сообщением 333, для чего передаются графы 1-9 служебного блока и графы 1. 2 отменяемого информационного блока. Затем осуществляется передача служебного блока сообщения 1397 и информационный блоке исправленными данными по вагону 2. Формирование сведений служебного блока сообщения. Обязательным для передачи сообщения является заполнение гриф 1-9 Графы служебного блока формируются следующим образом: графа 1 (Код сообщения) = 1397. Для сообщения отмены "333-1397"; графа 2(КПЗ) - код пункта зарождения информации, который имеет типовую структуру КОС/КО П+КПСО, где: => КОС (код отправителя сообщения) 1-бзн. - код станции или другого пункта передачи системы АСОУП, который имеет право передавать информацию по данному КПСО. Значения определяются при настройке системы: => КОП (код оператора) - код оператора, передавшего сообщение. Необходимость передачи определяется при настройке системы; => КПСО (код пункта совершения операции) 5-бзн. - код станции подачи или уборки вагонов указанный в памятке; Если КОС и КПСО совпадают, то КПСО не передается. графа 3 (N памятки) - указывается номер памятки ГУ-45( ГУ-45 ВЦ, ГУ-45а) на основании которой осуществляется подготовка сообщения. графа 4 <Код операции (подачи, уборки) - может принимать значения: - 1 - подача вагонов (по памятке подачи или подачи-уборки); - 2 - уборка вагонов (по памятке подачи-уборки или уборки); графы 5, 6, 7, 8.- дата и время операции. Указывается значение даты и времени подачи по данным графы 6 памятки подачи (подачи-уборки) или уборки по данным графы 8 памятки уборки (подачи-уборки). При этом, если в памятке подачи (подачи-уборки) вагоны имеют, разное время в графе 6, то в сообщении должно быть указано минимальное значение времени по всей подаваемой группе вагонов. графа 9 (идентификатор п/п <парк/путь>) - указывается условный идентификатор подъездного пути в формате 2зн или 2зн/2зн. который определяется системой ДИСПАРК при настройке обмена сообщениями. графы с 10 по 15 служебного блока заполняются в случае, если в памятке имеются сведения об индексе поезде и все вагоны имеют одинаковые данные в графах 4, 5, 12 памятки подачи (подачи-уборки): принадлежность вагона, грузовая операция, примечание для пояснения вида операции. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Режим работы «Книга гу-44» выполнен, согласно, общих требований «Инструкции по ведению станционной и коммерческой отчетности» и Указания... | | Заполнение форм статистической отчетности о деятельности федеральных судов общей юрисдикции и мировых судей |
| Коммерческая отчетность по грузовым перевозкам является источником сведений, на основании которых определяются финансовые и экономические... | | Инструкция к ведению классного журнала разработана в соответствии с Инструкцией к ведению классного журнала, одобренной на коллегии... |
| Муниципальное казенное общеобразовательное учреждение Сортавальского муниципального района Республики Карелия | | Железнодорожный транспорт, транспорт в системе логистики, способы транспортировки груза, логистические издержки, затраты транспорта,... |
| В отличие от таких отраслей, как транспорт, образование или промышленность, где проведение аттестации персонала обязательно, для... | | В соответствии Положением о Министерстве юстиции Республики Коми, утвержденным постановлением Правительства Республики Коми от 22.... |
 | ... | | В целях обеспечения надлежащего составления и ведения на железнодорожных станциях ОАО "ржд" коммерческой отчетности при грузовых... |