ИА «Интерфакс» 03.04.14 ФТС обсуждает возможность удаленной оплаты таможенных пошлин за товары интернет-магазинов
Федеральная таможенная служба (ФТС) России планирует организовать возможность удаленной оплаты таможенных пошлин за товары, приобретенные в зарубежных интернет-магазинах, заявила начальник главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ведомства Ольга Комарова, выступая на конференции "Практические аспекты организации уплаты таможенных платежей участниками Национальной платежной системы" в четверг в Москве.
"С участием операторов интернет-торговли и их таможенных брокеров (таможенных представителей) мы попытаемся в ближайшее время опробовать технологию уплаты платежей в интернет-торговле с личного компьютера того, кто заказывает, производит заказ в интернет-магазине", - сказала она.
"Если сейчас за товары можно уже платить, просто оплатив (заказ - ИФ) при покупке, то почему нельзя (так - ИФ) платить и таможенные платежи?" - позже пояснила журналистам инициативу ведомства замглавы ФТС Татьяна Голендеева.
При этом она затруднилась назвать конкретные сроки, когда может быть реализована подобная инициатива, а также будет ли она синхронизирована с планирующимся снижением порога беспошлинной интернет-торговли.
Ранее сообщалось, что в начале марта правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, позволяющий правительству снизить порог беспошлинной интернет-торговли. Документ наделяет кабинет министров правом регулировать нормы беспошлинного ввоза товаров для личного пользования, пересылаемых в международных почтовых отправлениях и доставляемых перевозчиком в адрес физического лица.
Министр финансов РФ Антон Силуанов сообщал журналистам, что по предложению Минфина беспошлинно через интернет-магазины можно будет ввозить посылки весом до 10 кг и стоимостью до 150 евро.
Сейчас ежемесячные отправления суммарной стоимостью свыше 1 тыс. евро или весом более 31 кг облагаются пошлиной 30%.
Газета «Российская бизнес-газета» 08.04.2014 Портал идет в порт
Контролировать суда будет проще и быстрее
В Калининградской области подвели итоги тестирования прототипа портала "Морской порт". Это новое программное средство Федеральной таможенной службы России, которое объединяет участников рынка морских перевозок и контрольные органы. Система тестировалась в пяти российских портах - Находке, Владивостоке, Новороссийске, Усть-Луге и Калининграде О том, как будет работать новый портал, "РГБ" рассказал начальник главного управления информационных технологий ФТС Алексей Шашаев.
- Для чего создавалось новое программное средство и что оно собой представляет?
- Портал "Морской порт" станет единым окном взаимодействия всех сторон, причастных к оформлению морских грузов. Это импортеры товаров, судовые агенты, представители администрации морского порта, ФТС, Роспотребнадзора, Россельхознадзора, Пограничной службы ФСБ.
Дело в том, что оформлять грузы в морских пунктах пропуска значительно сложнее, чем в других пунктах пропуска. В порту нет единственного органа и единственного человека, который бы обладал всей информацией о грузе и о судне. Часть информации есть у капитана морского судна, часть - у получателя товара, часть - у грузоотправителя. Поэтому судовой агент должен собрать большое количество документов, отнести их в различные контрольные органы. На это тратится много времени.
Система единого окна позволит избежать параллельных действий, ускорит оформление грузов без потери качества контроля. Перед разработкой портала мы провели большую научно-исследовательскую работу, изучили все бизнес-процессы, которые происходят в морском порту, познакомились с международным опытом. Оказалось, что в разных странах взаимоотношения морских перевозчиков, импортеров и контрольных органов выстраиваются по-разному. Где-то информацию о грузах и о судах аккумулирует морской порт, где-то - органы власти. В РФ таким аккумулятором станет ФТС.
- Какие операции уже сейчас можно выполнять с помощью портала?
- Прототип портала позволяет импортерам и перевозчикам подавать на таможенный пост предварительную информацию о товарах. Кроме того, контрольные органы могут направлять друг другу запросы, изучать электронные документы, которые участники ВЭД загружают в систему.
Чего пока не хватает порталу, так это организации полноценного взаимодействия представителей ФТС, Россельхознадзора, Роспотребнадзора, Пограничной службы. В будущем, когда появится полнофункциональная версия, мы планируем "привязать" портал к программным средствам всех контрольных органов.
В ближайшее время таможенная служба объявит конкурс на проведение опытно-конструкторской работы на создание полнофункционального программного средства, которое со временем будет внедрено в работу всех российских портов. Думаю, в итоговом виде портал заработает не раньше чем через 9-12 месяцев, а пока мы продолжим тестирование прототипа на объектах пилотной зоны.
Основная идея - со временем перейти от бумажного документооборота к обмену электронными документами через наш портал. Это позволит контролировать весь процесс в целом, время нахождения конкретного контейнера в порту, разбирать возможные конфликтные ситуации, вести статистику, анализировать деятельность различных служб.
- Кто финансирует этот проект?
- Проект реализуется за счет бюджетных средств, которые выделяются ФТС России на развитие ИТ. Стоимость научно-исследовательской работы, разработки прототипа портала и внедрения программного средства в опытную эксплуатацию составила около 12 млн рублей. И сейчас, и в будущем все заинтересованные лица смогут пользоваться системой абсолютно бесплатно.
- Можно ли говорить о каких-то результатах по итогам первого этапа тестирования программного средства?
- Пока загрузка информации в систему "Морской порт" не освобождает участников ВЭД от бумажного документооборота. И стороны, которые участвуют в тестировании, делают это в свободное от основной работы время. Поэтому главный наш результат - это интерес со стороны представителей бизнеса, администраций морских портов, контрольных органов.
Мы благодарны всем, кто принимает участие в эксперименте, направляет в ФТС России свои предложения и замечания. Такое взаимодействие позволит учесть все плюсы и минусы и сделать итоговую версию портала наиболее удобной и функциональной.
Ульяна Вылегжанина, Калининградская область
|
