Ежедневный мониторинг сми 9 апреля 2013
Скачать 355.47 Kb.
|
ИНТЕРФАКС; 08.04.2013; РЖД К 2015 Г. ХОТЯТ ЗАКАЗАТЬ У СП «СИНАРЫ» И SIEMENS 350 ГРУЗОВЫХ ЛОКОМОТИВОВОАО «Российские железные дороги» (РТС: RZHD) (РЖД), ЗАО «Группа «Синара» и немецкий концерн Siemens планируют до октября 2014 года подписать твердый контракт на производство и поставки 350 односекционных грузовых локомотивов, сообщила российская машиностроительная компания. Соответствующей договоренности стороны достигли в понедельник в Ганновере в рамках Hannover Messe-2013. Они отражены в «соглашении о стратегическом сотрудничестве по расширению модельного ряда магистральных грузовых локомотивов». «(Документ – ИФ) предусматривает создание четырехосных односекционных грузовых электровозов переменного и постоянного тока для РЖД. Производство будет организовано на ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская обл.) – совместном предприятии «Синары» и Siemens», – говорится в сообщении. В твердом контракте, в частности, будут определены «конкретные объемы поставок с разбивкой по годам». До 2020 г. предполагается выпустить 350 локомотивов. Ранее сообщалось, что Siemens и группа «Синара» договорились с РЖД о поставках в 2016-2020 гг. 675 грузовых магистральных электровозов «Уральских локомотивов» с асинхронным и коллекторным тяговым приводом. Соответствующие твердые контракты стороны также намерены подписать не позднее 2014 г. Кроме того, до 2016 г. включительно монополия намерена приобрести у СП 221 электровоз постоянного тока 2ЭС10 в рамках договора, заключенного в 2010 г. В настоящее время СП выпускает локомотивы 2ЭС6 «Синара» и 2ЭС10 «Гранит». В отношении последнего существует твердый контракт с РЖД на 220 локомотивов. Он обеспечивает загрузку предприятия до 2015 г. Кроме того, как сообщал президент Siemens в РФ и Центральной Азии Дитрих Меллер, концерн договаривается о дальнейшей загрузке предприятия, в том числе за счет сервисных контрактов, а также разработки и поставок нового электровоза 2ЭС7 переменного тока. Кроме того, Д.Меллер озвучивал в СМИ информацию о работе над проектом «мультисистемного» локомотива 2ЭС11, способного работать в сетях как постоянного, так и переменного тока – на линиях, где по ходу следования состава есть смена рода тока. Также в подписанном в понедельник соглашении был определен перечень узлов и компонентов электричек Desiro Rus («Ласточка, 2ЭСГ), подлежащих локализации в РФ. Их производство сейчас также создается на «Уральских локомотивах». Предполагается, что к концу 2017 г. уровень локализации составит 80%, а компоненты будут поставлять более 80 российских предприятий. В 2011 г. РЖД, «Синара» и Siemens подписали контракт на поставку 1,2 тыс. вагонов «Ласточек» в 2015-2020 гг. В 2014 г. предприятие планирует выпустить первые 6 электричек, сертифицировать их и с 2015 г. начать поставки РЖД. ИНТЕРФАКС; 08.04.2013; ГРУППЕ «СУММА» ПРИНАДЛЕЖИТ 32,5% ДВМП, ЕБРР ВЫШЕЛ ИЗ СОСТАВА АКЦИОНЕРОВГруппе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (РТС: FESH) (ДВМП, головная компания группы FESCO), говорится в презентации пароходства, имеющейся в распоряжении «Интерфакса». GHP Group принадлежит 23,8% акций ДВМП, TPG – 17,4%, East Capital – 4,9%. Фонд Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), который владел с 2008 года 3,8% акций ДВМП, в презентации среди акционеров не указан. В пресс-службе ДВМП пока не комментируют, владеет ли ЕБРР долей в пароходстве. В ЕБРР «Интерфаксу» заявили, что продали долю в ДВМП. Как пояснил представитель ЕБРР, одним из условий покупки доли в ДВМП значилась возможность ее продажи в случае смены собственника. При этом сумму сделки и покупателя он не уточнил. В декабре прошлого года мажоритарный акционер ДВМП – компания «Промышленные инвесторы» продала 56% акций пароходства. В транспортную группу FESCO входят ДВМП, ООО «Фирма «Трансгарант», ООО «Русская тройка» (создано на паритетных началах с ОАО «Российские железные дороги» (РТС: RZHD)), FESCO ESF Ltd – фидерный контейнерный перевозчик на Балтике, ЗАО «Дальрефтранс», ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (РТС: VMTP), ЗАО «Владивостокский контейнерный терминал», ООО «Феско интегрированный транспорт». FESCO также принадлежит 23,7% акций ОАО «Трансконтейнер». |
Похожие:
 | Минтранс РФ обязал перевозчиков устанавливать отечественные тахографы с криптозащитой. Петербургским компаниям замена оборудования... |  | Владимир Путин выслушал доклад министра транспорта о строительстве Крымского моста |
| «Медиалогия», «Public», «Factiva», «Integrum», интернет- поисковики «Яндекс», «Майл», «Рамблер», «Google», федеральные, региональные,... | | Госдума, как ожидается, рассмотрит сегодня проект заявления палаты по ситуации вокруг Сирии |
| Жители Красноярска высказались в поддержку строительства новой ж/д ветки, соединяющей город и аэропорт «Емельяново». Итоги опроса... | | Более 12% взлетно-посадочных полос в России нуждаются в срочном ремонте – министр транспорта Максим Соколов |
| Пересмотру тарифов предшествовала ожесточенная дискуссия между правительством и перевозчиками: последние в результате одержали небольшую... | | Долгосрочные тарифы на железнодорожные перевозки должны быть фиксированными, считают грузоотправители. Они просят правительство учесть... |
| Премьер-министр РФ дмитрий Медведев подписал распоряжение о передаче гк «Автодор» до декабря 2013 г участка автодороги а-107 («Московское... | | ... |