Ежедневный мониторинг сми 9 апреля 2013
Скачать 355.47 Kb.
|
ИЗВЕСТИЯ; ПЕТР КОЗЛОВ, АЛЕНА СИВКОВА; 09.04.2013; СТУДЕНТЫ ПРОСЯТ ВЕРНУТЬ СКИДКУ НА ВЕРХНИЕ ПОЛКИ В ПОЕЗДАХКрупнейшие российские студенческие организации обратились с коллективным письмом (есть в распоряжении «Известий») к президенту Владимиру Путину, в котором просят вернуть студентам и аспирантам отмененные с 1 января 2013 года льготные билеты (с 50-процентной скидкой) на верхние полки в поездах дальнего следования. Инициаторы обращения просят не только возобновить действие льготы в купейных вагонах, но и распространить ее на плацкарты. В противном случае многие иногородние студенты лишатся возможности добраться от дома до места учебы, утверждается в письме, которое подписали представители семи организаций. Среди подписантов такие как Всероссийский студенческий союз, «Российские студенческие отряды», Общероссийский профсоюз образования и другие. В августе 2011 года глава РЖД с помпой презентовал в своем блоге радостную для студентов новость о том, что в компании решили вернуться к существовавшей в советские времена традиции 50-прцентной скидки для студентов-очников из средних специальных учебных заведений и вузов. Там же отмечалось, что льготы касаются купе во всех категориях поездов, но не затрагивают плацкартные и общие вагоны, так как там тарифы и так субсидируются государством и находятся ниже коммерческой стоимости. 26 сентября того же года было утверждено решение, вводившее студенческие льготы на проезд в пригородных электричках. Эти льготы продолжают действовать и сегодня. А скидку на дальние расстояния в РЖД решили отменить. Экономическую целесообразность, которой, по словам председателя Общероссийского профессионального союза Алексея Казака, руководствуется РЖД, необходимо изменить на социальную. Нельзя наживаться на студентах, устанавливая грабительские цены. Именно поэтому мы просим вмешаться того, кто вправе это решение отменить. Я думаю, что мы получим поддержку, надеется Казак. Обеспокоенность повышением цен на поезда для студентов разделяют и в Госдуме. По словам председателя думского комитета по транспорту Евгения Москвичева, в нижней палате парламента приложат максимум усилий, чтобы вернуть 50-процентную скидку для учащихся вузов. Эта льгота должна остаться. Мы обсудим этот вопрос в Думе в течение недели, говорит Москвичев. Коллега Москвичева, зампред комитета ГД по образованию Алена Аршинова также возмущена отменой скидки, которая впервые была введена в 1960-х годах. Она намерена обратиться к правительству с просьбой вернуть привилегию. Министр финансов поклялся нам, что льготы сохранятся, однако его обещания не выполняются. У студентов нет никакой защиты: стипендия маленькая, а тут дополнительная сложность. Это нельзя допускать, поэтому мы (ГД. «Известия») планируем вынести вопрос на обсуждение с премьер-министром Дмитрием Медведевым, говорит она. В РЖД с тезисом о том, что студентов из других регионов лишили средства передвижения, категорически не согласны. Там отметили, что скидка предоставлялась в качестве специальной акции ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК), которая закончилась. В пресс-службе перевозчика «Известиям» пояснили, что вместо нее компания теперь предоставляет возможность желающим, в том числе и студентам, купить билеты «со значительной скидкой», если приобретать билет заранее. Студент человек, который может планировать свою поездку заранее. Сейчас действует акция: при покупке билета за 30-45 суток вы получаете скидку, отметили в пресс-службе. Что касается введения на постоянной основе скидки в плацкартных и общих вагонах, это вопрос к правительству. Если там посчитают нужным, то предоставят эту льготу. Представители перевозчика также отметили, что, по статистике, студенты чаще всего покупают билеты в плацкартные вагоны, стоимость проезда в которых и так составляет 60% от себестоимости. РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА; МИХАИЛ ФАЛАЛЕЕВ; 09.04.2013; ПРЕДЪЯВИТЕ ЧЕМОДАНОхранять поезда будут выборочно Охрана пригородных поездов и поездов дальнего следования полицейскими нарядами будет заранее согласовываться с руководством железной дороги. Конечно, в каждый состав сотрудника не посадишь, поэтому сопровождать поезда полиция будет выборочно, исходя из маршрута, оперативной обстановки и пожеланий железнодорожников. Пассажиры до последнего момента не будут знать, едут ли с ними вооруженные полицейские. И для преступников, оказавшихся в поезде, такие попутчики могут стать неприятным сюрпризом. Официальный сайт МВД России опубликовал для общественной экспертизы проекты приказов главы ведомства, регламентирующие порядок досмотра пассажиров и взаимодействие полиции и железнодорожников в поездах. Один из документов, представленных на сайте, – совместный приказ МВД России и Минтранса России, утверждающий инструкцию по сопровождению полицейскими поездов. Полицейский наряд может ехать как в поезде дальнего следования, так и в пригородном. В зависимости от расстояния и метода сопровождения в группу могут входить два или три сотрудника. Они должны быть вооружены и экипированы средствами защиты и активной обороны, то есть электрошокерами. Полицейским предоставляется отдельное купе, где они смогут отдохнуть и разобраться с задержанным нарушителем. Основной способ несения службы – патрулирование вагонов. Разумеется, полицейские обязаны пресекать различные нарушения порядка и безопасности, задерживать преступников, находящихся в розыске, оказывать помощь людям при несчастных случаях. Особенность такой службы – в тесной работе полицейских с железнодорожниками. Сопровождающие поезд сотрудники обязаны поддерживать связь с машинистами, проводниками и полицейскими линейных отделов на станциях, на которых останавливается состав. Любопытно, что инструкция имеет и запретительные пункты. Например, полицейским запрещено провозить в своем купе какие-то посылки, посторонних людей, а железнодорожники вправе о любом нарушении сообщать начальнику отдела полиции. Официальный представитель Главного управления на транспорте МВД России Елена Коломейцева сообщила, что один из проектов приказа подробно разъясняет правила самостоятельного досмотра пассажиров для изъятия вещей и предметов, запрещенных для перевозки транспортными средствами и запрещенных предметов и веществ. Например, наркотиков, взрывчатки, взрывных устройств, оружия, ядовитых, отравляющих и радиоактивных предметов. Досмотр проводится при административном задержании или наличии у полиции достаточных оснований полагать, что у пассажира есть что-то запрещенное или же орудия, предметы совершения административного правонарушения. Досмотры пассажиров на всех видах транспорта, а не только в аэропортах, станут обычным явлением. Собственно, эта не очень приятная процедура уже может проходить на железнодорожном вокзале и в метро, но – выборочно. К любому человеку, почему-то показавшемуся подозрительным, может подойти полицейский и предложить пройти в специально оборудованное помещение, где находится «просвечивающая» аппаратура. Это займет все несколько секунд. Отдельным пунктом в документе прописано требование досматривать людей, имеющих имплантированные медицинские аппараты, лишь ручным, контактным методом, исключающим использование технических средств. Что важно, подписание министром этого приказа предполагается только после принятия целого ряда законопроектов, которые сейчас находятся на рассмотрении в правительстве России. Этими нормативными актами предлагается ввести обязательный досмотр на всех видах транспорта для обеспечения безопасности. Кстати, по инициативе ОАО «РЖД» на 32 вокзалах страны был организован выборочный досмотр пассажиров и ручной клади. По сообщению пресс-службы этой организации, только за четыре дня было обнаружено около 150 колюще-режущих предметов и больше 100 единиц огнестрельного, травматического и пневматического оружия. И даже один кастет. Досмотры проводились сотрудниками ведомственной охраны в присутствии полицейских. Через установленные на вокзалах интероскопы прошли уже больше 160 тысяч предметов багажа. Опять же, основной проблемой при реализации процедуры досмотра на вокзалах является отсутствие законодательной базы. Хотя такое масштабное мероприятие по сути – выполнение комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте, утвержденной в 2010 году. Общий объем финансирования программы в 2010-2013 годах составляет 46,7 миллиарда рублей. Для оснащения досмотровых зон потребовались порядка 1,15 миллиарда рублей из бюджета и около 300 миллионов рублей от «РЖД». Кстати, для обеспечения антитеррористической безопасности на транспорте вполне могут пригодиться терагерцевые ускоритель и излучатель, которые разработаны в Институте ядерной физики в Новосибирске. Этот прибор «видит» сквозь бетонную стену. При досмотре пассажиру не надо снимать верхнюю одежду, ботинки, ремни и проходить прочие унизительные процедуры. За разработку институт даже получил Государственную премию. Стоимость установки, правда, немаленькая – 35 миллионов долларов. Установка поступила на вооружение ФСБ, три излучателя проданы в США, пять – в Южную Корею. Есть и другие, не менее интересные и полезные разработки российских ученых. Например, приборы, улавливающие в воздухе пары взрывчатки, находящие ее микроскопические частицы на одежде или ладонях. Таким образом можно выявить не только изготовителя взрывного устройства или террориста, непосредственно заложившего мину, но и его пособника, который просто поздоровался с минером за руку. |
Похожие:
 | Минтранс РФ обязал перевозчиков устанавливать отечественные тахографы с криптозащитой. Петербургским компаниям замена оборудования... |  | Владимир Путин выслушал доклад министра транспорта о строительстве Крымского моста |
| «Медиалогия», «Public», «Factiva», «Integrum», интернет- поисковики «Яндекс», «Майл», «Рамблер», «Google», федеральные, региональные,... | | Госдума, как ожидается, рассмотрит сегодня проект заявления палаты по ситуации вокруг Сирии |
| Жители Красноярска высказались в поддержку строительства новой ж/д ветки, соединяющей город и аэропорт «Емельяново». Итоги опроса... | | Более 12% взлетно-посадочных полос в России нуждаются в срочном ремонте – министр транспорта Максим Соколов |
| Пересмотру тарифов предшествовала ожесточенная дискуссия между правительством и перевозчиками: последние в результате одержали небольшую... | | Долгосрочные тарифы на железнодорожные перевозки должны быть фиксированными, считают грузоотправители. Они просят правительство учесть... |
| Премьер-министр РФ дмитрий Медведев подписал распоряжение о передаче гк «Автодор» до декабря 2013 г участка автодороги а-107 («Московское... | | ... |